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風(fēng)機(jī)畢業(yè)論文風(fēng)能與動(dòng)力技術(shù)專業(yè)風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與減振減噪措施分析160-資料下載頁(yè)

2025-06-22 01:39本頁(yè)面
  

【正文】 撐這種獨(dú)有的剛度特性,所以在大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中得到了廣泛的應(yīng)用。 圖9液體復(fù)合減振器的剛度性能曲線與疊簧式齒輪箱減振支撐的性能相比,在獲得相同的扭轉(zhuǎn)剛度的情況下,液體復(fù)合減振支撐的垂向剛度小,從而可以大大減少由于安裝所產(chǎn)生的過(guò)約束對(duì)系統(tǒng)的影響,這種減振支撐也是齒輪箱減振系統(tǒng)的發(fā)展方向,具有非常廣闊的前景。四、總結(jié)雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多采用三點(diǎn)式或四點(diǎn)式支撐系統(tǒng)。在三點(diǎn)式支撐系統(tǒng)中根據(jù)載荷的特點(diǎn)與系統(tǒng)的要求可采用軸瓦式減振支撐或者液體復(fù)合減振支撐,采用這種結(jié)構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其齒輪箱載荷較復(fù)雜,對(duì)齒輪箱的要求較高。在四點(diǎn)式支撐系統(tǒng)中可采用疊簧式減振支撐和液體復(fù)合減振支撐,采用這種結(jié)構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其齒輪箱載荷比較簡(jiǎn)單,齒輪箱的維護(hù)成本較低。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中齒輪箱減振系統(tǒng)的選擇與設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)具體的載荷形式來(lái)定,并依據(jù)載荷的大小、特點(diǎn)和減振的要求來(lái)確定減振支撐的性能指標(biāo),以實(shí)現(xiàn)最佳的減振效果。參考文獻(xiàn):[1][M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003[2]鐘秉林,[D].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997[3]丁康,李魏華,朱小勇.齒輪及齒輪箱故障診斷實(shí)用技術(shù)[D].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005[4]張來(lái)斌,王朝暉,張喜延,樊建春.機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)及方法[D].北京:石油工業(yè)出版社,2000[5]徐敏,黃昭毅設(shè)備故障診斷手冊(cè)[M].西安:西安交通大學(xué)出版社,1998 [6]李俊峰,王仲穎,馬玲娟,等. 2008年中國(guó)風(fēng)電發(fā)展報(bào)告[M]. 北京:中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社,2008.[7]Tony Burton等著,武鑫等譯. 風(fēng)能技術(shù)[M]. 北京:科學(xué)出版社,2007.[8]郭建. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)性能評(píng)估與載荷計(jì)算的研究[D]. 大連:大連理工大學(xué),2003.[9]趙熙雍,張亞新. 金屬橡膠液體復(fù)合彈簧的發(fā)展和應(yīng)用[J]. 機(jī)車(chē)電傳動(dòng),2002,[10]韓坤,謝歆,季翼鵬,陳國(guó)柱. 大功率直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)直流側(cè)電壓復(fù)合控制策略[J]. 機(jī)電工程,2009致 謝在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在甄亮老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀,我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。馬立東2014年10月10日11
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