【正文】 保證現(xiàn)場道路暢通，主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內道路作硬化處理，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。 冬季施工保證措施 當室外日平均氣溫連續(xù) 5d穩(wěn)定低于 5℃（晝夜平均氣溫低于177。 b. 按設計要求恢復、檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應標高，并報監(jiān)理工程師批準后方可進行。挖至標高后進一步了解地基是否符合設計要求，如不符合應請監(jiān)理工程師會同設計部門進行變更設計。 ⑦在同 一料場供應的路段內，卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 (1)石灰土施工必須遵守下列規(guī)定： ①細粒土應盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于 15mm；配料必須準確；路拌法施工時石灰就攤鋪均勻；拌和必須均勻。 ③ 如果施工路段過長，碾壓不可能短時間完成，則表面應及時補充水分，待水分滲透下去，表面多余水分基本吹干，碾壓不粘輪 時再進行補壓。 石灰土層施工 集料需在土料場取土樣進行試驗合格后方能進行施工。 ②準確布孔，淺孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位準確測定，保證巖石塊度的均勻性，保證邊坡位 置準確。 b）預 裂孔爆破參數(shù)設計 巖石完整性較差， f 值較小時邊坡采用預裂爆破。 松動控制爆破采取接近內部作用藥包的裝藥量，用塑料導爆管非電起爆系統(tǒng)設計成孔內外微差網路，使得各組炮孔或各個炮孔起爆有足夠的時間間隔，成為單獨作用藥包，炮孔中回填足夠長度、一定密實度的堵塞 物，以保證爆破后的巖石開裂、凸起，松動而不飛散，適于機械化裝車并能有效地控制飛石、振動效應和沖擊波，確保爆區(qū)周圍的安全。 次堅石、堅石：采用爆破法松動，挖掘機裝車，自卸汽車運輸。根據(jù)設計文件、規(guī)范要求，嵌襯邊坡上的坑穴，平整邊坡上的凹凸。施工方法如下： ①測量放線：根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場交樁情況，準確測設出路塹坡頂線和邊溝位置。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。 ②做好石方路基填筑工藝試驗段，取得石方填筑的最佳參數(shù)，以指導石方填筑施工。路基填筑時兩側應超寬 30 ㎝，外側 1m 范圍內，宜用較細材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。 填石路堤施工 (1)施工方法 采取分層填筑、分層壓實的施工方法，按路基全寬水平分層，逐層向上填筑。 %，路基表面平整度誤差不大于 15 ㎜。 ⑦檢測 每層壓實后，及時進行壓實度、高程、路基寬度等指標的檢測。 ③地表排水及表層清理 填土施工前對有水地段沿路基紅線兩側開挖 50 ㎝ 50 ㎝的縱向水溝，并根據(jù)地表水的大小開挖橫向支溝將地表水排除干凈，晾曬一星期以上?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。為填料選擇以及壓實工藝提供依據(jù)。 （ 3）土石方開挖 路塹土石方開挖對短而深的路塹，采取縱向開挖，橫向分成幾個臺階進行施工；對路塹長而深時，采取采取縱向分段分層開挖，在分層橫斷面中部開挖每層通道，然后開挖兩側，采用光面爆破自上而下 開挖，每開挖一級后即清刷坡面，進行防護工程施工，待該級防護措施做好后，再開挖下一級；對路塹過長且一側巖壁不厚的傍山路塹，采取將較薄一側的路塹挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再分別縱向開挖。 石方開挖時根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育情況，盡可能采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖；對于機械較難施工的巖層采用松動爆破，橫向和縱向通道開挖法進行開挖，當爆破接近邊坡和路基頂面標高時（距離設計邊坡 1～ 2 米），采用光面爆破法進行施工，注意炮眼裝藥及深度的選擇，盡量避免超欠挖。 ②施工測量 在開工前，進行現(xiàn)場施工測量，其內容包括導線、中線及高程的復測，水準點復查與增設，橫斷面的測量與繪制等。整個路堤施工做到區(qū)段分明，流程合理，保證施工質量符合規(guī)范要求，填筑時用推土機攤開，平地機整平，重型振動壓路機碾壓。地表水長流地段根據(jù)水量大小埋設 ～ 的鋼筋混凝土圓管以便車輛出入。壓實度檢測方法采用灌砂法或核子密度濕度儀進行檢測。 ⑦路基邊坡坡度不陡于設計坡度，邊坡平順、密實穩(wěn)固，坡面平整度誤差 15 ㎜以下。按“四區(qū)段、八流程”進行施工。 ⑤壓實 壓實時先用推 土機初壓，然后用重型振動壓路機振動壓實，按照試驗段確定的壓實遍數(shù)進行碾壓，直至壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）為止。 ③按“四區(qū)段、八流程”組織施工，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。 ③在土石混填路堤施工中，土石混合填料不得直接傾倒在路基上，應進行分層填筑，分層壓實，每層攤鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過 40cm。 ②清除地表植被：清理、挖除設計開挖段地表有機土和草皮、樹根等，運往指定棄土場。對需防護加固的邊坡，及時進行加固后再進行下一道工序施工。爆破后產生的大塊石采用挖掘機配液壓破碎錘改小。爆破施工前，進行爆破設計，報監(jiān)理工程師批準后再實施。 鉆孔間距取 a=、 孔深 H= （按 1： 邊坡率計）=、線裝藥密度 q’ =280～ 390g/m 取 q’ =340g/m； 深孔爆破預裂孔采用孔底加強裝藥，加強段長度取為 1 米，加強段裝藥密度 q’’= q ’ =340=850g/m, 則預裂孔的單孔裝藥量 Q=340 +850 1=3366g,取 Q=3400g 預裂孔的堵塞長度取為 1 米 (～ )。 ③淺孔爆破鉆孔采用托架支撐風鉆，并用測尺測定鉆孔角度，保證鉆孔定位和鉆孔角度準確。本施工方案采用路拌法施工。 (5)灰土壓實注意事項 ① 同一土場不同層次的土或不同土場的土由于土質的差別，其最大干容重隨時發(fā)生變化，因此在同一施工段落選用同一土質，否則將導致局部地段很容易達到壓實度，有的地段多次碾壓也難達到。 ② 石灰質量符合（ JTJ0342021）中 石灰技術指標的規(guī)定。 ⑧料堆每隔一定距離應留一缺口。開挖完成后做好自檢和報驗資料 ，經監(jiān)理工程師簽認后立即進行填筑施工。 c. 路基邊坡用機械或人工刮土、補土方法修整成型。 5℃或最低氣溫低于 3℃時），按冬季施工的要求施工。 盡量安排白天施工，晚上十點以后停工。 施工機械進場必須經過安全檢查，合格后方可使用；機械操作手必須建立機組責任 制，并持證上崗；機械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內其他 位置。 如路基經過滾壓產生“彈簧”現(xiàn)象時應立即停止碾壓，采用石灰淺坑法進行處理。 （ 8） 路基整修 a. 在路基工程陸續(xù)完畢后，所有排水構造物已完成并在臺后回填 之后即進行路基修整工作。 ③按設計要求挖除軟土及淤泥并運至指定的棄土場堆放。 計算每車石灰的卸放位置，及縱向和橫向間距，或計算每袋石灰的縱橫間距。多雨地區(qū)，應避免在雨季進行石灰土施工。 ② 灰土表層過濕時禁止碾壓，待表層不粘輪時方可進行。消石灰應過篩并盡快使用。 (3)技術措施 ①通過試爆精選爆破參數(shù)，根據(jù)每次爆破的特點不斷優(yōu)化，提高爆破效率。 臨近邊坡的主爆孔孔底距邊坡的保護層厚度為 米。 ③爆破施工方法 a. 松動控制爆破施工方法 為保證施工中路基邊坡穩(wěn)定和施工安全，同時保證爆破后的石塊破碎良好，路塹石方主要采取松動控制爆破施工。 石質路基開挖 (1) 施工方法 軟石：采用大功率推土機配松土器松動，并集中成堆，裝載機裝車，自卸汽車運輸。 ④邊坡開挖：標出邊線，檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差。 施工工藝主要有：測量放線、清除地表植被、開挖施工、邊坡開挖、路塹基床開挖等。在路床頂面以下 80cm 范圍內應鋪填有適當級配的土石混料，最大粒徑不超過10cm。 (3)技術質量措施 ①準確放樣，采用全站儀測量放樣，路基每填高 3 米左右收坡一次，防止超填，保證 邊坡平順。當石塊含量較多時，其間隙應以土或石屑鋪撒填充。 ⑩基床表面需補填時，如補填厚度小于 10 ㎝，將原壓實層翻挖 10 ㎝以上，再補填壓實。 ⑥基床表面做到肩棱明顯，路拱橫坡度誤差不大于177。 路基填筑以重型壓實機械為主，輔助以少量中型壓路機。放線時根據(jù)情況每側加寬 ～ ?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量，碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓。 施工方法 （ 1） 施工前準備工作 ①土工試驗 開工前對工程沿線和取土場的填料每 5000 立方米或土質變化時按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法取樣進行試驗，測定填料的類別、等級、液塑限、天然密實度等詳細數(shù)據(jù)，用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。 橋涵結構物臺后回填采用砂礫等透水性材料或石灰處治土，分層填筑（分層厚度為 15cm），對于大型壓實機械達不到的地方采用小型壓實機械進行碾壓。具體爆破參數(shù)選擇由現(xiàn)場施工時通過試炮 進行確定，參數(shù)設計時，科學合理設計炮眼結構、裝藥量、裝藥方式及起爆順序等參數(shù)，施工時擬采取炮眼大孔距、小排距、不耦合裝藥、非電毫秒導爆起爆等技術，提高爆破效果以盡可能減小爆破后巖塊的粒徑，減小清運的工作量。準確定出路基中線、坡角、路基邊線以及防護坡 道的位置，做好標記，標明其輪廓。機械處理不到的邊角、涵洞邊及臺后，用人工配合攤鋪及小型夯實機械壓實。 由人工配合推土機清理地表的有機雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)有機土和樹根、草皮 深入土中的厚度決定，清出的有機土和樹根、草皮集中運至棄土場；原地面的坑、洞等及時回填并夯實；清理完畢后及時碾壓，基底壓實度按不小于 90%控制，填土高度小于 80㎝時，基底壓實度按不小于 96%控制，當基底松散土層厚度大于 30厘米時將松土翻挖后再分層回填夯實，發(fā)現(xiàn)有不良地基時及時處理。當壓實度、路基寬度等均合格后，再進行下一層的填筑。路堤高度小于 10m 時，坡率為