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正文內(nèi)容

畢業(yè)論文某1000t貨船船型設計與性能計算-資料下載頁

2025-06-19 18:43本頁面
  

【正文】 . 學習好幫手表 3-4 季節(jié)區(qū)最小干舷計算項目 《法規(guī)》條款及內(nèi)容 計算值 實際值 備注本船實際夏季干舷 Fs=D1d 708 Fm       TPCcm   ct/10Δ/40 Tcm    本船實際淡水干舷 FFFF=FS-10Δ/40 Tcm          本船實際熱帶干舷 FT FT=FS-d/48   m10Δ/40 T cm    本船熱帶海水干舷 FTF FTF=FF-10Δ/40 T cm          最小船首高度 hs=54L(1-L/500)(C b+) 2179  本船實際船首高度 2919 hsm. . . .. . 學習好幫手第 4 章 噸位計算 主要尺度總 長 LOA 垂 線 間 長 Lpp 型 寬 B 吃 水 d1 梁 拱 f 各站位邦戎曲線面積表 4-1 0 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上之下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 0 0 01 0 0 0 0 0 02 0 0 0 0 0 03 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手表 4-2 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上之下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As 表 4-3 1 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手表 4-4 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As 表 4-5 2 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手表 4-6 3 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As 表 4-7 4 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手表 4-8 5 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As 表 4-9 6 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手表 4-10 7 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As 表 4-11 8 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手表 4-12 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As 表 4-13 9 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手表 4-14 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As 表 4-15 10 號站位水線號 橫剖面半寬 成對和后自上至下和 橫剖面面積 單位0 0 0 0 m 1 2 3 m 0 4 h Ym Yd Ad Am+Ad 3mAt As . . . .. . 學習好幫手 總噸位計算 甲板以下所有圍壁處所的型體積表 4-16 船首、尾垂線以外部分的容積邦戎曲線 0 站面積 Af= 2m艉垂線后部分最大水平長度 l f= 邦戎曲線 10 站面積 Aa= 2艏垂線前部分最大水平長度 l a= Va=2(A fl f+Aal a)/3= 3m表 4-17 主體部分容積用邦戎曲線求甲板邊線下容積站號 面積 辛氏系數(shù) 乘積0 2 1 1 2 2 3 4 4 2 5 4 6 2 7 4 8 2 9 1 2 10 ∑= 垂線間長 Lpp= m主體部分容積 Vb=*甲板以下所有圍壁處所的型體積 V1=Va+Vb=+= 3m. . . .. . 學習好幫手 上甲板以上所有圍蔽處所的體積 V2表 4-18 上甲板以上所有圍蔽處所的體積船尾主甲板室 3m艉樓甲板室 駕駛甲板室 3船首主甲板室 m艙口圍部分 3V2= 取總噸位計算公式: ??21V3m =+ = = 總噸位 GT = 凈噸位計算貨艙容積 3m取凈噸位計算公式: = CV3 =+ =(4d/3D)2=>1 取 1NT= (4d/3D)2=> = tNT=以上公式取自《船舶設計原理》第二章(船舶噸位丈量). . . .. . 學習好幫手第 5 章 總結部分設計總結本次畢業(yè)設計是在母型船(1000 噸貨船)的基礎上,同時參考相關設計,結合本人在大學四年學習過程和實踐認識按任務書及有關法規(guī)和規(guī)范的要求進行設計的。通過這些個月的努力,完成了此次的畢業(yè)設計。設計的目的是使學生掌握船舶設計的全部主要過程,掌握先進的設計技術和手段,與國內(nèi)技術先進的船廠和設計單位接軌。設計可以挖掘一個人的潛能,經(jīng)過這次設計,使自己對船舶設計有了更深的認識和系統(tǒng)的了解,同時也鞏固了所學的專業(yè)知識。也是對本人的一次能力考驗,這對自己今后從事船舶行業(yè)打下了扎實的基礎。綜合應用船舶設計原理,船舶靜力學,船體結構,進行了從總體布置,船舶設計性能的設計,保證船舶能夠滿足結構和性能的設計書的要求。在本設計進行過程中,我要衷心感謝老師們的指導和同學們的幫助,特別是***、***老師對設計提出了許多寶貴的意見和建議。另外本次設計中由于疏忽。空船的估算偏大,導致一些步驟要重新設計?;ㄙM了不少時間。但從中得到教訓是值得的。. . . .. . 學習好幫手[參考文獻][1] [J].中國航海,.:13~17[2] [J].船舶工業(yè)技術經(jīng)濟信息,.:7~9 [3] [J].船舶設計通訊,. :14~17[4] [J].上海造船,.:8~22[5] [J].船舶設計通訊,.:7~13[6] [M]. 哈爾濱工程大學出版社 :34~77[7] 楊尚榮,陳雪深,盛振邦,[M].上海交通大學出版社,1991:1~167[8] [M].,2022:12~96[9] 楊永祥,茆文玉,[M].哈爾濱工程大學出版社,1992:24~115[10] 劉楠現(xiàn) , [11]K N Induced Efficiency of Optimum Propellers Having a Finite Number of ,1939,.:12~15[12]W Loaded Propellers with a Finite Number of Blades and an Arbitrary Distribution of Circulation,SNAME,1952.:13~16寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。是狼就要練好牙,是羊就要練好腿。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易,可一年一年越來越難。能干的人,不在情緒上計較,只在做事上認真;無能的人!不在做事上認真,只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬!贏一個無悔人生!早安! —————獻給所有努力的人.
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