【正文】 方開挖施工準備測量放線及測量樁點的保護　1　在基坑開挖之前，場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準。明確在樁基施工階段紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位，若有移位應(yīng)會合規(guī)劃部門、設(shè)計單位、建設(shè)單位研究處理方案?！?　對場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施做好定位標記，以備觀測?！?　在基坑開挖前，根據(jù)施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開挖基線?！?　土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準點都引出施工活動區(qū)域以外，并設(shè)置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護?！?　所有的測量樁、 紅線點一經(jīng)核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復(fù)核，以確保紅線點的準確性。2　建材、機械的準備：　1　在基坑開挖之前將地下室所用的鋼筋、砂石和模板進場，并做好鋼材的復(fù)試、 砼墊層級配?！?　工程上所用機械設(shè)備就位、調(diào)試、攪拌機安置和計量器具的配備需有計量合格證書。鋼筋加工成型，穿墻螺桿止水片的加工，模板配制等工作，方可開始挖土。　3　為便于基坑澆砼墊層，鋼筋、模板的搬運在挖土前安裝好塔吊。3　夜間施工照明的準備：基坑開挖期間，機械施工用電主要是夜間照明和機械的現(xiàn)場小修用電：　1　所有用電均可以從現(xiàn)場配備的配電箱內(nèi)接引通過手提小電箱架空引至土方開挖區(qū)域。但施工用電必須由值班電工專門負責(zé)，禁止操作工人隨意移動?！?　34 / 160太陽燈照明?！?　挖土機操作范圍內(nèi)的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000w小碘鎢燈，每臺挖土機配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，槽上裝車工作面兩個?！?　現(xiàn)場大門口、放坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈?！?　勞動力的組織準備主要勞動力的定員及配備見下表：機械及工種 機械臺數(shù) 定員人數(shù) 班 制 配備人數(shù) 備注挖土機司機 2 臺 2 1 2 單班運土汽車司機 16 輛 20 1 20推土機司機 1 輛 1 1機修車司機及機修人員 1 2 1 2電 工 1 1 1修土配合人員 26 1 26場地清理人員 3 1 3管理指揮人員 5 1 5基坑施工期間，總計施工人數(shù)約為：60 人。 土方開挖方法1　土方開挖順序：　1　土方開挖按從：⑥～⑩軸/C ～G 軸開始，再 ③～⑥軸/ C～G 軸依順序開挖。35 / 1602　機械配備：配備 2 臺挖掘機，足夠數(shù)量的運土機械，確保土方挖運及時。根據(jù)現(xiàn)場情況挖土不能連續(xù)進行，要分二、三次進行機械設(shè)備按實際施工要求進出場。3　土方開挖操作工藝：　1　根據(jù)以前的工程施工經(jīng)驗，本工程開挖均采用反鏟挖掘機溝端開挖法，一次開挖?！?　運土車輛停于挖機側(cè)面便于裝土，裝土至車輛額定載重后即外運?！?　，并不得停留在土壤的自然坡度角內(nèi)?！?　作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無人和障礙物，作業(yè)時挖掘機應(yīng)保持水平位置，并將行走機構(gòu)制動?！?　作業(yè)時必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，當鏟斗未離開工作面時不得進行回駛、行走等 動作?！?　挖掘中如遇較大堅硬障礙物，須清除后方可繼續(xù)作業(yè)?！?　挖土機開挖至設(shè)計標高上300mm 時，采用人工挖土修土平整，并堆放到挖機挖斗處，由挖機一并挖至基坑外外運。（8）挖土?xí)r應(yīng)有施工員、安全員在現(xiàn)場指揮，確保不超挖、堵挖，并保證安全。（9）等基礎(chǔ)大底板用挖機挖好后再用人工把基礎(chǔ)下凹地梁土方挖出并運至指定地點安全堆放。4　挖土注意事項：　1　基坑開挖時及時通知市容、交警、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門，以便相互配合避免發(fā)生意外事件?！?　基坑土方開挖必須嚴格按采取分層開挖、分層不宜過厚的施工方案進行，嚴禁超挖。　3　基坑四周不得任意堆放材料?；娱_挖后，基坑邊一米內(nèi)嚴禁行走汽車?！?　挖土過程中如土體出現(xiàn)較大位移，應(yīng)立即停止挖土，分析原因，采36 / 160取有效措施?！?　及時排除基坑周圍的地表水，四周人工挖好排水溝寬300mm引向集水井，排水溝內(nèi)填碎石，集水井采用鐵油桶四周鉆洞外填碎石埋深1m。抽水設(shè)專人負責(zé)管理，有水就抽，保持基坑內(nèi)絕對干燥?！?　及時施工墊層，防止擱置時間過長影響地基土質(zhì)，同時加快基礎(chǔ)施工步伐，縮 短施工周期。　7　開挖土方時應(yīng)有足夠的照明，電工應(yīng)日夜值班。5　鑿樁要求：土挖至設(shè)計的深度對集水井、電梯井、試、 錨樁高出設(shè)計要求的灌注樁，組織人員鑿樁，將鑿除的樁頭利用挖土機把樁頭和土同時挖出，從樁四周鑿進將樁鋼筋全部鑿出，然后再將樁砼截斷，為保證截樁面高度及平整度，采用二次鑿樁方法。第一次先截斷設(shè)計高+20cm，待砼墊層澆筑好有一定的強度后再進行第二次鑿樁，用鑿子鑿除修平至設(shè)計標高。6　基坑土方挖至設(shè)計標高后，應(yīng)立即通知勘察單位、設(shè)計部門和業(yè)主、監(jiān)理經(jīng)共同驗槽合格后盡快進行墊層的澆搗。為防止坑底擾動，基坑挖好后應(yīng)盡量減少暴露時間，嚴禁雨淋、水泡。待砼墊層有一定的強度進行放樣、彈線， 線彈 好后將主軸線用紅漆作三角標記，作為上部放線的依據(jù)。 基坑下人坡道的搭設(shè)和圍護1　土方挖至一定程度后，就在個基坑內(nèi)組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管搭設(shè)下人坡道，坡度 為1:2。2　坑土方挖好后，組織人員將基坑四周用鋼管搭設(shè)護身欄桿高度；危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標志燈。 邊坡加固37 / 1601　基坑開挖周邊按1：1要求放坡，挖機邊挖人工配合修整坡度，將松土拍實修平，待基坑挖好后即開始澆筑50厚細石砼護坡，防止下雨天坡面被沖刷，泥漿水沖入基坑及 邊坡塌方。2　基坑周圍的地表水，采取人工挖排水溝，明溝排水進沉淀池后排入下水道。 土方開挖質(zhì)量要求和質(zhì)量保證措施1　基坑土方允許偏差：　1　底面標高0～50mm ；　2　底面長寬不應(yīng)偏?。弧?　邊坡坡度不應(yīng)偏陡。2　土方開挖質(zhì)量保證措施：　1　開工前要做好各級技術(shù)準備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸，同土建代表辦理驗樁、驗線 手續(xù)。　2　施工要配備專職測量人員進行質(zhì)量控制。要及時復(fù)撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m扇形挖土工作面內(nèi)，標高白灰點不少于2個?！?　認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術(shù)較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。施工人員換班時，要交接挖深、 邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量?！?　開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要 堅持先修坡后挖土的操作方法?！?　機械挖土過程中，土建要配備足夠的人員。一般每臺挖土機要每班配備78 人，隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)。 這種方法即可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動力，降低工程成本?！?　土方開挖后，及 時鋪填道碴，并及時跟進澆筑砼墊層，并要注意成38 / 160品的保護工作?！?　認真執(zhí)行項目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、 設(shè)計變 更洽商、 驗樁、驗線記錄等?！?　土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評定工程質(zhì)量等級。 土方開挖安全要求和安全保證措施1　開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程施工機械多，配合工作多，土質(zhì)條件差以及運土路線復(fù)雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。2　挖土機的把桿旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴禁站立其它人員施工。3　運土車輛出大門時，應(yīng)有專人指揮，避免發(fā)生事故。4　當挖土司機視線不清時應(yīng)配置專職指揮。5　運土車輛出大門時，應(yīng)有專人檢查車輪是否帶泥，并及 時清理和做好大門口的保潔工作。6　每天檢查車輛擋板和擋土設(shè)施是否完好，并及時進行修復(fù)。7　下雨期間進行挖土?xí)r，車輛行走的施工道路，宜 設(shè)草包及防止污染物品，防止車輛污 及場外道路環(huán)境。8　工地全封閉施工，大門口設(shè)水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。9　夜間挖土施工時，應(yīng)配置足夠的燈光照明。10　 為預(yù)防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側(cè)堆土，當在邊坡上側(cè)堆置材料及移動施工機械時， 以外，堆置高度不超過。11　 提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除，用草袋或編織袋裝土堆砌擋土墻，便木樁打樁加固。12　 若邊坡經(jīng)上述措施之后，仍有失穩(wěn)現(xiàn)象，則應(yīng)征得設(shè)計單位與監(jiān)理單位同意，采用加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確?；?9 / 160施工的安全。40 / 160第 6 章 工程施工測量測量放樣工作作為工程施工的第一道工序貫穿于整個工程的施工過程中，為使精心 設(shè)計的藍圖銜接成一個整體的作品，測量放樣的工作是十分重要的。建筑施工必須建立精密的施工控制網(wǎng)，施工測量應(yīng)密切配合工程施工，起到指導(dǎo)施工的作用。針對這個工程的特點、為使施工放樣符合設(shè)計要求，指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量，測 量工作應(yīng)采取先控制引測，從整體到局部的程序進行。 工程定位控制測量1　本工程平面控制采用方格控制網(wǎng)，施工方格控制網(wǎng)一般經(jīng)初定、精 測和檢測三步進行。2　本工程根據(jù)總平面圖設(shè)計坐標、由道路上的城市坐標系統(tǒng)結(jié)合建筑物規(guī)劃紅線引入定位，根據(jù)鄭州市測繪勘察研究院城市的N 1~N9坐標（RTK成果表），以N N2坐標 與設(shè)計坐標進行平面定位。3　根據(jù)施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境條件，選擇適當?shù)胤桨匆淮温裨O(shè)、多種用途、長期使用的原則埋設(shè)首級控制點、組成一個完全能滿足施工放樣及沉降觀測需要的永久性施工控制網(wǎng)?？刂泣c按要求進行技術(shù)處理、控制點所處位置要保證今后不被占用且障礙較少、以便對控制點進行使用和保護?？刂泣c既作平面控制之用，又作標高控制之用。4　工程開始前，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)情況，利用首 級控制點，在實地放出二級控制點作為施工的二級控制。該控制點既可用于細部點的放樣，同時又可用作對工程上各結(jié)點的復(fù)合檢測。5　利用全站儀對所有控制點進行精確測定，并將它們與附近的國家城市等級點進行聯(lián)測，使其坐標與高程統(tǒng)一為一個系統(tǒng)，便于今后使用。6　利用配套計算機對所有觀測值進行嚴密平差，保證整個控制精度完全能夠符合國家工程測量技術(shù)規(guī)范和工程設(shè)計要求。平差成果存入計算機41 / 160內(nèi)存，需要時可以隨時調(diào)用。7　隨著施工的進展，考慮到各種因素可能造成的影響， 還將經(jīng)常對所有控制點作必要的檢測。 垂準測量與平面放樣1　垂準測量　1　內(nèi)部控制網(wǎng)的施測：根據(jù)業(yè)主提供的測量資料及開始施工時建立的平面控制網(wǎng)建立建筑物內(nèi)部平面控制點，運用極坐標法在建筑物內(nèi)布設(shè)多個軸線控制點。所布設(shè)的控制點與整幢大樓的測量基準點進行聯(lián)測，測量結(jié)果進行嚴密平差，計算點位坐標，并與設(shè)計坐標比較改化。改化之后再次進行檢測，要求控制網(wǎng)的測距相對中誤差小于L/20220，測角中誤差小于5″。若不滿足要求，再次改化，直至滿足要求。一般情況下，這種改化只需進行兩次。因垂準測量的精度要求較高，為此，基準點處預(yù)埋10cm10cm鋼板，用鋼針刻劃十字線定點， ，并在交點上打 樣沖眼，以便 長期保存。所布設(shè)的平面控制網(wǎng)應(yīng)定期進行復(fù)測、校核?！?　平面控制點的豎向傳遞：首層平面放線直接依據(jù)首層平面控制網(wǎng)，其它樓層平面放線，根據(jù)規(guī)范要求，應(yīng)從地面控制網(wǎng)引投到高空，不得使用下一樓層的定位軸線。平面控制點的豎向傳遞采用內(nèi)控天頂法，投點儀器選用天頂垂準儀。在控制點上方架設(shè)好儀器，嚴密對中，整平。在控制點正上方，在需要傳遞控制點的樓面預(yù)留孔處水平設(shè)置一塊有機玻璃做成的光靶或原儀器附帶的光靶，光靶嚴格固定。儀器從0176。、90176。、180176。、 270176。4個方向向光靶投點， 這4個點。若4點重合 則傳遞無誤差；若4點不重合，則找出4點對角線的交點作為傳遞上來的控制點。所有控制點傳遞完成后，則形成該樓面平面控制網(wǎng)。對該平面控制網(wǎng)進行角度觀測（2″全站儀二測回）及邊長量距（精度l/20220 ）。由觀測成果作經(jīng) 典自由網(wǎng)平差，根據(jù)平差結(jié)果與理論值相比較，若邊長較差ΔS≤177。，角度較差Δβ≤177。12″，則說明4點精度達標，只記錄不作歸化；若邊長較差177?！堞≤，角度 較差42 / 160177。12″≤Δβ≤177。24″，則說明 4點精度不夠，必 須歸化；若邊長較差ΔS＞177。， Δβ＞177。24″，則說明投點精度不夠，必須重新投點，直至滿足精度要求?！?　在首層根據(jù)軸線設(shè)立坐標點作為平面控制點后，澆筑上升的各層樓面必須在相應(yīng)的位置予留150150mm與首層 平面控制點相對應(yīng)的小方孔，能保證激光束垂直向上穿過預(yù)留孔。2　平面放樣　1　首 先 計 算 出 各 軸 線 交 點 在 控 制 點 所 在 坐 標 系 統(tǒng) 中 的 坐 標 ，供 放 樣 使 用 ?！?　根據(jù)具體情況，直接將全站儀架設(shè)在控制點上按極坐標法放出各軸線交點，或利用控制點，在與所需放樣軸線交點相互通視的地方測設(shè)若干轉(zhuǎn)點作為臨時控制點，然后將全站儀架設(shè)在轉(zhuǎn)點上，以控制點為后視，按極坐標法放出各軸線交點。這些交點足可滿足進一步細部放樣的需要。　3　為保證放樣的準確性，校核可改用其他放樣方法（如角度交合法等），重新放樣主要軸線交點，或測量相應(yīng)軸線交點間距離。水準點的引測和層高控制3　本工程水準點的引測必須用二等水準測量，確定水準測面的標高并與國家或城市水準點聯(lián)測。水準點網(wǎng)的主要技術(shù)要求按工程測量規(guī)范進行。4　隨著主體上升，高程控制工作可與平面放樣同步進行。在工程開始 時，先精確測定各個二級控制點的標高，將它們歸化到各軸線交點設(shè)計標高所使用的高程系統(tǒng)，放樣時可將全站儀設(shè)在二級控制點上，利用全站儀可以直接測出兩點間的直線距離的功能，測出軸線交叉點與