【導讀】MSS移動模架鋼結構部分。加工制作工藝規(guī)程。山東博瑞重型機械有限公司1

　　

【正文】 檢部報檢。 梁部件組裝允許偏差 項 目 梁 彎曲矢高 177。 5mm 扭 曲 h/250且不大于 5mm 截面幾何尺寸 177。 3mm 板平面度 / 端頭板傾斜 2mm 摩擦面平面度 加筋板、定位板位移 2mm （ 2） 內、外模預拼裝 ① 內模 項 目 誤 差 表面平整度 177。 1mm 拼縫間隙 177。 1mm 縱向拼縫 177。 1mm 錯臺 177。 1mm 橫斷面尺寸 177。 2mm MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 26 單節(jié)四角垂直度 177。 ② 外模 項 目 誤 差 表面平整度 177。 節(jié)間 拼縫間隙 177。 縱向拼縫 177。 拼縫 錯臺 177。 橫斷面尺 寸 177。 2mm 單節(jié)四角垂直度 177。 起吊點設置 為方便運輸及現(xiàn)場拼裝時的起吊，對主梁、牛腿等大型部件需焊接吊耳， 如果圖紙中有吊耳，則按圖紙尺寸及焊接位置加工，如果沒有，則應按下圖加工并等強焊接。 主梁吊耳焊接位置應在主梁幅板圈筋處，以防止撕裂腹板 。 其余部件可參考下圖加工 （若起吊重量大于 15 噸，則應焊主梁用吊耳） 。 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 27 167。 7 . 涂裝 對于體積較大的 構件，超過了全自動噴砂機工作范圍，采用原材料噴砂除銹，先噴一道底漆。加工完成后再用鋼絲刷或砂紙手工清理一遍，然后補底漆、噴第二道 底漆、兩道面漆。其它小構件可在制作后 用全自動噴砂機打砂后 噴漆。除銹等級為 級；主梁底部滑動面和鼻梁的底部滑板不打砂不噴漆。油漆為醇酸漆，二度底漆 40 微米，二度面漆40 微米。 除銹后，鋼材表面涂裝醇酸底漆兩遍，使用涂裝的涂料遵守圖紙規(guī)定，每層厚度，逐層涂裝間隔時間，涂料配制方法和涂裝注意事項，嚴格按設計文件和涂料生產(chǎn)廠家的說明書規(guī)定執(zhí)行。面漆采用醇酸磁漆，涂裝兩遍，顏色與甲方協(xié)商確定。 在下述現(xiàn)場和環(huán)境下不進行涂裝： （ 1） 、空氣相對濕度超過 85％； （ 2） 、施工現(xiàn)場環(huán)境溫度低于 0℃； （ 3） 、鋼材表 面溫度未高于大氣露點 3℃以上 注意： ① 構件間連接板做好標記； 主梁構件做好拼裝標記及 拼裝 方向。 ② 有螺栓孔的摩擦面不允許噴漆，而且要求噴 砂（ 丸 ） 處理，摩擦系數(shù)≥ 。 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 28 167。 8. 生產(chǎn)制作的質量保證措施 事前控制階段 事前控制是在正式施工開始前進行的質量控制，事前控制是先導。事前控制，主要是建立完善的質量保證體系，質量管理體系，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質量檢測技術和手段。對工程項目施工所需的原材料、半成品、構配件進行質量檢查和控制，并編制相應的檢驗計劃。 進行設計交底，圖 紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及方法。對本工程將要采用的新技術、新結構、新工藝、新材料均要審核其技術審定書及運用范圍。加工單位對設計圖紙應認真審核，對圖紙存在異議之處及時與設計人員溝通，并得到設計人員的書面通知后方可更改。 事中控制階段 事中控制是指在施工過程中進行的質量控制，是關鍵。主要有：完善工序質量控制，把影響工序質量的因素都納入管理范圍。及時檢查和審核質量統(tǒng)計分析資料和質量控制圖表，抓住影響質量的關鍵問題進行處理和解決。嚴格工序間交接檢查，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢 制度的落實，對達不到質量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質量符合要求為止。對完成的分部分項工程，按相應的質量評定標準和辦法進行檢查、驗收。審核設計變更和圖紙修改。如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經(jīng)驗收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等， 應立刻 停工 處理 。 加工單位應嚴格按照圖紙選用材料加工，若因特殊情況需變更材料，應有設計人員的簽字認可通知書。 事后控制階段 事后控制是指對施工過的產(chǎn)品進行質量控制，是彌補。按規(guī)定的質量評定標準和辦法，對完成的單項工程進行檢查驗 收。 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 29 整理所有的技術資料，并編目、建檔。 在本工程中，將對以下的技術保證進行重點控制： （ 1） 施工前各種 放 樣圖、 放 樣單； （ 2） 原材料的材質證明、合格證、復試報告； （ 3） 各種試驗分析報告； （ 4） 基準線、控制軸線、高程標高的控制； 施工操作中的質量控制技術措施 施工操作人員是工程質量的直接責任者，故從施工操作人員自身的素質以及他們的管理均要有嚴格的要求，對操作人員加強質量意識的同時，加強管理，以確保操作過程中的質量要求。 對每個進入本項目施工的人員，均要求達到一定的技術等級，具有相應的操作技能 ，特殊工種必須持證上崗。對每個進場的勞動力進行考核，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術素質。 加強對每個施工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質量控制上加強其自覺性。 施工管理人員，特別是班長及質監(jiān)人員，應隨時對操作人員所施工的內容、過程進行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點，進行質量標準的測試，隨時指出達不到質量要求及標準的部位，要求操作者整改。 在施工中各工序要堅持自檢、互檢、專檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，工中有檢 查，工后有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質量。 施工材料的質量控制技術措施 施工材料的質量，尤其是用于結構施工的材料質量，將會直接影響到整個工程結構安全，故在各種材料進場時，一定要求供應商隨貨提供產(chǎn)品的合格證或質保書，有必要提供進場許可證的必須提供進場許可證；同時對鋼材等原材料復試和分析報告，只有當復試報告、分析報告等全部合格方能允許用于施工。 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 30 為保證材料質量，要求材料管理部門嚴格按本單位有關文件、規(guī)定及相關質量體系文件進行操作及管理。對采購的原材料、構（配）件、半成品等，均要建立完善 的驗收及送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場，更不允許不合格材料用于施工。 在材料供應和使用過程中，必須 做到“四驗”、“ 三把關”。即“驗規(guī)格、驗品種、驗數(shù)量、驗質量”、“材料驗收人員把關、技術質量試驗人員把關、操作人員把關”，以保證用于本工程上的各種材料均是合格優(yōu)質的材料。 對甲方提供的材料，同樣用以上辦法進行嚴格控制。 鋼構件出廠時 加工單位 應提交下列資料： 產(chǎn)品合格證； 施工圖和設計變更文件； 制作中對技術問題處理的協(xié)議文件； 鋼材和涂料的質量證明書或檢驗報告； 焊接工藝評定報告； 高強度螺栓摩擦 面抗滑系數(shù)試驗報告，焊縫無損檢驗報告及涂層檢測報告； 主要構件檢驗記錄及驗收記錄； 隱蔽焊縫驗收記錄 ； 預拼裝記錄； 構件發(fā)運和包裝清單。 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 31 施工質量及主要分項控制檢查程序圖 （ 1）、 鋼結構制作質量控制程序 ： 鋼材、焊條準備，出具合格證 場地和焊接工具準備 檢驗工具準備 焊工考試合格 按不同型號掛牌 核實下料品種、規(guī)格、尺寸 保證焊接質量 中間抽查 自檢 材料合格證 材料代用核定單 焊接試驗記錄 自檢記錄 質量評定記錄 下料 質量評定 制 作 資料整理 學習操作規(guī)程和質量標準準 熟悉圖紙和技術資料 書面交底 操作人員參加 焊接試件試驗 制作拼裝模架或大樣拼裝 辦理隱蔽部位簽證 清理現(xiàn)場，文明施工 技術交底 準備工作 施工記錄 出廠合格證明 辦理出廠合格證明 不合格折處理（返工） 執(zhí)行驗評標準 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 32 （ 2）、 鋼結構安裝工程質量控制檢查程序 ： 鋼結構就位，出具質量合格證 焊條、焊劑準備，出具合格證 焊接工具準備 電焊工考試合格 克服上道工序不足的補救措施 測量定位 自 檢 焊條合格證 鋼結構出廠合格證 測量記錄 自檢記錄 質量評定記錄 出廠合格證明 施工記錄 中間抽查 準備工作 學習操作規(guī)程和質量標準 熟悉圖紙和技術資料 書面交 底 操作人員參加 焊接試件檢驗 注意構件安裝標高和平面位置 注意焊縫高度、長度及焊瘤、夾渣、氣孔、裂縫等缺陷 執(zhí)行驗評標準 不合格的處理（返工） 清理現(xiàn)場，文明施工 明施工 技術交底 安 裝 質量評定 資料整理 吊裝前對鋼結構復檢 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 33 （ 3）、 鋼結構焊接質量控制檢查程序： 焊條、焊劑準備，出具合格證 焊條烘焙 焊接機具、焊接檢驗工具準備 焊工考試合格 首次施焊的鋼種和焊接材料，進行焊接工藝和力學性能試驗 厚度大于 34mm 的普通碳素鋼和厚度大于 80mm 的低合金鋼要預熱 和下道工序處理交接手續(xù) 焊 條合格證及烘焙記錄 焊縫質量檢驗記錄 焊接試驗記錄 自檢記錄 質量評定記錄 焊接記錄 不合格的處理（返工） 禁止在焊縫區(qū)外的母材中打火引弧 注意焊縫長度 .厚度及質量缺陷 準備工作 學習操作規(guī)程和質量標準 熟悉圖紙和技術資料 書面交底 操作人員參加 復查級裝質量和焊縫區(qū)處理情況 辦理上道工序交接檢查 中間抽查 自 檢 清除熔渣及金屬飛測物 在焊縫附近打上鋼印代號 清理現(xiàn)場，文明施工 技術交底 焊 接 質量評定 資料整理 執(zhí)行驗評標準 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 34 （ 4）、 鋼結構油漆工程質 量控制檢查程序： 酸洗、噴丸（ 砂）或機 械除銹 克服上道工序弊病的 補救措施 按設計要求準備油漆， 出具合格證 準備工作 中間抽查 施工 技術交底 自檢 質量評定 熟悉圖紙和技術資料 資料整理 書面交底 辦理上道工序交接手續(xù) 涂油漆后 4 小時內 嚴防雨淋 操作人員參加 安裝焊縫處應留出 3050mm 不涂 學習操作規(guī)程和質量標準 油漆質量證明 涂漆時，相對濕度 不應大于 85% 不得任意稀釋 施工記錄 隱蔽驗收記錄 不合格的處理（返工） 自檢 防止灰塵污染 質量評定 清理現(xiàn)場，文明施工 控制漆膜厚度 控制設計要求涂刷遍數(shù) 執(zhí)行驗評標準 MSS 移動模架加工制作工藝規(guī)程 山東 博瑞重型機械 有限公司 35 167。 9. 產(chǎn)品運輸方案及技術措施 產(chǎn)品包裝 構 件 產(chǎn)品中的小件、零配件，一般指安裝螺栓、墊圈、連接板、接頭角鋼等重量在 25kg 以下者，用箱裝或捆扎，并應有裝箱單。箱體上標明箱號、毛重、凈重、構件。箱體要牢固、防雨，要留有下方鏟車孔及能承受本箱總重的枕木，枕木兩端要切成斜面，以便捆吊或捆運，重量一般不大于 1t。 細長鋼構件捆扎運輸，屋架的拉條等。捆扎中每捆重量不宜過大，吊具更不宜直接鉤在捆扎鐵絲上。 包裝應在涂層干燥后進行，包裝應保護構件涂層不受損傷、保證構件、零件不變形、不損壞 、不散失；包裝應符合運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。 水平運輸 水平運輸時應分區(qū)域按吊裝的順序次序裝車，并盡量考慮構件的吊裝方向，以免運抵工地重新翻轉。 為避免在運輸、裝車、卸車和起吊過程中造成自重變形而影響安裝，一些鋼結構構件要設置局部加固的臨時支撐，以確保安裝。待總體鋼結構安裝完畢，然后拆除臨時加固撐件。 根據(jù)本工程鋼桁架梁結構構件的形狀、重量及運輸條件、現(xiàn)場安裝條件，本工程采取分段制造、分段運輸方式 ,將主梁倒放運輸。 對于成型桁架大件和主梁的運輸，采用大型平板車運輸。 對于超寬鋼結構件的運輸，在運輸前與有 關的各個方面取得聯(lián)系，并得到認可，其中包括與公路、橋梁、電力，以及地下管道如煤氣、自來水、下水道等等的諸方面的聯(lián)系，還要查看運輸路線、轉彎道、施工現(xiàn)場等有無障