freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

汽車修理工藝題庫與答案-資料下載頁

2025-06-24 02:18本頁面
  

【正文】 方法加工至標準尺寸。 mm,東風EQ1090汽車為 mm,間隙超過規(guī)定值時,可利用 來調整。 、 及 三種,其中 應用較廣泛。,側蓋上的調整螺釘應處在 位置。,要求上下蓋間的調整墊片厚度應 。、梯形臂的錐形孔后,其端面應 錐形孔端面。 對 磨損也有一定影響。 增大,汽車 ,行駛 受到影響。,會使汽車轉向 、操縱 。三、判斷題(對“√”,錯“”),斷裂常發(fā)生在鋼板彈簧座內側150mm處斷面凸緣兩側和主銷孔至鋼板彈簧座之間。 ( ),會加劇連接件(轉向節(jié))的損傷,影響前輪定位。 ( ),可采用反極法電弧焊接修復。( ),可以保證主銷孔中心線與鋼板座之間位置精度。 ( ),可利用增加調整墊片的方法予以彌補。 ( ),但厚度減少量不得大于2mm。 ( ),使用中應盡量避免超載、緊急制動和高速通過障礙物等。 ( )、水平力矩在鋼板彈簧座處最大,前軸彎扭變形多發(fā)生在鋼板彈簧座處。( ),前軸的彎曲以水平方向彎曲較常見,扭轉以向后扭轉為常見。( ),為防止加熱部位金相組織改變,其變形盡量采用冷壓校正的方法予以校正。 ( ),應選擇主銷孔上端面或鋼板彈簧座平面作定位基準。( ),當用標準轉向節(jié)臂裝入錐形孔檢查,其端面應高于孔端面。 ( ),是以轉向節(jié)指軸為基準進行檢查。( ),鋼球也不銑出凹槽,分解時,只需選擇兩軸叉的適當角度,即可使鋼球出入。 ( )、半軸球叉磨損嚴重需更換時,必須更換整個萬向節(jié)總成。 ( ),會加速萬向節(jié)鋼球和球座的磨損,同時還會影響半軸力的傳遞。 ( ),必須使上下主銷位于同一中心線上并與萬向節(jié)中心相交。 ( )。 ( )。 ( ),決定于調整螺母的松曠程度,若調整螺母松曠則擰緊后應適當少退回一些。 ( ),若在前輪內側胎壁上測量,在胎壁上任何位置上測量,其結果是一樣的。( ),應在輪胎氣壓、輪轂軸承緊度、轉向傳動機構各部間隙等正常下進行。( ),前束的調整,松開左右橫拉桿接頭,在橫拉桿后部用管鉗向前擰橫拉桿,前柬值增大。 ( ),將橫拉桿兩端接頭松開,用管鉗轉動橫拉桿即可調整其前束。 ( )+~+,應更換襯套或主銷。 ( )、間隙過小,會影響汽車行駛的穩(wěn)定性。( ),若轉向垂臂緊不好拆時,可用錘錘擊,轉向垂臂振動后將它拆下來。 ( ),螺桿螺母總成,通常情況下,不要隨意拆開,只有發(fā)現異常時才分解。 ( ),應把兩組鋼球放在一起用合子裝好。 ( ),應作出標記,標出螺桿裝入螺母的方向。 ( ),該軸承緊度也相應減小。 ( ),檢查扇形齒與齒條嚙合印跡時,該印跡應處在兩齒面中間位置,印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。 ( ),應把所有零件放到汽油中或堿水中清洗干凈,進行零件分類檢驗。( ),應將損傷銷更換新件與另一指銷配對使用。 ( ),若其中一個損壞,必須成對更換。 ( ),在修理時,可根據該軸承預緊度情況適當增加或減少該處調整墊片的厚度。( ),應增加下蓋與殼體間調整墊片厚度。( ),會使汽車轉彎半徑增大,汽車轉向困難,影響汽車行駛安全。 ( ),會增加輪與地面的滑移,使輪胎磨損加劇。 ( )四、選擇題(把認為正確的序號填在括號內),從角尺與試棒的接觸可以判斷出前軸的變形情況,如角尺與試棒上端貼合有間隙,則說明( )變形。; ; ,如果角尺與墊塊刻線不重合,與試棒接觸不在中心,則說明前軸在( )彎曲。; ; ,測得兩鋼板彈簧座至拉線間距離不等,且左端距離大于標準。則說明前軸左端拳形部位( )彎曲。; ; ,若拉線未通過兩鋼板彈簧座中心,且鋼板彈簧座中心偏前,則說明前軸( )彎曲。; ; ,當前軸一端校平,將水平儀放到與前軸垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,則表明前軸( )變形。; ; ,應以( )作加工定位基準。; ; ( )。; ; ,其端面應( )錐形孔端面。; ; ,在調整轉向節(jié)上下主銷軸向間隙時,上下蓋間調整墊片厚度應( )。; ; ( ),以防泥沙進入軸承內。; ; ,應使偏心軸上兩記號( )裝配。; ; ,前輪前束的調整是通過( )來調整的。; ,轉動橫拉桿; ,裝復螺桿螺母時( )。; ; ,裝復螺桿螺母時( ); ; ,下蓋處軸承墊塊裝入下蓋軸承孔中,墊塊聲30凸臺應朝( )。; ; ,蝸桿軸承緊度是利用( )來調整的。; ; ( )來調整的。; ; ,轉向搖臂的端面應( )搖臂軸花鍵端面。; ; ,若檢查發(fā)現前輪向左偏轉角小于規(guī)定,應將( )。; ; 、蝸桿與指銷嚙合間隙的調整,應該是蝸桿與指銷處在( )嚙合位置進行調整。; ; ,轉向螺桿與螺母分解后應將循環(huán)鋼球( )。; ; ,測量按直徑分組分開放置五、簡答題。。、指銷軸承預緊度的檢查調整方法。(搖臂)軸,若無裝復對正標記,如何確定其正確裝復位置?。第十六章 制動系修理一、填空題 mm,與輪轂軸承同軸度誤差超過 mm時應進行鏜削。,圓度誤差不大于 mm,與輪轂軸承同軸承度誤差不大于 mm。,將已鉚合的襯片兩端 。襯片上鉚釘頭坑的深度一般為片厚的 。,其摩擦襯片的標準值是 mm,極限值是 mm。 mm的間隙。二、判斷題(對“√”,錯“”),其內徑尺寸大小是無關緊要的。( ),應先裝上輪胎,后進行調整。 ( )。 ( )。 ( ),應更換不得翻面使用。 ( )三、選擇題(把認為正確的序號填在括號內),主要取決于制動鼓與制動蹄的( )。; ; ,上海SH1040等輕型汽車制動踏板自由行程的調整方法是通過( )來調整的。; ; ,壓力罐內必須保持有壓力為( )的壓縮空氣。~40kPa; ~75kPa; ~138kPa。使用時快放閥發(fā)生漏氣的檢修方法是( )。; ; 四、簡答題?。,對改進的雙腔制動閥在維護中應注意哪些問題??。第十七章 懸架及車架修理一、填空題 、 、 應予修復或更換。 應相等,總厚度差應不大于 ,弧高差應不大于 。 。 。 、 或 的方法與車架相固定。二、判斷題(對“√”,錯“”),其尺寸應符合原廠規(guī)定。 ( )。 ( )。 ( )。 ( )、螺母應在各連接部位處于穩(wěn)定狀態(tài)后再按規(guī)定扭矩擰緊。 ( )。 ( )。 ( )。 ( ),可用螺栓代替。 ( )三、選擇題(把認為正確的序號填在括號內)( )。; ; ( )車架縱梁的厚度。; ; ,應( )。; ; 四、簡答題。??第十八章 汽車總裝配、檢驗一、名詞解釋汽車總裝配二、填空題 裝置,側滑量 裝置和側滑量 裝置等三大部分組成。,可分為 滾筒制動試驗臺和 滾筒制動試驗臺。,根據測量距離與方法,可分為 、 、 和 等幾類。 及 , 、 、 和 組成。 , , 。: , , , 四個階段。, 、 。: 、 、 、 、 、 、 。:一般由 、 、 和 四部分組成。: 、 、 。,應準備 和 ,以及 , 。三、判斷題(對“√”,錯“”),應先將減振器與前橋連接,后連接車架一端。 ( )、后鋼板可先在車架上裝好,再裝前橋和車輪、后橋和車輪。 ( ),先裝貯氣筒、制動閥,再裝前后制動室,最后再連接各部管路。( ),支承處可以不安裝橡膠墊。 ( ),應先裝垂臂于轉向器上,再裝直拉桿,最后裝轉向器總成于車架上。( ),再將固定支架裝到車架上。 ( ),中間應裝密封條,翼子板與腳踏板連接處應墊以橡膠襯墊。,根據不同情況,可以有所變動。 ( ),可以判明汽車前輪前束與車輪外傾角是否恰當。 ( ),此處測量儀,在使用前不需預熱。 ( )四、選擇題(把認為正確的序號填在括號內),由于修理而增加質量,應不超過原廠規(guī)定( )。%; %; %( )。; ; 、翼子板、駕駛室各對稱點離地高度差,應不大于( )。; ; ,最大允許噪聲級(
點擊復制文檔內容
環(huán)評公示相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1