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彈簧卡沖壓模具設(shè)計(jì)完稿畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-23 17:06本頁(yè)面
  

【正文】 度一般均由經(jīng)驗(yàn)估算。板類零件在連接時(shí),一般采用銷釘定位,內(nèi)六角螺釘連接。模板層數(shù)少于三層時(shí),可用螺釘連接,超過(guò)三層時(shí),應(yīng)該分層連接。取定螺釘數(shù)量和直徑時(shí)還要考慮能承受卸料力。緊固常用內(nèi)六角螺釘(GB70—76),螺釘擰入模體的深度不要太深;銷釘常用圓柱銷(),其直徑與螺釘直徑相近,每個(gè)模具上只需兩個(gè)銷釘,其長(zhǎng)度不要太長(zhǎng)。在選用銷釘和螺釘時(shí),直徑最好一致,以便于加工。板類零件的通孔現(xiàn)在一般用線切割加工。其制造的精度控制在IT4級(jí)精度內(nèi)。 模具零件選材級(jí)進(jìn)模的特點(diǎn)是產(chǎn)品零件精度高、批量大,模具要求高精度、長(zhǎng)壽命。因此模具材料的要求比較高,模具材料選擇是否合理,直接影響到模具的使用壽命、精度、效率。在沖壓過(guò)程中,級(jí)進(jìn)模受沖擊載荷作用,而且被加工材料的變形阻力較大,尤其是凸模和凹模的刃口部,在工作過(guò)程中受到強(qiáng)烈的沖擊、彎曲、剪切、磨檫和擠壓作用。因此對(duì)模具主要零件選用材料時(shí),應(yīng)滿足:(1)滿足模具的使用要求,尤其是細(xì)長(zhǎng)凸模,為了防止折彎和斷裂,因此必須選擇高的強(qiáng)度。(2)良好的工藝性能,如優(yōu)良的機(jī)械加工性能、淬透性要好、熱敏感性小……(3)適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)性,應(yīng)選擇價(jià)格便宜,資源豐富,容易獲得的材料。在可能的情況下應(yīng)選用好的材料。 凸模具和凹模常用材料 冷沖模主要零件選材及熱處理要求 模具的工作原理?xiàng)l料由導(dǎo)料板導(dǎo)入置凹模板上,凹模表面兩側(cè)設(shè)有槽式浮頂器,中間增設(shè)浮料銷,板料的導(dǎo)向由槽式浮頂器完成,側(cè)刃擋塊對(duì)第一個(gè)工位進(jìn)行粗定位,在第一個(gè)工位上分別完成導(dǎo)正孔的沖制和側(cè)刃的沖切,在第二個(gè)工位上安排導(dǎo)正銷,在以后的各個(gè)工位上由側(cè)刃進(jìn)行粗定位,導(dǎo)正銷進(jìn)行精定位;模具在閉合的時(shí)候先由導(dǎo)正銷進(jìn)入到導(dǎo)正孔內(nèi)進(jìn)行板料的定位,而后彈壓式卸料板進(jìn)行壓料,使條料在壓得比較服帖的情況下進(jìn)行工作;開模時(shí),彈壓式卸料板在彈簧的作用下緊緊壓住條料,上模座、上模墊板、上模固定板以及固定在凸模固定板上沖裁凸模隨著壓力機(jī)滑塊而上行,由于條料被卸料板緊緊壓住,從而完成了沖裁卸料,當(dāng)滑塊繼續(xù)上行時(shí),卸料板在卸料螺釘?shù)睦o作用下一同上升,條料在浮頂銷及導(dǎo)料桿的作用下被托離凹模表面,繼而將條料繼續(xù)向前送進(jìn)一個(gè)步距,對(duì)條料進(jìn)行再次成形,直至產(chǎn)品從模具右側(cè)落下,完成整個(gè)產(chǎn)品的加工。 模具閉合狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)圖,a 主視圖,b 左視圖,c 俯視圖。 (a)(b) (c) 模具結(jié)構(gòu)圖 第五章 級(jí)進(jìn)模制造級(jí)進(jìn)模的制造過(guò)程從總體上可分為零件的加工和裝配兩部分。 模具加工過(guò)程 級(jí)進(jìn)模零件加工工藝在這里列出凹模板的加工方案。凹模板即凹模,是模具上最為重要的零件,它的精度決定了模具的產(chǎn)品的精度、模具的壽命等一系列重要的參數(shù)。所以凹模的加工成為模具所有零件加工的重點(diǎn),所以這里簡(jiǎn)略給出凹模板的加工過(guò)程。此零件主要是采用線切割加工,其一般加工過(guò)程是:下料—鍛造—退火——機(jī)械粗加工—淬火與回火—磨加工—線切割加工—鉗修。 先在毛坯的適當(dāng)位置進(jìn)行預(yù)孔加工,即穿絲孔加工。,減少組織缺陷。,以模具板的左面作為基準(zhǔn),在機(jī)械粗加工時(shí)應(yīng)先加工這個(gè)面,后以這個(gè)面為參考,逐次加工。磨削時(shí)應(yīng)同樣先磨削左面,后在磨削其他形狀孔或面。,必須注意零件的標(biāo)注,要按照先根據(jù)左面加工出導(dǎo)正孔,然后以導(dǎo)正孔為基準(zhǔn)加工其它凹模型孔。,或在線切割時(shí)采用錐度切割,但此加工時(shí)必須保證其加工后凹模刃口厚度。其他墊板則可根據(jù)間隙補(bǔ)償原理直接割制出外形。 級(jí)進(jìn)模裝配技術(shù)級(jí)進(jìn)模裝配就是將全部合格的零件按設(shè)計(jì)要求組裝在一起的過(guò)程。多工位級(jí)進(jìn)模裝配的核心是凹模與凸模固定板和卸料板上的型孔尺寸和位置精度的協(xié)調(diào),其關(guān)鍵就是保證多個(gè)凸凹模的工作間隙和位置要求。多工位級(jí)進(jìn)模一般都采用精密導(dǎo)向裝置,如滾珠導(dǎo)套的標(biāo)準(zhǔn)模架或非標(biāo)準(zhǔn)模架,因此在裝配時(shí),常利用導(dǎo)向裝置,以凹模作為裝配基準(zhǔn)件,先將凹模固定在下模座上,再以凹模為基準(zhǔn),調(diào)整好間隙,將多個(gè)凸模裝配在固定板上,同時(shí)將固定板與上模座相連接,然后完成其它零件的裝配。 級(jí)進(jìn)模裝配過(guò)程第六章 結(jié)論通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)可得出如下結(jié)論:,大多是長(zhǎng)的帶料,常用分條機(jī)裁切成一定寬度,要求料寬的直線性好,絕不允許有“鐮刀”彎之類缺陷存在,否則將直接影響送料。,定距用側(cè)刃或?qū)дN孔必須安排在第一工位。,導(dǎo)正孔一般在條料排樣的第一工位沖出,導(dǎo)正銷的設(shè)置都是緊挨沖導(dǎo)正孔的第二工位。,按F預(yù)F卸的要求選用彈簧是比較保守的,特別是當(dāng)卸料力很大時(shí),所選的彈簧數(shù)量過(guò)多,這樣使模具結(jié)構(gòu)龐大或受模具結(jié)構(gòu)空間限制而使彈簧無(wú)法布置。因此實(shí)踐中有按F1≥F預(yù),或使F預(yù)。,間距不宜過(guò)大,以免條料在送進(jìn)過(guò)程中呈波浪式前進(jìn),送料不便。由于本人尚無(wú)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)中仍存在許多不足之處,需要進(jìn)一步的修改和完善。致 謝時(shí)光匆匆,轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié)。離校日期已日趨臨近,畢業(yè)論文也隨之進(jìn)入了尾聲。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,一直都離不開老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助,在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意!本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在郝洪艷老師的悉心指導(dǎo)下順利完成的,郝老師對(duì)于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)所采取的態(tài)度是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,?yán)格按照學(xué)校所規(guī)定的日程進(jìn)行指導(dǎo),在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,郝老師給予了非常具體、非常有效的專業(yè)知識(shí)指導(dǎo),同時(shí),郝洪艷老師淵博的專業(yè)知識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn),在此對(duì)于郝老師這種認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的敬業(yè)精神表崇高的敬意和誠(chéng)摯的謝意! 參考文獻(xiàn)[1]張正修,趙向珍.級(jí)進(jìn)模排樣設(shè)計(jì)[J].模具制造,2004,(12):2629.[2]賈俐俐,柯旭貴.沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) [M].北京:人民郵電出版社,2008[3][J].模具工業(yè)2008, 34(3):2527[4]夏巨諶,李志剛.中國(guó)模具設(shè)計(jì)大典[M].南昌:江西科學(xué)技術(shù)出版社,2003.[5] 姜立忠,張建營(yíng),周耀東,等.汽車結(jié)構(gòu)件多工位精密級(jí)進(jìn)模排樣及模具設(shè)計(jì)[J].鍛壓技術(shù),2009,34(3):4143.[6][M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005[7]王春香 .彈簧卡多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)[J].鍛壓技術(shù),2010,(6):124127[8][M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004[9]阮鋒,蔡志興,郭雷,黃珍媛 .彈簧片連接器端子級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)[J].模具工業(yè),2008(06):3842 [10]王義林,鄭金橋,李志剛.基于KBE的汽車覆蓋件沖壓工藝方案設(shè)計(jì)[J].材料科學(xué)與工藝,2004,12(4):345348.[11]Sang B. Park. An expert system of progressive die design for electron gun grid parts[J]. Journal of Materials Processing Technology, –221,1999$ D0 E%[12]SungBo Sim ,YoungSeok Development of the Practical and Adaptive Progressive Die for Thick Sheet Metal[J]. Proceedings of the First ChinaJapanKorea Joint Symposium on Optimization of Structural and Mechanical Systems, pp. 171–176,1999
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