四川富士電機有限公司技改擴能項目建議書-資料下載頁
2025-06-22 18:55本頁面
【正文】 內14家主要汽車制造集團2010年汽車年產量將達到1600萬輛。汽車產量的大幅度增加形成了龐大的汽車配件市場。（四）汽車整車及配件制造業(yè)是成渝經(jīng)濟區(qū)重點發(fā)展產業(yè)，汽車整車制造發(fā)展迅速，目前已形成龐大的汽車配件市場。國務院產業(yè)發(fā)展研究中心的報告預測，未來1020年，我國可能會形成16個具有較強競爭優(yōu)勢的汽車產業(yè)集群，其中上海、廣州與長春在經(jīng)過20年發(fā)展后，將成為具有國際競爭優(yōu)勢的汽車產業(yè)集群，構成中國汽車工業(yè)的“第一陣營”；重慶、北京、武漢將成為具有全國性影響力的汽車產業(yè)集群，處于“第二陣營”。重慶擁有長安(長安福特、長安鈴木)、慶鈴、紅巖、宇通、力帆、迪馬等汽車品牌，到2010年，全市整車產能將達到150萬輛，實際產銷量占全國的15%。這其中，轎車所占比重將從目前的25%躍升至70%。2005年，四川提出“工業(yè)強省”戰(zhàn)略，汽車業(yè)尤其是整車生產被列為重點發(fā)展產業(yè)，成都成為重要的產業(yè)集聚地。目前一汽豐田在成都總投資36億元，建設產能為年產3萬臺（新霸道、卡斯特）的汽車生產線項目，建成后年產值超過110億元人民幣，年稅收過27億元人民幣，2009年年底整車下線。吉利汽車集團在成都投資30億，占地1300畝，年產10萬輛經(jīng)濟型SUV生產線即將建成；還計劃建設吉利大學和汽車賽場，以整合產業(yè)資源。一汽大眾將在成都投資7億歐元，生產能力設計為35萬臺整車，成為一汽集團與大眾合作之后，在中國的最大一筆投資。2012年，成都預計實現(xiàn)整車560億元的銷售額，形成560億元的配套規(guī)模。綜上所述，本項目在生產工藝、經(jīng)濟效益和社會效益上是可行的。7 /
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