機械制造工藝學之夾具-資料下載頁
2025-06-24 12:47本頁面
【正文】 置分布，可分為單面前導向、單面后導向、單面雙導向、雙面單導向和雙面雙導向。本夾具屬于雙面單導向的鏜床夾具，現(xiàn)就加以說明介紹。 雙面單導向支架分別裝在工件的兩測，刀具與機床主軸浮動聯(lián)結，適用于L。3）、夾緊力大小的確定原則夾緊力大小對于確定夾緊裝置的結構尺寸，保證夾緊可靠性等有很大影響。夾緊力過大易引起工件變形，影響加工精度。夾緊力過小則工件夾不緊，在加工過程中容易發(fā)生工件位移，從而破壞工件定位，也影響加工精度，甚至造成安全事故。由此可見夾緊力大小必須適當。計算夾緊力時，通常將夾具和工件看成一個剛性系統(tǒng)，然后根據(jù)工件受切削力、夾緊力（大工件還應考慮重力，運動的工件還需考慮慣性）后處于靜力平衡條件，求出理論夾緊力，為了安全起見再乘以安全系數(shù)K。具體計算過程如下：刀具作用在箱體上豎直方向上的力F1=2Nz=21361N=2722N考慮安全系數(shù)K=K1K2K3K4==夾具所要提供的夾緊力F2=K˙F1=5096N在水平方向所受的力F（x）=2Nx=2938=1876N用摩擦力克服這個方向上的力，所需壓力F3= = =6253N(其中f為鋼和鑄鐵的摩擦系數(shù))所需夾緊力F4=K˙F3==11706NF2=5096N所以夾具所要提供的壓力至少為F4=11706N ，考慮到本人設計的夾具為四個壓板，所以只需每個壓板的提供Fj==下圖為夾具的機構簡圖：如圖所示，箭頭所指方向就是機構的動力提供方向凸輪所需的上升高度 h==凸輪移動推桿移動的高度逐漸上升。如上圖所示，只要移動凸輪前移40mm，推桿就可以達到想要的高度。 氣缸的選擇：如上圖，受力分析如下：作用在滾子上的力 Fy= 凸輪與滾子間的摩擦力 f=Fy˙f （其中f為凸輪滾子與凸輪間的摩擦力）摩擦力的水平分力 F5=f˙sina氣缸要克服的力 F=4˙F5聯(lián)立上各式 得 F=氣缸推力做功公式D===查國家標準氣缸，選氣缸CA2L4040J，其內(nèi)徑D=40mm 一面兩銷的計算：下圖為工件左右極限位置分析其定位誤差如下：(1)確定定位銷中心距及尺寸公差取 故銷間距為297177。（2）確定圓柱銷尺寸及公差取 d1=(3) 按表21選削邊銷的b及B之值取 b1= 4mm。 B=d2=202=18mm（4）確定削邊銷的直徑尺寸及公差=20 =按定位銷經(jīng)濟精度h6查d2的偏差為d2=（）=(5)計算定位誤差由于兩孔定位有旋轉(zhuǎn)角度誤差a,使加工尺寸產(chǎn)生定位誤差和，應考慮較大值對加工尺寸的影響。兩個方向上的偏轉(zhuǎn)其值相同。因此，只對一個方向偏轉(zhuǎn)誤差進行計算。由于轉(zhuǎn)角誤差很小，不計工件左右端面的旋轉(zhuǎn)對定位誤差的影響，較大的定位誤差尚小于工件公差的三分之一,此方案可取。參考文獻：【1】唐增寶，何永然，劉安俊主編.《機械設計課程設計》（第二版），華中科技大學出版社，1999.【2】西北工業(yè)大學機械原理及機械零件教研室編.《機械原理》（第六版），高等教育出版社，.【3】王伯平主編.《互換性與測量技術基礎》（第二版），機械工業(yè)出版社，.【4】中國地質(zhì)大學王巍主編.《機械制圖》，高等教育出版社，.【5】孫已德，機床夾具圖冊，北京：機械工業(yè)出版社，1984.【6】中國地質(zhì)大學王巍主編.《機械制圖》，高等教育出版社，.【7】李旦等，機床專用夾具圖冊，哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，2005.【7】孫麗媛，機械制造工藝及專用夾具設計指導，北京：冶金工業(yè)出版社，2002?！?】機械設計手冊編委會，機械設計手冊卷4，北京：機械工業(yè)出版社，1998【9】機械工程基礎與通用標準實用叢書編委會，形狀和位置公差，北京：中國計劃出版社，2004。實習心得時光荏苒，四周時間就這樣過去了，回想這幾天在二汽參觀學習及在學校的課程設計，收獲頗豐，通過這次課程設計，使我對書本的知識做進一步的了解與學習（比如《機械原理》、《機械制圖》、《互換性與測試技術基礎》），對資料的查詢與合理的應用有了更深入的了解，在這次課程設計中，進行了工件的工藝路線分析、工藝卡的制定、工藝過程的分析、鏜孔夾具的設計與分析，對我們在大學期間所學的課程進行了實際的應用與綜合的學習。很好的將理論與實踐相結合，將書本上的知識通過處理項目很好地運用到實踐中去。記得上學期末聽說要去十堰二汽實習，當時是無比的激動，終于可以將自己的所學東西與實際的東西聯(lián)系在一起了，而且說參觀完之后還要做課程設計，那就更開心了，檢驗自己的的所學了，哈哈可事實卻不是想象中的那么輕松，到了二汽之后，本來打算看那種原來的那種人力操作占主導的的生產(chǎn)設備，但由于現(xiàn)代科技的發(fā)展，引進了一些先進的設備，大部分時間我們參觀的時候只能是走馬觀花式的形式，加上實習期間正式酷暑時節(jié)，不免增加了我們實習期間的困難度。不過在老師悉心照顧下和二汽員工及師傅的熱情招待下，我們也克服了許多困難，順利完成了在二汽的參觀實習任務。剛回來休息一天，我們就開始了我們在校的課程設計實習任務，記得第一天是分組開始搞夾具的設計。第一天真象無頭的蒼蠅到處亂撞，一點頭緒都沒有，就是那樣對著課本亂看，嗚。不過第二天我們找了一個大四學長的模板，思路就逐漸清晰了，慢慢的我們就熟悉了路子，很快我們就開始分工查資料，設計工藝路線，到自己的夾具設計，再到老師的認真審核，之后的三維建模及二維圖的繪制，就這樣二周過去了?；仨@二周的課設我學到了很多，并悟出了一個道理：實踐是最好的老師，我們通過在教室親手設計夾具，很好地將純理論的知識與實踐相結合，通過這次機械制造工藝學的課程設計，讓我更加深刻理解了課本的知識，并使我熟悉和掌握了《機械制圖》、《機械原理》、《互換性與測試技術基礎》等相關書籍的相關知識。通過這次課程設計，提高了我的動手和動腦能力，更讓我們體會到了理論與實踐相結合的重要性，使我得到了一次用專業(yè)知識、專業(yè)技能分析和解決問題全面系統(tǒng)的鍛煉。使我在機械設計、機械制圖方面都能向前邁了一大步。再次感謝學院給我們安排本次二汽實習，還有在此期間悉心照顧我們的老師，更要感謝在學校課程設計時指導我們的老師，是他們的認真讓我們學到來了更多的知識，為我們以后在社會上做人和做事有了更好的榜樣，謝謝老師！附件：夾具的三維圖機構簡圖氣壓控制回路
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