20xx機(jī)電一體化畢業(yè)論文-立體倉(cāng)庫(kù)模擬裝置的設(shè)計(jì)及控制(plc控制類(lèi))控制部分設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-19 06:54本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)代信息管理理論和現(xiàn)代控制論而創(chuàng)立的一個(gè)分支。對(duì)于一個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，它可以是獨(dú)立的，但對(duì)于一個(gè)企業(yè)，它又是其管理信息系統(tǒng)（MIS）的一個(gè)子系統(tǒng)。它不僅對(duì)信息進(jìn)行管理，也對(duì)物流進(jìn)行管理與控制，集信息流和物流于一體，是現(xiàn)代化企業(yè)物流和信息物流管理的重要組成部分。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)（主體系統(tǒng)）是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的核心。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的主要功能是對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有入、出庫(kù)活動(dòng)進(jìn)行最佳登錄和控制，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以便能使決策者及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取相應(yīng)的措施，最大限度地降低庫(kù)存量，加快貨物流通，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 第三章 總結(jié)與展望我國(guó)從60年代末70年代初已開(kāi)始研究探索立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，直到改革開(kāi)放以后，特別是近四五年，才有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。但其中大多數(shù)均為手動(dòng)操作或半自動(dòng)操作，倉(cāng)庫(kù)帳目還是人工管理；也有不少的倉(cāng)庫(kù)采用計(jì)算機(jī)管理，而入(出)庫(kù)作業(yè)還是人工控制堆垛機(jī)的方法；真正采用計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)接進(jìn)行入(出)庫(kù)作業(yè)的很少。在高度自動(dòng)化的生產(chǎn)中，僅有加工裝配自動(dòng)化是不夠的，還必須有高度自動(dòng)化的存貯系統(tǒng)配合，才能充分發(fā)揮自動(dòng)化生產(chǎn)的高效益。近年來(lái)，基于PLC的立體倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)具有較高的自動(dòng)化程度，已經(jīng)成為生產(chǎn)物流倉(cāng)庫(kù)作為生產(chǎn)物流系統(tǒng)的樞紐和核心，是生產(chǎn)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流合理化的關(guān)鍵，控制也會(huì)越來(lái)越完善。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在物流工業(yè)中的優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這種優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。而且，隨著控制技術(shù)的發(fā)展，其效果也有很大的提高。而對(duì)核心部件最重要的控制功能就是定位控制，即實(shí)現(xiàn)精確定位和速度控制。本文主要研究了立體倉(cāng)庫(kù)模擬裝置的控制。 自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步，主要依賴(lài)于信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展。巷道式堆垛機(jī)作為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其技術(shù)水平主要體現(xiàn)在控制系統(tǒng)的先進(jìn)性。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)是實(shí)用性與先進(jìn)性相結(jié)合，在保證系統(tǒng)實(shí)用能力的前提下體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性，并為系統(tǒng)的進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)完善預(yù)留接口。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)的發(fā)展還很落后，制造工業(yè)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展，也急需自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)向更高的水平發(fā)展，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，各種高新技術(shù)的出現(xiàn)，同時(shí)由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)提出了更高的要求，要求實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的柔性化，采用靈活的輸送設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)還要求加強(qiáng)與國(guó)外物流企業(yè)的交流合作，認(rèn)真學(xué)習(xí)和吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，以提高我國(guó)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的管理與設(shè)計(jì)水平。參考文獻(xiàn)[1]劉昌褀，《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)》[2]張曉萍，顏永年，荊明等.《現(xiàn)代生產(chǎn)物流及仿真》[3]周政璋，黃亦公.《如何規(guī)劃一成功的自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)電腦系統(tǒng)》[4]丁曉紅 ，《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)起重運(yùn)輸機(jī)械》[5]王霄 段智敏 《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)》[6]趙妍 劉志珍 張新 ，《PLC在模擬立體倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用》[7]劉曙光《基于PLC的立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行系統(tǒng)》[8]李廣賓 《立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)》[9]丁曉紅.《自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)》[10]郝瑞生 《典型工藝設(shè)備電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試與維護(hù)》致 謝人生總在不斷的追求中前進(jìn)，對(duì)新技術(shù)、新材料的應(yīng)用也是時(shí)代的要求，自動(dòng)化控制技術(shù)人員當(dāng)然也要緊跟時(shí)代潮流，只有不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，才能把握時(shí)代脈搏，通過(guò)這兩年來(lái)的學(xué)習(xí)，使我獲益匪淺，有你們的詢?cè)兘陶d，才讓我走到了現(xiàn)在。這次畢業(yè)論文能夠順利的完成，并非我一個(gè)人的功勞，是所有指導(dǎo)過(guò)我的老師，幫助過(guò)我的同學(xué)和一直關(guān)心支持我的家人對(duì)我的教誨、幫助和鼓勵(lì)的結(jié)果。我要在這里對(duì)你們表示深深地感謝！在論文完成答辯之際，向本次論文評(píng)委和答辯的各位老師，表示最誠(chéng)摯的謝意!
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