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正文內(nèi)容

林海公路a20~a30工程1標(biāo)施工方案-資料下載頁

2024-11-06 07:56本頁面
  

【正文】 現(xiàn)象,保證順直平整。土工布橫向搭接寬度為 25cm,縱向搭接寬度不得小于 30cm,縱坡段搭接方式為瓦鱗狀,以利排水,防止邊界處混入沙土或雜物。 鋪設(shè)雙層土工織物時,雙層土工織物上、下層搭接縫必須錯開,錯開的最小距離不得小于 50cm。 鋪設(shè)好的土工織物不能長期暴曬,土工 織物鋪設(shè)后與填筑其上第一層填料的時間間隔一般不得超過一周。因故需要延長間歇時間的,土工織物表面必須做好覆土保護(hù)工作,覆土厚度不小于 20cm。 粗砂回填 由于底部較松軟,一般機械無法作業(yè),可用濕地推土機將礫石沙推入塘底整平。 24 壓路機碾壓,控制在 56遍,第一遍與最后一遍為靜壓。中間幾遍可用小頻率振動碾壓,速度控制在 35Km/h,灌砂法測試,當(dāng)壓實度達(dá)到要求后,可鋪間隔土層,控制松鋪 30cm,壓實度 20cm。壓實和整形壓實方法與道渣基本相同,道渣與土。 間隔填筑至地面高度。道路中心雙向留設(shè) 2%3%的橫 坡,以利于施工期間的排水。路基范圍以外的填浜采用一般土分層回填夯實,填浜寬度控制在紅線 60m以外寬 為宜,臨水面邊坡 1: 2。 攤鋪過程中加強排水,保持干燥,嚴(yán)禁在水中進(jìn)行攤鋪。 填浜時如遇流沙難以挖盡,采用大石塊拋石,后用碎石嵌密填平,再鋪一層 30cm厚砂礫,然后用粉煤灰間隔土分層回填夯實,路基頂部 20cm 采用 4%石灰土加固。 石灰土施工 石灰穩(wěn)定土采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工 A.材料要求:土、灰除滿足規(guī)范要求外,在施工中控制要點為: (1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前 10 天充分消解 ; (2)消石灰存放時間宜控制在 2 個月以內(nèi); (3)一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土 (擊實標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同 ),以便對壓實度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。 : (1)石灰土施工前,應(yīng)對上路床頂嚴(yán)格驗收,驗收內(nèi)容包括壓實度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項目。 (2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。 、鋪灰: (1)備土:按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機械化施工。鋪土后,先用推土機大致推平,然后放樣用平地機整平,清余補缺,保證厚度一致,表面平整。 (2)備灰、鋪灰:備灰前,用壓路機 對鋪開的松土碾壓 12遍,保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確?;覘l順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線,然后用人工將石灰均勻地鋪撒在 標(biāo)線 范圍內(nèi)。 25 : 采用專用的穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行路拌法施工,鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。 (1)土的含水量小,應(yīng)首先用 鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中,下層,然后灑水補充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻??紤]拌和,整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些 (根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定 ),土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。 (2)水份合適后,用平地機粗平一遍,然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進(jìn)行挖驗,每間隔 510 米挖驗一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時提醒拌和機司機返回重新拌和。 (3)橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出 2米空間,將土攤?cè)敫浇?,拌和時先橫向拌和兩個單程,再進(jìn)行縱向拌和,以確保橋頭 處灰土拌和均勻。第二遍拌和前,宜用平地機粗平一遍,然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),并注意下 — 次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實,然后拌和,以達(dá)到拌和均勻,滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實的密度愈大,對土塊的破碎效果愈好,采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10CM。 : 用平地機,結(jié)合少量人工整平。 (1)灰土拌和符合要求后,用平地機粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。 (2)用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓 12遍。 (3)利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點分布密度視平地機司機水平確定。 (4)平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 (5)重復(fù) (3)— (4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 (6)整平時多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 (7)要點提示 : 最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補充表層水份,有利于表層碾壓成型,最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶土” 作業(yè),切忌薄層找補,備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時寧刮勿補。 碾壓采用振動式壓路機和 1518T 三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。 整平完成后, 26 先用振動壓路機由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬,一般碾壓 45遍,壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用 公里 /小時 ,以后用 公里 /小時 ,至無明顯輪跡 ,總之 ,碾壓時遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”的原則。 要點提示:碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓,壓路機應(yīng)足量,以減少碾壓成型時間,合理配備為震動壓路機 12 臺 ,三輪壓路機 23臺,碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛,橋頭處 10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 (1)試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場,完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗壓實度 (要及時拿出試驗結(jié)果 ),壓實不足要立即補壓,直到滿足壓實要求為止。 (2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗,檢驗不合格要求采取措施預(yù)以處理。 (3)要點提示:彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗收,應(yīng)徹底處理,標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補,壓實度、強度必須全 部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。 碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊,下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出 2 米,待整平時再按松鋪厚度整平。 橋頭處亦按上述方法處理,鋪土及拌和應(yīng)空出 2米,先橫拌 2遍再縱拌,待整平時再按松鋪厚度整平。 不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于 7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。灰土完成后經(jīng)驗收合 格,即可進(jìn)行下道工序施工。 二 、橋梁工程施工 本工程橋梁較多, 其 樁基基礎(chǔ)有二種、 Φ 600PHC 管樁和Φ 800 的鉆孔 灌注 樁。 27 樁基礎(chǔ):( A、 PHC管樁, B、鉆孔樁) A、 PHC 管樁 本工程采用Φ 600PHC 由有資質(zhì)或業(yè)主指定的廠家提供。所有管樁必須有出廠合格證和質(zhì)保單,并經(jīng)過現(xiàn)場外觀鑒定合格后方可使用。根據(jù)現(xiàn)場工程地質(zhì)條件和樁長,樁徑情況和以往施工經(jīng)驗以及重錘輕擊的原則,擬采用 DH408 筒式柴油錘,錘重下6t。 25t 履帶吊桿型樁架,樁架高 25 米,用 25 噸履帶式吊機配合吊樁。打樁的順序應(yīng)根據(jù)地形、土質(zhì) 和樁的布置密度決定,一般由一端向另一端進(jìn)行。當(dāng)樁基平面尺寸較大時,宜由中間向兩端或四周進(jìn)行。當(dāng)樁基毗鄰建筑物時,應(yīng)由鄰近構(gòu)筑物的一側(cè)向其他方向施打。為保護(hù)附近的構(gòu)筑物或地下管線,可采取先鉆一定深度的孔穴或鉆孔取土后再打樁的施工方法或開挖防震溝、打鋼板樁等方法施工。為防止打樁時對鄰近承臺鉆孔樁施工的影響,應(yīng)在一個承臺的 PHC 樁打完后再施工與 PHC 樁相鄰處承臺的鉆孔樁。為選擇合適的打樁工藝、打樁機械,核定最終貫入度是否符合設(shè)計要求,確定施工時停止沉樁的控制標(biāo)準(zhǔn),可按設(shè)計要求先打一定數(shù)量的試樁,試樁經(jīng)規(guī)定的休止時 間以后再進(jìn)行承載力試驗。 Aa、場地準(zhǔn)備 首先平整場地,清除雜物,在打樁機下鋪路基箱板,以保證樁架不會因地基下沉而傾斜。 Ab、樁中心的放樣定位 放 PHC 樁中心的控制點應(yīng)為不受打樁影響的控制點。在施工過程中要經(jīng)常與全線的坐標(biāo)導(dǎo)線點和水準(zhǔn)控制點聯(lián)測,樁的中心放樣點偏差不應(yīng)大于 2厘米,放出樁的中心,同時用白灰劃出管樁外徑線,以控制樁中心與設(shè)計中心符合。 Ac、樁的堆放與吊插 PHC 樁的起吊應(yīng)在砼強度達(dá)到 100%以后。樁在搬運時,支承點為 2 個,并嚴(yán)格放在吊點位置。樁運輸前應(yīng)先進(jìn)行外觀檢查,凡外觀不合格的 PHC 樁嚴(yán)禁使用。 PHC樁用 25噸履帶式吊機配合起吊,用二點起吊法起吊。 28 PHC管樁打入施工工序如下所示 PHC 管樁打入施工工序 沉樁吊立時用一個吊點,當(dāng)?shù)醯揭欢ǜ叨?,逐漸放松溜繩直至樁身完全垂直為止,然后把樁納入樁架內(nèi)。納入樁架時,應(yīng)把標(biāo)好尺寸的一面向外。樁架對準(zhǔn)前,應(yīng)場地準(zhǔn)備 樁位放樣 安裝樁架和導(dǎo)向設(shè)備 準(zhǔn)備并布置好沉樁機具和起吊設(shè)備 樁外觀檢查 樁機對位 樁位檢測 接樁 吊插樁 錘擊下沉 送樁 垂直度觀測調(diào)整 填塞孔洞、樁機移位 平面位置檢測、小應(yīng)變測試 打 樁 機 具 選 定 荷 載 試 驗 打試樁 29 對樁架導(dǎo)桿垂直情況進(jìn)行詳細(xì)檢查校正。在群樁基礎(chǔ)中,先沉入的樁已將土擠密,繼續(xù)沉樁時,樁位應(yīng)移向先沉好的樁。插好樁后應(yīng)立即將樁頭用錘壓住,檢查錘、樁帽和樁的中心是否一致,并檢查樁位有無移 動及樁的垂直度是否符合要求。 Ad、錘擊沉樁 錘擊沉樁應(yīng)采用重錘低擊的方法,錘型應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件、樁重和樁設(shè)計荷載等因素合理選用。沉樁過程中必須根據(jù)沉錘設(shè)備、地質(zhì)變化情況控制樁錘的沖擊能量及沖擊頻率。樁帽與樁之間的墊層要仔細(xì)安放,可采用軟質(zhì)木料作為樁墊,在錘擊過程中要及時修理錘墊更換樁墊。 PHC 圓管樁對偏心錘擊十分敏感,故在施工中應(yīng)及時檢查調(diào)整樁帽的位置。在開錘時,要控制錘擊能量,待樁入土到一定深度再加大錘擊能量。在沉每一節(jié)樁時,在第一節(jié)樁入土 3米時,應(yīng)停錘復(fù)核樁架導(dǎo)桿的垂直度,如出現(xiàn)問題必須校正后才能繼續(xù) 沉樁。在沉樁過程中用兩臺經(jīng)緯儀從兩個方向控制樁的垂直度。打樁工作應(yīng)一次打到設(shè)計標(biāo)高,不得中途停頓,若停頓過久,由于土的恢復(fù)將難以下沉。錘擊時要控制單樁的錘擊次數(shù),以免樁強度降低較大。當(dāng)樁由軟土層進(jìn)硬土層或硬土層進(jìn)入軟土層時,沉樁應(yīng)力會發(fā)生變化,須注意觀察,嚴(yán)格操作,否則就會破壞樁。在打樁過程中應(yīng)做好打樁記錄。 Ae、接樁 就地接樁宜在下節(jié)樁頂露出地面至少 1米時進(jìn)行,并要求兩節(jié)樁的中軸線必須符合。若已沉入的第一節(jié)樁的垂直度偏差超過規(guī)范允許的 1%時不得接樁,應(yīng)將第一節(jié)樁拔出重新下沉,不得以加施水平力強加糾正。 樁的接頭采用鋼板焊接。采用手工焊。焊接前,端板坡口上的銹應(yīng)清除干凈,使表面呈金屬光澤,樁間縫隙用斧頭片填塞并焊滿。接樁安排三人從三個位置按相同方向焊接,各焊 120176。 ,以減少焊接變形。坡口槽應(yīng)分層焊接,每層焊接應(yīng)徹底清除干凈。 焊接要求及焊縫檢查按有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。在每個基礎(chǔ)中,同一水平面內(nèi)接樁的數(shù)量不得大于該基礎(chǔ)總樁數(shù)的 1/4,因此在沉樁前應(yīng)按幾個不同的分節(jié)長度以不同的順序組合并編號。 Af、送樁 因樁頂位于地面以下,故最后階段要接鋼送樁。當(dāng)樁底標(biāo)高和貫入度快接近設(shè)計值時應(yīng)加強觀測和記錄,測量樁的最后貫入度 應(yīng)在下列正常條件下進(jìn)行。 30 ( 1) 樁頂沒有破環(huán) ( 2) 錘擊沒有偏心 ( 3) 錘擊能量滿足規(guī)定 ( 4) 樁帽和彈性墊層等正常 Ag、沉樁復(fù)打 對發(fā)生“假極限”、“吸入”現(xiàn)象的樁均應(yīng)在休止一定時間后復(fù)打。休止時間可由試驗確定。 Ah、動測試驗和樁位偏移檢測 為檢測 PHC 管樁在施工過程中樁身有無破損,所有 PHC管樁均應(yīng)做小應(yīng)變測試。 在同一只承臺內(nèi)的 PHC樁打完后,即可開挖基坑,檢測樁位平面偏移。 B、鉆孔樁 Ba、鉆孔樁工程流程、施工順序及樁機選擇 鉆孔樁 樁機選擇,根據(jù)設(shè)計樁徑(一般為Φ 800), 現(xiàn)按 GPS10 型樁機投入施工。 GPS10 型共計 10臺。 Bb、鉆孔樁施工場地 經(jīng)現(xiàn)場踏看,本標(biāo)段鉆孔樁基大部分在平整的地面上。鉆孔樁的施工場地處理采取如下方法: 將原地面整平,并鋪一層 10cm碎石作墊層,并且上鋪 25 25cm 支承方木。 Bc、樁位測量方樣及護(hù)筒埋設(shè) ⑴、對設(shè)計單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、復(fù)核、建立專門的測量控制點和水準(zhǔn)點,標(biāo)定樁位和基樁高程,嚴(yán)格控制樁位偏差 15mm。為此,每根樁采用坐標(biāo)點控制與中心線控制相結(jié)合的方法,即每只墩的縱橫方向用坐標(biāo)點測放,樁位按此縱橫向中心相對位置測放、復(fù)核。 ⑵、實行測量放樣復(fù)核制,內(nèi)部復(fù)核精度合格后再請監(jiān)理復(fù)測,合格才能使用,并建立明顯標(biāo)志保護(hù)好,橋梁中心線樁,坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點等在樁基施工完畢須經(jīng)過全面復(fù)核,防止在基礎(chǔ)施工時影響上述點位。 31 ⑶、做好測量放樣復(fù)核記錄單,以便復(fù)核。 ⑷、護(hù)筒宜比樁直徑大 15cm,護(hù)筒頂高出地面 30cm。 ⑸、開挖護(hù)筒基坑,要對準(zhǔn)樁位,比護(hù)筒外徑大 ,基坑超挖 50cm 用粘土夯實。四周對稱回填粘土夯實,達(dá)到最佳密實度,
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