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【正文】 地勢較高的場地集中堆放。預(yù)計堆放時間較長時，應(yīng)用土、塑料布或其他材料覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場地時，宜搭防雨保護。 ⑤生石灰塊應(yīng)在使用前 710 天充 分消解。每噸石灰消解需用水量一般為 500800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過于飛揚，但也不能過濕成團。 ⑥計算材料用量： 根據(jù)各路段石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥集料重量； 根據(jù)料場集料的含水量的所用運料車量的噸位，計算每車料的堆放距離； 根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰質(zhì)量，計算每一平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰重量，并計算每車石灰的攤鋪面積。如使用袋裝生石灰，則計算每袋石灰的攤鋪面積。 計算每車石灰的卸放位置，及縱向和橫向間距，或計算每袋石灰的縱橫間距。 ⑦在同 一料場供應(yīng)的路段內(nèi)，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 ⑧料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 ⑨集料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長，運輸集料只宜比攤鋪集料工序提前 12 天。 （ 5） 臺背回填 為防止橋涵端部的路基下沉而引起跳車，施工中將嚴(yán)格控制臺背回填的質(zhì)量。臺背待橋涵上部結(jié)構(gòu)主體工程完工且其圬工強度達到規(guī)范或監(jiān)理工程師允許的回填強度后，分層對稱填筑，回填范圍按規(guī)范要求進行。 橋梁臺背填土與錐坡填土同時進行，涵洞兩側(cè)對稱均勻回填，分層攤鋪回填材料，通過灑水或晾曬，控制其含水量接近最佳含水量，采用大小型 振動壓路機配合壓實。 臺背回填的方法如下： ①嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求挖好臺階，將不適宜回填的材料清除。 ② 用油漆在臺背上標(biāo)出每層的填筑厚度，臺背回填材料運至現(xiàn)場經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后嚴(yán)格按每層的松鋪厚度鋪筑壓實。 ③ 橋涵填土的范圍：臺背填土順路緣方向長度 ,頂部為距翼墻尾端不小于臺高加 2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)線不小于 2m；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于 2 倍孔徑長度。 ④用壓路機對填料進行壓實，碾壓時，壓路機不得擠壓結(jié)構(gòu)物，不能用壓路機碾壓的地方，用手扶振動夯進行夯實，臺背回填的每層壓實度 (96%)要滿足施工規(guī)范的要求。 ⑤每層 壓實報監(jiān)理工程師檢驗合格后，再進行上層的填筑。 ⑥涵頂填厚小于 時，嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過。 （ 6） 特殊路基處理 ①測量放樣定出路基范圍內(nèi)的坑塘位置，試驗確定出需換填的軟土路段。 ②對于有積水的地段必須先排除干凈，采用挖溝排水及插水機插水的方法進行排除。水不得隨意排放，應(yīng)與臨近的溝渠、坑塘相結(jié)合。 ③按設(shè)計要求挖除軟土及淤泥并運至指定的棄土場堆放。挖至標(biāo)高后進一步了解地基是否符合設(shè)計要求，如不符合應(yīng)請監(jiān)理工程師會同設(shè)計部門進行變更設(shè)計。開挖完成后做好自檢和報驗資料 ，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后立即進行填筑施工。 ④用符合要求的砂礫 (碎 )石等透水性材料水平分層填筑。透水性材料填筑完成后盡快完成土方填筑至原地面，下層填筑材料盡可能使用開山石渣土進行填筑。 ⑤整個施工過程應(yīng)做好原始記錄及資料整理，嚴(yán)格按規(guī)范及監(jiān)理工程師要求執(zhí)行。 ①根據(jù)設(shè)計圖紙測量放樣定出等載預(yù)壓路段。 ②清理、挖除原地表有機土和草皮、樹根等，運往指定棄土場。 ③先鋪設(shè)一層土工布，土工布的長度應(yīng)確保有足夠的回包長度且搭接寬度應(yīng)符合規(guī)范要求；鋪筑厚 50cm 的砂墊層，墊層施工應(yīng)按要求分層填筑，墊層 施工后將土工布回包并進行路基填筑施工。 ④路基填筑施工期間，應(yīng)按規(guī)范要求在基底設(shè)置沉降觀測設(shè)施并做好沉降觀測記錄。沉降觀測原則應(yīng)每一層觀測一次；若兩次填筑間隔時間較長，每三天至少觀測一次。 ⑤路基填筑至設(shè)計高程后進行等載預(yù)壓，等載預(yù)壓的土方應(yīng)分層填筑壓實并達到設(shè)計及規(guī)范要求。預(yù)壓期內(nèi)和沉降觀測：第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，從第四個月起每半個月觀測一次，直至預(yù)期結(jié)束。 ⑥當(dāng)連續(xù)觀測 2 個月的沉降量每月不超過 5mm 時，即卸除多余的填料，并對基面進行強化處理。 （ 7） 路基頂層填筑 該層施工是路基填筑的最后一層，按照試驗松鋪厚度、設(shè)計的路基表面橫坡和土路埂控制的高程，平地機配合人工掛線整平，碾壓機械用振動壓路機，先靜壓一遍，以暴露潛在凹凸面后用平地機細平，再進行振動碾壓，碾壓時由外向內(nèi)進行，先靜壓后重壓，碾壓時相鄰兩次輪跡重疊 1/3 左右，直到滿足設(shè)計要求的密實度，最后由輪胎式壓路機碾壓兩遍予以收光。碾壓中，若含水量偏低或偏高，要對填料進行灑水或涼曬，使含水量控制在最佳含水量附近，確保壓實度符合設(shè)計要求。 （ 8） 路基整修 a. 在路基工程陸續(xù)完畢后，所有排水構(gòu)造物已完成并在臺后回填 之后即進行路基修整工作。 b. 按設(shè)計要求恢復(fù)、檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行。 c. 路基邊坡用機械或人工刮土、補土方法修整成型。邊溝、排水溝整修采用掛線進行，對各種水溝的縱坡（含取土坑縱坡）均用儀器檢測，修整到滿足設(shè)計要求。 雨季施工保證 措施 根據(jù)京山水文與氣象資料表明， 58 月 份為雨季。路基土石方工程受雨季影響較大，為避免雨季影響，必須做好雨季施工安排： 密切注意當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂中長期天氣預(yù)報協(xié)議，由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T定期提供旬 、月氣象預(yù)報，以此安排月計劃，并注意收聽氣象臺 3 天內(nèi)氣象動態(tài)，以此來安排每日的工作。 做好施工準(zhǔn)備工作，臨時設(shè)施布置及施工時，要充分考慮雨水施工的影響。施工便道要挖排水溝，雨水匯集處設(shè)涵管，防排水系統(tǒng)要安排專人維護，雨前雨后定位巡查排險，施工用電要定期進行檢查，變配電設(shè)施要妥善保護，防雨防淋；各施工區(qū)段的加工場地地面要進行硬化，嚴(yán)禁泥濘作業(yè)；材料存放及加工作業(yè)區(qū)域要搭設(shè)防雨棚。 路基施工 (1)、加強防排水工作，施工時盡早挖設(shè)臨時邊溝、截水溝、排水溝等構(gòu)造物以利雨水排除，并與永久性排水設(shè)施結(jié)合。在地 勢低洼地段于邊溝外側(cè)做好圍堰，防止雨天匯水。 (2)、雨季前，物資部門要安排儲備足夠的工程材料以及防洪搶險物資。 (3)、利用挖方土回填時，應(yīng)隨挖隨壓實。填筑時分層進行，每層表面保持由路中向路側(cè)設(shè) 2～ 3%的坡度，并注意當(dāng)天填筑土層當(dāng)天完成壓實。 (4)、開挖土方路塹要分層挖掘，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡，邊坡挖到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時要立即開始防護，以挖做填的挖方要隨挖隨填隨運。 (5)、雨天后基層土質(zhì)如含水量過大應(yīng)進行晾曬處理，直至達標(biāo)。 (6)、所用填料如果含水量過大應(yīng)進行晾曬或摻入生石灰、粉煤灰拌勻后再分層壓實。 如路基經(jīng)過滾壓產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象時應(yīng)立即停止碾壓，采用石灰淺坑法進行處理。 冬季施工保證措施 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5d穩(wěn)定低于 5℃（晝夜平均氣溫低于177。 5℃或最低氣溫低于 3℃時），按冬季施工的要求施工。路基的冬季施工，注意做好路基的防凍措施，并做好相應(yīng)的保證措施。 在冰凍前進行現(xiàn)場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋；維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料； 小面積的基坑土方，可采用砂、干松土或草簾等保溫材料覆蓋； 做好筑路機械、附屬設(shè)施及施工人員的 防凍、防火工作 填筑路堤之前，將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊及其他雜物清楚干凈，并將凍層耙松，坑洼處填以與基底相同的未凍土，并夯實； 冬季筑堤用土，除按一般路堤填料規(guī)定外，不使用含有草皮的土，以及含水量過高的土作為填料，不將冰雪混在土內(nèi)填筑。距路床面層 1 米以內(nèi)路堤、橋頭錐坡等均用未凍結(jié)土或透水性良好的土填筑； 冬季填筑路堤，按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少 20%~30%，且最 大松鋪厚度不得超過 30 厘米。壓實度不得底于正常施工的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓； 當(dāng)路堤高距路床底面 1 米 時，碾壓密實后停止填筑。在上面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高； 冬季填筑的路堤，每側(cè)超填（并壓實） 米，待冬季過后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實或加固。 質(zhì)量保證措施 管理人員為兼職質(zhì)檢員，負責(zé)工序施工過程的質(zhì)量保障。 由項目部專職質(zhì)檢工程進行工序驗收，每個工序施工完后必須經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師驗收后方可進行下道工序。 加強現(xiàn)場監(jiān)管、跟班作業(yè)、勤于檢查。一發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決。 安全施工措施 成立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的安全管理機構(gòu)，工區(qū)區(qū)長為直接安全負責(zé)人，定期進行安全檢查，消除安全隱患； 設(shè)專職安全員負責(zé)（可由相應(yīng)的管理員負責(zé)）現(xiàn)場施工安全工作，保證安全生產(chǎn)； 現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，不許穿拖鞋、打赤膊。 文明施工與環(huán)境保護 現(xiàn)場設(shè)置的標(biāo)牌，由專人負責(zé)，確保整個施工過程現(xiàn)場標(biāo)示清析。 施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁任意拉線接電。 施工機械進場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用；機械操作手必須建立機組責(zé)任 制，并持證上崗；機械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內(nèi)其他 位置。 保證現(xiàn)場道路暢通，主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內(nèi)道路作硬化處理，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。 盡量安排白天施工，晚上十點以后停工。澆注砼除外。 完工后及時清理生產(chǎn)垃圾和場地雜物。 因施工挖斷或阻塞農(nóng)田水利灌溉溝渠，農(nóng)作物耕種前進行恢復(fù)或疏通。 在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。 工程施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，根據(jù)需要修建必要的臨 時排水渠道，并與永久性的排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。