【正文】 . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手[參考文獻(xiàn)][1] [J].中國(guó)航海，.:13～17[2] [J].船舶工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息，.:7～9 [3] [J].船舶設(shè)計(jì)通訊，. :14～17[4] [J].上海造船，.:8～22[5] [J].船舶設(shè)計(jì)通訊，.:7～13[6] [M]. 哈爾濱工程大學(xué)出版社 :34～77[7] 楊尚榮，陳雪深，盛振邦，[M].上海交通大學(xué)出版社，1991:1～167[8] [M].，2022:12～96[9] 楊永祥,茆文玉,[M].哈爾濱工程大學(xué)出版社,1992:24～115[10] 劉楠現(xiàn) ， [11]K N Induced Efficiency of Optimum Propellers Having a Finite Number of ,1939,.:12～15[12]W Loaded Propellers with a Finite Number of Blades and an Arbitrary Distribution of Circulation,SNAME,1952.:13～16寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。設(shè)計(jì)可以挖掘一個(gè)人的潛能，經(jīng)過這次設(shè)計(jì)，使自己對(duì)船舶設(shè)計(jì)有了更深的認(rèn)識(shí)和系統(tǒng)的了解，同時(shí)也鞏固了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。tmMTC 9 縱傾值 10 漂心縱坐標(biāo) xF 11 艏吃水變化　12 艉吃水變化 13 艏吃水 dF=d+δdF 14 艉吃水 dA=d+δdA 15 重心垂向坐標(biāo) zG 16 橫穩(wěn)心垂向坐標(biāo) 17 初穩(wěn)性 18 自由液面修正值 　 19 修正后的初穩(wěn)性 　 MTCt10(???Ltd)2(δxA???)(BMM??Gz?xwiG??1δδ1?. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手表 2－5 滿載到港浮態(tài)及初穩(wěn)性計(jì)算序號(hào) 項(xiàng)目 單位 符號(hào)及公式 數(shù)值1 排水量 t△ 2 排水體積3m▽ 3 平均吃水 dm 4 重心縱坐標(biāo) xG 5 浮心縱坐標(biāo) xB 6 縱傾力臂 xG－x B 7 縱傾力矩 △ (xG－x B) 8 每米縱傾力矩 2242 3430 3963 4198 4293 4356 4384 4397 4400 4400 44003 3048 4023 4306 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 44003189。仿氏變換已由前面的總體部分計(jì)算完成。水密舷窗采用直徑 320 輕型上開舷窗，艉樓左舷 4 扇，右舷 5 扇，艉樓前m端壁 2 扇。火箭降落傘火焰信號(hào) 6 支。6．上層建筑的劃分，基本與母型船一致。艏樓布置有錨鏈艙、燈具間、雜物間。設(shè)計(jì)的船舶全船共設(shè)置 5 道水密橫艙壁，分別位于 1 7 82 肋位。布置形式：艉樓甲板上有前桅 1 支以及各式的系泊設(shè)備與錨泊設(shè)備。 )t力臂( )m力矩( . . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手第 1 章 總體部分總體設(shè)計(jì)部分是一艘新船在設(shè)計(jì)過程中一個(gè)總的也是最為基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)最為基本的工作。初步設(shè)計(jì)是按照設(shè)計(jì)任務(wù)書要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的，也是是船舶設(shè)計(jì)最為主要的設(shè)計(jì)階段。有的貨物裝運(yùn)一些干貨船，還帶著乘客，這種既帶著旅客有載著貨物的船叫做客貨船。s transform rendering design ship line drawings, drawing the Hydrostatic Calculation and curve of ship design, initial stability and floating calculation. Three, freeboard calculation part includes: the sheer area calculation, correction, non standard sheer minimum freeboard calculations. Four, tonnage calculation part includes: Bang Rong curve calculation, the deck below all wall where the volume calculation, the main part of volume calculation, the deck above all enclosed spaces volume calculation, the total tonnage, tonnage.Conclusion: the ship is , the design draft of , drainage capacity , the design lowest speed 10kN, meet the requirements of the design task and meet the specifications and requirements of general arrangement. [Keywords]： Dry cargo ships。主要航行于國(guó)內(nèi)沿海各港口之間，本船為一般干貨船，可以裝載一般干雜貨物。四、噸位丈量計(jì)算部分包括：邦戎曲線計(jì)算、甲板以下所有圍壁處所的型體積計(jì)算、主體部分容積計(jì)算、甲板以上所有圍蔽處所的體積計(jì)算、總噸位計(jì)算、凈噸位計(jì)算。在干貨船體上，設(shè)置有寬敞的貨艙，用于裝貨，貨艙口設(shè)置有自動(dòng)開啟的艙門；甲板上安裝有各種類型的起貨機(jī)械。船舶的設(shè)計(jì)程序，首先是有船東來編制與設(shè)計(jì)任務(wù)書，并根據(jù)任務(wù)書作為設(shè)計(jì)的根據(jù)；設(shè)計(jì)部門在根據(jù)母型船來設(shè)計(jì)新船規(guī)劃的時(shí)候，一般分 4 個(gè)階段來進(jìn)行。設(shè)計(jì)方法：采用母型船的資料來改造并依此來設(shè)計(jì)新船，也需要注重對(duì)設(shè)計(jì)過程中的改進(jìn)與創(chuàng)新。參考母型船總布置設(shè)計(jì)情況，按照總布置設(shè)計(jì)說明，結(jié)合設(shè)計(jì)船的實(shí)際用途，可以畫出總布置草圖，為以后作出正式總布置圖做準(zhǔn)備，也為整個(gè)船體的設(shè)計(jì)作出一個(gè)大致的輪廓。 )t1 空船 2 船員及行李 3 船艏淡水 4 船艉冷卻水 5 食品 6 燃油 7 潤(rùn)滑油 8 船艏?jí)狠d水 艙 ∑ iW??? ziM? xiM?重心坐標(biāo) ?? ??. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手表 1－4 空船壓載進(jìn)港重量重心計(jì)算表垂向 縱向重量距基線距離 距船中距離序號(hào) 項(xiàng)目（ ）t力臂( )m力矩( 羅經(jīng)甲板上設(shè)有信號(hào)燈及船名燈等。具體分布見總布置圖。艉樓甲板后端左舷設(shè)置有可容納 13 人的氣脹式救生筏 1 只。3m 舵與舵桿水平法蘭采用螺栓連接，本船選用額定扭矩艉 30KNM 的往復(fù)式電動(dòng)液壓舵機(jī) 1 臺(tái)救生設(shè)備配救生衣 18 件，每人 1 件，置于各船員室，其余備用。舵機(jī)艙人孔尺寸為 900 900。廁所內(nèi)配大便器 1 只，水槽 1 只。圖 4 靜水力曲線圖. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手本設(shè)計(jì)船靜水力計(jì)算采用梯形法，列表計(jì)算如下：表 2－1 型值表0 500 1000 1500 2022 2500 3000 3500 4000 主甲板邊 線 艉樓甲板邊線 舷墻頂線艉封板 745 1883 2565 2985 32660 52 94 107 148 219 248 1512 2474 2942 3354 3610189。 3383 4190 4370 4392 4400 4400 4400 4400 4400 4400 44008 3180 4069 4326 4371 4400 4400 4400 4400 4400 4400 44008189。 主要尺度總 長(zhǎng) LOA m垂 線 間 長(zhǎng) Lpp 處的水線間長(zhǎng) 處的兩柱間長(zhǎng) m計(jì) 算 船 長(zhǎng) L 型 寬 B 計(jì) 算 型 深 D1 m吃 水 d1 排 水 量△ t d1 m肋 距 s d1()處的型排水體積▽ 3 ??1LBdC. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手 最小干舷計(jì)算表 3－1 本船實(shí)際舷弧計(jì)算位置 縱座標(biāo)值 系數(shù) 乘積尾垂線 1 離尾垂線 1/6L 3 離尾垂線 1/3L 3 船中 0 1 0∑ 船后半部aA 船中 0 1 0離首垂線 1/3L 3 離首垂線 1/6L 3 首垂線 1 ∑ 船前半部aF 全船舷弧面積（a＝a A+aF） 表 3－2 非標(biāo)準(zhǔn)舷弧修正項(xiàng)目 公式 計(jì)算值 實(shí)際值 備注非標(biāo)準(zhǔn)舷弧的修正 f3＝500(A－a)/L(－l/L) 0 m標(biāo)準(zhǔn)舷弧面積 A 　 　 2本船實(shí)際首舷弧面積 aF 　 本船實(shí)際尾舷弧面積 aA 　 2本船實(shí)際舷弧面積 a=aF+aA 　 m表 3－3 夏季干舷 F 計(jì)算項(xiàng)目 公式 計(jì)算值 備注基本干舷 F0 計(jì)算 F0=+300 方形系數(shù) Cb 的修正 f1＝ f 0（Cb－），Cb mf2＝－C(80+4L) C=(1+E/L)E/L 夏季干舷 F 計(jì)算 F=F0+f1+f2+f3 . . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手表 3－4 季節(jié)區(qū)最小干舷計(jì)算項(xiàng)目 《法規(guī)》條款及內(nèi)容 計(jì)算值 實(shí)際值 備注本船實(shí)際夏季干舷 Fs=D1d 708 Fm　 　 　 　TPCcm 　 ct/10Δ/40 Tcm 　 　本船實(shí)際淡水干舷 FFFF=FS－10Δ/40 Tcm 　 　 　 　 　本船實(shí)際熱帶干舷 FT FT=FS－d/48 　 m10Δ/40 T cm 　 　本船熱帶海水干舷 FTF FTF=FF－10Δ/40 T cm 　 　 　 　 　最小船首高度 hs=54L(1－L/500)（C b+） 2179 　本船實(shí)際船首高度 2919 hsm. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手第 4 章 噸位計(jì)算 主要尺度總 長(zhǎng) LOA