【正文】 員分配(3)監(jiān)護(hù)關(guān)系HL公司實(shí)行逐級(jí)負(fù)責(zé)，通過(guò)建立一個(gè)管理的閉環(huán)，從而保證監(jiān)護(hù)責(zé)任層層落實(shí)，使得設(shè)備問(wèn)題能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決。如下圖所示：生產(chǎn)車(chē)間副廠長(zhǎng)白班修理（一、二、三組）生產(chǎn)線作業(yè)區(qū)總修理組長(zhǎng)整改整改第一責(zé)任人（修理工）第二責(zé)任人（工藝車(chē)間工程師）第二責(zé)任人（熱加工車(chē)間工程師）檢查結(jié)果反饋整改整改第二責(zé)任人（壓力加工車(chē)間工程師）圖410 設(shè)備維護(hù)監(jiān)護(hù)關(guān)系圖對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行檢查，設(shè)定每一車(chē)間設(shè)備的清潔保養(yǎng)周期，對(duì)車(chē)間領(lǐng)班、工程師、部門(mén)主任、線管等進(jìn)行分組，對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)抽查。將檢查的結(jié)果匯總，遞交給設(shè)備維修部門(mén)，由設(shè)備維修部門(mén)采取相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施。清潔保養(yǎng)方面，屬于第二責(zé)任人處理的問(wèn)題，直接由檢查人員督促第二責(zé)任人整改，檢查人員負(fù)責(zé)復(fù)查，結(jié)果反饋專業(yè)主任、生產(chǎn)線及生產(chǎn)部。在搬運(yùn)設(shè)備點(diǎn)檢方面，HL公司共有大中小生產(chǎn)搬運(yùn)設(shè)備20臺(tái)，則安排10名設(shè)備維修人員進(jìn)行點(diǎn)檢，在電氣設(shè)備方面安排4名電工進(jìn)行點(diǎn)檢，所以這14名工人是這些設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人。點(diǎn)檢的職責(zé)如下圖：點(diǎn)檢職責(zé)，并對(duì)機(jī)臺(tái)進(jìn)行檢查、整改工作，并完成生產(chǎn)部每周一檢查的不合格項(xiàng)處理；、維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備；、不清潔、不完好的項(xiàng)目采取措施，進(jìn)行處理；填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄，交專業(yè)組長(zhǎng)審核簽字，設(shè)備員簽字。圖411 點(diǎn)檢職責(zé)圖操作工為第二責(zé)任人，工藝車(chē)間由車(chē)、銑、刨、磨、鏜、鉆六條工藝生產(chǎn)線組成，共有100名操作工。熱加工車(chē)間有20名操作員工。壓力加工車(chē)間有三條生產(chǎn)線：鍛造、沖壓、其他，共有操作工60名。每一天操作工在生產(chǎn)過(guò)程中以及倒班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，在此也必須督促第一責(zé)任人。第二責(zé)任人職責(zé)、油污、積水、亂畫(huà)、亂貼現(xiàn)象，無(wú)鐵絲、膠帶、繩子等捆綁機(jī)件的現(xiàn)象。設(shè)備所有門(mén)罩、蓋板完好齊全，確保安全、可靠、聯(lián)鎖正常；2. 保持設(shè)備機(jī)件整齊、清潔完好，保持設(shè)備完整，無(wú)缺零件、缺螺釘、螺帽現(xiàn)象。設(shè)備上無(wú)雜物，所有工具及器件不允許放在機(jī)器上；、水、氣的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)齊全，油路暢通，油標(biāo)清晰，設(shè)備無(wú)不良振動(dòng)和噪音，真空氣壓表完整正常；，無(wú)積塵，電機(jī)風(fēng)扇、保險(xiǎn)絲熔斷器、接觸器、電器元件、線路保護(hù)裝置排列捆扎規(guī)范，指示燈、儀表完好、準(zhǔn)確，無(wú)缺件、缺螺釘、螺帽現(xiàn)象。交接班記錄書(shū)寫(xiě)規(guī)范，內(nèi)容完整，外觀清潔。圖412 第二責(zé)任人職責(zé)5 HL公司實(shí)施TPM獲得的成果分析推行TPM后，HL公司的工藝加工車(chē)間和熱加工車(chē)間的設(shè)備有效作業(yè)率如下：（1） 工藝加工車(chē)間表51 工藝加工車(chē)間設(shè)備有效作業(yè)率（2） 熱加工車(chē)間表51 熱加工車(chē)間設(shè)備有效作業(yè)率從工藝加工車(chē)間和熱加工車(chē)間的設(shè)備有效作業(yè)率可以看出，HL公司推行TPM兩年多以來(lái)，設(shè)備運(yùn)行良好，停機(jī)事件明顯降低，設(shè)備的有效作業(yè)率明顯提高，使得HL公司的維修成本降低，維修帶來(lái)的生產(chǎn)損失降低。HL公司推行TPM一段時(shí)間后，工藝車(chē)間的及其綜合效率和成品率明顯提高，具體如下表：表53 工藝車(chē)間設(shè)備效率在沒(méi)有推行TPM活動(dòng)之前，HL公司的生產(chǎn)事故頻發(fā)，有人員受損、設(shè)備受損，不但給公司的日常生產(chǎn)帶來(lái)影響，而且使得公司在事故突發(fā)中的財(cái)政損失不斷提高。HL公司自從2011年推行TPM以來(lái)，生產(chǎn)事故極大下降，由2011年的43次，下降到2013年的14次?，F(xiàn)在員工基本上都能夠按照規(guī)范進(jìn)行操作，對(duì)設(shè)備的日常運(yùn)行、維護(hù)更加熟悉，同時(shí)對(duì)一些日常突發(fā)事件的處理也會(huì)游刃有余。生產(chǎn)事故下降了，公司的產(chǎn)量和收益自然提升。推行TPM的進(jìn)程中，質(zhì)檢員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，結(jié)果顯示2013年合格品率明顯提高，并且相對(duì)穩(wěn)定的保持在一水平，產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。具體數(shù)據(jù)如下：表54 產(chǎn)品質(zhì)量合格率通過(guò)推行TPM，在現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生方面，車(chē)間的地面變得干凈，不存在切屑亂飛的情況，設(shè)備也干凈了很多，很少或不存在漏油的現(xiàn)象。車(chē)間的整潔度也得到很大提高，不存在工具、夾具亂擺的現(xiàn)象，衛(wèi)生工具能夠按規(guī)定擺放，各種器具使用完后能夠按規(guī)定分類放回。同時(shí)車(chē)間的整體秩序也得到極大改善，隨手、隨心、隨意的現(xiàn)象基本消失，物料的搬運(yùn)、加工更加順暢，車(chē)間整體形成了人人尊秩序，人人愛(ài)秩序的好習(xí)慣。6總結(jié)本文以HL制造公司為例，研究全員生產(chǎn)維護(hù)在制造業(yè)中的應(yīng)用情況。通過(guò)對(duì)HL公司的設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，分析指出HL公司推行TPM活動(dòng)的必要性，根據(jù)HL公司實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況和設(shè)備維護(hù)現(xiàn)狀，制定出推行TPM的合理方案以及可行的具體措施。HL公司是制造企業(yè)中一個(gè)成功推行TPM的典型案例，其能夠結(jié)合企業(yè)自身現(xiàn)狀，深入研究發(fā)現(xiàn)問(wèn)題源和困難點(diǎn)，最終制定出適合于HL企業(yè)的設(shè)備維護(hù)體系，在企業(yè)整體的設(shè)備維護(hù)方面取得了豐碩成果。本文主要有以下四點(diǎn)研究結(jié)果：① 分析了HL制造公司的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)情況，指出其設(shè)備維護(hù)存在的問(wèn)題；② 根據(jù)HL公司設(shè)備維護(hù)的實(shí)際情況，在推行TPM過(guò)程中，主要集中在“5S”和“自主維護(hù)活動(dòng)”的實(shí)施，使得推行過(guò)程更有針對(duì)性和可行性，從根本上解決了HL公司在設(shè)備維護(hù)方面存在的問(wèn)題；③ 分析了HL公司推行TPM活動(dòng)取得的成果，驗(yàn)證了TPM活動(dòng)在制造業(yè)中推行的必要性與現(xiàn)實(shí)可行性；④ 制定了設(shè)備維護(hù)體系，為相關(guān)制造企業(yè)推行TPM提供借鑒。本文通過(guò)對(duì)HL公司推行TPM的成果分析，發(fā)現(xiàn)HL公司仍然存在與待解決的問(wèn)題，比如設(shè)備維護(hù)信息化。設(shè)備維護(hù)任務(wù)繁雜，活動(dòng)涉及部門(mén)多、人員雜，文件資料繁多等，致使TPM活動(dòng)推行周期較長(zhǎng)，這是眾多企業(yè)推行TPM面臨的共同問(wèn)題。所以如何加快設(shè)備維護(hù)信息化的建設(shè)，建立一個(gè)合理快速的信息反饋機(jī)制就非常必要，這也是下一步HL公司推行TPM有待研究解決的問(wèn)題。致謝轉(zhuǎn)眼之間，四年的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束。很留戀這里的一切，有同學(xué)間的美好回憶，有老師的辛勤教學(xué)，有對(duì)這片土地的熱愛(ài)……伴隨著離開(kāi)前的時(shí)光全部涌現(xiàn)出來(lái)。感謝這些年來(lái)同學(xué)和師長(zhǎng)對(duì)我的的支持與幫助，讓我有了很大的成長(zhǎng)，對(duì)人生有自己的感悟。本人的這篇論文是在趙永強(qiáng)老師的精心指導(dǎo)的完成的，所以在此我要感謝趙老師不厭其煩的幫助我，無(wú)論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，趙老師都能夠耐心的為我指點(diǎn)迷津。特別是他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神、淵博的學(xué)識(shí)、深厚的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和一絲不茍的工作作風(fēng)使我終生受益，在此表示真誠(chéng)地感謝和深深的謝意。再次，我要特別感謝長(zhǎng)久以來(lái)朝夕相處，支持和鼓勵(lì)我的同學(xué)們，是他們讓我的大學(xué)生活更加豐富多彩。尤其要感謝的是宿舍好友，無(wú)論在學(xué)習(xí)還是處事方面，她們都給了我非常多的建議，幫我出謀劃策，解決了不少棘手的問(wèn)題。最后，希望這些曾幫助過(guò)我的人事事順心，生活幸福。參考文獻(xiàn)［1］日本JIPMS　，精益制造011：TPM推進(jìn)法，東方出版社，2013，2025［2］高福成，1/2TPM，機(jī)械工業(yè)出版社，2013，3036［3］朱少軍，TPM推進(jìn)解決方案， 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