自動空調(diào)系統(tǒng)論文范例-資料下載頁
2025-06-19 05:04本頁面
【正文】 溫度、濕度、風(fēng)量等。之后又用歧管壓力表檢查管路壓力，系統(tǒng)壓力正常。將車交付使用后，再也沒出現(xiàn)類似的故障。四、分析造成故障的原因由于壓縮機(jī)同步傳感器轉(zhuǎn)接導(dǎo)線的接觸不良，隨著汽車在行駛途中的震動，信號線也時而導(dǎo)通時而斷開，使得同步傳感器傳送給空調(diào)ECU的同步信號時斷時通，當(dāng)沒有信號送到空調(diào)ECU時，空調(diào)ECU就停止向壓縮機(jī)電磁離合器提供電源，使壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，形成此車的故障。但是同步傳感器的連接信號線并沒有完全斷開，還有些銅線能偶爾接觸著。因而就出現(xiàn)制冷時冷氣時有時無的奇特故障現(xiàn)象。五、結(jié)束語（結(jié)論和建議）通過維修這輛LEXUS LS400轎車，使我較深入地了解該車AOTO A/C的結(jié)構(gòu)、原理、和檢修方法。當(dāng)壓縮機(jī)同步傳感器因信號線斷路或接觸不良后，空調(diào)ECU就不能很好接收到信號。使得空調(diào)ECU誤認(rèn)為壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，有信號來時接通壓縮機(jī)，沒有信號時就切斷壓縮機(jī)工作電源，從而形成發(fā)生故障時斷斷續(xù)續(xù)的吹出冷風(fēng)這種不尋?，F(xiàn)象。由于壓縮機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)倉，隨著車子的行走而產(chǎn)生震動，這很容易造成各種機(jī)件的連接導(dǎo)線松脫或損壞。因此是自動空調(diào)系統(tǒng)一種比較容易產(chǎn)生而又獨特的故障。致謝由于本人理論水平有限，分析不夠深入，如有錯漏，敬請各位老師批評指正。本文的撰寫得到廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院各位老師的悉心指導(dǎo)和大力幫助，特別是鄧書濤、李仲明老師提出寶貴修改意見，在此表示衷心的感謝！參考資料（包括作者、書名、出版社和年份）[1]劉漢軍編著 豐田汽車新技術(shù)—結(jié)構(gòu)、原理與維修 廣東科技出版社 [2]鄭霞君 孫鏡明編著 凌志LS400轎車電子控制系統(tǒng)原理與維修 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社[3]朱建風(fēng)編著 自動空調(diào)系統(tǒng)檢測與維修 人民交通出版社 寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好
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