【正文】 及進風等，提升方式采用串車式提升， m2，傾角為22176。，一直掘進至+170m水平處，傾斜長度為864m；副立井主要擔負人員、設備升降，排矸，進風等，采用的是罐籠式，，垂深為628m；回風立井主要擔負進出風，，垂深為628m。南北回風井的方案與上述方案一致。主、副斜井—副立井綜合開拓采用的是抽出式通風，通風系統(tǒng)采用的是混合式。 方案二開拓方案剖面示意圖方案二中各井筒井口坐標 XYZ主斜井+副斜井+副立井+回風立井+南總回風井+北回風斜井+方案三：主、副斜井—暗斜井綜合開拓全礦區(qū)劃分為兩個水平，以上（2）中已給出。這個開拓方式一共有四個井筒，它們分別為主、副斜井，南、北回風斜井。主、副斜井置于集中工業(yè)廣場。主斜井主要擔任礦井煤炭的運輸，，水平傾角為15176。，一直掘進至+350m水平處，其傾斜長度為548m；副斜井主要擔負煤礦材料設備的運輸以及進風等， m2，傾角為22176。，一直掘進至+350m水平處，傾斜長度為312m；南北回風井的方案與上述方案一致。 主、副斜井—暗斜井綜合開拓采用的是抽出式通風，通風系統(tǒng)采用的是對角式。 方案三開拓方案剖面示意圖方案三中各井筒井口坐標 XYZ主斜井+副斜井+南總回風井+北回風斜井+方案四：主、副立井—多水平集中大巷綜合開拓全礦區(qū)劃分為兩個水平，以上（2）中已給出。這個開拓方式一共有五個井筒，它們分別為主、副立井，回風立井，南、北回風斜井。主、副立井和回風立井均置于地勢平緩的梭草坡，南、北回風斜井置于集中集中工業(yè)廣場。主立井擔負擔負礦井煤炭的運輸，，垂深為628m，一直掘進至+170m水平處。副立井主要擔負人員、設備升降，排矸，進風等，采用的是罐籠式，，垂深為628m；回風立井主要擔負進出風，，垂深為628m；，垂深628m。南北回風井的方案與上述方案一致。主、副斜井—多水平集中大巷綜合開拓采用的是抽出式通風，通風系統(tǒng)采用的是對角式。 方案四開拓方案剖面示意圖方案四中各井筒井口坐標 XYZ主立井+副立井+回風立井+南總回風井+北回風斜井+方案五：主、副斜井綜合開拓全礦區(qū)劃分為兩個水平，以上（2）中已給出。這個開拓方式一共有四個井筒，它們分別為主、副斜井，南、北回風斜井。主、副斜井置于集中工業(yè)廣場。主斜井主要擔負礦井煤炭的運輸，運輸方式采用的是膠帶運輸，，水平傾角為15176。，一直掘進至+170m水平處，其傾斜長度為1200m；副斜井主要擔負煤礦材料設備的運輸以及進風等，提升方式采用串車式提升， m2，傾角為22176。，一直掘進至+170m水平處，傾斜長度為864m；南北回風井的方案與上述方案一致。主、副斜井綜合開拓采用的是抽出式通風，通風系統(tǒng)采用的是對角式。 方案五開拓方案剖面示意圖方案五中各井筒井口坐標 XYZ主斜井+副斜井+南總回風井+北回風斜井+ 開拓方案的分析、選擇、比較根據打通一礦所給出的地質材料，以及所給予的設計參數，結合開拓方案技術比較手冊，對以上5個初步擬出的開拓方案進行技術方面的詳細比較。：方案一和方案二均為主、副斜井—副立井綜合開拓，它的開拓方案在這個地質水文條件下，能夠發(fā)揮出很大的優(yōu)勢，對今后礦井的擴展有著巨大的意義；方案三的通風線很長，通風的阻力大，使得其風量要求難以滿足掘進生產，特別是對于深部開采，并且提升能力缺乏；而方案四僅是通過主立井提升煤炭，并且不能實現(xiàn)連續(xù)運輸；方案五通風風路長，通風阻力大，難以滿足掘進生產要求，成為了生產的主要制約因素；提升方面也很欠缺，工作量大。按照上述的分析可以暫且得出兩個較為優(yōu)越的方案——方案一和方案二。之后，再通過對方案一方案二經濟技術的比較來選定最佳的開拓方案。 不同開拓方案技術分析比較表 優(yōu)點缺點方案一該方案從整個礦區(qū)長遠規(guī)劃進行設計，立井井筒較短，提升速度快，提升能力大，風阻較小，基建時間短。而斜井掘進施工簡單，掘進快，初期投資少。主斜井采用膠帶進行連續(xù)運輸，提升能力大，效率高。石門掘進工程量小。開拓到深部時，副立井在人員、材料、矸石提升效率以及通風方面的優(yōu)勢突出。地面工業(yè)廣場較分散，生產調度不太方便，井筒數目多，壓煤量大，煤柱損失大，井底車場比較復雜。方案二立井開拓適應性很強，提升速度快，通風斷面大，通風阻力小。斜井井筒掘進技術和施工設備比較簡單，掘進速度快。主斜井采用膠帶輸送機運煤，提升能力大、效率高，實現(xiàn)煤炭的連續(xù)運輸，有利于自動化管理。通風情況較好井筒數目較多，壓煤量較大。主、副斜井長度較長，維護費用相對提高；通風風路也較長，通風阻力大；沿井筒敷設的管線、電纜長度較大，投資費用提高；主斜井采用膠帶運煤，投資、運營費相對較高。副立井、回風立井較長，掘進費用較高。+170m主石門長度較長，增加掘進費及維護費。地面工業(yè)建筑比較分散，生產調度及聯(lián)系不太方便，占地較多，煤柱損失較大。方案三斜井掘進施工簡單，掘進快，初期投資少。主斜井采用膠帶進行連續(xù)運輸，提升能力大，效率高。石門掘進工程量小。礦井輔助提升能力較小，提升工作量較大，提升費用較高。且通風線路較長，通風阻力大。對于深部開采，難以滿足生產要求。方案四立井開拓適應性很強，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利。通風斷面大，通風阻力小。 井筒數目較多，壓煤量較大。主、副立井及回風立井較長，斷面較大，掘進維護費用都較高。方案五該方案井筒掘進技術和施工技術比較簡單，掘進速度快，井筒數目少，掘進費用低。主斜井采用膠帶進行連續(xù)運輸，提升能力大，效率高。地面工業(yè)廣場相對集中。地面工業(yè)建筑、井筒裝備、井底車場及硐室都比立井簡單，無需大型提升設備。主、副斜井長度較長，維護較困難，維護費用高，敷設管道、線路長度較長。通風風路長，通風阻力大。對于深部開采，難以滿足生產要求。主斜井采用膠帶運煤，投資運營費用高。提升工作量較大，提升費用較高。另外，石門掘進工程量大，長度較長，掘進及維護費用高。 選定最佳開拓方案。方案一與方案二的經濟指標比較表 項目名稱方案一方案二長度（m）單價（元）投資 （萬元）長度（m）單價（元）投資 （萬元）主斜井548150012001500副斜井31215008641500副立井42650006285000回風立井42640006284000+350m主石門2500100025001000+170m石門1325100036851000總計55379505對比增減00+%+%通過以上方案一、方案二經濟指標比較表可以看出，在技術條件幾乎同等的情況下，經濟方面中方案一相對來說占據了較大的優(yōu)勢，從而得出方案一是這5個開拓方案中最優(yōu)越、最合理的，故選定方案一為最佳開拓方案。 選定開拓方案的開拓系統(tǒng)詳述該礦井的開拓方式為主、副斜井—副立井綜合開拓，一共有六個井筒，它們分別為主、副斜井，副立井，回風立井，南、北回風斜井。主斜井主要擔負礦井煤炭的運輸，運輸方式采用的是膠帶運輸；副斜井主要擔負煤礦材料設備的運輸以及進風等，提升方式采用串車式提升；副立井主要擔負人員、設備升降，排矸，進風等，采用的是罐籠式；該礦井的開拓方式是通過副斜井、副立井進風，通過回風立井、南、北回風斜井回風。該礦井設計從主斜井集中出煤，并且在茅口灰?guī)r中布置集中皮帶運輸巷和軌道運輸石門，之后再分別布置東、西兩區(qū)的皮帶下山連接至+140m水平皮帶運輸巷，最終形成貫通全礦井的運輸系統(tǒng)。、坐標、主要尺寸每個的井筒坐標、。 各井筒特征表 井筒名稱主斜井副斜井副立井北回風井回風立井南總回風井井口座標X316658Y井口標高++++++提升方位角（0）707065280146108井筒長度（m）548312426312426275井筒傾角（0）15229030900井筒寬度或直徑　凈(m)掘進(m)井筒斷面凈(m2)掘進(m2)井筒支護厚度(mm)墻:415拱:300墻:350拱:300400300350350材料墻：料石拱：混凝土墻：料石拱：混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土井筒裝備B＝1000mm鋼繩蕊膠帶輸送機檢修軌道1噸礦車雙鉤串車提升、24kg/m雙軌1對1噸雙層四車罐籠。組合罐道，并設有金屬梯子間　　該井田共劃分為+350m和+170m兩個水平。其中+350m水平按照上下山開采的方式來布置采掘工作面，開采的煤層都在+170m水平以上；而+170m水平是按照下山開采方式布置采掘工作面，開采的煤層在+170m～177。0m之間，+350m開采水平的垂高為280m，+170m開采水平的垂高為170m。+350m主石門斷面形狀為半圓拱形，石門長度為2300m，凈斷面為11m2；+170m主石門斷面形狀為半圓拱形，石門長度為1060m，凈斷面為11m2。 礦井主石門斷面圖（1）井底車場形式選擇原則①保證礦井生產能力，有充足的富裕系數；②管理簡單，調車方便，彎折，岔道少；③操作符合安全規(guī)程；④建設井巷工程量小，工期短，投資省，便于維護，且成本低；施工方便；⑤大巷或石門與井筒的距離較近時，可選擇臥式或斜式井底車場，當大巷或石門與井筒的距離較大時，能夠布置下存車線和調車線，可選擇立式井底車場；⑥井底車場形式一般取決于所選礦車的類型。 （2）井底車場形式的確定井底車場分為環(huán)行式和折返式兩大類——環(huán)行式井底車場的運用的范圍廣，通過的能力高，調度工作也非常便捷，它的特點是空重列車在車場內不在同一軌道上作相向運行；折返式井底車場可減少巷道的開拓工程量，使得車場的線路結構簡單化，它的特點是空重列車在車場內同一巷道兩股線路線路上折返運行。此次所設計的打通一礦生產能力為120萬噸/a，結合礦井地質材料以及所設計的方案，本礦井采用環(huán)形式井底車場，主、副斜井井底車場為斜井環(huán)形式井底車場，副立井井底車場為立井刀把式環(huán)形井底車場。集中皮帶巷布置在+400m標高的茅口灰?guī)r中，+170m茅口運輸巷布置在+170m水平的茅口灰?guī)r中，它們的斷面形狀均為半圓拱形。集中皮帶巷的長為2800m，；+170m運輸巷長為5430m。 總回風巷標高+306m，它的斷面為半圓拱形，。該井田分為全區(qū)可采和局部可采，其中M6煤層為局部可采，MM8煤層為全區(qū)可采；～，；通過設計資料給出MMM8煤層平均傾角10176。，位于煤系中部，MM從而把它們歸為近距離煤層群，按照此分組來布置集中皮帶運輸巷；煤層與煤層之間是通過溜煤眼和斜巷來相輔聯(lián)系的。該礦井煤層從3176?！?2176。不等，平均傾角為10176。，礦井傾斜長度為800～1100m。結合盤區(qū)劃分的原則，+350m水平采用上下山開采，劃分為南一區(qū)、北區(qū)、東一區(qū)、西一區(qū)、西二區(qū)五個盤區(qū)；+170m水平按下山開采，劃分為南二區(qū)、東二區(qū)、西三區(qū)三個盤區(qū)；由于條件等方面都很適宜，該礦井選擇采用傾斜長壁后退式仰斜的開拓方式，從而更加利于機械化開采。 礦井集中皮帶巷斷面圖 礦井+170m茅口運輸巷 礦井總回風巷斷面圖（1）井筒布置井筒的布置應當綜合考慮其圍巖的性質，通風安全系統(tǒng)和運輸方式等等，一般要遵循以下原則：①符合“煤礦安全規(guī)程”，滿足施工的需要；②利于一切施工的安全；③出現(xiàn)事故時，破壞的程度可以減少至最低；④充分使用斷面空間，減少井筒的工程量。根據本井田所要設計的礦井年產量，以及礦井資料等實際情況，該礦井的布置將按照所規(guī)定的來運輸。本礦井開鑿六個井筒，分別為主、副斜井、副立井、回風立井、南、北總回風井，，圖3,13，圖3,15（2）井筒裝備①主斜井井筒裝備采用井1000mm鋼繩芯膠帶輸送機。設有檢修道，其人行道設于中部，使得對布置電纜，檢修設備等更加方便；②副斜井井筒裝備采用雙鉤串車提升，1t礦車，600mm軌距，24kg/m軌道，水泥道枕，井筒內布置有一趟Φ250mm瓦斯管，兩趟Φ200mm排水管，一趟Φ250mm進水管；③副立井井筒裝備采用一對雙層四車罐籠，布置裝有Φ250mm壓風管一趟，Φ355mm，Φ300mm瓦斯管各一趟；④南總回風井筒裝備其中裝有Φ300mm高負壓抽放管兩趟，Φ1000mm采空區(qū)抽放管一趟；⑤北回風井筒裝備其中設有人行臺階，并在周圍設置得有扶手。