【正文】 程時，從路線縱坡的高處開始分段進行，對未開工進行防護的路段保留臨時攔水埂和臨時急流槽。土質(zhì)路堤填筑至設(shè)計標高之后,對其表面和未做防護的邊坡進行整修,使其縱斷高程、路基寬度、平整度、橫坡度及邊坡坡度等技術(shù)指標滿足質(zhì)量要求，土質(zhì)路堤的質(zhì)量檢驗項目和指標見 JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中相關(guān)內(nèi)容。（四）零填、低路堤及半填半挖路基施工，然后視檢查結(jié)果按“土質(zhì)路塹開挖”中“土質(zhì)路塹路床施工”的要求處理。（一般指路基填土高度≤2m）填筑之前，在清表之后進行取土試驗和填前碾壓，視填前碾壓效果進行后續(xù)工序施工：（1）當通過填前碾壓能滿足設(shè)計要求或 90%的壓實度標準時，可按前述路堤施工方法逐層填筑。（2）當填前碾壓不能滿足設(shè)計要求或 90%的壓實度標準時，檢查地下水分布情況結(jié)合地基土試驗結(jié)果，擬定挖松翻曬或換填透水性材料的技術(shù)方案，由承包人上報資料，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準后按變更工程處理。（3）低路堤填筑材料的 CBR 值，較一般土質(zhì)路基的路堤及路床土高 1～2%，即路堤為 5%，下路床為 7%，上路床為 9%，以提高其水穩(wěn)定性。（1）填挖交界處的臺階寬度根據(jù)原地面的坡度來確定：當坡度在 1：5～1：2 時臺階寬度為 2m；當坡度在 1：2～1： 時臺階寬度 ，當坡度在 1： ～1： 時臺階寬度 ，當坡度陡于 1： 時，按陡坎處理。半填半挖段臺階開挖（2）在半填半挖區(qū)填筑路堤時，應(yīng)根據(jù)每一級臺階的高度分配填料層厚度和層數(shù)，在一個臺階高度范圍內(nèi)最高一層填料的壓實厚度不應(yīng)小于規(guī)范規(guī)定的鋪筑層最小厚度，且應(yīng)使其松鋪厚度高于臺階平面 2cm 左右，以便在壓實施工時將土質(zhì)臺階與該級臺階內(nèi)最高一層填土同時進行碾壓并處于同一水平面。（3）當原地面斜坡陡于 1： 時，不便挖出臺階，在陡坡與填筑層相接處應(yīng)填入寬度不小于 60cm 的碎石，形成過渡層，該過渡層與每個填筑層同步填筑，同步壓實。（4）當填挖交界處存在露頭的地下水時，應(yīng)按設(shè)計或規(guī)范要求用盲溝或滲溝將地下水導排至路基以外；若無設(shè)計要求，則應(yīng)視地下水流量大小采用帶多孔排水管的滲溝或盲溝排出地下水，由承包人上報資料，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準后按變更工程處理。（5）土工格柵的使用① 填挖交界處應(yīng)按設(shè)計鋪設(shè)土工格柵；當設(shè)計未要求時，宜采用單向加筋的土工格柵，鋪設(shè)時應(yīng)將格柵的加筋方向與填挖交界線垂直。② 所使用的土工格柵，應(yīng)經(jīng)抽樣檢測，其物理力學性質(zhì)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計圖紙的要求；土工格柵鋪設(shè)在水平地面上應(yīng)平整，不得出現(xiàn)自然狀態(tài)下的卷曲。③鋪設(shè)時，應(yīng)將土工織物平整地貼在分級臺階和已壓實的填土層表面，每隔 型鋼釘釘牢；在緊靠臺階的端部留出 長度包卷在其上一層填土的頂面，用相同方法釘牢。④ 格柵鋪設(shè)時，盡可能布設(shè)縱向接縫，當需要縱向接縫時，搭接長度應(yīng)不小于20cm；橫向接縫寬度不小于 15cm；接縫處宜采用化纖線縫合，當采用 U 型鋼釘時，鋼釘間距不大于 30cm；當需要鋪設(shè)雙層格柵時，上、下層格柵的接縫應(yīng)錯位 1m 以上。填挖交界處土工格柵施工 （五）路基拼接施工，選擇合理的施工方案，保障軟土處理、路基拼接后原路基的穩(wěn)定性。（1）臺階開挖寬度120cm，高度80cm，由底至上開挖，開挖一級填筑一級。（2）臺階的開挖采用挖掘機結(jié)合人工的方式進行。對臺階處的原老路填土進行天然含水量和力學性能檢驗。（3）臺階立面要求機械開挖時預留10cm，臺階壁設(shè)置1：。（4）應(yīng)結(jié)合路基施工分段落、分級進行開挖。高填方路段，應(yīng)對老路基進行穩(wěn)定性驗算后再決定臺階開挖的工序。臺階自下而上隨填土進度逐層開挖。（5）在進行路基填筑時，應(yīng)加強與原老路臺階結(jié)合處的碾壓，人工清理臺階結(jié)合處的虛土，然后碾壓到邊。對與老路基的結(jié)合部位應(yīng)作為重點進行施工。（6）臺階開挖時若老路堤出現(xiàn)滲水，須及時上報，處理后才可繼續(xù)施工。（7）盡量避免老路基開挖斷面長時間的暴露，當路基填筑完成一層時方可開挖上一層臺階，降雨時及時對已開挖的老路基臺階采用防水布進覆蓋。四、路基修整與驗收（一）路基修整，不得采取薄層貼補的方法提高路基標高，必須將路床頂部翻松、加土料拌和均勻后在鋪平碾壓至要求的壓實度。壓實度檢測　　，當土的性質(zhì)符合設(shè)計或規(guī)范要求時，應(yīng)在卸載時挖松路床頂部約 15cm 厚度的土，再整平后碾壓至要求的壓實度；當路床頂部的土不滿足設(shè)計或規(guī)范要求的技術(shù)指標時，則應(yīng)將其全部換填。、平整度和橫坡度，應(yīng)以每 10m 設(shè)一個橫斷面，每個斷面設(shè) 8 個控制樁，即每半幅在中央分隔帶邊緣、路基邊緣個設(shè) 1 個樁，另在半幅路基寬度的 1/3 點處各設(shè) 1 個樁。平整度檢測、路基邊坡、排水溝和急流槽的清理，經(jīng)清理的路基邊坡、排水溝和急流槽不得遺留任何建筑垃圾。清理干凈的排水溝　　，應(yīng)清理干凈路床表面的浮土雜物，然后在所設(shè)控制斷面測量路基的幾何尺寸和標高等數(shù)據(jù)。（二）路基驗收　　，交工驗收時應(yīng)重點注意路基標高不得高于驗收要求的高限值?！　?，交工驗收時應(yīng)由監(jiān)理組織路面施工單位參加路基交工驗收，并辦理路基交工移交手續(xù)?！　?，監(jiān)理單位復查合格后進行，應(yīng)由監(jiān)理單位、路基和路面承包單位、業(yè)主、第三方檢測單位五方代表參加簽字確認?！　÷访娓叨炔糠值穆返踢吰路雷o工程在路基驗收時尚未完成的，在施工土路肩時同步完成，但應(yīng)采取措施確保施工時不污染路面各層的表面。五、取土場及棄土場的處理（一）取土場　　，應(yīng)結(jié)合當?shù)赝恋刭Y源規(guī)劃，盡量利用荒坡、荒地；同時應(yīng)考慮后續(xù)工程臨時用地計劃（如拌和場、預制場等），綜合選定取土場位置，最好結(jié)合主線占用當?shù)剞r(nóng)田灌溉水塘，需挖塘還塘方案的土石方。　　，取土場土的性質(zhì)須符合路基填筑技術(shù)要求，數(shù)量充足。　　，采用運距短的取土場。　　，應(yīng)與當?shù)匦姓块T簽訂臨時用地租用協(xié)議。　　，應(yīng)設(shè)立標示牌，標明合同段號、取土場地名、計劃取土數(shù)量、土質(zhì)試驗結(jié)果（液限、塑性指數(shù)、CBR 值、天然含水量等）；　　、運土施工時，應(yīng)注意對取土場周邊和運土道路及其沿線的環(huán)境保護。，應(yīng)按租用協(xié)議的要求整理；當協(xié)議不明確時，應(yīng)將取土后的邊坡修整為 1∶1 的坡度并進行綠化、防護或整理為可耕地。取土場綠化（二）棄土場　　、面積大小應(yīng)根據(jù)廢料種類和棄土數(shù)量來確定，以便于對不同種類的棄料分類或分堆存放。，堆于棄土場時均應(yīng)分層壓實，以防雨水對其沖刷。，應(yīng)開挖臺階后方可棄土。，造成成水土流失。 棄土場周圍擋土墻及水溝　　，以防其他方面的建筑垃圾和生活垃圾進入棄土場亂倒亂棄?！　?。　　　?。?）對于大、中型棄土場應(yīng)棄土施工過程中分階段按“臨時用地協(xié)議”要求進行防護和綠化。（2）對于小型棄土場應(yīng)在棄土完成后立即進行修整、防護及綠化，以避免發(fā)生水土流失和環(huán)境污染。棄土場恢復成耕地