【正文】 時應(yīng)設(shè)預(yù)留孔） 。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置，掛籃行走時，外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。走行梁用 2 [ 30a 組焊而成。2．內(nèi)模內(nèi)模由內(nèi)模桁架、豎帶、縱帶及組合鋼模等組成，內(nèi)模桁架吊在兩根內(nèi)模走行梁上，走行梁前端吊在前上橫梁上，后端吊在已澆梁段的頂板上（頂板已預(yù)留孔） ，內(nèi)模脫模后可沿走行梁前行。走行梁采用 2 [.30a 組焊而成。（六）掛籃走行及錨固系統(tǒng)1．掛籃走行裝置走行裝置由軌道、鋼（木）枕、前后支座、手動葫蘆等組成。軌道由[ 16a 及δ10 鋼板組焊 II 型斷面，底板每隔 50cm 開橢圓形長孔，以便與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨定。豎向預(yù)應(yīng)力筋為 φ L32 精軋螺紋筋，外露 ，軌道根據(jù)梁段長度的不同分、 兩種。掛籃設(shè)前后支座各兩個，前支座支承在軌道頂面，下墊聚四氟乙烯滑塊，可沿軌道滑行。后支座以鉤板的形式沿軌道下緣滑動，不需要加設(shè)平衡重。掛籃前移時，使用手動葫蘆牽引前支座，帶動整個掛籃向前移動。掛籃前支座處受壓力較大，因此在支座下墊的鋼軌必須按設(shè)計數(shù)量排布。后支座處受拉力較大，因此軌道與豎向預(yù)應(yīng)力筋的聯(lián)結(jié)也必須保證牢固可靠。2．錨固哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 32 掛籃在灌注砼時，后端利用 12 根 Φ L32 精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上，軌道錨固在已成梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上，在錨固時，利用千斤頂將后支座鉤板脫離軌道，然后錨固。三、掛籃的拼裝1．加工制作①加工單位應(yīng)嚴格按設(shè)計圖上的技術(shù)要求及公差要求進行掛籃桿件的加工制作。②主構(gòu)架節(jié)點板及桿件，加工前必須制作樣板，精確加工，確保栓孔間距。③外側(cè)模豎框架，制作時應(yīng)設(shè)置工作平臺及夾具，加工時應(yīng)盡量消除焊接變形，確保模板面板的平整度。④對于重要部位的焊接，如底模架前后橫梁上的吊耳，應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工施焊，保證焊接質(zhì)量。焊縫及加工件質(zhì)量要求與驗收辦法應(yīng)參照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。⑤出廠桿件應(yīng)派專人進行檢查驗收，不合格者禁止出廠。2．組裝試拼（1）待所有桿件加工齊全后，首先在試拼臺上全面試拼。主構(gòu)架在平臺上試拼，尺寸合格后，擰緊各節(jié)點板的螺栓，施擰時要均勻施力，防止松緊不一。（2）底模架亦進行試拼，以檢查前后橫梁及縱梁的連接及前后吊點的尺寸和整個外形尺寸。（3）檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況。（4）所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應(yīng)分組編號，作出明確標記，運往現(xiàn)場正式拼裝。3．現(xiàn)場拼裝1．準備工作①根據(jù)塔吊的起重能力，可拼裝后整體吊裝，工廠組裝試拼后，有些部件可不哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 33 再拆卸。各部件的重量參見掛籃設(shè)計圖。②準備好拼裝工具及各種連接螺栓。2．拼裝程序⑴找平鋪枕待 1梁段張拉完畢后，用 1:2 水泥砂漿找平梁頂面鋪枕部位(包括 0梁段)。⑵鋪設(shè)鋼枕，前支座處鋪 3 根，鋼枕間距≯50cm。⑶安裝軌道從 0段中心向兩側(cè)安裝 米長鋼軌各兩根，軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋，抄平軌道頂面，量測軌道中心距無誤后，用螺母把軌道鎖定。⑷安裝前后支座先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座，前支座安放前，在相應(yīng)位置軌道頂面鋪 δ1mm 不銹鋼板，不銹鋼上面置放一塊四氟乙烯滑板（300500mm） ，然后安放前支座。⑸吊裝主構(gòu)架主構(gòu)架分片吊裝，放至前后支座上，并旋緊連結(jié)螺栓，為防止傾倒，用腳手架臨時支撐。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。⑹安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。⑺用長螺桿（φ L32 精軋螺紋鋼）和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已成梁段上，前支座處用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架下弦桿與軌道固定。⑻吊裝前上橫梁前上橫梁吊裝前，在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺，以便站人作業(yè)，作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)防護欄桿。前上橫梁上的 4 個千斤頂、上、下墊梁及 2 根鋼吊帶，可一起組裝好后，整體起吊安裝。⑼安裝后吊帶在 1梁段底板預(yù)留孔內(nèi)（預(yù)留孔位置見有關(guān)圖紙）安裝后吊帶，先安放墊塊，千斤頂和上墊梁，后吊帶從底板穿出，以便與底模架連接。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 34 ⑽吊裝底模架及底模板底模架吊裝前，應(yīng)拆除 1梁段底部部分支架，以便底模架后部能吊在 1段底部，前端與前吊帶用銷子連接，如起重能力不足，可先吊裝底模架，然后再鋪裝底模板。⑾吊裝內(nèi)模架走行梁，并安裝好后吊桿，前吊采用鋼繩和倒鏈。⑿安裝外側(cè)模板掛籃所用外側(cè)模首先用于 1梁段施工，在上述拼裝程序之前，應(yīng)將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上（0段頂板上預(yù)留孔，先把后吊架安放好） 。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。用倒鏈將外側(cè)模拖至 2梁段位置，在 1段中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架，解除 0段上的后吊架。每個后吊點應(yīng)預(yù)留兩個孔，間距約 15cm。⒀調(diào)整立模標高根據(jù)掛籃預(yù)壓測出的掛籃彈性及非彈性變形值，再加上設(shè)計立模標高值，作為2段的立模標高。四、掛籃懸臂灌注施工每個 T 構(gòu)從 2段開始，對稱拼裝好掛籃后即可進行懸臂灌注施工。分片吊裝底板及腹板構(gòu)造鋼筋并安放預(yù)應(yīng)力管道。將 1梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出。根據(jù) 2梁段的高度調(diào)整下部模板。在頂板和腹板安裝下料串筒位置留洞，在腹板的搗固位置，預(yù)留位置進行搗固。安裝端模板，并與內(nèi)外模板連結(jié)。綁扎頂板鋼筋。安放預(yù)應(yīng)力管道。一次對稱灌注 2梁段砼。養(yǎng)護、拆模。預(yù)應(yīng)力張拉。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 35 1壓漿1掛籃行走五、掛籃行走待 2梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工 3梁段。行走程序如下：按上述要求找平梁頂面并鋪設(shè)鋼（木）枕及軌道。放松底模架吊帶。底模架后橫梁兩側(cè)的吊耳與外側(cè)模走行梁之間安裝 10 噸倒鏈，即底模架懸掛在走行梁上。拆除后吊帶與底模架的連結(jié)。解除掛籃后端錨固螺桿。軌道頂面安裝 2 個 5T 倒鏈（每套掛籃）并標計好前支座的位置（支座中心距梁端 50cm） 。倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動。移動時掛籃后部應(yīng)設(shè) 10T 保險倒鏈。安裝后吊帶，將底模架吊起。在 2梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架，先解除 1 個 1段上的后吊架，移至2段，再解除另一個后吊桿移至 2段。調(diào)整立模標高掛籃非彈性變形，通過 2段施工基本上已消除，在確定 3段的立模標高時，應(yīng)根據(jù)掛籃彈性變形值、3段設(shè)計立模標高及 2段的調(diào)整情況綜合考慮。1重復(fù)上述施工步驟進行 3梁段施工，直至 12梁段。六、掛籃的拆除待合攏段施工后，便可拆除掛籃，拆除順序如下： 在梁頂面安裝卷揚機，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上。或先放底模架，后放外側(cè)模。 合攏段不用的內(nèi)模、走行梁，在合攏段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 36 拆除。 拆除前上橫梁主構(gòu)架可移至塔吊可吊范圍內(nèi)，分片拆卸。拆除軌道及鋼（木）枕。2） 、砼灌注及所振搗砼采用攪拌站集中供應(yīng)。灌注前，在底部先鋪與砼標號相同，水灰比略小，厚度為 10～15mm 的砂漿；砼澆筑時，應(yīng)分層進行，每層澆筑厚度為 30cm。振搗采用插入式振搗器，振搗時，振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍，插入下層砼內(nèi)的深度宜為 5～10cm，且振搗棒不允許碰撞模板、鋼筋， 每一振點的振搗延續(xù)時間為 20～30s。以砼不出現(xiàn)氣泡、不再沉落、表面呈現(xiàn)浮漿為度?；炷翝仓獓栏窨刂苹炷寥肽囟?，在炎熱氣候下澆筑混凝土?xí)r，入模前應(yīng)盡量降低模板、鋼筋溫度以及附近的氣溫，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過 30℃。新澆筑混凝土與鄰接的已硬化混凝土間的溫差不得大于 15℃。為控制混凝土入模溫度采取以下控制措施：（1）在攪拌用水中加冰塊；（2）冷卻水泥溫度；（3）用冷卻水噴灑、浸泡或用冷風(fēng)降低骨料溫度，在骨料堆放場地上搭設(shè)遮陽棚；（4）對攪拌和運輸設(shè)備進行遮蔭、隔熱處理；（5）盡量在全天中溫度較低的時間段內(nèi)澆筑混凝土。在模板支設(shè)和鋼筋綁扎過程中布設(shè)好冷卻水管，冷卻水管采用直徑 5cm 的鐵管，水平向冷卻管布設(shè)間距 50cm，豎直向間距 30cm。水管架設(shè)一定要保證流水暢通，以減少混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的熱量，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。每工作班至少用溫度計測溫 3 次并填寫測溫紀錄。墩臺身混凝土允許偏差和檢驗方法序號 項 目 允許偏差 mm 檢驗方法1 軸線位置 177。10測量檢查不少于 5 處哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 37 2 表面平整度 81m 靠尺檢查不少于 5 處3 高程 10 測量4 垂直度 1/1000 吊線尺量5 截面尺寸 0，+20 尺量6 支承墊石頂面高程 0/107 預(yù)埋件和預(yù)留孔位置 5尺量3） 、預(yù)埋件及預(yù)留孔橋墩、臺在砼灌注前應(yīng)注意檢查預(yù)埋件及預(yù)留孔位置是否正確，灌注時，要隨時監(jiān)測以防止偏差。砼灌注過程中派有經(jīng)驗的木工巡視檢查模板，若發(fā)現(xiàn)問題及時解決，防止跑模事故發(fā)生。 混凝土養(yǎng)護4） 、混凝土養(yǎng)護一般砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。砼有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當氣溫低于5℃時，應(yīng)覆蓋保濕，不得向砼面上灑水。砼的灑水養(yǎng)護時間一般為 14 天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。采用塑料薄膜或噴化學(xué)漿液等養(yǎng)護層時，可不灑水養(yǎng)護。對大體積混凝土的養(yǎng)護，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫差控制在 15℃以內(nèi)，養(yǎng)護時間不小于 28 天。混凝土強度達到 25Mpa 前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 耐久性混凝土施工控制以耐久性為基本要求，對所用的常規(guī)材料進行嚴格的控制，在常規(guī)混凝土中摻有一定的礦物摻合料和高效外加劑，取用較低的水灰比和較少的水泥用量，并在施工過程中采取嚴格的質(zhì)量控制措施，從而滿足要哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 38 求的耐久性和強度。原材料在入場時，按要求進行檢驗和復(fù)檢?；钚缘V物摻合料分倉存放。配合比選定出滿足設(shè)計要求的最佳配合比，進行抗堿、抗凍、抗?jié)B、耐腐蝕性檢驗，以確定最終的混凝土配合比。混凝土采用有電子計量系統(tǒng)裝置的強制臥軸式攪拌機拌和，混凝土攪拌運輸車運送，泵送入?；蚱嚨醵啡肽＃謱庸嘧?，采用插入式高頻振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗，混凝土澆筑后及時覆蓋保濕養(yǎng)護。拆模后用塑料薄膜覆蓋混凝土表面灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間符合要求。施工技術(shù)措施:1） 、原材料質(zhì)量控制原材料按技術(shù)質(zhì)量的要求由專人采購、管理，采購人員與施工人員對各種原材料有交接紀錄，并能實現(xiàn)可追溯性，進場產(chǎn)品有出廠合格證明書。原材料在入場時要嚴格按要求進行檢驗和復(fù)檢。原材料有固定的堆放地點和明確的標識，標識出材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)日期，嚴防誤用?；炷劣么止橇戏旨壊少彙⒎旨夁\輸、分級堆放、分級計量?；钚缘V物摻合料用散料倉分別儲存。袋裝材料用專用庫房存放。2） 、混凝土配合比設(shè)計依據(jù)原材料性質(zhì)配制多個配合比，對每個配合比坍落度、含氣量、泌水率、強度、彈性模量等進行試驗。從中選出能滿足設(shè)計要求的最佳配合比，進行抗堿骨料反應(yīng)、抗凍融、抗?jié)B透、耐腐蝕性檢驗，確定最終的混凝土配合比。3） 、混凝土的拌和和運輸混凝土原材料嚴格按照施工配合比進行準確稱量。混凝土攪拌前嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調(diào)整混凝土施工配合比?；炷敛捎脧娭婆P軸式攪拌機拌和，原材料采用電子計量系統(tǒng)進行計量。長距離運輸時混凝土采用攪拌車，近距離運輸混凝土?xí)r采用混凝土輸送泵，在運輸和灌注過程中嚴禁加水。4） 、混凝土的澆筑與養(yǎng)護哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 39 混凝土采用分層連續(xù)推移方式灌注，不隨意留施工縫，混凝土的攤鋪厚度小于300mm。耐久性混凝土灌注過程中，迅速振搗使其密實。在混凝土振搗過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止混凝土在振搗過程中漏漿?；炷凉嘧⒑笞屑毮鎵浩?，抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量?；炷潦┕そY(jié)束后，暴露于大氣中的新澆混凝土表面及時澆水或采用濕麻袋、濕棉氈等進行覆蓋養(yǎng)護。拆模后，用塑料薄膜覆蓋混凝土表面進行養(yǎng)護，確保薄膜搭接處密封，養(yǎng)護至規(guī)定時間后，撤除薄膜繼續(xù)澆水養(yǎng)護。當混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度之差大于 15℃，或大氣產(chǎn)生驟然降溫時，對混凝土采取包裹保溫棉被等保溫措施，直至混凝土內(nèi)外溫差重新滿足要求，或混凝土強度達到設(shè)計要求為止。第七章 雨季施工的應(yīng)急措施及預(yù)案按 總 體 進 度 計 劃 ， 路 基 在 雨 季 施