【正文】 桁架式吊具的桿件用2根C320*92*12/14的槽鋼組成箱型截面，桿件連接均采用銷接，這樣受力明確。其設(shè)計(jì)承載能力100t。吊機(jī)如下圖所示：纜索吊機(jī)示意圖(橫向)鋼梁節(jié)段從拼裝場(chǎng)運(yùn)輸至纜索吊機(jī)下方，途經(jīng)邊跨，由于鋼梁寬度大于兩側(cè)斜拉索凈寬，鋼梁按安裝狀態(tài)運(yùn)輸無(wú)法通過(guò)已安裝的斜拉索。將鋼梁節(jié)段由安裝狀態(tài)旋轉(zhuǎn)90度，使得橫向?qū)挾茸兂射摿旱目v向長(zhǎng)度(),鋼梁縱向長(zhǎng)度小于兩側(cè)斜拉索凈寬，運(yùn)輸時(shí)就能避開(kāi)斜拉索。鋼梁運(yùn)輸至纜索吊機(jī)下，使用特制的待可旋轉(zhuǎn)吊勾的扁擔(dān)梁將鋼節(jié)段吊起，纜索吊機(jī)運(yùn)行至安裝位置，吊勾旋轉(zhuǎn)90度，使鋼節(jié)段中軸向恢復(fù)與橋軸線一致，進(jìn)行安裝作業(yè)。扁擔(dān)梁結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖:鋼梁吊裝示意圖(吊點(diǎn)為順橋向，鋼梁旋轉(zhuǎn)了90度)鋼梁吊裝示意圖(吊點(diǎn)為順橋向，鋼梁正為常安裝狀態(tài))纜索地錨采用鋼筋混凝土樁式地錨，密封鋼絲繩的錨固方式采用捆綁的方式。纜索地錨除錨固主索密封鋼絲繩外，還需要用于錨固工作索、塔架后側(cè)纜風(fēng)繩、起重繩與牽引繩的轉(zhuǎn)向滑車等。兩岸的纜索地錨設(shè)計(jì),樁式地錨的抗滑動(dòng)安全系數(shù)K1≥，抗傾覆安全系數(shù)K2≥，抗拔安全系數(shù)K3≥。鋼筋混凝土樁式地錨主要由埋置式前擋墻、樁基礎(chǔ)、支撐墻、承臺(tái)與系梁等幾部分組成，地錨的抗滑移依靠擋墻前的巖石抗力或土壓力以及基底摩擦力，抗拔和抗傾覆依靠地錨自重及樁基抗拔力。(1)鋼梁運(yùn)輸鋼梁采用4臺(tái)輪式運(yùn)梁平車完成。(2)梁段起吊鋼梁由安裝的正軸狀態(tài)轉(zhuǎn)90度角變成橫向狀態(tài)在拼裝場(chǎng)拼裝成整節(jié)段，由運(yùn)梁平車經(jīng)引橋及邊跨運(yùn)輸?shù)竭_(dá)西岸主塔纜索吊機(jī)下方，纜索吊機(jī)即可起吊鋼梁，其主要吊梁工藝為：A 纜索吊機(jī)下放扁擔(dān)梁至待吊梁段上方，采用4根等長(zhǎng)的千斤繩的一端分別連接鋼梁段的4個(gè)掛點(diǎn)，梁段上掛點(diǎn)采用鋼絲繩分別捆綁于前后橫梁與左右邊縱梁的4個(gè)交叉點(diǎn)處，千斤繩另一端掛在扁擔(dān)梁吊勾上。鋼梁4個(gè)角點(diǎn)系上麻繩留待鋼梁轉(zhuǎn)向用。B 纜索吊機(jī)將鋼梁吊起離橋面50cm，啟動(dòng)纜索吊機(jī)牽引裝置，纜索吊機(jī)將鋼梁吊運(yùn)至待安位置。C 鋼梁到達(dá)待安位置附近時(shí)，人工拖拉麻繩使得鋼梁旋轉(zhuǎn)90度恢復(fù)至設(shè)計(jì)中軸線，使用手拉葫蘆調(diào)整待吊鋼梁節(jié)段位置，使已安裝梁段邊緣與待安裝梁段邊緣留出10cm的對(duì)接空間。D 徐徐下方吊點(diǎn)，然后目視檢查懸空的鋼梁節(jié)段的標(biāo)高，如果鋼梁節(jié)段傾斜超過(guò)5%，則采用手拉葫蘆調(diào)整吊點(diǎn)上4根千斤繩的其中兩根，以便使其回復(fù)水平。E 當(dāng)梁段吊運(yùn)至已安裝好鋼梁節(jié)段上方及前方大約5cm處停止吊機(jī)，開(kāi)始人工調(diào)梁對(duì)接接頭。F 接頭連接板高強(qiáng)螺栓全部上齊后，纜索吊機(jī)放松吊繩，即可解開(kāi)吊點(diǎn)，安裝張拉斜拉索，完成一個(gè)節(jié)段安裝。(1)吊裝前的主要準(zhǔn)備工作A 加強(qiáng)對(duì)已成橋線形、索力、塔偏位及應(yīng)力等方面的監(jiān)測(cè)，對(duì)不滿足要求的部位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。安裝調(diào)質(zhì)阻尼器。B 張拉斜拉索，調(diào)整合龍口，在梁段上架設(shè)合龍口通道(上下游各一道，一端固定)。C 在合龍口兩側(cè)鋼梁上臨時(shí)壓載，每側(cè)壓載重量為合攏梁段自重的一半，壓載擬采用水箱加水，水箱置于兩側(cè)邊主梁腹板附近。D 選擇合理時(shí)機(jī)，按監(jiān)控要求對(duì)兩側(cè)梁段同時(shí)進(jìn)行精確調(diào)位，使兩側(cè)梁段對(duì)稱控制點(diǎn)的標(biāo)高之差滿足要求(軸線相對(duì)偏位已不可調(diào)整，其調(diào)整已于兩端梁段安裝前完成)，爾后在兩側(cè)梁段的縱梁腹板外側(cè)及時(shí)焊接勁性骨架，在梁頂掛設(shè)手拉葫蘆交叉斜向?qū)?，使兩?cè)梁在橫向、豎向的位置上相對(duì)固定。在梁段調(diào)位過(guò)程中,若晃動(dòng)較大，可采用在梁頂及兩側(cè)設(shè)調(diào)節(jié)梁輔助調(diào)位。E 勁性骨架為桁架結(jié)構(gòu)，其主弦采用由型鋼焊接的箱型梁，為適應(yīng)合攏口寬度的變化，勁性骨架的一端設(shè)計(jì)為可伸縮的結(jié)構(gòu)，梁段精確調(diào)位前，可將勁性骨架的固定端先行焊接固定在梁段上。勁性骨架見(jiàn)下圖示：合攏勁性骨架鎖定示意圖F 在合攏口兩側(cè)梁段上布設(shè)測(cè)量點(diǎn)(測(cè)點(diǎn)位置根據(jù)監(jiān)控要求確定)，選擇風(fēng)力較小的一天，每間隔兩小時(shí)測(cè)量一次合攏口間距及相鄰箱梁的標(biāo)高，同時(shí)測(cè)量大氣溫度、箱梁內(nèi)表溫度，連續(xù)觀測(cè)1～2晝夜。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，確定合攏梁段實(shí)際長(zhǎng)度及合攏時(shí)間，切割合攏梁段余量。兩側(cè)梁段上合攏設(shè)施布置見(jiàn)下圖(示意圖)：兩側(cè)梁段上合攏設(shè)施布置示意圖(2)合攏段吊裝及定位主跨合攏梁段吊裝過(guò)程中，當(dāng)合攏梁段接近合攏口時(shí)，使用手拉葫蘆和千斤頂輔助，使合攏梁段準(zhǔn)確地嵌入合攏口。當(dāng)合攏梁段分別與兩側(cè)梁段順接時(shí)臨時(shí)固定后，及時(shí)進(jìn)行兩側(cè)拼接板安裝。合攏梁段可在白天起吊至合攏口上方，晚上合適的時(shí)候?qū)⒘旱跞牒蠑n口。當(dāng)合攏梁段拼接板安裝完成后，徐徐放松纜索吊點(diǎn)鋼絲繩，同時(shí)對(duì)稱均勻地移走臨時(shí)壓載(放水)，拆除勁性骨架及通道。(3)體系轉(zhuǎn)換在合攏梁段拼接板安裝的同一時(shí)段內(nèi)，及時(shí)解除塔梁間的臨時(shí)固結(jié)。(4)主梁施工期減震措施主梁施工過(guò)程中，為了減少風(fēng)振影響采用調(diào)質(zhì)阻尼器控制振動(dòng)，將振幅控制在在可接受的限值內(nèi)。調(diào)質(zhì)阻尼器為連續(xù)可調(diào)，范圍覆蓋所有施工階段可能出現(xiàn)的頻率。減震實(shí)物參考圖見(jiàn)下：臨時(shí)防振裝置(5)鋼梁的產(chǎn)品保護(hù)在鋼梁安裝過(guò)程中，主要采取以下措施保護(hù)鋼梁：鋼梁節(jié)段現(xiàn)場(chǎng)拼焊完成后，對(duì)焊接部位進(jìn)行涂裝。鋼梁調(diào)位時(shí)，在其頂口位置加墊板，防止損傷鋼箱梁涂層。采取措施預(yù)防索塔區(qū)鋼梁段被墜物損傷。采取措施防止纜索吊機(jī)等設(shè)備用油污染鋼梁，易污染處預(yù)先用麻袋、土工布圍護(hù)。禁止用重物隨便撞擊及敲打鋼梁。(1)橋面板運(yùn)輸橋面采用平板車完成，見(jiàn)下示意圖： 平板車(2)橋面板起吊橋面板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)先預(yù)制存放6個(gè)月，運(yùn)輸由正軸狀態(tài)轉(zhuǎn)90度角變成橫向狀態(tài)，運(yùn)梁至引橋及邊跨運(yùn)輸?shù)竭_(dá)XX岸主塔纜索吊機(jī)下方，纜索吊機(jī)即可起吊橋面板，其主要吊梁工藝為：A纜索吊機(jī)下放扁擔(dān)梁至待吊橋面板上方，采用4根等長(zhǎng)的千斤繩的一端分別連接橋面板的4個(gè)吊點(diǎn)，千斤繩另一端掛在扁擔(dān)梁吊勾上。B纜索吊機(jī)將鋼梁吊起離橋面50cm，啟動(dòng)纜索吊機(jī)牽引裝置，纜索吊機(jī)將橋面板吊運(yùn)至待安位置。C橋面板到達(dá)待安位置附近時(shí)，人工拖拉使得橋面板旋轉(zhuǎn)90度恢復(fù)至設(shè)計(jì)中軸線，使用手拉葫蘆調(diào)整待吊橋面板節(jié)段位置。D徐徐下方吊點(diǎn)，人工輔助橋面板就位。E橋面板安裝位置調(diào)整到位后，纜索吊機(jī)放松吊繩，即可解開(kāi)吊點(diǎn)，完成一塊橋面板安裝。斜拉索采用雙索面形式，全橋設(shè)168根斜拉索。，拉索與主塔采用鋼錨梁、精軋螺紋鋼預(yù)應(yīng)力相結(jié)合的錨固方式連接，與鋼主梁采用錨拉板的錨固方式，與混凝土主梁采用預(yù)埋索導(dǎo)管的錨固方式。斜拉索安裝工藝流程見(jiàn)圖下：斜拉索安裝工藝圖、機(jī)具的選擇及施工場(chǎng)地布置塔內(nèi)布索區(qū)域搭設(shè)操作平臺(tái)。主塔內(nèi)當(dāng)前施工的每號(hào)斜拉索分別設(shè)立一套張拉設(shè)備，包括張拉支撐腳、張拉絲桿、千斤頂、油泵、轉(zhuǎn)向滑輪組、手拉葫蘆等機(jī)具，全橋?qū)嶋H使用共8套。斜拉索的安裝取決于與工程相關(guān)的空間和時(shí)間，可用不同的方法來(lái)安裝，根據(jù)本橋設(shè)計(jì)使用材料，本橋采用先安裝PE鋼絞線后裝外套管的施工方法。先將PE鋼絞線傳掛、張拉、調(diào)索，且減震器及索箍均安裝完畢，再將外部的外套管在斜拉索的根部扣合，通過(guò)熔接的方式，沿拉索向上一段一段連接成完整的長(zhǎng)度。將平行鋼絞線斜拉索成捆運(yùn)輸橋面上，根據(jù)掛索位置放置好，安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)及轉(zhuǎn)向滑輪組，并在主塔和主梁上安裝好斜拉索錨具。掛索時(shí)索夾夾住單根鋼絞線，然后通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升配合轉(zhuǎn)向滑輪組將斜拉索一根根牽引至主塔上錨固，另外一頭通過(guò)單根張拉千斤頂按群錨計(jì)算遞增的張拉力錨固在主梁上。斜拉索安裝過(guò)程中應(yīng)注意斜拉索與橋面雜物接觸刮傷PE防護(hù)套。拉索施工工藝圖(1)掛索拉索采用鋼絞線單根安裝的方法進(jìn)行。索體材料和錨具可分別在索位處直接組裝。單根鋼絞線是在工廠內(nèi)嚴(yán)密監(jiān)制，填充油脂或蠟、熱擠HDPE哈弗套管在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需進(jìn)行防腐處理。鋼絞線成盤包裝運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，即可放盤和下料組合成拉索。下好料的鋼絞線即可逐根提升就位。操作簡(jiǎn)單、快速、省時(shí)。拉索時(shí)現(xiàn)將單根鋼絞線提升至塔柱套管口，采用向索調(diào)向就位后，轉(zhuǎn)換到塔內(nèi)牽引線上，由牽引線牽引至塔內(nèi)。掛索安裝示意圖(2)斜拉索掛索張拉斜拉索張拉采用等力張拉法進(jìn)行，基本原則如下：第一根鋼絞線提升到需要位置，穿入第一個(gè)錨具孔，在第一根鋼絞線上安裝測(cè)力傳感器和臨時(shí)錨具，并用一輕型單根鋼絞線張拉千斤頂，張拉至計(jì)算值并錨固，鋼絞線的錨固力值直接顯示在與測(cè)力傳感器相連的顯示器上。掛索安裝示意圖第二根鋼絞線以同樣的方式安裝在錨具相應(yīng)的孔位上，用一輕型單根鋼絞線千斤頂張拉。當(dāng)?shù)诙摻g線受拉時(shí)，第一根鋼絞線的力顯示輕微下降；當(dāng)千斤頂張拉第二根鋼絞線的力和第一根鋼絞線上讀取的力一樣時(shí)，就應(yīng)該停止張拉。此時(shí)，第一根和第二根鋼絞線張拉力相等。安裝第三根鋼絞線并張拉到其應(yīng)力值與第一根顯示值相等(第一根的力值會(huì)隨著每一新增加鋼絞線的張拉而下降)，這時(shí)這三根鋼絞線張拉力應(yīng)相等。重復(fù)此操作直至拉索的最后一根鋼絞線張拉完畢，記錄最后讀數(shù)。將第一根鋼絞線上的傳感器裝置取出，安裝上夾具，張拉至最后一根鋼絞線的讀數(shù)取值。斜拉索安裝示意圖單根等張力張拉示意圖采取一端張拉，一端錨固的張拉方式，即事先把斜拉索下端夾片錨錨固在主梁上，再在索塔內(nèi)進(jìn)行張拉。(3)整體張拉：A張拉設(shè)備根據(jù)本橋最大張拉索力，以及最大張拉力不超過(guò)千斤頂容許荷載的95％的施工規(guī)范，并考慮有5%的調(diào)索要求，選用合適的千斤頂。B張拉工藝斜拉索張拉工藝圖C張拉前準(zhǔn)備工作確認(rèn)臨時(shí)錨固安全可靠，確認(rèn)拉索無(wú)額外的牽掛、阻礙。做好錨墊板的清理工作,檢查并量測(cè)夾片錨頭是否居于錨墊板孔眼中心，檢查夾片錨頭內(nèi)外螺牙是否保持完好。檢查、調(diào)試張拉設(shè)備至完好狀態(tài)。張拉工作示意見(jiàn)下圖：張拉工作示意圖D張拉過(guò)程控制同一索號(hào)掛索完成后開(kāi)始對(duì)稱張拉，張拉分級(jí)同步進(jìn)行。首先施加5%的設(shè)計(jì)索力，然后按各索設(shè)計(jì)索力的10%分級(jí)進(jìn)行張拉，同步張拉的索力差值不大于分級(jí)的20%，索力終值誤差小于177。3%，以防止索塔承受過(guò)大的彎曲應(yīng)力，確保拉索、主塔受力均衡。在進(jìn)行張拉作業(yè)過(guò)程中做好張拉記錄。張拉至設(shè)計(jì)索力后，用索力儀檢測(cè)索力，并與千斤頂油表讀數(shù)校核。索力控制嚴(yán)格按照監(jiān)控單位的指令進(jìn)行。E全橋索力調(diào)整成橋索力調(diào)整為微調(diào)，以糾正施工引起的索力偏差。索力調(diào)整采用整體張拉方式進(jìn)行。斜拉橋從施工到成橋狀態(tài)，需要通過(guò)索力調(diào)整達(dá)到控制標(biāo)高和梁內(nèi)應(yīng)力的目的。索力調(diào)整按如下方法進(jìn)行：計(jì)算好需調(diào)整索的索力、延伸量、主梁標(biāo)高的變化值等數(shù)據(jù)。檢查并調(diào)試好張拉設(shè)備的完好狀態(tài)。將張拉設(shè)備﹑工具分別安裝就位,張拉絲桿擰入夾片錨具,將千斤頂與油泵油管接好。開(kāi)動(dòng)油泵,使千斤頂活塞無(wú)負(fù)荷空升少許。擰入工具錨圈。按預(yù)先計(jì)算確定的張拉力逐級(jí)調(diào)整索力。調(diào)索過(guò)程中，應(yīng)以檢測(cè)、校核數(shù)據(jù)配合油表讀數(shù)，共同控制張拉力，并隨時(shí)觀測(cè)，防止不正常情況的發(fā)展。F防護(hù)設(shè)施的安裝防護(hù)設(shè)施安裝順序?yàn)椋核鞴堪惭b→緊索→錨頭密封→壓注氨基甲酸乙脂→安裝管口防水罩→安裝錨具外防護(hù)罩。索箍及減振裝置安裝示意圖斜拉索防護(hù)設(shè)施是保證橋梁結(jié)構(gòu)正常使用﹑延長(zhǎng)使用壽命的重要部件，因此防護(hù)設(shè)施要嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可投入使用。本工程橋面包含混凝土箱梁橋面及鋼箱梁橋面，均為瀝青鋪裝，具體如下：橋面混凝土箱梁鋪裝層：熱噴改性SBS瀝青粘層油()，撒布量60%～70%+6cm厚中粒式改性(SBS類)瀝青混合料(Sup20)+粘層：SBS改性乳化瀝青+4cm厚細(xì)粒式改性(SBS類)瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA13)鋼箱梁鋪裝層：11cm厚C50鋼纖維混凝土(打毛、清潔、噴砂)+熱噴改性SBS瀝青粘層油()，撒布量60%～70%+6cm厚中粒式改性(SBS類)瀝青混合料(Sup20)+粘層：SBS改性乳化瀝青+4cm厚細(xì)粒式改性(SBS類)瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA13)。由上可見(jiàn)，鋼箱梁及預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝大體相同，只是在鋼箱梁的梁上加鋪有11cm厚C50鋼纖維混凝土中，鋼纖維混凝土上的瀝青混合料層施工與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和地面路面相同，可參考地面路面瀝青混合料層施工方法。因此，我們?cè)诖艘凿撓淞旱匿佈b為例：鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及裂縫的形成，顯著地改善混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。鋼纖維的長(zhǎng)度為15～60mm，直徑或等效直徑為0．3～1．2mm，長(zhǎng)徑比在30～100的范圍內(nèi)選用，其增強(qiáng)效果和施工性能一般可滿足要求。普通鋼纖維混凝土的纖維體積率在1%～2%之間。鋼纖維混凝土中鋼纖維的體積率小到一定程度時(shí)將起不到增強(qiáng)作用。對(duì)于不同品種、不同長(zhǎng)徑比的鋼纖維，其最小體積率略有不同。一般以0．5％為最小體積率，鋼纖維體積率超過(guò)2％時(shí)，拌合物的和易性變差，施工較困難，質(zhì)量難以保證。因設(shè)計(jì)末指明鋼纖維混凝的鋼纖維體積比，鑒于此，根據(jù)本工程情況，計(jì)劃采用鋼纖維的體積比為1%，在施工時(shí)將綜合有關(guān)單位的指示進(jìn)行調(diào)整。(1)鋼纖維的分散由于鋼纖維一般用箱裝或袋裝，體積較密實(shí)，在投入攪拌機(jī)拌和前，用鋼叉將其中的成團(tuán)鋼纖維打散開(kāi)，或應(yīng)用機(jī)械方法加以分散，否則會(huì)引起鋼纖維的結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，影響施工質(zhì)量。在拌和料中加入的鋼纖維應(yīng)分散均勻，才能在混凝土中起到增強(qiáng)作用，如果加入的鋼纖維分散不均勻，將使混凝土缺少鋼纖維或鋼纖維結(jié)團(tuán)，不僅沒(méi)有增強(qiáng)作用，還會(huì)引起局部強(qiáng)度削弱。鋼纖維混凝土混合料按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定材料用量進(jìn)行配制。為了使鋼纖維在混凝土中分布均勻、不結(jié)團(tuán)，必須控制好投料順序、攪拌方法和時(shí)間，這是有別于普通混凝土的關(guān)鍵工藝，也是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?；炷翑嚢璞仨毷褂脧?qiáng)制式攪拌機(jī)，最好采用先干拌后濕拌的方法，根據(jù)攪拌機(jī)容量和施工配合比確定一次攪拌量，為避免超載，一次攪拌量不宜大于攪拌機(jī)額定攪拌量的80%.正式澆筑前進(jìn)行試拌，鑒定拌和質(zhì)量合格后，才正式開(kāi)工。(2)投料順序投料順序?yàn)椋核槭摾w維干拌1min→砂→水泥→鋼纖維干拌lmin，在投入鋼纖維時(shí)用網(wǎng)篩均勻撒入料斗中，不要成堆倒入。(3)拌和方法先干拌后濕拌。上料干拌，觀察鋼纖維是否成團(tuán)，干拌時(shí)間應(yīng)在1min以上，但不宜超過(guò)2min，如有成團(tuán)現(xiàn)象時(shí)，在轉(zhuǎn)盤投料時(shí)要調(diào)整鋼纖維分散程度，可分次投入鋼纖維，直到不成團(tuán)為止，然后確定投料時(shí)間及方式；干拌之后