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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的改造設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-19 16:20本頁(yè)面
  

【正文】 轉(zhuǎn)變形能力顯著增強(qiáng)。從而大幅度提高了床身的抗彎和抗扭剛度。床身在彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷作用下,床身的變形與床身的截面的抗彎慣性矩和抗扭慣性矩有關(guān)。材料、截面相同,但形狀不同的床身,截面的慣性矩相差很大。截面積相同時(shí),采用空形截面,加大外輪廓尺寸,在工藝允許的情況下,盡可能減小壁厚,可以大大提高截面的抗彎和抗扭剛度;矩形截面的抗彎剛度高于圓形截面,但圓形截面的抗扭剛度較高;封閉截面的剛度顯著高于不封閉截面的剛度。為此,在設(shè)計(jì)床身截面時(shí),綜合考慮以上因素,在滿足使用、工藝情況下,采用空心截面,加大輪廓,減小壁厚,采用全封閉的類似矩形的床身截面形式,同時(shí),為了提高床身的抗扭剛度和床身的剛度/重量比,在大截面內(nèi)設(shè)計(jì)一個(gè)較小的類似圓形截面。床身與導(dǎo)軌為一體,床身材料的選擇應(yīng)根據(jù)導(dǎo)軌的要求選擇。鑄鐵具有良好的減震性和耐磨性,易于鑄造和加工。床身材料采用機(jī)械性能優(yōu)良的HT250,其硬度、強(qiáng)度較高,耐磨性較好,具有很好的減震性。機(jī)床導(dǎo)軌的質(zhì)量在一定程度上決定了機(jī)床的加工精度、工作能力和使用壽命。導(dǎo)軌的功用是導(dǎo)向和承載。車床的床身導(dǎo)軌屬于進(jìn)給導(dǎo)軌,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的動(dòng)導(dǎo)軌與支承的靜導(dǎo)軌之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較低。直線運(yùn)動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)軌截面形狀主要有三角形、矩形、燕尾形和圓形,并可互相組合。由于矩形導(dǎo)軌制造簡(jiǎn)單,剛度高,承載能力大,具有兩個(gè)相垂直的導(dǎo)軌面。且兩個(gè)導(dǎo)軌面的誤差不會(huì)相互影響,便于安裝。再將矩形整體傾斜45176。后,側(cè)面磨損能自動(dòng)補(bǔ)償,克服了矩形導(dǎo)軌側(cè)面磨損不能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)娜毕荩蛊鋵?dǎo)向性更好。本次設(shè)計(jì)我采用的是燕尾槽導(dǎo)軌。鑲條是用來調(diào)整矩形導(dǎo)軌和燕尾導(dǎo)軌的側(cè)隙,以保證導(dǎo)軌面的正常接觸。鑲條應(yīng)放在導(dǎo)軌受力較小的一側(cè)。壓板用于調(diào)整輔助導(dǎo)軌面的間隙和承受顛覆力矩。,是用磨或刮壓板3的e面和d面來調(diào)整間隙。壓板的d面和e面用空刀槽分開,間隙大磨刮d面,太緊時(shí)則修e面。這種方式構(gòu)造簡(jiǎn)單,應(yīng)用較多,但調(diào)整時(shí)比較麻煩。 中間軸上的齒輪是電機(jī)輸出與滾珠絲杠的傳力結(jié)構(gòu),可設(shè)計(jì)一個(gè)鍵槽為兩個(gè)齒輪傳力。兩邊要留軸頸上軸承,: 中間軸:滾珠絲杠兩端有軸承端蓋,它的作用是軸承外圈的軸向定位,和防塵和密封,除它本身可以防塵和密封外,它常和密封件配合以達(dá)到密封的作用。左側(cè)端蓋因?yàn)闈L珠絲杠要通過所以設(shè)計(jì)了一個(gè)孔用氈墊來封油。右邊可以設(shè)計(jì)成封閉式的端蓋可以減小加工難度。總結(jié)與體會(huì):畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的一次總結(jié)與運(yùn)用,是對(duì)以前每門課程設(shè)計(jì)的綜合,是對(duì)所學(xué)知識(shí)的徹底檢驗(yàn)。剛開始選擇課題的時(shí)候,我因?yàn)閷?duì)數(shù)控車床比較感興趣,所以選擇了關(guān)于數(shù)控車床方面的課題。我設(shè)計(jì)的是一臺(tái)數(shù)控車床,我主要對(duì)其中的橫向進(jìn)給系統(tǒng)及縱向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。開始設(shè)計(jì)之前,我首先上網(wǎng)搜索了有關(guān)車床方面的知識(shí),對(duì)數(shù)控車床的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)有了進(jìn)一步的了解,也讓我學(xué)習(xí)到了很多新的知識(shí)。設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們對(duì)學(xué)校的一些數(shù)控車床進(jìn)行了觀察,我主要觀察了機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu),同時(shí)并結(jié)合自己的課題對(duì)機(jī)床的總體布局做了進(jìn)一步的研究,并通過查閱資料和相關(guān)圖冊(cè),設(shè)計(jì)出了滿足數(shù)控車床需要的橫向進(jìn)給系統(tǒng)及縱向進(jìn)給系統(tǒng)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我走向工作崗位的最后一次練兵,是一次理論和實(shí)踐完美結(jié)合的過程。在近三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中,使我更加認(rèn)識(shí)到理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,只有理論而不去進(jìn)行實(shí)踐是不行的。在設(shè)計(jì)過程中,我參考了一些圖紙,在參考的基礎(chǔ)上,理解并分析其優(yōu)缺點(diǎn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,對(duì)自己其中不合理的部分進(jìn)行了充分改進(jìn)。通過這次設(shè)計(jì),自己在查閱資料、運(yùn)用資料、中英文翻譯、運(yùn)用專業(yè)知識(shí)及CAD繪圖等方面的能力有了較大地提高,對(duì)如何將機(jī)、電互相結(jié)合起來有了較深刻的認(rèn)識(shí),彌補(bǔ)了原來學(xué)習(xí)中的很多不足之處,為以后從事機(jī)械方面的工作打下了一定的基礎(chǔ),積累了一定的經(jīng)驗(yàn),對(duì)設(shè)計(jì)工作有了一定的認(rèn)識(shí)??傊?,這次設(shè)計(jì)順利完成使我受益匪淺,不但鞏固了我以前學(xué)習(xí)的東西,而且學(xué)到了很多新東西,為我走向社會(huì)打下了深厚的基礎(chǔ)。同時(shí)也使我懂得了一個(gè)真正設(shè)計(jì)的步驟以及方法。致謝詞:經(jīng)過3個(gè)月的忙碌和工作,本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲,作為一個(gè)本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì),由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏,難免有許多考慮不周全的地方,如果沒有導(dǎo)師的督促指導(dǎo),以及一起工作的同學(xué)們的支持,想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 在這里首先要感謝我的導(dǎo)師朱立達(dá)。朱老師平日里工作繁多,但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段,從查閱資料到設(shè)計(jì)草案的確定和修改,中期檢查,后期詳細(xì)設(shè)計(jì),裝配草圖等整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜煩瑣,但是朱老師仍然細(xì)心地糾正圖紙中的錯(cuò)誤。除了敬佩朱老師的專業(yè)水平外,他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣,并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 其次要感謝我的同學(xué)對(duì)我無私的幫助,特別是在軟件的使用方面,正因?yàn)槿绱宋也拍茼樌耐瓿稍O(shè)計(jì),我要感謝我的母校——東北大學(xué),是母校給我們提供了優(yōu)良的學(xué)習(xí)環(huán)境;另外,我還要感謝那些曾給我授過課的每一位老師,是你們教會(huì)我專業(yè)知識(shí)。在此,我再說一次謝謝!【參考文獻(xiàn)】[1] [M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2007.[2] [M].北京:高等教育出版社,2001.[3] .[M]北京:高等教育出版社,2001.[4] .[M]成都:西南交通大學(xué)出版社,2004.[5] [J].機(jī)床與液壓,2004(6):5556.[6] [J].南昌大學(xué)學(xué)報(bào),1997(4):8487.[7] 王愛玲,[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2003.42
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