【正文】 木樁。3）開(kāi)挖：先用推土機(jī)清除表面的草皮、樹根、腐植土，并用自卸汽車遠(yuǎn)運(yùn)至棄土場(chǎng)棄掉。開(kāi)挖時(shí)按坡腳線進(jìn)行開(kāi)挖，標(biāo)高以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)。挖掘機(jī)先在幫寬半幅的中心開(kāi)挖一條通道，然后進(jìn)行橫向開(kāi)挖將通道向兩側(cè)拓寬。挖深達(dá)到3米左右時(shí)，挖掘機(jī)進(jìn)行大致削坡。直至挖到路面標(biāo)高為止，再進(jìn)行路槽的開(kāi)挖的放樣，按基槽線進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)要測(cè)量員要隨時(shí)進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，校準(zhǔn)開(kāi)挖深度。①、開(kāi)挖路段有下處理，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖到路槽底后，用推土機(jī)進(jìn)行排壓，平地機(jī)進(jìn)行刮平后，然后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。②、開(kāi)挖后設(shè)計(jì)上沒(méi)有而根據(jù)實(shí)際情況需下處理的路段，應(yīng)進(jìn)行處理。如槽底彈軟或積水，應(yīng)加深處理，用砂礫進(jìn)行換填。③、不需下處理的路段，槽下土質(zhì)為粘土的路段，清除槽下80cm范圍內(nèi)土方，換填砂礫。路基挖方施工工藝框圖見(jiàn)附圖。路基挖方施工工藝流程圖測(cè)量放樣臨時(shí)排水推土機(jī)清表土棄除挖掘機(jī)挖土棄方整形運(yùn)輸運(yùn)至填方段 機(jī)械人工整形 碾壓路床檢查驗(yàn)收計(jì)量四、路基土方填筑是施工方法 包邊土施工1）全線采用清表土或粘土進(jìn)行包邊。2）測(cè)量人員準(zhǔn)確放出路坡角線，撒上白灰線并插上花桿木樁和彩旗，作為包邊土外側(cè)參照線，施工時(shí)按線進(jìn)行施工。3），每20M設(shè)一處泄水槽。包邊土材料采用施工清表土，固定和綠化邊坡。包邊土用裝載機(jī)輪胎壓實(shí)，人工切槽、整形。 路基填方施工1）測(cè)量人員準(zhǔn)確放出路中線、坡角線、地界線，撒上白灰線并插上花桿木樁和彩旗。嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基兩側(cè)邊部各掛上一條施工控制線，為保證放樣的精度，對(duì)放線的高程準(zhǔn)確復(fù)核，保證每層填土的壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。2）當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度2m且具有內(nèi)向傾3%斜坡的土質(zhì)臺(tái)階。然后用壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行路基填筑。3）沿路線走向，挖好臨時(shí)土質(zhì)排水溝并與沿線永久性排水設(shè)施相通，保證雨季施工時(shí)排水通暢。4）采取按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層填土寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度20cm填筑，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于8cm，每層頂面整平并做成路拱。5）在路基兩側(cè)掛線控制標(biāo)高，挖掘機(jī)挖裝土，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪粗平，平地機(jī)進(jìn)行整型精平，灑水，壓路機(jī)碾壓。6）路堤填筑整平時(shí)，將頂面做成34%的雙向橫坡，保證雨季期排水暢通。7）本段路基填筑分六作業(yè)面施工，如兩相鄰施工段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填土段按1：1坡度分層預(yù)留臺(tái)階，以保證后填土段同先填土段形成良好銜接；如相鄰兩段同時(shí)施工，則分相互交疊銜接。8）路基壓實(shí)a、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)及最佳壓實(shí)機(jī)械組合，由前導(dǎo)段確定。b、路基填料為礫石土、摻灰土、路基土，施工時(shí)采用推土機(jī)推平平地機(jī)刮平壓路機(jī)碾壓的方式進(jìn)行施工。C、。碾壓方式遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊的原則，由兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行。首先采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行第1遍壓，不掛振動(dòng)，靜壓速度慢且均勻。然后輕振2遍，先慢后快，再掛重振由慢到快壓實(shí)2遍。振壓后均勻靜壓、趕光，碾壓輪跡2遍，直到達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，做到無(wú)漏壓、無(wú)欠壓、無(wú)死角。碾壓過(guò)程中依次順序碾壓，錯(cuò)輪碾壓，振動(dòng)式壓路機(jī)錯(cuò)1/4輪。碾壓完畢后用平地機(jī)進(jìn)行刮毛，后用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行1遍靜壓消除輪跡，以保證路基外觀質(zhì)量。d、在靠近橋臺(tái)、涵背大型壓實(shí)機(jī)械無(wú)法作業(yè)區(qū)域（近涵背角隅處），采用人工整平并配以振動(dòng)沖擊夯夯擊密實(shí)，直到密實(shí)度達(dá)至規(guī)定要求為止。9）路基整形回填之后進(jìn)行路基整形，路基頂面用平地機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格整平直至路拱、標(biāo)高、寬度、平整度等項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求為止。路基填筑施工工藝框圖見(jiàn)附圖。土方填筑施工流程圖技術(shù)交底貫徹工藝規(guī)程規(guī)劃土場(chǎng)與建設(shè)土場(chǎng)施工放樣準(zhǔn)備工作機(jī)械設(shè)備檢查試驗(yàn)工作準(zhǔn)備清理場(chǎng)地填前壓實(shí)試驗(yàn)段運(yùn)輸土方集 土分層填筑與整平分層壓實(shí)邊坡清理分層檢測(cè)壓實(shí)度工程自檢下一層攤鋪不合格合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 橋涵及其他構(gòu)造物處的回填施工（1）施工方法1)橋涵頭的回填施工時(shí)，必須在橋涵驗(yàn)收合格后進(jìn)行。2）橋臺(tái)臺(tái)背與錐坡的填筑與壓實(shí)，采用對(duì)稱法進(jìn)行，消除兩側(cè)不均勻填筑產(chǎn)生的側(cè)向應(yīng)力對(duì)構(gòu)造物的不利影響。3）填前：對(duì)基底進(jìn)行清基處理，基底碾壓壓實(shí)度合格后，方可回填。4）構(gòu)造物回填時(shí)，在橋涵上用紅油標(biāo)出每層的填筑厚度（10cm），并以此厚度進(jìn)行填筑，每層填筑前先碼放袋裝砂土包邊。橋涵臺(tái)背填筑施工同相鄰填土段填土層次同步進(jìn)行，使工程進(jìn)度均衡。5）涵頂填土松鋪厚度小于50cm時(shí)，不得通過(guò)重型車輛和施工機(jī)具，也不得在橋臺(tái)或涵邊緣小于100cm間距內(nèi)行駛或作業(yè)。6）壓路機(jī)無(wú)法達(dá)到的區(qū)域，填土的壓實(shí)采用小型手扶振動(dòng)夯。涵頂填土50cm內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)，壓實(shí)機(jī)具及遍數(shù)以試驗(yàn)段為準(zhǔn)。以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一層填筑。7）對(duì)橋涵及其他結(jié)構(gòu)物處填筑，建立重點(diǎn)工程施工檔案，由現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)按實(shí)際情況認(rèn)真、仔細(xì)填寫（具體內(nèi)容為填土的土質(zhì)情況、碾壓情況、壓實(shí)度、厚度、外觀），并由工區(qū)主任定期審查。8）橋涵回填時(shí)增加檢測(cè)人員和施工機(jī)具，保證施工進(jìn)度和自檢和報(bào)驗(yàn)工作。（2）克服橋頭跳車質(zhì)量通病的措施1）加強(qiáng)地基處理，對(duì)橋頭地質(zhì)較差處進(jìn)行處理；2）加強(qiáng)填前夯實(shí)、碾壓，保證橋頭填前碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；3）加強(qiáng)填前橋頭的清理，清除所有雜物、棄土、腐植土等不適宜材料；4）距橋臺(tái)背墻地面2H內(nèi)按1：1放坡并不小于搭板后2m范圍內(nèi)，且在路面結(jié)構(gòu)層底面以下的路基填筑天然砂礫。5）地下水較大的基坑，用天然砂礫回填，或用水沉砂處理；6）增加沉降的時(shí)間，將橋頭搭板及與之相連一段路面放在施工的最后。五、雨季施工方案施工前收聽(tīng)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的天氣預(yù)報(bào)，并據(jù)此進(jìn)行合理的施工安排。已培筑的包邊土設(shè)置縱向臨時(shí)擋水土埂，每隔20m交錯(cuò)設(shè)置排水口。完善相應(yīng)的排水系統(tǒng)，做到臨時(shí)和永久排水系統(tǒng)相配合，達(dá)到排水目的。雨季前，將路基基底整平，設(shè)縱橫排水坡。分層填筑，雨前完成碾壓。采取全面展開(kāi)、拉開(kāi)填筑間隔的填筑施工方法。挖方路段分層開(kāi)挖，每挖一層均設(shè)置縱向排水坡，使排水通暢。挖方邊坡坡面預(yù)留一定厚度覆蓋層，待雨季過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通。備好防雨物品，做好突發(fā)下雨預(yù)防措施。 第七部分 質(zhì)量管理體系一、建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的質(zhì)量保證及自檢體系，負(fù)責(zé)落實(shí)質(zhì)量管理方案，對(duì)重要技術(shù)問(wèn)題做出決策。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部下達(dá)的質(zhì)量目標(biāo)，負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審、材料實(shí)驗(yàn)、技術(shù)交底、中間檢驗(yàn)，科研課題的立項(xiàng)與實(shí)施，組織推廣新工藝、技術(shù)革新等技術(shù)工作。工程技術(shù)辦負(fù)責(zé)編制施工組織總設(shè)計(jì)，編制月旬工程進(jìn)度計(jì)劃、施工作業(yè)計(jì)劃，各分項(xiàng)工程的施工作業(yè)指導(dǎo)書。質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)為項(xiàng)目總工及時(shí)、準(zhǔn)確的提供有關(guān)工程質(zhì)量的各種數(shù)據(jù)監(jiān)督工長(zhǎng)及施工員按《技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工，進(jìn)行自檢，合格后申請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢?；?yàn)員負(fù)責(zé)遵照工程技術(shù)部下達(dá)的月旬試驗(yàn)計(jì)劃。工長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的組織領(lǐng)導(dǎo)是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范組織好施工現(xiàn)場(chǎng)的施工，確保安全生產(chǎn)、文明施工。測(cè)量員負(fù)責(zé)工程交樁的核對(duì)保護(hù)工作，做好測(cè)量放樣、復(fù)核，計(jì)量的核對(duì)、驗(yàn)收工作，必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確、各種記錄真實(shí)、準(zhǔn)確。二、質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：提供優(yōu)良工程，達(dá)到業(yè)主滿意，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量，保持國(guó)內(nèi)一流。 質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程竣工一次性驗(yàn)收率100% 工程履約率100% 業(yè)主滿意率90%以上 單位工程優(yōu)良品率100%三、質(zhì)量保證和控制措施嚴(yán)格貫徹以崗位責(zé)任制為中心的責(zé)任制度培養(yǎng)廣大職工的主人翁責(zé)任感，使廣大職工樹立愛(ài)崗敬業(yè)、以廠為家的使命感、榮譽(yù)感。項(xiàng)目經(jīng)理與總工、總工與工程技術(shù)辦、工程技術(shù)辦與質(zhì)檢員、工長(zhǎng)層層簽定崗位工程質(zhì)量責(zé)任制，做到每一分項(xiàng)工程、每一道工序都有責(zé)任人。如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要根據(jù)問(wèn)題來(lái)源、質(zhì)量記錄，查出直接責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于一般質(zhì)量事故：及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因并制定相應(yīng)的處理措施；直接責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)扣發(fā)當(dāng)月紀(jì)效工資，并遞交書面檢查，做出深刻檢討。對(duì)重大質(zhì)量事故:做到及時(shí)上報(bào)工程處工程科，由工程科制定相應(yīng)處理措施；直接責(zé)任人清除工地返勞資科報(bào)道，主管領(lǐng)導(dǎo)扣發(fā)全年紀(jì)效工資并記入檔案。實(shí)行質(zhì)量與獎(jiǎng)金掛鉤制度，提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，特別是對(duì)直接影響工程質(zhì)量的有關(guān)人員，如工長(zhǎng)、測(cè)量員、試驗(yàn)員、質(zhì)量檢查員實(shí)行獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的制度。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，嚴(yán)格按質(zhì)量管理流程和工藝施工，按質(zhì)量檢查程序檢查，不準(zhǔn)違反程序管理，跨越程序施工。根據(jù)上述管理依據(jù)，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢查、監(jiān)督和管理，對(duì)影響工程質(zhì)量的各種因素進(jìn)行匯總分析，制定可行性的措施和改進(jìn)方法。1）、圖紙會(huì)審:由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)辦人員、質(zhì)檢員、測(cè)量員、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)技術(shù)員，學(xué)習(xí)《技術(shù)規(guī)范》、《監(jiān)理規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)技術(shù)文件，并由工區(qū)主任組織工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙初審；初審?fù)戤吅?，?bào)項(xiàng)目經(jīng)理和總工進(jìn)行復(fù)審，并擬訂施工方法、人機(jī)配備、施工工藝等。2）、圖紙會(huì)審結(jié)束后，由有經(jīng)驗(yàn)工程技術(shù)人員根據(jù)以往的施工過(guò)程中容易發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，編制《質(zhì)量保證措施》并由工程技術(shù)部貫徹落實(shí)。3）、進(jìn)場(chǎng)前將機(jī)械設(shè)備檢修完畢，保證施工機(jī)械設(shè)備的完好率，并保證機(jī)械設(shè)備配備合理。4）、所有施工工程均應(yīng)嚴(yán)格按施工程序進(jìn)行，按合同規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，除自檢人員要隨時(shí)抽查外，還要不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比及大檢查以利督促。過(guò)程控制方法在施工服務(wù)過(guò)程中，對(duì)影響質(zhì)量的各過(guò)程進(jìn)行控制，使之處于受控狀態(tài)。1）項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織審核各工區(qū)的過(guò)程控制文件，各工區(qū)要負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，要按審核后的《施工組織設(shè)計(jì)》等文件的要求，在施工過(guò)程中具體實(shí)施。2）施工過(guò)程中所發(fā)生的每一個(gè)環(huán)節(jié)每個(gè)單位均應(yīng)有相應(yīng)的部門進(jìn)行監(jiān)控，并形成規(guī)范的文字記錄以備查詢。3）現(xiàn)將施工過(guò)程劃分為兩個(gè)階段：施工準(zhǔn)備階段和施工生產(chǎn)階段。⑴施工準(zhǔn)備階段過(guò)程控制①編制施工組織設(shè)計(jì)，并形成文件下達(dá)。②準(zhǔn)備必要的施工文件（合同、圖紙、施工預(yù)算及建設(shè)要求）及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、規(guī)范、定額，編制施工操作規(guī)程。③為保證施工能力，配備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備，并作好施工前的維修、調(diào)試、認(rèn)可。④根據(jù)施工文件的要求，提供所需的合格工程材料，安排施工人員，作好技術(shù)交底及恢復(fù)定線工作。⑵施工生產(chǎn)階段過(guò)程控制①嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、文明施工。②工序施工時(shí)，嚴(yán)格按《施工組織設(shè)計(jì)》執(zhí)行、監(jiān)控。③生產(chǎn)設(shè)備定期維護(hù)，經(jīng)常保持完好狀態(tài)。④對(duì)隱蔽工程等特殊生產(chǎn)過(guò)程要由具備資格的施工人員完成并進(jìn)行連續(xù)的過(guò)程參數(shù)監(jiān)視和控制。不合格品的控制針對(duì)工程材料、半成品、在制品、已完工程經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試驗(yàn)確定不能滿足業(yè)主規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記錄、隔離、評(píng)價(jià)、處置，并通知有關(guān)職能部門，以防止不合格品的非予期使用。四、體系框圖質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理孫雪峰項(xiàng)目總工王剛工程技術(shù)辦陳風(fēng)測(cè)量技術(shù)員內(nèi)業(yè)技術(shù)員試驗(yàn)員工長(zhǎng)五、檢試驗(yàn)工作管理為保證外購(gòu)的工程材料、半成品、成品料、分包工程滿足規(guī)定的要求，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。檢驗(yàn)和試驗(yàn)的具體實(shí)施由中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)。按檢驗(yàn)規(guī)范要求，制定檢驗(yàn)計(jì)劃，規(guī)定出檢驗(yàn)項(xiàng)目和記錄要求，并嚴(yán)格按其操作、執(zhí)行。購(gòu)入原材料、制成品必須經(jīng)檢驗(yàn)后方可入場(chǎng)，砂礫、碎石等原材料按檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，水泥及其他工程材料進(jìn)場(chǎng)必須附有化驗(yàn)單及合格證明。施工過(guò)程中每道工序嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專檢三檢制度，專職質(zhì)檢員嚴(yán)格按檢驗(yàn)計(jì)劃、檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)。不合格者不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序，過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)不允許例外放行。在進(jìn)貨檢驗(yàn)和過(guò)程檢驗(yàn)均已完成其質(zhì)量滿足規(guī)定要求后，方可進(jìn)行最終檢驗(yàn)。最終檢驗(yàn)計(jì)劃應(yīng)按檢驗(yàn)規(guī)程各項(xiàng)要求進(jìn)行，只有當(dāng)各項(xiàng)要求進(jìn)行，只有當(dāng)各項(xiàng)要求已滿足，數(shù)據(jù)、文件齊備并得到認(rèn)可后才能交工。六、質(zhì)量保證措施軟土地基處理軟基處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，徹底清挖不適用土壤，水平分層填筑，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)線路經(jīng)過(guò)濕地、水田、魚塘地段時(shí)，先抽干水分，清除基底的腐植淤泥土，并將底部整平，如軟土底部起伏較大，報(bào)告監(jiān)理工程師，視情況可設(shè)置臺(tái)階或緩坡，再按設(shè)計(jì)進(jìn)行填筑砂礫，填筑速度及分層填土高度及停置時(shí)間應(yīng)根據(jù)垂直與水平位移容許值控制。砂墊層應(yīng)選用無(wú)污染、含泥量小的中砂或粗砂，砂礫墊層應(yīng)無(wú)明顯粗細(xì)粒料分離，最大粒經(jīng)不宜大于5cm，水平攤鋪壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。路基填筑用于路基填方的主要填料，在開(kāi)工前，結(jié)合施工路段選擇一不小于200米的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件及《公路路基施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和監(jiān)理工程師的指示，確保路基施工質(zhì)量達(dá)到創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。