汽輪機(jī)工作原理ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-19 22:26本頁(yè)面
【正文】 電動(dòng)給水泵（啟動(dòng)和備用），在給水泵逆止閥出口處裝有再循環(huán)管。 （ 2）給水泵出口逆止閥的作用是當(dāng)給水泵停止運(yùn)行時(shí)，防止壓力水倒流入給水泵，給水泵倒轉(zhuǎn)而沖擊低壓給水管道和除氧器。 （ 3）給水再循環(huán)管的作用是防止給水泵在啟動(dòng)或低負(fù)荷時(shí)入口發(fā)生汽化而導(dǎo)致汽蝕，保證通過(guò)給水泵最低流量。 （ 4）給水操作臺(tái)中給水調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)的路數(shù)、容量應(yīng)根據(jù)鍋爐進(jìn)水路數(shù)及調(diào)節(jié)閥的性能研究確定。 給水泵調(diào)節(jié)方式 特點(diǎn)： 采用給水調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)給水流量，壓力損失大。 特點(diǎn)： （ 1）通過(guò)改變給水泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)給水流量，減少了壓損，節(jié)省廠用電； （ 2）簡(jiǎn)化給水操作臺(tái)。 給水泵拖動(dòng)方式 300MW及以上機(jī)組采用小汽輪機(jī)拖動(dòng)，電動(dòng)泵作備用。 特點(diǎn)： （ 1）高轉(zhuǎn)速，軸短，可靠性高。 （ 2）功率不受限制。 （ 3）增大回?zé)岢槠?，高壓缸容積流量增大，機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性提高。 （ 4）系統(tǒng)復(fù)雜，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。 小汽機(jī)汽源選擇。 （ 1）新汽：負(fù)荷適應(yīng)范圍大，但蒸汽容積流量小，小機(jī)效率低。一般作為低負(fù)荷備用汽源； （ 2）高壓缸排汽：低負(fù)荷備用汽源； （ 3）中壓缸回?zé)岢槠撼槠麎毫^低、抽汽量較大，熱經(jīng)濟(jì)性好。 （五） 軸封蒸汽系統(tǒng) 作用 。 ，防止高溫蒸汽引起汽機(jī)轉(zhuǎn)子軸承超溫。 。 。 軸封蒸汽系統(tǒng)組成 大容量機(jī)組的軸封系統(tǒng)為自密封系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)，利用高中壓軸封漏汽供給低壓軸封用汽，大約在 75%負(fù)荷時(shí)可進(jìn)入自密封狀態(tài)。 （六）輔助蒸汽系統(tǒng) 作用 采用單元制機(jī)組的發(fā)電廠均設(shè)有輔助蒸汽系統(tǒng)、輔助蒸汽系統(tǒng)在電廠起、停、甩負(fù)荷和各種工況下，為各用汽項(xiàng)目提供參數(shù)、數(shù)量符合要求的蒸汽。 組成 （ 1）電廠的第一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)鍋爐 （ 2）啟動(dòng)：鄰機(jī)。 （ 3）正常運(yùn)行： 4段抽汽。 （ 4）低負(fù)荷：高壓缸排汽 應(yīng)用： （ 1）在機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)、低負(fù)荷期間，除氧器的加熱除氧用汽； （ 2）機(jī)組負(fù)荷低于 50％，汽機(jī)高、中、低壓缸和給水泵汽輪機(jī)汽封用汽； （ 3）卸油、油庫(kù)加熱，燃油加熱及燃油霧化用汽； （ 4）鍋爐暖風(fēng)器用汽； （ 5）汽輪機(jī)法蘭、螺栓及汽缸夾層加熱用汽； （ 6）其它如給水泵汽輪機(jī)啟動(dòng)前的調(diào)試用汽、電廠生活采暖用汽、化學(xué)處理車(chē)間用汽、機(jī)組停運(yùn)后露天設(shè)備及管道保暖防凍用汽。 （七）真空抽氣系統(tǒng)組成 （ 八）工業(yè)水系統(tǒng) 開(kāi)式水系統(tǒng)采用水質(zhì)較差的工業(yè)循環(huán)水，主要供給所需冷卻水量較大的冷卻器和向灰水系統(tǒng)補(bǔ)水。 特點(diǎn)： 對(duì)水質(zhì)要求較低。 閉式水采用水質(zhì)較好的凝結(jié)水，經(jīng)閉式泵升壓、冷卻器自動(dòng)調(diào)溫后送到對(duì)水質(zhì)要求較高、但用水量相對(duì)較少的用戶(hù)，絕大部分用戶(hù)的回水又回到閉式泵進(jìn)口，進(jìn)入新的循環(huán)。 特點(diǎn)： 對(duì)水質(zhì)要求高。 小機(jī) 小機(jī)門(mén)桿泄汽至軸加軸封加熱加高壓缸 中壓缸 低壓缸 低壓缸至疏擴(kuò) 集管四至污油管 至污油管安全膜板至疏擴(kuò) 集管四凝結(jié)水來(lái)減溫水輔助蒸汽來(lái)冷再蒸汽來(lái)主蒸汽來(lái)軸封系統(tǒng)至疏擴(kuò)器 集管至疏擴(kuò)器 集管至疏擴(kuò)器 集管至疏擴(kuò)器至疏擴(kuò)器集管 第七章 汽輪機(jī)運(yùn)行基本知識(shí) 第一節(jié) 汽輪機(jī)啟動(dòng)與停機(jī) 1 啟動(dòng)方式 （ 1）新蒸汽參數(shù) 額定參數(shù)和滑參數(shù) （ 2）汽缸金屬溫度 冷、溫、熱態(tài) （ 3）沖轉(zhuǎn)進(jìn)汽閥門(mén) 調(diào)節(jié)閥、主汽閥內(nèi)旁路閥 機(jī)組停機(jī) 正常停機(jī)、事故停機(jī) 額定參數(shù)停機(jī)、滑參數(shù)停機(jī) 二、正常運(yùn)行 正常運(yùn)行監(jiān)視 負(fù)荷，頻率，汽溫，汽壓，潤(rùn)滑油溫、壓力，軸承溫度，除氧器水位等 變負(fù)荷運(yùn)行：定壓運(yùn)行 滑壓運(yùn)行（變壓運(yùn)行） 汽輪機(jī)組的監(jiān)視 蒸汽 機(jī)械設(shè)備 工質(zhì) 凝結(jié)水 冷卻水 油 壓力 溫度 流量 蒸汽品質(zhì) 壓力 溫度 流量 水質(zhì) 壓力 溫度 流量 水質(zhì) 壓力 溫度 油質(zhì) 汽輪機(jī) 凝汽設(shè)備 機(jī)械情況 熱力工況 轉(zhuǎn)速 軸承溫度 汽缸膨脹 脹差 徑向移動(dòng) 大軸狀況 軸承荷載 振動(dòng) 大軸偏心 機(jī)座 調(diào)節(jié) 大軸 缸壁 上下缸溫度 螺栓 法蘭 軸承箱 凝汽器 循環(huán)水泵 凝結(jié)水泵 真空 三、機(jī)組啟停及變負(fù)荷影響因素 熱應(yīng)力 相對(duì)膨脹 熱變形 機(jī)組振動(dòng) 啟動(dòng)或負(fù)荷變動(dòng)時(shí)間
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