【導(dǎo)讀】鐵路局接觸網(wǎng)作業(yè)車運用管理的重要依據(jù)。本規(guī)則共包括九章和十三個附件，明確了接觸網(wǎng)作業(yè)車管理職責(zé)、業(yè)車年檢鑒定、過軌檢查等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第一條接觸網(wǎng)作業(yè)車是電氣化鐵路接觸網(wǎng)日常維修、檢測、大修、應(yīng)急搶修及施工的重要設(shè)備。第四條接觸網(wǎng)作業(yè)車須符合國家、鐵道行業(yè)及總公司有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。的整車及部件，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車的安全性、實用性和先進(jìn)性。（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，制定接觸網(wǎng)作業(yè)車管理制度。（三）組織制定接觸網(wǎng)作業(yè)車的檢修規(guī)程、大修規(guī)范。（四）監(jiān)督、檢查接觸網(wǎng)作業(yè)車的使用和管理工作，掌握其數(shù)量、配置、技術(shù)狀態(tài)和運用安全狀態(tài)。（七）負(fù)責(zé)總公司接觸網(wǎng)作業(yè)車的配置、調(diào)撥。（八）對新購、大修接觸網(wǎng)作業(yè)車的監(jiān)造工作進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。組織協(xié)調(diào)接觸網(wǎng)作業(yè)車司機資格考試及駕駛證相關(guān)管理工作。（十）參與接觸網(wǎng)作業(yè)車的鐵路交通事故的調(diào)查處理，組織接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備故障的分析處理。

　　

【正文】 證時間 駕駛證號 準(zhǔn)駕 類型 年度 體檢 參加年 度培訓(xùn) 理論 成績 實作 成績 年鑒 結(jié)論 備注 填寫說明：（ 1）凡年度培訓(xùn)鑒定的人員均應(yīng)填寫有關(guān)信息；（ 2） 準(zhǔn)駕類型： E， E1， L1， L3，理論合格；（ 3）年度體檢結(jié)論：合格 /不合格； （ 4）年度培訓(xùn)：參加 /未參加；（ 5）年鑒結(jié)論：合格 /不合格 46 附件 7 接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證匯總 表 年度接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證匯總表 鐵路局（公司）章 負(fù)責(zé)人 填表人 年 月 日 共 頁 第 頁（保存期一年） 序號 車號 運用 單位 設(shè)備 名稱 規(guī)格 型號 制造 企業(yè) 出廠 日期 最近大修日期 大修 企業(yè) 上年 年檢合格證號 上年 年檢 單位 運行控制 設(shè)備 列車無線調(diào) 度 通信設(shè)備 探傷結(jié)論 制動校驗結(jié)論 年修出廠時間 鐵路局審批 意見 本年度年檢合格證號 型號 狀態(tài) 型號 狀態(tài) 車軸 車鉤 填寫說明：（ 1） 運行控制設(shè)備、列車無線調(diào)度通信設(shè)備狀態(tài)： 合格 /不合格；（ 2） 年修出廠時間為本年度年修出廠年月 ；（ 3） 鐵路局審批意見為同意 /不同意申報 共 47 附件 8 接觸網(wǎng)作業(yè)車標(biāo)識 帶走行動力的接觸網(wǎng)作業(yè)車標(biāo)識 尺寸單位： mm 48 接觸網(wǎng)專用平車等車輛標(biāo)識 最高運行速度標(biāo)識 尺寸單位： mm 最高運行速度：按字?jǐn)?shù)均布 最高運行速度小于 100km/h時噴涂兩位數(shù)字 49 附件 9 接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全用品 接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全用品 品名 單位 常備數(shù)量 附注 通訊用品 部 1 － R 手持終端 部 1 GSMR 區(qū)段配備 信號用品 面 6 紅、黃色各 3 面 個 3 紅、黃、白三顯示 盞 2 雙面紅色，用于停車過夜防護(hù) 個 3 支 6 個 12 安全防護(hù)用品 根 2 個 4 套 1 套 1 根據(jù)車型配置 個 2 ≥ 3kg 檢查修理工具 套 1 扳手、鉗子、鉗工錘、油槍等 把 1 臺 1 手持式 把 2 50 附件 10 接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志 中國鐵路總公司 接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志 鐵路局（公司） 段 車號： 年 月 日 （封面規(guī)格 140mm 203mm） 1 說明： 1．《接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志》由封面、接觸網(wǎng)作業(yè)車登記表、出乘記錄 出乘記錄 2 組成，由鐵路局統(tǒng)一印制。 2．《接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志》每本記錄一個月的日志情況，不得出現(xiàn)斷頁情況。 （印于封面背后 ） （規(guī)格 140mm 203mm） 2 接觸網(wǎng)作業(yè)車登記 車輛型號 車輛編號 制造廠 出廠日期 大修日期 最高運行速度（ km/h） 功率 （ kW） 傳動方式 運行控制設(shè)備型號 列車無線調(diào)度通信設(shè)備型號 頁碼 （第 1 頁） （規(guī)格 140mm 203mm） 3 司機 值乘人員 調(diào)度命令號 車次 當(dāng)日走行 時 分 累計走行 時 分 公里 公里 出庫 日 時 分 (入庫 ) 日 時 分 運行揭示 導(dǎo)入記錄 導(dǎo)（輸）入： 復(fù)核： 安 全 預(yù) 想 簽認(rèn)人： 行車安全 設(shè)備狀況 運行監(jiān)控設(shè)備 無線通信設(shè)備 作業(yè)視頻安全監(jiān)控系統(tǒng) 軸溫監(jiān)測裝置 車輛狀況 及運行 異常記錄 記錄人： 鐵鞋安設(shè) 撤除記錄 撤除時間 作業(yè)人 安設(shè)時間 作業(yè)人 撤除時間 作業(yè)人 安設(shè)時間 作業(yè)人 撤除時間 作業(yè)人 安設(shè)時間 作業(yè)人 檢查 或 添乘意見 簽名： 年 月 日 附記 簽名： 年 月 日 頁碼 （偶數(shù)頁） （規(guī)格 140mm 203mm） 4 年 月 日 星期 天氣 編組（車號）： 站名 運行時分 作 業(yè) 范 圍 記事 到達(dá) 出發(fā) 時 分 時 分 頁碼 （奇數(shù)頁） （規(guī)格 140mm 203mm） 5 6 附件 11 ：接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號 項 目 標(biāo)準(zhǔn)（ mm） 備注 1 車 鉤 車鉤開度（鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離） 閉鎖狀態(tài) ≤ 135 全開狀態(tài) ≤ 250 車鉤中心高度 835890 2 轉(zhuǎn)向架 提鉤桿鏈松余量 45～ 55 車鉤最大擺角時鉤鏈不繃緊、有余 量，中位能提起。 各垂 下件與軌面水平線垂直距離 非彈簧承載部分 ≥ 60 轉(zhuǎn)向架上彈簧承載部分 ≥ 70 閘瓦、閘瓦插銷環(huán)、撒砂管≥ 25。 3 輪 對 輪輞厚度 ≥ 23 輪緣厚度 ≥ 23 輪緣垂直磨耗高度 ≤ 15 輪緣內(nèi)側(cè)缺損 長度 ≤ 30 寬度 ≤ 10 踏面圓周磨耗深度 ≤ 8 踏面擦傷深度及局部凹下深度 ≤ 1 踏面剝離長度 1處 ≤ 50 （ 1）沿圓周方向測量。 （ 2）過軌檢查測量時規(guī)定如下：①兩端寬度小于 10mm 的不計算在內(nèi)；②長條狀剝離其最寬處小于20mm 者 可不計算；③兩塊剝離邊緣相距小于 75mm 時，每處長不得超過 35mm；多處小于 35mm的剝離，其 連 續(xù) 剝離 總 長度 不 得超 過350mm；④剝離前期未脫落部分可不計算在內(nèi)。 2處每 1處均 ≤ 40 車輪踏面缺損 相對輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣的距離 ≥ 1508 從缺損部位內(nèi)側(cè)邊緣起測量。 缺損部位長度 ≤ 150 沿車輪踏面圓周方向測量。 輪對內(nèi)側(cè)距 1353177。 3 輪緣內(nèi)側(cè)距三點最大差 ≤ 3 7 序號 項 目 標(biāo)準(zhǔn)（ mm） 備注 4 制 動 閘瓦（片）間隙 緩解時可離開車輪踏面（制動盤面） 閘瓦（片）剩余厚度 閘瓦 ≥ 18 長大坡道地區(qū)列檢標(biāo)準(zhǔn)各局自定。 閘片 ≥ 14 同一制動梁兩端閘瓦厚度差 高磷閘瓦 ≤ 5 合成閘瓦 ≤ 10 制動缸行程 符合使用說明書要求 8 附件 12 ：接觸網(wǎng)專用平車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 接觸網(wǎng)專用平車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號 項 目 標(biāo)準(zhǔn)（ mm） 備 注 1 車 鉤 車鉤開度（鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離） 閉鎖位置 ≤ 135 全開位置 ≤ 250 車鉤中心高度 815890 2 轉(zhuǎn)向架 同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和 2～ 20 間 隙旁承。 各垂下件與軌面水平線垂直距離 非彈簧承載部分 ≥ 60 轉(zhuǎn)向架上彈簧承載部分 ≥ 70 閘瓦、閘瓦插銷環(huán)≥ 25。 3 輪 對 輪輞厚度 ≥ 23 輪緣厚度 ≥ 23 輪緣垂直磨耗 ≤ 15 輪緣內(nèi)側(cè)缺損 長度 ≤ 30 寬度 ≤ 10 踏面圓周磨耗深度 ≤ 8 踏面擦傷深度及局部凹下 ≤ 1 踏面剝離長度 1處 ≤ 50 （ 1）沿圓周方向測量。 （ 2）過軌檢查測量時規(guī)定如下：①兩端寬度小于 10mm 的不計算在內(nèi)；②長條狀剝離其最寬處小于 20mm者可不計算；③兩塊剝離邊緣相距小于 75mm時，每處長不得超過 35mm；多處小于 35mm 的剝離，其連續(xù)剝離總長度不得超過 350mm；④剝離前期未脫落部分可不計算在內(nèi)。 2處每 1處均 ≤ 40 車輪踏面缺損 相對輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣的距離 ≥ 1508 從缺損部位內(nèi)側(cè)邊緣起測量。 缺損部位長度 ≤ 150 沿車輪踏面圓周方向測量。 輪對內(nèi)側(cè)距 1353177。 3 輪緣內(nèi)側(cè)距三點最大差 ≤ 3 9 序號 項 目 標(biāo)準(zhǔn)（ mm） 備 注 4 制 動 閘瓦間隙 緩解時可離開車輪踏面 閘瓦剩余厚度 ≥ 18 同一制動梁兩端閘瓦厚度差 高磷閘瓦 ≤ 5 合成閘瓦 ≤ 10 制動缸活塞行程 符合使用說明書要求 10 附件 13 ：接觸網(wǎng)作業(yè)車編入貨物列車換算閘瓦壓力表 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車編入貨物列車換算閘瓦壓力表 車 型 計算重量（ t） 制動缸壓力（ kPa） 閘瓦類型 換算閘瓦壓力（ kN） DA12 40 250 高磷 70(155) DAS 41 250 高磷 70(155) DPT 49 250 高摩 125 FX3 35 360（重車） 低摩 80(230) 23 190（空 車） 50(135) FX5 83 360 低摩 85(240) HFX 84 360（重車） 低摩 50(145) 190（空車） 30(85) JPC60 80 360 高摩 160 20 140 70 JW4 37 250 低摩 55(155) JW4G 48 250 低摩 45(130) JX300 56 250 高摩 45(130) JZW4 48 250 低摩 45(130) LG4 53 360 低摩 80(230) TY04 360 低 摩 35（ 95） TY5 42 250 低摩 40(120) 注：按 H高摩合成閘瓦計算，括號內(nèi)的數(shù)字為按原車閘瓦計算。 11