【正文】 (1)重點(diǎn)與難點(diǎn)A索塔施工測量本工程索塔高，距兩岸較遠(yuǎn)，給索塔施工測量帶來較大的難度。B索塔C50高性能混凝土索塔混凝土泵送高度較大，在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮混凝土的強(qiáng)度、耐久性及泵送性能，配備泵送能力較強(qiáng)的輸送泵。C實(shí)體段大體積混凝土的溫控措施塔柱實(shí)體段屬高標(biāo)號大體積混凝土，施工時必須采取有效措施進(jìn)行內(nèi)外溫差控制，防止混凝土開裂而降低工程耐久性。D橫梁施工支架橫梁施工支架均屬高支架，對支架的強(qiáng)度和剛度要求高。(2)應(yīng)對措施索塔施工測量放樣定位采用全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行施工控制，高程控制采用全站儀三角高程法結(jié)合NA2精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法，達(dá)到滿足測量精度和施工質(zhì)量要求。塔柱起步段采用爬模施工，其爬架、模板利用液壓爬模的外模和外爬架，設(shè)4層；其余塔柱采用液壓爬模施工。塔柱實(shí)體段采用分層澆注，并采取有效的溫控措施。橫梁采用鋼管支架現(xiàn)澆。在索塔施工過程中，均屬高空立體交叉作業(yè)面，安全控制難度極大，對支架施工、爬模施工、預(yù)應(yīng)力施工等工序必須嚴(yán)格進(jìn)行安全控制。(1)重點(diǎn)與難點(diǎn)貓道系統(tǒng)是懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝最重要的臨時工程之一，作為上部結(jié)構(gòu)安裝最大的施工平臺，貫穿上部結(jié)構(gòu)安裝的始終。貓道系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系到整個上部結(jié)構(gòu)安裝的施工安全與質(zhì)量。(2)應(yīng)對措施貓道結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的無抗風(fēng)纜體系，以簡化施工工序，有利于加快施工進(jìn)度，有利于降低對橋下通航的影響。貓道的設(shè)計(jì)，特別是對每根貓道索的長度、破斷張力、最大荷載、彈性變形的要求都將充分考慮到上部結(jié)構(gòu)安裝過程中的各種工況。貓道架設(shè)采用單線往復(fù)式牽引系統(tǒng)，在單線往復(fù)式牽引系統(tǒng)形成前，先進(jìn)行先導(dǎo)索過江，導(dǎo)索過江通過500HP拖輪從南向北牽引過江，需進(jìn)行一次封航。形成單線往復(fù)式牽引系統(tǒng)后，通過托架法架設(shè)貓道索，該工作關(guān)鍵點(diǎn)在于：對于未錨固貓道索的臨時固定工作。牽引過程中兩岸的卷揚(yáng)機(jī)同步指揮。這兩項(xiàng)工作中的任何失誤，都將直接威脅航道的安全。貓道的就位、測量及調(diào)整通過經(jīng)緯儀觀測主跨各索的切線與水平面間的夾角，塔頂實(shí)測縱向偏移值及塔頂和塔底的溫度平均值，計(jì)算出各索的調(diào)整長度，據(jù)此在連接滑輪組上進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)施工進(jìn)展需要，對貓道索長進(jìn)行階段性的放松調(diào)整。在主纜架設(shè)完畢后，將貓道轉(zhuǎn)載于主纜上。根據(jù)貓道施工的要求，在工程后期對錨固點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。 主纜架設(shè)施工(1)重點(diǎn)與難點(diǎn)懸索橋的主纜是構(gòu)成橋梁懸索系統(tǒng)的永久性結(jié)構(gòu)，其安裝質(zhì)量標(biāo)志著懸索橋的建造水平，直接影響懸索橋的設(shè)計(jì)與使用壽命。(2)應(yīng)對措施A牽引系統(tǒng)采用門架式單線往復(fù)式牽引系統(tǒng)，牽引路徑盡量保持在一根軸線上，以減少牽引過程中索股的扭轉(zhuǎn)。B放索系統(tǒng)采用被動式放索架，設(shè)有剎車裝置，可以保持索股牽引過程中的后張力。C主纜線型控制根據(jù)設(shè)計(jì)要求，計(jì)算基準(zhǔn)索設(shè)置的控制高程，計(jì)算中考慮地球曲率和溫度的影響。D索股牽引索股牽引成敗的關(guān)鍵在于牽引過程中指揮協(xié)調(diào)是否一致。對于可能出現(xiàn)的股絲現(xiàn)象要及時處理，杜絕鋼絲交叉，彎折現(xiàn)象。對于放索時可能出現(xiàn)的“呼啦圈”苗頭要及時處理。E索股的張拉、整形、入鞍用于索股張拉的連接夾具要反復(fù)檢查。嚴(yán)格保持只有一根索股承載在貓道上。入鞍前要嚴(yán)格檢查索股標(biāo)識絲的位置，確保無扭轉(zhuǎn)。F索股的調(diào)索與測量對基準(zhǔn)索在夜間的準(zhǔn)確測量和設(shè)置是保證整個主纜垂度和標(biāo)高的關(guān)鍵。調(diào)索工作均在夜間進(jìn)行的，要保證夜間有足夠的照明與通訊。嚴(yán)格限制未調(diào)索的索股的根數(shù)，嚴(yán)格規(guī)定固定繩松解的程序，嚴(yán)防索股意外脫落。每根索股線形調(diào)整完成后，進(jìn)行錨跨張力調(diào)整。 鋼桁架吊裝施工(1)重點(diǎn)與難點(diǎn)鋼桁架最大吊大，吊裝高度大，必須選擇適合本工程特點(diǎn)的跨纜吊機(jī)進(jìn)行吊裝施工。合龍段施工時，必須嚴(yán)格控制，以保證箱梁線型及結(jié)構(gòu)體系滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼桁架施工時，必須根據(jù)監(jiān)控要求，動態(tài)收集箱梁線型、應(yīng)力、變形數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)箱梁施工控制，以保證箱梁線型及應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。 錨錠施工(1)重點(diǎn)與難點(diǎn)錨錠為大體積砼，施工時必須采取有效措施進(jìn)行內(nèi)外溫差控制，防止砼開裂而降低工程耐久性。(2)應(yīng)對措施錨碇采用人工配合機(jī)械開挖基坑，然后對邊坡進(jìn)行支護(hù)，最后分層分塊澆筑錨體各部分結(jié)構(gòu)的施工方案。錨碇施工安排兩套配套設(shè)備和人員單獨(dú)同時進(jìn)行施工。主要溫控措施:優(yōu)化混凝土配合比；在混凝土內(nèi)預(yù)埋冷卻水管。(1)關(guān)鍵工序和施工難點(diǎn)索股表面的清潔處理不徹底, 纜索內(nèi)存有水分。聚硫密封劑的混合不均勻, 出現(xiàn)局部密封不良。密封層保護(hù)不當(dāng)。(2)解決的方案、方法、措施A索股表面的清潔處理主纜纜索的孔隙率是17%～19%, 主纜外層間的縫隙也是不規(guī)則的。主纜自安裝到防護(hù)施工是有一段時間的。在這段時間內(nèi), 隨著微生物的附著于纜索的表面, 在潮濕的環(huán)境中, 纜索索股表面就會有電解液的存在。索股表面就會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。鋅鹽的生成和存在將會給纜索的防護(hù)質(zhì)量帶來隱患。主纜在安裝過程中會被油脂類的污染物污染。在主纜安裝就位后,臨邊工序的施工作業(yè)也會對纜索造成污染。所以在纜索防護(hù)施工前清除鋅鹽是至關(guān)重要的。在用水清洗纜索時纜索內(nèi)會有水的留存, 其實(shí)纜索不是密封的, 水會延索股縫隙自高向低流淌, 在纜索的最低部位用潔凈的壓縮空氣群眾清除即可。在主纜清潔時, 要先進(jìn)行纜索表面較牢附著物、粘附物、固態(tài)附著物清除。再用丙酮或二甲苯溶液清除油類、脂類附著物。然后再用淡水清洗,具體做法是：自主塔主纜鞍座部位開始用高壓淡水加金屬清潔劑對主纜纜索索股、主鞍座、散股鞍座、索夾、錨杯、錨錠、索套等主纜系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的清洗, 特別要注意索股縫隙內(nèi)的清洗。這樣可以有效地清除索股表面的油類、脂類污染物。上道工序完成后, 緊接著采用高溫高壓淡水自主塔主纜鞍座部位開始對主纜纜索索股、主鞍座、散股鞍座、索夾、錨杯、錨錠、索套等主纜系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的清洗。即能清除索股表面的鋅鹽, 又能徹底去除上道工序的金屬清潔劑殘留物和主纜系統(tǒng)表面的其它污染物。用棉質(zhì)碎布清除索股表面的水分。在中跨主纜中間最低部和錨室內(nèi)的纜索最低部位, 要用潔凈的壓縮空氣對索股進(jìn)行水分的強(qiáng)制性清除。B聚硫密封劑的混合基料和硫化劑的混合要根據(jù)施工速度來定, 基料：硫化劑=10：1～。不能一次混合的太多。密封劑的混合要用研磨機(jī)研磨, 研磨要均勻。要隨調(diào)隨用。湘江特大橋主跨580米斜拉橋鋼主梁為等截面鋼－混凝土疊合梁結(jié)構(gòu)。湘江特大橋立面與平面圖湘江特大橋疊合梁橫斷面圖(1)組織人員學(xué)習(xí)合同條款和技術(shù)規(guī)范、對圖紙進(jìn)行研究核對，參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底和現(xiàn)場交樁，了解設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求，沿線踏勘，了解現(xiàn)場情況；(2)選擇施工方案，確定施工方法，進(jìn)行施工設(shè)計(jì)；(3)定制初步施工組織方案和施工標(biāo)后預(yù)算；(4)協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、監(jiān)理的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。(1)建立施工組織機(jī)構(gòu)；(2)合理設(shè)置施工作業(yè)隊(duì)組；(3)施工力量的集結(jié)進(jìn)場和培訓(xùn)；(4)向施工班組和操作工人進(jìn)行開工前的技術(shù)交底；(5)建立健全各項(xiàng)管理制度。物資準(zhǔn)備工作的內(nèi)容包括：工程材料，如：普通鋼材、預(yù)應(yīng)力材料、木材、粉煤灰、水泥和砂石材料等的準(zhǔn)備；構(gòu)件和制品的加工準(zhǔn)備；施工機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備；各種工具和配件的準(zhǔn)備。(1)根據(jù)分部分項(xiàng)工程的施工方法和施工進(jìn)度安排制定需要量計(jì)劃；(2)進(jìn)行施工材料料源調(diào)查，確定施工用材，確認(rèn)材料質(zhì)量，與有關(guān)單位簽訂供貨合同；(3)擬訂運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案；(4)按施工平面圖要求組織物資按計(jì)劃時間進(jìn)場，在指定地點(diǎn)按規(guī)定方式進(jìn)行儲存或堆放，隨時提供給工程使用。(5)機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備配置要滿足施工的要求，根據(jù)施工的進(jìn)度有計(jì)劃的組織進(jìn)場。(1)做好施工測量控制網(wǎng)的復(fù)測和加密工作，敷設(shè)施工導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)；(2)開展原材料檢測和施工配合比確定工作；(3)施工現(xiàn)場的補(bǔ)充鉆探；(4)四通一平，即通水、通電、通訊、通路、場地平整；(5)建造臨時設(shè)施：按照施工總平面圖的布置，建造三區(qū)分離的生產(chǎn)、生活、辦公和儲存等臨時房屋，以及施工便道、便橋、碼頭、水泥混凝土攪拌站和構(gòu)件預(yù)制場等大型臨時設(shè)施；(6)安裝調(diào)試施工機(jī)具；(7)原材料的儲存堆放；(8)做好冬雨季施工安排；(9)落實(shí)消防和保安措施。施工順序的安排原則：分清主次，確定關(guān)鍵線路，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工程施工，保證重點(diǎn)，兼顧其它，以確保工期，并實(shí)現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性。按照關(guān)鍵線路主要工序的先后順序進(jìn)行施工，應(yīng)能使工期最短，同時必須考慮施工工藝、施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)的要求，以及水文、地質(zhì)和氣候?qū)κ┕さ挠绊憽Ｔ谑┕ぶ型瑫r注意指定委托加工件的工作，如索塔鋼錨梁、鋼主梁、斜拉索等，提前做好準(zhǔn)備。(1)索塔的施工及鋼梁的吊裝為本橋的關(guān)鍵線路。兩個主墩先行施工，工期安排24個月。(2)主橋東西兩岸邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用少支架澆注，由于支架拆除、安裝都比較慢，盡量投入多的支架，保證現(xiàn)澆梁盡早完成。(3)橋面板安裝前按設(shè)計(jì)要求存放6個月，橋面板預(yù)制要提前安排。綜合兩岸運(yùn)輸和吊裝方便兩方面考慮，中跨主梁安裝采用纜索吊裝，鋼主梁在東岸引橋后路基上將邊主梁、橫梁、小縱梁拼裝成整節(jié)段，經(jīng)引橋及邊跨運(yùn)輸至西岸主塔下，主塔上橫梁布置纜索吊裝系統(tǒng)，上下游各一組，纜索吊機(jī)將主梁起吊至待安裝位置安裝，既可以解決鋼構(gòu)件運(yùn)輸及安裝問題，還可以安裝中跨橋面板，提高效率。(1)工藝流程 主塔承臺施工工藝流程圖 (2)施工鋼平臺根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，主塔位于東西兩岸半山腰，施工位置狹小，為方便施工，決定6墩位置搭設(shè)施工鋼平臺，鋼平臺采用530鋼管、貝雷片、型鋼等進(jìn)行搭設(shè)。鋼管采用直徑為530mm10mm的鋼管，～。搭設(shè)前將鋼平臺鋼管位置處上的松散浮土清除干凈，再對基礎(chǔ)位置進(jìn)行放樣定位，并確定好標(biāo)高。鋼管采用使用90T的振動錘將鋼管打入巖層，并用混凝土包裹鋼管基腳。搭設(shè)中要保證鋼管的豎直。鋼管從底端至頂端共設(shè)置一道縱、橫向聯(lián)系梁，連系梁采用22b槽鋼焊接于鋼管上。在鋼管的頂部，開槽口預(yù)留位置搭設(shè)縱梁?？v梁采用2根36b工字鋼焊接在一起受力，在縱梁上設(shè)置貝雷片桁架，每兩片貝雷片之間分別采用115cm支撐架連接，貝雷片與上下縱梁采用U型扣固定。在貝雷片桁架上設(shè)置分配梁，分配梁采用22號工字鋼組合受力，分配梁間隔為29cm，在分配梁上放置8mm厚鋼板作為平臺面板。(3)墩身鋼筋及型鋼預(yù)埋承臺鋼筋安裝的過程中，需要對墩身鋼筋及勁性骨架進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)埋部分深入承臺深度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)埋。預(yù)埋前，對預(yù)埋位置進(jìn)行精確放樣定位，確保準(zhǔn)確預(yù)埋。(4)模板安裝及加固承臺模板采用大塊鋼模板，鋼板厚度為5mm，面板后采用6060mm等邊角鋼作為模板肋加強(qiáng)固定，模板分兩層進(jìn)行在拼裝、聯(lián)結(jié)，連結(jié)采用螺母連結(jié)，承臺模板后5米高度范圍內(nèi)平均放置三組橫梁，每組橫梁采用兩根10槽鋼背靠背橫向放置并緊貼模板；在橫梁外再設(shè)置豎桿，豎桿采用兩根10槽鋼背靠背放置，布置間距為100cm一組，在橫梁和豎桿間預(yù)留拉桿孔，采用φ20鋼筋作為模板拉桿，在承臺混凝土邊與拉桿交界處，使用PVC管預(yù)埋拉桿孔道，防止?jié)仓炷镣戤吅罄瓧U鋼筋外露。在承臺模板與橫梁之間打塞硬木釬進(jìn)行部分加固。承臺內(nèi)部，使用混凝土保護(hù)層墊塊綁扎于承臺鋼筋上，以保證承臺混凝土保護(hù)層厚度。在承臺模板外側(cè)，使用鋼管作為斜撐，每米設(shè)置一根，頂住模板，在鋼管斜撐的尾部使用鋼釬打入地面進(jìn)行固定。(5)測量控制樁基檢驗(yàn)合格后，便對承臺位置進(jìn)行精確放樣，現(xiàn)場根據(jù)測量數(shù)據(jù)控制承臺邊界及承臺底墊層標(biāo)高。待承臺墊成完成后，再次對承臺邊界進(jìn)行放樣彈線，并校核承臺底標(biāo)高。待承臺模板安裝完成后，對承臺模板各角點(diǎn)進(jìn)行位置的校核，最后確定承臺頂面標(biāo)高，并校核確保準(zhǔn)確無誤。(6)冷卻管埋設(shè)與通水由于是大體積承臺混凝土澆筑，易出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫。之所以會出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫，是因?yàn)轫艃?nèi)部溫度和砼表面溫度之差大于25℃。因此，防止大體積砼出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫應(yīng)著重從降低砼內(nèi)部溫度和提高砼表面溫度入手。為了砼內(nèi)早期水化熱集中釋放、削減砼溫度峰值、減小溫度梯度，從而避免砼的危害性收縮開裂，擬從以下幾個方面進(jìn)行大體積砼施工控制。為減少水化熱對混凝土的影響，采用內(nèi)部布設(shè)冷卻管通水降溫的方法。冷卻管的埋設(shè)位置及埋設(shè)質(zhì)量對承臺施工質(zhì)量影響極大，在冷卻管施工中我們應(yīng)注意：冷卻管采用外徑為D=50，安裝時須注意管道暢通，絲口接頭可靠，并通過試通水檢驗(yàn)，防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)管道漏水現(xiàn)象；溫控采用電子測溫儀進(jìn)行測控。具體作法如下：施工平臺設(shè)立帶閥門的水箱，導(dǎo)管連接冷卻管進(jìn)水口。通過調(diào)節(jié)閥門的大小以控制水流通過冷卻管的流速，達(dá)到對溫度的控制。冷卻管埋設(shè)分5層，第1層冷卻管距承臺頂為80cm，第2層冷卻管距承臺底110cm，第5層距承臺底110cm。澆筑混凝土過程及混凝土澆筑完成后15天內(nèi)安排專人對進(jìn)水口、出水口、混凝土表面、空氣溫度進(jìn)行監(jiān)控，每2小時測量一次，按實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。要求砼內(nèi)外溫差、砼外表面與環(huán)境的溫差小于25℃，且砼內(nèi)部絕對溫度不超過60攝氏度。為增加冷卻效果，進(jìn)出水流方向每天更換2次；冷卻管進(jìn)出口位置根據(jù)施工布置可做適當(dāng)調(diào)整；冷卻管與承臺內(nèi)鋼筋相碰時，冷卻管位置可做適當(dāng)調(diào)整；冷卻管在連續(xù)通水15天后灌漿封孔，水泥漿標(biāo)號不低于C30，并將伸出承臺側(cè)面的管道截?cái)?；為降低承臺內(nèi)部溫度，并結(jié)合我合同段實(shí)際情況，采用水化熱中等的普通硅酸鹽水泥，同時摻入適量粉煤灰，優(yōu)化砼配合比，摻加適當(dāng)減水劑及緩凝劑，減少水泥用量。具體操作步驟：A混凝土澆筑高度達(dá)到80cm時(即第一層冷卻管)，打開第一層冷卻管開關(guān)(慢放)，當(dāng)混凝土掩埋冷卻管時，開始進(jìn)行測溫，測溫時間為2小時/次，測溫點(diǎn)為：進(jìn)水口、出水口、混凝土表面、空氣溫度。(注：混凝土內(nèi)、外溫差≤25176。C，且混凝土內(nèi)部不能超過60176。C。)當(dāng)混凝土內(nèi)、外溫差較大，適當(dāng)調(diào)整閥門開關(guān)，加大進(jìn)水速度。B控制混凝土內(nèi)外溫度溫差小于25176。C時，當(dāng)出水口溫度出現(xiàn)升高幅度較大時，除加大冷卻管水流量，可在出水口接水管，利用管內(nèi)流出的熱水進(jìn)行混凝土面的澆灑，減小內(nèi)外溫差，以達(dá)到控制要求。 C當(dāng)承臺施工完成，承臺溫度達(dá)到常溫、或達(dá)到相應(yīng)要求后，可停止通水，對冷卻管進(jìn)行壓漿處