【總結】1前言滾動軸承作為鐵路貨車的關鍵部件,直接關系到車輛運行的安全,始終是中國鐵路部門關注的重點。但過去多年來,軸承質(zhì)量由于受到密封裝置、軸承潤滑脂、保持架質(zhì)量的影響,不能滿足鐵路運輸發(fā)展對貨車的需求,每年均會發(fā)生幾起滾動軸承熱軸、切軸事故。近幾年來,隨著我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展以及中國鐵路跨越式的發(fā)展,中國鐵路的滾動軸承事業(yè)也步入了快車道,在鐵路有關部門組織和各研究所的積極配
2025-06-26 21:53
【總結】第一小組作業(yè)調(diào)查問卷黃琳琳郭珊珊劉春連陳峰關于高速鐵路對旅客出行意愿影響的調(diào)查一、調(diào)查目的近年來,鐵路的客運服務質(zhì)量已成為人們關注的熱點話題之一。尤其是高速鐵路(動車組)上線以來,很多旅客都被高鐵設施舒適的環(huán)境和對時間的節(jié)省程度所吸引,選擇高速鐵路出行的人越來越多。但是,不能僅僅靠硬件來吸引乘客,良好的服務才是保留和吸取新老乘客的最根本辦法,為了讓我國高
2025-08-04 01:53
【總結】七、民航篇——中國民航業(yè)改革發(fā)展的新階段民航改革問題,是近幾年來社會輿論關注的重點。1998年民航票價搞活和全行業(yè)虧損,以及1999年的機票“禁折令”,引起輿論的廣泛批評,同時也引起理論界對民航行業(yè)壟斷問題的注意。民航的問題但是,這只是反映了我國民航業(yè)內(nèi)現(xiàn)存問題的一小部
2025-06-28 23:20
【總結】第一篇:中國民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 從新中國成立至今,我國民航業(yè)取得了長足的進展。特別是改革開放30年來,市場化改革循序漸進,促使我國民航業(yè)在航空運輸、通用航空、機隊規(guī)模、航線布局、法...
2024-11-05 07:43
【總結】LOGO民航業(yè)宣傳報道與策劃宣傳部雷凌航CompanyLogo第三章民航業(yè)電視消息采寫1同工異曲“寫”新聞2刀中肯綮——電視新聞新思路3愛屋及烏——從新聞采寫到宣傳策劃4管中窺豹“看”電視1CompanyLogoHardnews“電視新聞”西方兩
2025-05-01 03:40
【總結】畢業(yè)論文任務書題目高速鐵路黃土路基沉降分析及控制學生姓名學號班級專業(yè)鐵道工程承擔指導任務單位導師姓名導師職稱一、主要內(nèi)容(1)黃土的介紹;(2)路基產(chǎn)生沉降的機理分析;(3)沉降對高速鐵路的危害;(4)高速鐵路對路基施工后沉降的要
2025-08-18 19:35
【總結】畢業(yè)論文任務書題 目高速鐵路黃土路基沉降分析及控制學生姓名學號班級專業(yè)鐵道工程承擔指導任務單位導師姓名導師職稱一、主要內(nèi)容(1)黃土的介紹;(2)路基產(chǎn)生沉降的機理分析;(3)沉降對高速鐵路的危害;(4)高速鐵路對路基施工后沉降的要求以及依據(jù);(5)黃土路基沉降的基本規(guī)律及影響因素分析;(6)控制路基沉降的施工方法
2025-06-22 05:50
【總結】I目錄第一章緒論..................................................................................1國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀............................................................................
2025-06-06 13:52
【總結】高速鐵路路基對沉降的控制我就高速鐵路中的路基的高要求,通過引用一些工程實例來進行說明。進行高速鐵路路基施工檢測,主要是為了滿足路基施工過程和竣工后的質(zhì)量,所以要滿足這個條件首先要看設計要求,是否具有足夠的強度能夠承受列車荷載的作用,這必須進行嚴密的推算,同時要兼顧安全舒適的剛度。其次,在施工過程中要不斷地總結并積極應用可靠的新技術以提高施工進度和施工工藝,保
2025-04-23 17:19
2025-01-16 20:40
【總結】XX大學畢業(yè)設計(論文)高速鐵路橋橋梁工程畢業(yè)設計1緒論概述自1964年世界上第一條高速鐵路—日本東海道新干線建成以來,日本、法國、德國、西班牙、比利時、英國、韓國等國已經(jīng)建成并投入使用的時速250km高速鐵路已達6350多km。可以說鐵路客運專線是一個國家經(jīng)濟社會發(fā)展到一定程度是適應交通運輸要求的必然產(chǎn)物。按照國務院審議通過的?中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃?,到2
2025-06-21 15:35
【總結】XX大學畢業(yè)設計(論文)1高速鐵路橋橋梁工程畢業(yè)設計1緒論概述自1964年世界上第一條高速鐵路—日本東海道新干線建成以來,日本、法國、德國、西班牙、比利時、英國、韓國等國已經(jīng)建成并投入使用的時速250km高速鐵路已達6350多km??梢哉f鐵路客運專線是一個國家經(jīng)濟社會發(fā)展到一定程度是適應交通運輸要求的必然產(chǎn)物。按照國務院審
2025-04-03 01:36
【總結】1湖南高速鐵路職業(yè)技術學院畢畢業(yè)業(yè)論論文文((2020屆屆))題目:高速鐵路的質(zhì)量與管理系(部):鐵道運營管理系專業(yè)班級:鐵運1104班
2024-11-16 16:11
【總結】高速鐵路對城市和區(qū)域發(fā)展的影響效應分析Analizingtheeffectofhigh-speedrailwayonurbanandregionaldevelopmentAbstract—Thispaperanalyzesthethreespatialimpacts,suchaspolarizationeffects,plem
2025-08-27 14:58
【總結】425130011001010101101000101001011425130011001010101101000101001011開題報告第一章中國鐵路的發(fā)展史第二章高速鐵路的發(fā)展史以及前
2025-01-04 18:12