【正文】 ，以提高企業(yè)的績效為目標”的原則。2) 適時調(diào)整和改進業(yè)務(wù)流程以流程為中心的企業(yè)，其業(yè)務(wù)流程具有相對的彈性特征。面對客戶需求和市場的不斷變化，其業(yè)務(wù)流程也必須隨之進行不斷調(diào)整和改進，從而與不斷變化的內(nèi)外部環(huán)境相適應(yīng)。通過前述的分析，可知船舶制造企業(yè)具有耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的特征，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：(1) 船舶企業(yè)是一個開放的系統(tǒng)。原料、人力和信息等從外部獲得的資源，通過技術(shù)與運營的有機結(jié)合，轉(zhuǎn)化為船舶產(chǎn)品輸出市場。輸入(買入)、轉(zhuǎn)化(制造)和輸出(賣出)是其經(jīng)營的重要組成部分。船舶企業(yè)作為一個整體系統(tǒng)，其生存和發(fā)展是在與外界不斷進行資源交換的過程中實現(xiàn)的；(2) 船舶企業(yè)是一個遠離平衡態(tài)的系統(tǒng)。企業(yè)內(nèi)部各部分的物質(zhì)和能量分布極不平衡，研發(fā)和銷售等知識密集型業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)對專業(yè)知識的擁有程度較高，而生產(chǎn)制造、物流等技術(shù)密集型業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)則擁有較多的物質(zhì)資源。同時，管理人員的水平、員工的能力、資金保障、技術(shù)差異、原材料和產(chǎn)品質(zhì)量等，都處于遠離平衡的狀態(tài)。因此，對于船舶企業(yè)而言，其內(nèi)部的差異、分化和遠離平衡的狀態(tài)，都使其整體功能趨于復(fù)雜和不斷完善。(3) 船舶企業(yè)具有非線性的特性。企業(yè)內(nèi)部各層級之間、部門之間、業(yè)務(wù)流程之間，甚至管理者管理能力、資金、技術(shù)、原材料及產(chǎn)出水平之間等，都存在復(fù)雜的相互作用和反饋機制，這些相互作用和反饋通常是非線性的，即不是簡單疊加的。(4) 船舶企業(yè)的運營過程中存在漲落和突變。船舶企業(yè)的運營在動態(tài)有序的穩(wěn)定點附近來回振蕩，在宏觀上保持著動態(tài)的有序性，并且時刻存在著漲落。當(dāng)漲落被放大后會出現(xiàn)突變，這時企業(yè)就有可能轉(zhuǎn)換到一個新的運作狀態(tài)。因此，船舶制造企業(yè)可以根據(jù)耗散結(jié)構(gòu)理論，結(jié)合實際，從以下幾方面適時調(diào)整和改進其業(yè)務(wù)流程：① 保持良好的開放性。加強與行業(yè)主管部門、相關(guān)的研究機構(gòu)、同行業(yè)其他企業(yè)以及顧客之間的溝通和交流，不斷與外界進行人員、資金、技術(shù)、知識等的交流，以做到及時了解相關(guān)的行業(yè)政策，學(xué)習(xí)和借鑒先進的技術(shù)、生產(chǎn)和管理手段，迅速把握顧客和市場的需求等。② 在流程重組的基礎(chǔ)上，加強各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的溝通，形成業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間非線性、立體網(wǎng)絡(luò)式的相互作用，以達到一個小的輸入就能產(chǎn)生巨大的良性效果的非線性因果關(guān)系。這樣才可能使系統(tǒng)具有自我放大機制，重新組織自己，形成功能更加完善的耗散有序結(jié)構(gòu)。如在產(chǎn)品策劃、研發(fā)、生產(chǎn)和試驗等各環(huán)節(jié)中，都融入銷售部門和用戶的意見，使產(chǎn)品從策劃、研發(fā)到生產(chǎn)過程中，不斷吸取用戶建議，不斷得到改進和優(yōu)化。③ 在及時把握企業(yè)內(nèi)外部各影響要素動態(tài)變化的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整制度、優(yōu)化決策、調(diào)配資源等手段，適時調(diào)整和改變業(yè)務(wù)流程，使?jié)q落引發(fā)的非線性相關(guān)作用向著有利于形成功能更加完善的耗散有序結(jié)構(gòu)方向演化發(fā)展，推動企業(yè)系統(tǒng)自組織功能不斷得到完善。如根據(jù)市場價格、需求等變化，合理調(diào)整和安排生產(chǎn)計劃、物資調(diào)配、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的協(xié)作強度等。3) 業(yè)務(wù)流程重組對提升船舶制造業(yè)知識價值鏈的作用分析業(yè)務(wù)流程重組對于船舶企業(yè)知識價值鏈的作用通常表現(xiàn)在以下幾方面：(1) 業(yè)務(wù)流程重組可以提高知識價值鏈的有效運行。知識價值鏈有效運行的基礎(chǔ)是層次簡單、結(jié)構(gòu)扁平、開放快速的知識傳遞網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)流程重構(gòu)可以變革傳統(tǒng)的金字塔式的組織結(jié)構(gòu)、改變按照職能部門運作的機制，以“流程主導(dǎo)的企業(yè)組織”可以促進知識在員工之間快速、通暢的交流與共享，保證了知識價值鏈的有效運行。(2) 業(yè)務(wù)流程重組是知識價值鏈的立足點。知識價值鏈管理要求知識活動與特定的業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合以及挖掘知識發(fā)揮作用的業(yè)務(wù)范圍、領(lǐng)域，才能使知識增值，因此進行業(yè)務(wù)流程重構(gòu)，對其進行優(yōu)化，才能使企業(yè)的知識與業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，相互依賴、相互促進，提高企業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)能力，增強企業(yè)的核心競爭力。(3) 使船舶企業(yè)的知識需求更加清晰。經(jīng)過業(yè)務(wù)流程重組，減少或改變了流程中的非增值環(huán)節(jié)，便于知識工作者準確掌握每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的知識現(xiàn)狀和知識需求情況。在此基礎(chǔ)上實施知識價值鏈管理，更利于船舶企業(yè)制定相應(yīng)的知識管理戰(zhàn)略，并將知識提供給合適的人以及運用到合適的業(yè)務(wù)工作中。 加強企業(yè)文化建設(shè)和人力資源管理良好的企業(yè)文化氛圍，可以促進團隊中個體的協(xié)作意識和奉獻精神，激發(fā)成員的創(chuàng)新意識。優(yōu)秀的人力資源環(huán)境也是個體發(fā)揮才能、企業(yè)選拔優(yōu)秀人才的基礎(chǔ)和手段。企業(yè)知識價值鏈中，人是其核心要素—知識的擁有者，因此，對人的管理成為知識價值鏈管理的重要內(nèi)容，人力資源管理自然成為船舶企業(yè)實施知識價值鏈管理的重要手段和策略。因此，船舶企業(yè)應(yīng)該將企業(yè)文化建設(shè)和人力資源管理兩者相結(jié)合，在建設(shè)積極向上、團結(jié)協(xié)作、學(xué)習(xí)創(chuàng)新的企業(yè)文化的基礎(chǔ)上，制定和執(zhí)行優(yōu)異的人力資源管理措施，培育員工追求新知、開拓創(chuàng)新的工作意識和態(tài)度，驅(qū)動企業(yè)的知識價值鏈增值。在企業(yè)文化建設(shè)方面，與知識經(jīng)濟時代相適應(yīng)，船舶企業(yè)應(yīng)該努力建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，加強學(xué)習(xí)，尤其是組織學(xué)習(xí)的能力，即船舶企業(yè)圍繞其特定的業(yè)務(wù)活動來建立、組織和補充知識和改善日常程序，通過組織學(xué)習(xí)可以提高員工的技能、提高組織的效率。學(xué)習(xí)過程中，知識獲取、信息分發(fā)、信息解釋、組織記憶等過程共同作用于團體中的每個成員，其效果超過了團體內(nèi)個體單獨學(xué)習(xí)所得效果的總和。因此，組織學(xué)習(xí)是生產(chǎn)與共享企業(yè)知識的有效途徑。特別是在研發(fā)、銷售等對知識運用能力和創(chuàng)新能力要求較高的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，組織學(xué)習(xí)的積極作用更加突出，必須以學(xué)習(xí)型企業(yè)文化為基礎(chǔ)，開展和加強組織學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)型文化的建設(shè)可以采取自上而下的推行方式，由本企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)開始實行，進而帶動基層員工開展學(xué)習(xí)。同時，船舶企業(yè)還應(yīng)給員工提供豐富的教育和培訓(xùn)機會。及時更新員工的知識結(jié)構(gòu)，增加知識儲備，為生產(chǎn)經(jīng)營中的知識運用和創(chuàng)新做好準備。在人力資源管理方面，對員工的激勵是必不可少的，激勵可以采取引入競爭機制(使成員產(chǎn)生危機感而自發(fā)的努力)、精神激勵(以企業(yè)文化的方式和以滿足員工工作成就感和個性發(fā)展的方式來鼓勵員工積極向上)及獎勵等傳統(tǒng)激勵的方式等。除此之外，建立優(yōu)秀人員的選拔機制，可以形成重知識、重人才、重創(chuàng)新的氛圍。企業(yè)文化和人力資源管理是相輔相成的，良好的企業(yè)文化需要有積極健康的人力資源管理策略相配合，而優(yōu)秀的人力資源管理又會促進良好企業(yè)文化的建立。因此，加強企業(yè)文化建設(shè)的實質(zhì)是建設(shè)利于知識獲取、交流、共享和運用的知識環(huán)境；而強化人力資源管理則是加強對知識管理中最重要的因素—人的管理。 強化客戶關(guān)系管理現(xiàn)代船舶企業(yè)的競爭已不再局限于船舶產(chǎn)品質(zhì)量的競爭，客戶持續(xù)忠誠度和為客戶創(chuàng)造價值的能力也成為獲取競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素；同時，在船舶企業(yè)的知識價值鏈中，用戶既是企業(yè)價值實現(xiàn)的終點也是企業(yè)創(chuàng)造價值的起點和源頭。因此，船舶企業(yè)必須重視客戶關(guān)系管理，在連接銷售終端重新整合知識價值鏈的同時，能更好地為客戶創(chuàng)造價值而獲取持續(xù)競爭優(yōu)勢。船舶企業(yè)應(yīng)當(dāng)從傳統(tǒng)的交易或售后服務(wù)向吸引和保留客戶方面轉(zhuǎn)移，實行CRM戰(zhàn)略，把“為客戶服務(wù)”提升到戰(zhàn)略的高度。通過客戶關(guān)系管理企業(yè)可以了解到顧客對其產(chǎn)品或服務(wù)不斷變化的需求和在購買、使用或維護產(chǎn)品中所積累的經(jīng)驗等，這些信息常常是企業(yè)預(yù)測市場發(fā)展趨勢、發(fā)現(xiàn)并識別新的市場機會、及時對知識價值鏈環(huán)節(jié)進行調(diào)整、改進產(chǎn)品或服務(wù)、合理確定企業(yè)目標所必須的關(guān)鍵信息，有利于提高企業(yè)的產(chǎn)業(yè)預(yù)測能力、應(yīng)變能力和價值創(chuàng)造能力。在客戶關(guān)系管理策略中，船舶企業(yè)的銷售部門在服務(wù)的交付過程中可以利用船東知識、吸收船東知識。例如，對外觀要求苛刻的顧客，其需求可能促使研發(fā)部門重視美學(xué)、動力學(xué)等方面知識的學(xué)習(xí)、運用與創(chuàng)新。此外，企業(yè)也不斷地向客戶提供著一種信任和自信，這種雙方互利的價值創(chuàng)造不但可以使“關(guān)系”保持久遠，而且無形之中也拉近了自身與客戶的距離。對船舶企業(yè)而言，船東是其更為重要的知識源泉和知識開發(fā)的合作者。組建船東聯(lián)盟、向船東學(xué)習(xí)，對于資源的充分運用與構(gòu)建具有重要意義。它不僅可以為船舶企業(yè)的資源基礎(chǔ)提供重要支撐，而且還可以為能力的充分運用和構(gòu)建指明正確的方向和提出新的不斷變化的要求，從而有助于明確企業(yè)競爭優(yōu)勢動態(tài)演化的趨勢。當(dāng)前，在船東聯(lián)盟上，顧客信息成為企業(yè)競爭的焦點，哪一個企業(yè)能夠做到快速地獲取顧客信息，并迅速地對變化了的顧客需求做出反應(yīng)，這個企業(yè)就可能在競爭中領(lǐng)先。結(jié) 論知識管理和價值鏈管理都是目前理論與實踐中研究的熱點問題，這兩種理論都存在各自的長處，但在實踐中也暴露出一些難以克服的問題。為此，在借鑒、吸收前人研究成果的基礎(chǔ)上，本文將這兩種理論結(jié)合起來，并結(jié)合競爭優(yōu)勢理論關(guān)于核心能力、競爭力、競爭優(yōu)勢的相關(guān)思想，以定量分析與定性分析相結(jié)合的方法，提出了企業(yè)知識價值鏈的概念、特征和企業(yè)知識價值管理的基本內(nèi)容、方法體系。本文在研究企業(yè)價值鏈模型的基礎(chǔ)上，提出了以企業(yè)業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)的知識鏈模型，并在價值鏈模型和知識鏈模型的基礎(chǔ)上，研究了企業(yè)知識鏈與價值鏈交互作用機理，提出了知識鏈與價值鏈交互作用機理模型、知識價值鏈價值增值流程模型和業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)的知識價值鏈模型等多個模型，并闡述了模型的構(gòu)建方法。最后結(jié)合技術(shù)密集型行業(yè)的特點，從知識價值影響因素的角度，對船舶制造業(yè)的知識價值鏈管理內(nèi)容和管理策略進行了綜合分析。本文的創(chuàng)新點如下：(1)提出了基于船舶制造企業(yè)業(yè)務(wù)流程的知識價值鏈概念，分析了知識價值鏈概念的特征，研究了企業(yè)知識價值鏈與產(chǎn)業(yè)知識價值鏈、企業(yè)核心能力、企業(yè)短期競爭優(yōu)勢以及企業(yè)可持續(xù)競爭能力之間的關(guān)系。(2)在構(gòu)建了基于船舶制造企業(yè)業(yè)務(wù)流程的知識鏈模型的基礎(chǔ)上，研究了企業(yè)知識價值鏈的價值增值機理和企業(yè)知識鏈與價值鏈交互作用機理，構(gòu)建了企業(yè)知識價值鏈價值增值的流程模型、知識鏈與價值鏈交互作用模型、基于單一業(yè)務(wù)流程的企業(yè)知識價值鏈模型和基于多業(yè)務(wù)流程的企業(yè)知識價值網(wǎng)模型。目前，國內(nèi)外知識價值鏈的相關(guān)研究極為少見，而基于企業(yè)業(yè)務(wù)流程的知識價值鏈概念及模型就更為少見了。導(dǎo)致相關(guān)的參考文獻極少，因此，文中的一些觀點和看法難免有失偏頗或遺漏，需要進一步作深入研究。致 謝 在論文定稿之際，我要感謝我的指導(dǎo)老師對我的幫助，感謝經(jīng)濟管理學(xué)院全體老師以及同學(xué)們四年來在學(xué)習(xí)和生活中給我的鼓勵和支持，在此致以我衷心的感謝和祝福！參考文獻[1] [J].情報雜志，2003 (7)： 1112.[2] Daniela Carlucci, Bernard Mary, Gianni Schiuma. 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