汽車檢測與故障診斷實驗指導書畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-22 16:16本頁面
【正文】 中，噴油器清洗是一項經(jīng)常性的工作。我國汽油質量較差，在噴油器出口處常粘結了各種膠脂、積炭等雜物，使噴油器的噴油量減少，霧化變差，以致汽車怠速狀況和加速性能變差，發(fā)動機起動困難。維修中，噴油器清洗通常有隨車清洗和超聲波清洗兩種方法。隨車清洗法需采用專用電噴汽車清洗液，其優(yōu)點是不需從車上拆下噴油器，操作比較方便；缺點是不能直接觀察噴油器的工作狀況，并且效果也不理想。超聲波清洗法是把噴油器從發(fā)動機上拆下后裝在超聲波清洗箱上清洗，其優(yōu)點是清洗質量高，還可以把噴油器裝到噴油器試驗臺上進行噴油量、泄漏量和噴射霧化狀況的測試；缺點是設備昂貴。免拆清洗的基本程序：1) 取出噴油器清洗設備, 將適量的燃油系統(tǒng)專用清洗劑加入設備的貯液罐, 并準備好相應的工具和插接元件。2) 起動發(fā)動機, 使其完全熱車。3) 關閉發(fā)動機, 拔下燃油泵電源插接器, 使燃油泵停止工作, 確保燃油系統(tǒng)終止向噴油器供油。注: 也可以采取拔下燃油繼電器保險絲或將進、回油管對接的方式來實現(xiàn)終止向噴油器供油。4) 移開燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空管, 并將其堵塞。5) 移開高壓油管的進油管, 將專用設備的接頭與進油管連接, 保證設備可直接向噴油器供給清洗劑。6) 調(diào)整設備, 使清洗劑的供給壓力達到清洗工作壓力。常見轎車燃油噴射系統(tǒng)的清洗壓力見表1。7) 將設備出液管與專用設備接頭通過快接接頭連接起來, 確保沒有任何泄漏。8) 重新起動發(fā)動機, 怠速運轉, 直到清洗劑使用完畢, 發(fā)動機自動停機, 然后關閉發(fā)動機。9) 拆下工具和接頭, 重新接好所有管路, 插接好燃油泵電源插接器或燃油泵繼電器保險絲。10) 給燃油泵通電, 檢查各管路有無泄漏。若無泄漏, 起動發(fā)動機運行2min, 用殘存在油路中的清洗劑繼續(xù)清洗燃油系統(tǒng)。11) 清洗完畢, 檢查清洗效果。（二）實驗步驟 1 ）將噴油器放入汽油或清洗油中，仔細清除外部油污后用軟布擦拭干凈。檢查噴油嘴上的橡膠圈是否損壞，如有損壞，應及時更換。 2 ）打開設備電源。 3 ）從量筒上方的圓孔倒入專用噴油器測試劑兩瓶，約 1850ml 。 4 ）在超聲波清洗槽內(nèi)放入清洗支架，倒入適量的專用清洗劑，要浸過支架表面。 2. 超聲波清洗 將驅動線插頭依次插入噴油器插孔中，將噴油器放入清洗槽內(nèi)的清洗支架孔位上，按選擇鍵選擇超聲波清洗項，設置清洗時間（設備默認 10 分鐘），按工作鍵超聲波清洗開始。 注意：超聲槽內(nèi)無清洗劑時嚴禁打開超聲系統(tǒng)以免造成設備損壞。 3. 反向沖洗 1 ）將噴油器用偶件連接于分油器與量筒架之間，旋緊鎖緊桿，接好高壓管接頭，將驅動線插頭逐一插入噴油器插孔中。 2 ）按選擇鍵選擇反向沖洗項，按工作鍵沖洗開始，~ 。4. 噴油器的安裝沖洗測試 1 ）將噴油器固定于分油器于量筒架之間，旋緊鎖緊桿，按選擇鍵至全開噴射測試項，按工作鍵沖洗開始，系統(tǒng)壓力仍保持在 ~ ，沖洗結束后自動停機。 2 ）搬下泄油手桿，按選擇鍵依次選擇怠速測試、中速測試、高速測試、自動變速測試項進行模擬測試工作，壓力仍保持在 ~ 。當液面達到量筒的 2/3 時按下停止鍵或暫停鍵，觀測在不同工況下各噴油器的流量均衡性。一輛汽車上的所有噴油器的噴油量偏差不應超過 2 ％。 3 ）噴油器安裝位置不動，按選擇鍵選擇檢漏測試項，按下工作鍵，同時將壓力調(diào)至 ，觀測各噴油器密封性。每分鐘滴漏不超過兩滴視為合格。 4 ）選擇精確觀測噴油形狀項，按確定鍵開始工作，觀測同一車上所有噴油器的噴油形狀是否一致。四、思考題？、泄漏量和噴射霧化狀況的測試方法？ 實驗五 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的部件檢測一、實訓目的和要求： 1．了解汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)（EVAP）結構與工作原理。 2．掌握汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)（EVAP）檢測方法。 二、實訓設備及器材 1．夏利2000發(fā)動試驗臺一套 2．數(shù)字萬用表一個 3．常用工具 一套三
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