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隧道工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)-資料下載頁(yè)

2025-06-24 01:39本頁(yè)面
  

【正文】 距離,鋼架短時(shí)間內(nèi)不能全斷面閉合,有可能會(huì)出現(xiàn)拱頂鋼架下沉,導(dǎo)致圍巖失穩(wěn)或侵入襯砌界限,因此在施工過(guò)程中需加強(qiáng)對(duì)鋼架安裝以后的監(jiān)控量測(cè),必要時(shí)采取有效措施進(jìn)行加固,以防止拱頂鋼架下沉。具體措施如下:①加強(qiáng)對(duì)鋼架的鎖腳固定措施由于采用分部開(kāi)挖方法,拱部鋼架安裝后,鋼架暫時(shí)不能全斷面封閉成環(huán),同時(shí)土質(zhì)隧道拱部鋼架無(wú)法座落在堅(jiān)實(shí)的基巖上,因此,拱部鋼架必須采取鎖腳措施,將鋼架兩底腳牢固鎖定,以防止鋼架下沉或兩底腳回收,鋼架鎖腳采用兩根L=,錨管采用鋼花管,壓注水泥漿液進(jìn)行錨固,如地質(zhì)較差時(shí),采用加長(zhǎng)鎖腳錨管長(zhǎng)度和再增設(shè)一根鎖腳錨管以加強(qiáng)鋼架的穩(wěn)定。②加設(shè)鋼架基礎(chǔ)連接縱梁,擴(kuò)大開(kāi)挖底腳,防止鋼架懸空為防止鋼架下沉,視地質(zhì)情況,必要時(shí)在拱部鋼架底腳增設(shè)連接縱梁,縱梁采用32槽鋼,與鋼架底腳采用焊接連接,以增加鋼架底腳的承力面積。③及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行覆蓋鋼架安裝完成后,及時(shí)進(jìn)行噴射微纖維混凝土,噴射時(shí)分層、分段進(jìn)行,鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋,保護(hù)層厚度不得小于40mm。④防止施工過(guò)程中的碰撞和損壞機(jī)械開(kāi)挖時(shí),為防止挖掘機(jī)等大型機(jī)械對(duì)已支護(hù)好鋼架進(jìn)行碰撞和沖擊,造成鋼架損壞,因此,開(kāi)挖時(shí),要委派專(zhuān)人對(duì)開(kāi)挖作業(yè)進(jìn)行指揮,嚴(yán)格限制機(jī)械作業(yè)界限,以防止碰撞鋼架。 施工要點(diǎn)⑴鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè),鋼架之間必須用鋼筋縱向連接,并要保證焊接質(zhì)量。拱加安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架與圍巖之間有較大的空隙時(shí),沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用混凝土預(yù)制塊楔緊。⑵鋼拱架的拱腳采用縱向托梁和鎖腳錨管等措施加強(qiáng)支承。⑶鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效應(yīng)。⑷噴射混凝土?xí)r,要將鋼架與巖面之間的間隙噴射飽和達(dá)到密實(shí)。⑸噴射混凝土應(yīng)分層次分段噴射完成,初噴混凝土應(yīng)盡早進(jìn)行“早噴錨”,復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行,即“勤量測(cè)”的基本原則,以保證噴射混凝土的復(fù)噴適時(shí)有效。⑹型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎成型,鋼架加工的焊接不得有假焊,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。⑺每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼,周邊拼裝允許誤差為177。3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm。⑻鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè), 各節(jié)鋼架間以螺栓連接,連接板必須密貼。⑼鋼架安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及雜物,鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上。5 勞動(dòng)力組織焊工3人,鋼筋工2人,雜工8人,施工人員要保持相對(duì)穩(wěn)定,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整。6 施工機(jī)具型鋼彎制機(jī)1臺(tái)、氣焊1把、BX1500電焊機(jī)2臺(tái)。7 質(zhì)量要求 質(zhì)量驗(yàn)收參照規(guī)范《客貨共線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目制作鋼架所用型鋼進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)工藝性能(冷彎)試驗(yàn),其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700)、《熱扎普通工字鋼》(YB(T)56)等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的型鋼,每60t為一批,不足60t應(yīng)按一計(jì)。每批抽檢一次。檢驗(yàn)方法:檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn)。制作鋼架的鋼材品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。 檢驗(yàn)方法:觀察,鋼尺檢查。型鋼鋼架的彎制應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面,底部不得有虛碴,相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架的混凝土保護(hù)層厚度不得小于4cm。表面覆蓋層厚度不得小于3cm。 檢驗(yàn)數(shù)量:每榀檢查。 檢驗(yàn)方法:觀察、測(cè)量。沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊與初噴層頂緊,鋼架與初噴層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)。 檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。 檢驗(yàn)方法:觀察。 一般項(xiàng)目鋼筋、型鋼等原材料應(yīng)平直、無(wú)損傷,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。 檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。 檢驗(yàn)方法:觀察。鋼架制作應(yīng)符合下列規(guī)定: ①采用型鋼彎制鋼架時(shí),分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及所采用的開(kāi)挖方法確定,各節(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)大于4m,腹板上鉆孔的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ②鋼架節(jié)點(diǎn)焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于4cm,且對(duì)稱焊接。 ③鋼架周邊拼裝允許偏差為177。3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm。檢驗(yàn)數(shù)量:每榀鋼架檢查一次。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。鋼架安裝允許偏差的檢驗(yàn)應(yīng)符合下表的規(guī)定:鋼架安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1間距177。100 mm2橫向177。50 mm3高程177。50 mm4垂直度177。2o5保護(hù)層和表面覆蓋層厚度5 mm檢驗(yàn)數(shù)量:每榀鋼架檢查一次。檢驗(yàn)方法:測(cè)量、尺量。8 安全規(guī)程⑴施工期間,應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專(zhuān)人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固,當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。⑵構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。⑷鋼架的安裝作業(yè)時(shí),作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,在本排鋼架未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時(shí)支撐。六、管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 目的明確隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范隧道管棚施工作業(yè)。2 編制依據(jù)1)、改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程N(yùn)LQZ3標(biāo)段施工圖;2)、根據(jù)中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件。3)、中國(guó)鐵路總公司已推行成熟的施工方法。4)、有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料,水文地質(zhì)調(diào)查資料。5)、從事類(lèi)似鐵路工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)總結(jié)及現(xiàn)有的施工力量和機(jī)械設(shè)備、裝備情況。3 適用范圍適用于中鐵五局南龍鐵路NLZQ3標(biāo)管段內(nèi)隧道施工。4 工藝流程及技術(shù)要求 大管棚設(shè)計(jì)本線在隧道進(jìn)出口明暗交界處設(shè)計(jì)超前大管棚。具體祥見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。設(shè)計(jì)參數(shù):①導(dǎo)管規(guī)格:外徑89mm、108mm等,壁厚滿足設(shè)計(jì)要求;②管距:環(huán)向間距40cm;③傾角:外插角1176?!?176。為宜,可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整;④注漿材料:M20水泥漿或水泥砂漿;⑤設(shè)置范圍:拱部120176?!?35176。范圍;⑥長(zhǎng)度:10~40m。 大管棚施工施工工藝流程見(jiàn)圖1。 施作護(hù)拱⑴混凝土護(hù)拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻,在開(kāi)挖廓線以外拱部120o~135176。范圍內(nèi)施作,護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)鋼筋支撐,鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導(dǎo)向墻環(huán)向長(zhǎng)度可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定,要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。⑵ 孔口管作為管棚的導(dǎo)向管,它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置;用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角;用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角??卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上,防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。 圖1 超前大管棚施工工藝流程圖隧道開(kāi)挖鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)開(kāi)挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長(zhǎng)管棚鉆進(jìn)+管棚體安裝注漿安放鋼筋籠 搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)⑴鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè),搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好,鉆孔由1~2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。⑵平臺(tái)要支撐于穩(wěn)固的地基上,腳手架連接要牢固、穩(wěn)定,防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量。⑶鉆機(jī)定位:鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行,必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法,反復(fù)調(diào)整,確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。 鉆孔⑴為了便于安裝鋼管,鉆頭直徑采用Φ108mm或127mm。⑵巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí),需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。⑶鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí),應(yīng)低速低壓,待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。⑷鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置,并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量,及時(shí)處理鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的事故。⑸鉆進(jìn)過(guò)程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。⑹認(rèn)真作好鉆進(jìn)過(guò)程的原始記錄,及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述,作為洞身開(kāi)挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料,從而指導(dǎo)洞身開(kāi)挖。 清孔驗(yàn)孔⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔,清除浮渣,確??讖?、孔深符合要求,防止堵孔。⑵用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。⑶用經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深、傾角、外插角。 安裝管棚鋼管⑴鋼管在專(zhuān)用的管床上加工好絲扣,導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10~16mm注漿孔(),孔間距15~20cm,呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形,便于入孔。⑵棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝,即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(Φ108 mm或Φ127 mm),然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。⑶接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求,相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開(kāi)1m。 注漿⑴安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對(duì)孔內(nèi)注漿,漿液由ZJ400高速制漿機(jī)拌制。⑵注漿材料:注漿材料為M20水泥漿或水泥砂漿。⑶采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚鋼管內(nèi),~,終壓2MPa,持壓15min后停止注漿。注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,;若注漿量超限,未達(dá)到壓力要求,應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿,確保鉆孔周?chē)鷰r體與鋼管周?chē)紫冻涮铒枬M。注漿時(shí)先灌注“單”號(hào)孔,再灌注“雙”號(hào)孔。 施工控制要點(diǎn)⑴鉆孔前,精確測(cè)定孔的平面位置、傾角、外插角,并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。⑵鉆孔外插角1176?!?176。以為宜,工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定,一般控制在1176?!?76。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量。⑶嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,管棚不得侵入隧道開(kāi)挖線內(nèi),相鄰的鋼管不得相撞和立交。⑷經(jīng)常量測(cè)孔的斜度,發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正,至終孔仍超限者應(yīng)封孔,原位重鉆。⑸掌握好開(kāi)鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度,防止斷桿。5 勞動(dòng)力組織鉆機(jī)操作工3~6人,管棚加工2人,鋼管頂進(jìn)8人,注漿6人。6 機(jī)具配備結(jié)合正常施工需要,管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下:管棚鉆機(jī)1~2臺(tái)、電動(dòng)空壓機(jī)1臺(tái)、注漿機(jī)1臺(tái)、ZJ400高速制漿機(jī)1臺(tái)、混凝土拌合站一座、混凝土振動(dòng)棒2個(gè)、鋼模板、木模板、J3G400A型型材切割機(jī)1臺(tái)、型鋼彎制機(jī)1臺(tái)、BX1-400型交流弧焊機(jī)2臺(tái)、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)()1輛、ZLC50C裝載機(jī)1輛。7 質(zhì)量要求 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《客貨共線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn),其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管,每60t為一批,不足60t按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次;監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行平行檢驗(yàn),至少一次。檢驗(yàn)方法:施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn);監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明文件和試驗(yàn)報(bào)告,并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行試驗(yàn)。管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法:觀察,鋼尺檢查。管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢查數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:尺量。注漿漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:施工單位進(jìn)行配合比選定試驗(yàn);監(jiān)理單位檢查配合比選定單,并進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn)。 注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周?chē)目障丁z驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查;監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見(jiàn)證檢查。檢驗(yàn)方法:施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力,觀察;監(jiān)理單位見(jiàn)證檢查。 一般項(xiàng)目管棚鉆孔的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定:管棚鉆孔允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1方向角1o2孔口距177。50mm3孔 深177。50mm檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查檢驗(yàn)方法:儀器測(cè)量、尺量8 注意事項(xiàng)大管棚必須在洞身開(kāi)挖前完成。洞口開(kāi)挖時(shí)應(yīng)預(yù)留管棚施工臺(tái)階,搭設(shè)管棚施工工作室,鉆機(jī)腳手架平臺(tái)應(yīng)支撐在穩(wěn)固的地基上。在軟弱圍巖地段,立柱底應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。在施作大管棚預(yù)支護(hù)的過(guò)程中應(yīng)設(shè)置必要的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息及時(shí)采取相應(yīng)的措施以保證施工安全和施工質(zhì)量。七、超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 目的明確超前小導(dǎo)管施工作業(yè)的工藝流程,工藝標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范小導(dǎo)管作業(yè)施工,減少施工過(guò)程中的不安全因素。2 編制依據(jù)1)、改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程N(yùn)LQZ3標(biāo)段施工圖;2)、根據(jù)中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件。3)、中國(guó)鐵路總公司已推行成熟的施工方法。4)、有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料,水文地質(zhì)調(diào)查資料。5)、從事類(lèi)似鐵路工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)總結(jié)及現(xiàn)有的施工力量和機(jī)械設(shè)備、裝備情況。3 適用范圍適用于中鐵五局南龍鐵路NLZQ3標(biāo)管段內(nèi)隧道施工。4 工藝流程及技術(shù)要求 超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)超前小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用,應(yīng)用于隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù),其縱向搭接長(zhǎng)度不小于1m。具體詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù):①超前導(dǎo)管規(guī)格:符合設(shè)計(jì)要求;②小導(dǎo)管環(huán)向間距40cm;③傾角:外插角1176?!?176。,可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整;④注漿材料:M20水泥漿或水泥砂漿;⑤設(shè)置范圍:拱部135176。范圍。 超前小導(dǎo)管施工施工工藝流程見(jiàn)圖1。 制作鋼花管小導(dǎo)管前端做成尖錐形,尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍,管壁上每隔10~20cm梅花型鉆眼,眼孔直徑為6~8mm,尾部長(zhǎng)度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){
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