廣汽豐田物流詳解-資料下載頁(yè)
2025-06-18 23:25本頁(yè)面
【正文】 自由放置區(qū)（FLR）的體制，充分利用收容效率高的立體貨架，既可滿足較采購(gòu)周期長(zhǎng)的部品的安全庫(kù)存又能省PC 區(qū)的作業(yè)空間、防止部品溢出、遵守先進(jìn)先出，從而確保品質(zhì)1）自由放置區(qū)的運(yùn)作p部品的放入 自由放置區(qū)放置的部品檢收完畢后，臺(tái)車(chē)作業(yè)人員將其運(yùn)送并放到自由放置區(qū)的準(zhǔn)備區(qū)。當(dāng)準(zhǔn)備區(qū)的某部品達(dá)到一托盤(pán)份的時(shí)候，自由放置區(qū)的叉車(chē)作業(yè)人員從“自由放置區(qū)管理板”中取出一張代表空位的管理牌，然后將部品放置到管理牌指定的位置，并將管理牌投入到“先進(jìn)先出管理板”中?！白杂煞胖脜^(qū)管理板”是對(duì)自由放置區(qū)空余位置的管理板，而“先進(jìn)先出管理板”則有效的控制部品的先進(jìn)先出。2）部品的提取 自由放置區(qū)的后工序作業(yè)人員取用完一托盤(pán)份的部品后，將插在托盤(pán)上的工程內(nèi)看板投入到看板管理箱中，指示前工序補(bǔ)充部品。自由放置區(qū)的叉車(chē)作業(yè)人員按照看板管理箱中的工程內(nèi)看板上的品番到先到先進(jìn)管理板根據(jù)先進(jìn)先出的原則取用相應(yīng)的部品管理牌，并根據(jù)部品管理牌上的位置到自由放置區(qū)取用部品進(jìn)行補(bǔ)充。PC區(qū)和SPS1） PC區(qū)PC區(qū)（Product Control Store）是安全在庫(kù)（對(duì)應(yīng)延遲、誤品、材不、種類變動(dòng)）的放置場(chǎng)所，其設(shè)置的目的是為了縮小生產(chǎn)線旁的空間。PC區(qū)的考慮方法：216。先進(jìn)先出的徹底貫徹；216。一個(gè)品番一個(gè)口，或者一個(gè)品番多個(gè)口，防止有物欠品；216。追求較小空間的作業(yè)提高。PC區(qū)空間大小為安全在庫(kù)（包括變動(dòng)份）、1 次搬入數(shù)量和1 次供給數(shù)量所需空間。其中安全在庫(kù)主要考慮：216。供應(yīng)商未納數(shù)量；216。月度和計(jì)劃變動(dòng)的差（只限調(diào)達(dá)L/T 長(zhǎng)的部品）；216。遠(yuǎn)隔地的安全；216。材加不的數(shù)量。2） SPS SPS（Set Parts Supply）是對(duì)裝配線成套供給部品的貨架所在的區(qū)域。由于SPS 臨近生產(chǎn)線，SPS 區(qū)的物流作業(yè)人員按照生產(chǎn)指示（該指示根據(jù)車(chē)輛順序生成并按下線實(shí)績(jī)控制進(jìn)度）在貨架上揀取一套部品放于專用的物流周轉(zhuǎn)容器中，并用臺(tái)車(chē)送到線側(cè)，實(shí)現(xiàn)部品小批量多頻次的輸送，循環(huán)流轉(zhuǎn)。SPS 區(qū)的零件庫(kù)存基準(zhǔn)為1 個(gè)小時(shí)，并設(shè)置在生產(chǎn)線使用工位的附近，保證了部品的迅速供給?？障浠厥? 巡回臺(tái)車(chē)在向SPS 供應(yīng)部品的同時(shí)回收空箱?？障湟来谓?jīng)過(guò)空箱回收區(qū)、空箱置場(chǎng)、空箱配套區(qū)最終裝車(chē)返還給供應(yīng)商。空箱回收各區(qū)域的作用：216。空箱回收區(qū)：按照供應(yīng)商進(jìn)行分區(qū)，起到重新整理的作用；216?？障渲脠?chǎng)：為空箱以托盤(pán)為單位捆綁后的臨時(shí)置場(chǎng)，充分保證空箱的及時(shí)返還；216?？障渑涮讌^(qū)：在卡車(chē)到達(dá)前，空箱配套作業(yè)人員根據(jù)空箱配套管理道具進(jìn)行空箱配套作業(yè)，按照空箱集載確認(rèn)圖的要求將空箱置場(chǎng)的空箱提前運(yùn)送到空箱配套區(qū)準(zhǔn)備裝車(chē)，以起到縮短空箱裝車(chē)作業(yè)時(shí)間、確?？障溲b載位置、返還和到貨量相同的空箱的作用。37 / 37
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