【正文】 冬季的比夏季大的可能原因是： 【 B 】 A. 夏季冷卻水入口溫度t1升高B. 夏季冷卻水管容易結(jié)垢C. 冬季冷卻水入口溫度t1低，凝汽器內(nèi)真空高，漏氣量增大D. 冬季冷卻水入口溫度t1低，冷卻水管收縮，凝汽器中空氣分壓力的升高將使得傳熱端差 【 A 】A. 增大 B. 減小C. 不變 D. 可能增大也可能減小 ，汽輪機(jī)排汽焓和凝結(jié)水比焓分別為2450 kJ/kg和300 kJ/kg，, 則其冷卻水溫升為 【 D 】A. ℃ B. ℃C. ℃ D. ℃ 【 C 】A. 提高真空 B. 提高傳熱效果C. 減小凝結(jié)水過冷度 D. 提高循環(huán)水出口溫度，當(dāng)凝汽量為500T/h時(shí)，所需的循環(huán)水量 【 D 】A. T/h B. 500 T/hC. 1000 T/h D. 20000 T/h。 【 A 】A. 循環(huán)水量 B. 凝汽器的水阻 C. 凝汽器的汽阻 D. 冷卻水管的排列方式，下列說法哪個(gè)正確？ 【 B 】A. 達(dá)到極限真空時(shí)，凝汽器真空再無法提高B. 達(dá)到極限真空時(shí)，汽輪機(jī)功率再無法提高C. 達(dá)到極限真空時(shí)，汽輪機(jī)綜合效益最好D. 以上說法都不對(duì) 【 A 】 A. 進(jìn)入凝汽器的冷卻水量與進(jìn)入凝汽器的蒸汽量之比 B. 進(jìn)入凝汽器的蒸汽量與進(jìn)入凝汽器的冷卻水量之比 C. 冷卻水在凝汽器中的流程次數(shù) D. 冷卻水吸熱量與蒸汽放熱量之比，進(jìn)入凝汽器的蒸汽量減少，則 【 B 】 A. 凝汽器的真空度降低 B. 凝汽器的真空度提高 C. 凝汽器的真空度不變 D. 真空度變化不能確定，冷卻水量越大，則 【 A 】 A. 凝汽器的真空度越高 B. 凝汽器的真空度越低 C. 機(jī)組的效率越高 D. 機(jī)組的發(fā)電量越多 【 A 】 A. 凝汽器水位過高 B. 冷卻水量減少 C. 冷卻水量增加 D. 冷卻水管結(jié)垢二、填空題 射汽抽汽器 、 射水抽汽器 和 水環(huán)式真空泵 三種型式。，機(jī)組滿負(fù)荷時(shí)除氧效果 較好 ，機(jī)組低負(fù)荷時(shí)除氧效果 較差 。，冬季與夏季相比，凝汽器效果較好的是 冬季 。 真空 ， 凝結(jié)水過冷度 ， 凝結(jié)水含氧量 ， 水阻 ， 空冷區(qū)排出的汽氣混合物的過冷度 。，當(dāng)外界壓力增大時(shí)，真空度 降低 。三、簡(jiǎn)答題答：進(jìn)入凝汽器的冷卻水量與進(jìn)入凝汽器的蒸汽量的比值稱為凝汽器的冷卻倍率。答：凝結(jié)水的溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度低的數(shù)值，稱為凝汽器的過冷度。 答：凝汽器入口壓力與空氣抽出口的壓力的差值是蒸汽空氣混和物的流動(dòng)阻力。 答：有兩個(gè)以上排氣口的大容量機(jī)組的凝汽器科制成多壓凝汽器，汽側(cè)有密封的分隔板隔開。答：在其它條件不變的情況下，如增加冷卻水量，則凝汽器的真空就會(huì)提高，汽輪發(fā)電機(jī)組輸出的功率就會(huì)增加，但同時(shí)循環(huán)水泵的耗功也會(huì)增加，當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組輸出功率的增加量與循環(huán)水泵耗功的增加量之差達(dá)到最大時(shí)，即凝汽器達(dá)到了最佳真空。，凝汽器真空逐漸下降，分析可能存在哪些原因？ 答：汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中引起凝汽器真空緩慢下降的原因有：（1） 冷卻水量緩慢減少（2） 冷卻水管結(jié)垢或臟污（3） 冷卻水溫緩慢升高（4） 凝汽器的真空系統(tǒng)漏入空氣（5） 抽氣器效率下降（6） 部分冷卻水管被堵。答：汽輪機(jī)凝汽設(shè)備的組成圖如下所示：汽輪機(jī)排汽抽氣器工作介質(zhì)冷卻水汽氣混合物凝結(jié)水12341——凝汽器；2——抽氣器；3——循環(huán)水泵；4——凝結(jié)水泵任務(wù)：(1) 在汽輪機(jī)的排汽口建立并維持規(guī)定的真空度，以提高循環(huán)效率； (2) 將汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成潔凈的凝結(jié)水，回收工質(zhì)。答：在其它條件不變的情況下，如增加冷卻水量，則凝汽器的真空就會(huì)提高，汽輪發(fā)電機(jī)組輸出的功率就會(huì)增加，但同時(shí)循環(huán)水泵的耗功也會(huì)增加，當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組輸出功率的增加量與循環(huán)水泵耗功的增加量之差達(dá)到最大時(shí)，就說凝汽器達(dá)到了最佳真空。也就是說，凝汽器的最佳真空是由汽輪發(fā)電機(jī)組輸出功率的增加量與循環(huán)水泵耗功的增加量之差來確定的。，當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，凝汽器真空將如何變化？為什么？答：凝汽器內(nèi)壓力Pc，近似認(rèn)為等于蒸汽分壓力Ps，可由蒸汽凝結(jié)溫度ts確定。當(dāng)冷卻水量Dw一定時(shí)，Δt=αDc，則蒸汽負(fù)荷降低時(shí)，α是常數(shù)，Δt正比于Dc降低；另外，由得，當(dāng)Dw一定，α是常數(shù)時(shí)，隨Dc的降低而減?。辉谒疁夭蛔兊那闆r下，可知ts=+Δt+tw1減小，則蒸汽分壓力降低，由總壓力Pc與Ps近似相等可知，此時(shí)凝汽器內(nèi)壓力降低，真空升高。？空氣的存在對(duì)凝汽器的工作有什么影響？答：空氣的來源有：新蒸汽帶入汽輪機(jī)的空氣；處于真空狀態(tài)下的低壓各級(jí)與相應(yīng)的回?zé)嵯到y(tǒng)、排汽缸、凝汽設(shè)備等不嚴(yán)密處漏入的?？諝獾奈：τ校嚎諝庾璧K蒸汽放熱，使傳熱系數(shù)降低，從而使升高，真空降低；空氣分壓力Pa使Pc升高，使真空降低；空氣使凝結(jié)水過冷度增大；凝結(jié)水中溶入氧量增大，使管道腐蝕加劇。，標(biāo)注曲線上各特征端點(diǎn)的符號(hào)，并注釋符號(hào)的意義。答：溫度分布曲線為：蒸汽水δttw1⊿tActstAtw2其中，ts表示蒸汽凝結(jié)溫度，且ts=⊿t +tw1 +δt ；tw1表示冷卻水進(jìn)口處溫度，tw2表示冷卻水出口溫度，⊿t = tw2 tw1，為冷卻水溫升。 δt為凝汽器端差；Ac表示凝汽器總傳熱面積。？過冷度太大對(duì)機(jī)組運(yùn)行有何危害？在凝汽器設(shè)計(jì)和運(yùn)行中如何減小過冷度？答：（1）凝結(jié)水的溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度低的數(shù)值，稱為凝汽器的過冷度。 （2）當(dāng)過冷度很大時(shí)，真空降低，凝結(jié)效果較差；同時(shí)，過冷度增大還會(huì)使凝結(jié)水中含氧量增大，增加了對(duì)低壓管道的腐蝕。 （3）為減小凝汽器的過冷度，設(shè)計(jì)凝汽器時(shí)力求冷卻水管束排列合理，加強(qiáng)凝汽器的密封性；機(jī)組運(yùn)行時(shí)，選用合適的抽氣器并監(jiān)視確保正常工作，減少漏入空氣，避免氣阻增大，同時(shí)還要保證凝結(jié)水水位不至過高，使凝汽器處于較好的工作狀態(tài)。13．機(jī)組運(yùn)行對(duì)凝汽器的要求有哪些？答：（1）從提高凝汽器的熱經(jīng)濟(jì)性角度提出的要求：傳熱效果好；過冷度??；汽阻小。（2）從保證機(jī)組長期安全運(yùn)行角度提出的要求：凝汽器的密封性要好；冷卻水管應(yīng)具有足夠的抗腐蝕性；減少凝結(jié)水中的含氧量。（3）從節(jié)省配套設(shè)備耗能的角度提出的要求：盡量減輕抽氣器的負(fù)荷；水阻要小。14．從保證機(jī)組長期安全運(yùn)行角度對(duì)凝汽器提出了什么要求？答：（1）凝汽器的密封性要好； （2）冷卻水管應(yīng)有足夠的抗腐蝕能力； （3）要減小凝結(jié)水中的含氧量。15．凝汽設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣集中表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？答：凝汽器內(nèi)是否保持在最佳真空； 凝結(jié)水的過冷度是否最小； 凝結(jié)水的品質(zhì)是否合格。16．凝汽器的熱力特性指什么？答：凝汽器壓力隨進(jìn)入凝汽器的蒸汽量Dc、進(jìn)入凝汽器的冷卻水量Dw和冷卻水進(jìn)入凝汽器時(shí)的進(jìn)口溫度的變化而變化的規(guī)律，稱為凝汽器的熱力特性。17．凝汽設(shè)備中抽氣器的任務(wù)是什么?其主要類型有哪些？答：凝汽設(shè)備中抽氣器的任務(wù)是：（1）在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)使凝汽器內(nèi)建立真空；（2）在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)不斷地抽出漏入凝汽器的空氣，以保證凝汽器的正常工作。抽汽器的主要類型有：射水式抽汽器、射汽式抽汽器和水環(huán)式真空泵。模擬試題一一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1．火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的主要任務(wù)是：（B）A. 將熱能轉(zhuǎn)化成電能 B. 將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能C. 將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 D. 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能2．具有一定壓力和溫度的蒸汽在噴嘴中膨脹時(shí) （C）A. 壓力下降，速度下降 B. 壓力上升，速度下降C. 壓力下降，速度上升 D. 壓力上升，速度上升3．汽輪機(jī)的級(jí)中做功能力最大的級(jí)為：（C） A. 純沖動(dòng)級(jí) B. 帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí) C. 復(fù)速級(jí) D. 反動(dòng)級(jí)4．汽輪機(jī)除級(jí)內(nèi)各項(xiàng)損失外，還可能發(fā)生下列哪些項(xiàng)損失？（D）A. 濕汽損失 B. 隔板漏汽損失C. 葉頂漏汽損失 D. 軸封漏汽損失5．多級(jí)汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率降低的不可能原因是（D）。 6．正常運(yùn)行時(shí)，關(guān)于凝汽器內(nèi)真空的形成，判斷下列四個(gè)答案中哪一個(gè)是正確答案？（B） A. 抽氣器抽成的 B. 蒸汽在較低的溫度下凝結(jié)形成的 C. 凝結(jié)水泵將水從凝汽器內(nèi)抽出形成的 D. 汽輪機(jī)的末級(jí)葉片比較長，蒸汽膨脹得比較充分形成的。7．并列運(yùn)行的機(jī)組，同步器的作用是（C）A. 改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速 B. 改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓C. 改變汽輪機(jī)功率 D. 減小機(jī)組振動(dòng)8．已知蒸汽在汽輪機(jī)某級(jí)的滯止理想焓降為40 kJ/kg，則噴嘴出口的理想汽流速度為（D）A. 8 m/s B. 122 m/sC. 161 m/s D. 255 m/s 9．關(guān)于噴嘴臨界流量，在噴嘴出口面積一定的情況下，請(qǐng)判斷下列說法哪個(gè)正確：（C）A．噴嘴臨界流量只與噴嘴初參數(shù)有關(guān)B．噴嘴臨界流量只與噴嘴終參數(shù)有關(guān)C．噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關(guān)D. 噴嘴臨界流量既與噴嘴初參數(shù)有關(guān)，也與噴嘴終參數(shù)有關(guān)10．當(dāng)各種條件相同時(shí)，沖動(dòng)式汽輪機(jī)與反動(dòng)式汽輪機(jī)的級(jí)數(shù)比約為：（C） A. 2 B. 1 C. 1/2 D. 1/4二、填空題（每題2分，共20分）1．葉輪上開平衡孔可以起到 減小軸向推力 的作用。2．在多級(jí)汽輪機(jī)中，全機(jī)理想比焓降為1200 kJ/kg，各級(jí)的理想焓降之和為1230 kJ/kg ，則重?zé)嵯禂?shù)為 % 。3．背壓式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級(jí)，流量增大，級(jí)的理想比焓降 增大 ，反動(dòng)度 降低 。4．汽輪發(fā)電機(jī)組中，以全機(jī)理想比焓降為基礎(chǔ)來衡量設(shè)備完善程度的效率為 相對(duì)效率 以整個(gè)循環(huán)中加給1kg蒸汽的熱量為基準(zhǔn)來衡量的效率為 絕對(duì)效率 。5．噴射式抽汽器由于采用的工質(zhì)不同，又分為 射汽抽汽器 和 射水抽汽器 兩種。6．汽輪機(jī)定壓運(yùn)行時(shí)噴嘴配汽與節(jié)流配汽相比，節(jié)流損失 少 ，效率 高 。三、分析計(jì)算題1． kJ/kg，初速度c0 = 50 m/s，噴嘴出口蒸汽的實(shí)際速度為c1 = m/s，速度系數(shù)= ，本級(jí)的余速未被下一級(jí)利用，該級(jí)內(nèi)功率為Pi = kW，流量D1 = 47 T/h，求：（15分）（1）噴嘴損失為多少? （2）噴嘴出口蒸汽的實(shí)際焓？（3）該級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率？解：(1) 噴嘴損失：(2) 噴嘴出口蒸汽的實(shí)際焓：(3) 級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率： 2． kJ/kg， kJ/kg，噴嘴速度系數(shù)= ，動(dòng)葉速度系數(shù)= ， m/s，噴嘴出口角1 = 15176。，動(dòng)葉出口角2 =1－3176。，蒸汽流量G = kg/s。求：（15分）（1）噴嘴出口相對(duì)速度？ （2）動(dòng)葉出口相對(duì)速度？（3）輪周功率？解：(1) kJ/kg， kJ/kg，u = m/s kJ/kg m/s噴嘴出口相對(duì)速度: m/s(2) 動(dòng)葉出口相對(duì)速度: m/s(3) 輪周功率:3．汽輪機(jī)的級(jí)可分為哪幾類？各有何特點(diǎn)？（10分）答：根據(jù)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)，可將汽輪機(jī)的級(jí)分為純沖動(dòng)級(jí)、反動(dòng)級(jí)、帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)和復(fù)速級(jí)等幾種。各類級(jí)的特點(diǎn)：（1）純沖動(dòng)級(jí)：蒸汽只在噴嘴葉柵中進(jìn)行膨脹，而在動(dòng)葉柵中蒸汽不膨脹。它僅利用沖擊力來作功。在這種級(jí)中：p1 = p2；Dhb =0；Ωm=0。（2）反動(dòng)級(jí)：蒸汽的膨脹一半在噴嘴中進(jìn)行，一半在動(dòng)葉中進(jìn)行。它的動(dòng)葉柵中不僅存在沖擊力，蒸汽在動(dòng)葉中進(jìn)行膨脹還產(chǎn)生較大的反擊力作功。反動(dòng)級(jí)的流動(dòng)效率高于純沖動(dòng)級(jí)，但作功能力較小。在這種級(jí)中：p1 p2；Dhn≈Dhb≈；Ωm=。（3）帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)：蒸汽的膨脹大部分在噴嘴葉柵中進(jìn)行，只有一小部分在動(dòng)葉柵中進(jìn)行。這種級(jí)兼有沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)的特征，它的流動(dòng)效率高于純沖動(dòng)級(jí)，作功能力高于反動(dòng)級(jí)。在這種級(jí)中：p1 p2；Dhn Dhb 0；Ωm=～。（4）復(fù)速級(jí)：復(fù)速級(jí)有兩列動(dòng)葉，現(xiàn)代的復(fù)速級(jí)都帶有一定的反動(dòng)度，即蒸汽除了在噴嘴中進(jìn)行膨脹外，在兩列動(dòng)葉和導(dǎo)葉中也進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐蛎洝Ｓ捎趶?fù)速級(jí)采用了兩列動(dòng)葉柵，其作功能力要比單列沖動(dòng)級(jí)大。4．軸封系統(tǒng)的作用是什么？（10分） 答：(1) 利用軸封漏汽加熱給水或到低壓處作功。 (2) 防止蒸汽自汽封處漏入大氣； (3) 冷卻軸封，防止高壓端軸封處過多的熱量傳出至主軸承而造成軸承溫度過高，影響軸承安全；(4) 防止空氣漏入汽輪機(jī)真空部分。5．何種工況為調(diào)節(jié)級(jí)的