t型預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋的課程設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-22 18:49本頁面
【正文】 凝土：濕 接 縫+欄 桿高度1m合 計(jì)（2） 橫載內(nèi)力計(jì)算影響線面積計(jì)算表項(xiàng)目恒載內(nèi)力跨中彎矩：跨中剪力：支座剪力：2． 活載內(nèi)力（1） 汽車活載沖擊系數(shù)計(jì)算公路—Ⅱ級車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：計(jì)算彎矩時(shí)集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值：計(jì)算剪力時(shí)集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值：所以 沖擊系數(shù)：（2） 跨中截面可變荷載效應(yīng)計(jì)算圖示（單位m）活載跨中彎矩： 活載跨中剪力：支座出截面最大剪力：3． 邊主梁作用效應(yīng)組合邊主梁作用效應(yīng)組合表序號荷載類別跨中截面支點(diǎn)截面?恒荷載0?可變荷載?基本組合（=?+?） ④短期組合（=?+?） ⑤長期效應(yīng)組合(=?+?） ⑥標(biāo)準(zhǔn)組合（=?+?） 預(yù)應(yīng)力鋼束的配筋設(shè)計(jì)（1） 預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量的估算按正常使用極限狀態(tài)的應(yīng)力要求估算鋼筋束：按全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)，按正常使用極限狀態(tài)組合計(jì)算時(shí)，截面不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力。對于T形截面簡支梁，當(dāng)截面混凝土不出現(xiàn)拉應(yīng)力控制時(shí)，則得到鋼束n的估算公式式中： —持久狀態(tài)使用荷載產(chǎn)生的跨中彎矩標(biāo)準(zhǔn)組合，按荷載組合表中值取用； —與荷載有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，對于公路—級，； —，一束鋼絞線的截面積是21。預(yù)應(yīng)力鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，設(shè)計(jì)強(qiáng)度，彈性模量。=21923080假設(shè)20cm，則鋼筋束n為按承載載能力極限狀態(tài)估算鋼筋束數(shù)：——承載能力極限狀態(tài)的跨中彎矩組合設(shè)計(jì)值；——經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，—。則根據(jù)計(jì)算結(jié)果，估算鋼束數(shù)量在6根左右，去鋼筋束數(shù)n=6
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