【正文】 f. 安裝二位五通閥、三位五通閥和萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)；g. 按照氣壓原理圖及電氣原理圖和電氣接線圖等,接好管路等； h. 試車。. 試車調(diào)試前應(yīng)確保輪胎拆裝機(jī)的電源和氣源符合要求，并確保油霧器中的油在油標(biāo)范圍之內(nèi)。. 設(shè)備的初始調(diào)試說明：三個(gè)踏板必須在原始位置。a. 將主令控制器手柄擰轉(zhuǎn)負(fù)45度，轉(zhuǎn)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；b. 將主令控制器手柄擰轉(zhuǎn)正45度，轉(zhuǎn)盤逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；c. 踏下分離鏟腳踏，分離鏟動(dòng)作，松開踏板后回位；d. 將夾緊氣缸三位五通閥向上撥25度，轉(zhuǎn)盤上的卡爪向回收緊；下?lián)?5度，卡爪又合上； e. 轉(zhuǎn)動(dòng)旋扭梅花手柄，鎖緊擺臂；f. 按下六方桿，扳動(dòng)六方桿鎖緊手柄鎖緊六方桿；g. 松開六方桿鎖緊手柄，六方桿回位。. 分離鏟調(diào)試 分離鏟位于機(jī)箱右側(cè)，它的工作程序是：用腳踩下腳踏，機(jī)箱內(nèi)大氣缸工作，氣缸活塞桿將分離鏟拉向機(jī)箱方向。其拉力在14075 N左右。松開分離鏟腳踏I，氣缸活塞桿被壓出。分離鏟可以在一定范圍內(nèi)左右擺動(dòng)，如擺動(dòng)幅度不合適，調(diào)整活塞桿右端螺母（）位置即可實(shí)現(xiàn)。. 六方桿的鎖緊調(diào)整當(dāng)六方桿鎖緊手柄（）向下時(shí),六方桿在外力和回位彈簧的作用下可以上下自由滑動(dòng)；當(dāng)六方桿鎖緊手柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約120 度時(shí)，連接在手柄上的凸輪將鎖板頂起使六方桿鎖死。如達(dá)不到該種情況，調(diào)節(jié)螺母的上下位置，即可實(shí)現(xiàn)鎖緊六方桿的目的。. 拆裝頭的調(diào)整. 檢驗(yàn)a. 將一直徑為15英寸的鋁合金輪轂安裝在轉(zhuǎn)盤上；b. 使拆裝頭與輪輞配合，并鎖緊；c. （滾輪拆裝頭）（護(hù)墊拆裝頭），使用專用檢測工具檢驗(yàn)。. 調(diào)整a. 松開所有緊固拆裝頭的螺釘；b. 使拆裝頭與輪輞相吻合，并鎖緊六方桿；c. 稍微將螺釘A3—A4（，）擰緊，調(diào)整拆裝頭使其處于正確的狀態(tài)；d. 分別將螺釘A1—A2（， ）具有滾輪；、以使拆裝頭位置在正確范圍內(nèi)，然后用手將螺栓B緊固；e. 解鎖并升起六方桿，再使拆裝頭與輪輞相吻合，并鎖緊六方桿；f. 初次用50Nm的力矩將螺栓A1A2A3A4 擰緊，再用專用測量尺檢測數(shù)據(jù),確保其與圖中數(shù)據(jù)一致；g. 最后，用50Nm的力矩緊固螺栓B，再用專用測量尺檢查一次。. 定期檢查使用半年后，按照“檢驗(yàn)”步驟檢查相關(guān)數(shù)據(jù)是否正確，如果數(shù)據(jù)不正確，則按以下步驟進(jìn)行：a. 檢查螺栓是否緊固；b. 如果數(shù)據(jù)2（滾輪，）或數(shù)據(jù)1（護(hù)墊，）發(fā)生變動(dòng)，可能是由于調(diào)整螺母（）發(fā)生松動(dòng)。擰緊或松動(dòng)螺母增加或減小傾斜角度。 . 氣源三聯(lián)件的調(diào)試與調(diào)整，圖中氣源三聯(lián)件上有一氣壓調(diào)節(jié)鈕，將其拔起，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)是減壓；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)是增壓。將壓力調(diào)到工作壓力后，按下調(diào)節(jié)鈕以鎖緊?？諝鈨艋魇菫V除空氣中的水和雜質(zhì)。當(dāng)水和雜質(zhì)累積量超過紅線標(biāo)志時(shí)，旋開下面的放水鈕然后用手指上壓以將水和雜物排出。油霧器是向工作氣體中加入定量的潤滑油，用于潤滑氣缸和氣閥中的運(yùn)動(dòng)零件。踩下腳踏H或I，3～5次后，潤滑器玻璃杯中會(huì)有一滴油滴入，如達(dá)不到該流量值，可調(diào)節(jié)油量調(diào)節(jié)螺釘來實(shí)現(xiàn)。. 常見故障及排除方法 拆胎機(jī)常見的故障及排除方法故障可能的原因排除方法轉(zhuǎn)盤只單向轉(zhuǎn)動(dòng)◆ 萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)損壞◆ 更換萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)盤不轉(zhuǎn)動(dòng)◆ 皮帶損壞◆ 萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)損壞◆ 電機(jī)有問題◆ 皮帶太松◆ 更換皮帶◆ 更換萬能轉(zhuǎn)向開關(guān)◆ 檢查電機(jī)電源或接線盒電源接線◆ 若電機(jī)燒壞，更換電機(jī)◆ 調(diào)節(jié)皮帶張緊力轉(zhuǎn)盤不能正確夾住輪輞◆ 卡爪磨損◆ 轉(zhuǎn)盤夾緊氣缸漏氣◆ 更換卡爪◆ 更換氣缸密封圈踩下腳踏后，腳踏不能回位◆ 腳踏回位彈簧損壞◆ 更換腳踏回位彈簧傳動(dòng)部分聲音異?！?電機(jī)位置緊固螺釘松動(dòng)◆ 有異物進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng)◆ 旋緊緊固螺釘◆ 排除異物電機(jī)不轉(zhuǎn)或輸出力矩不足◆ 傳動(dòng)部位卡死◆ 電容擊穿◆ 電壓不足◆ 斷路◆ 排除卡點(diǎn)◆ 更換電容◆ 暫停工作等待恢復(fù)◆ 排除氣缸輸出力不足◆ 漏氣◆ 機(jī)械障礙◆ 氣壓不足◆ 加強(qiáng)密封◆ 排除機(jī)械障礙◆ 更換壓縮機(jī)漏氣◆ 氣管損壞◆ 接管嘴損壞◆ 密封膠流失◆ 更換相應(yīng)零件◆ 加膠5. 維護(hù)和安全操作規(guī)程正確使用機(jī)器設(shè)備，認(rèn)真的維護(hù)和保養(yǎng)以及嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程是延長設(shè)備使用壽命、保證安全生產(chǎn)的必要條件。為保證這一條件，首先應(yīng)熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)性能和操作程序，掌握其特性，為方便用戶，根據(jù)一般使用情況提供有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)及安全操作幾點(diǎn)意見。. 日常維護(hù)和保養(yǎng)只有專業(yè)人員才可進(jìn)行維修工作。在進(jìn)行任何維修保養(yǎng)的工作之前，應(yīng)斷開電源并使電源插頭在維修人員的監(jiān)控范圍之內(nèi)，同時(shí)關(guān)掉氣源并將氣體開關(guān)推到關(guān)閉（Off）位置且踏下大氣缸腳踏和扭轉(zhuǎn)夾緊氣缸控制手柄，排盡機(jī)器內(nèi)余留壓縮空氣。為正確使用拆裝機(jī)和延長其使用壽命，按說明書要求定期維修和保養(yǎng)是很有必要的，否則機(jī)器的運(yùn)行和可靠性將受到影響，并可能使操作者或機(jī)器附近的人員受到傷害。注意：車輪拆裝機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)至少每月一次。a. 檢查油霧器油杯的油位，如需加油，先切斷氣源，用手?jǐn)Q下油杯，用氣壓礦物油SAE30號充滿。b. 清潔撐輪圈的所有動(dòng)件，并涂抹潤滑油。（）c. 定期檢查并擰緊所有連接部分的螺栓。d. 保持六角型垂直軸或四方軸的干凈，并涂抹潤滑油。（）e. 檢查傳動(dòng)帶的張力，當(dāng)需調(diào)整時(shí)應(yīng)適當(dāng)向下調(diào)整A和B處調(diào)節(jié)螺母，以達(dá)到張緊驅(qū)動(dòng)皮帶的作用。（）f. 保持機(jī)械及工作區(qū)域的干凈，以避免灰塵進(jìn)入動(dòng)件。g. 凡相互產(chǎn)生位移的結(jié)合面和互相摩擦的結(jié)合面每周應(yīng)使用鋰基脂類的油品進(jìn)行潤滑。h. 用戶應(yīng)在空氣壓縮機(jī)處配備一個(gè)油水分離器，以減少通過機(jī)器中壓縮空氣的含水量。 . 安全操作規(guī)程a. 首次使用前必須認(rèn)真閱讀使用說明書，了解機(jī)器的具體情況。b. 不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序著不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器。c. 機(jī)器在工作過程中不應(yīng)進(jìn)行修理或檢修。d. 當(dāng)機(jī)器發(fā)生嚴(yán)重泄露或其他異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不允許帶病生產(chǎn)。e. 不得超載或超過最大卡爪張開直徑使用。f. 電氣設(shè)備接地必須可靠。g. 操作者離開機(jī)器應(yīng)把總電源和氣源關(guān)閉.6. 總結(jié)為期三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)，是對我大學(xué)四年所學(xué)習(xí)到的知識的一次重要的綜合性的考驗(yàn)，期間我過得緊張而充實(shí)，現(xiàn)在將要迎來畢業(yè)答辯的環(huán)節(jié)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，通過指導(dǎo)老師的耐心指導(dǎo)、同組同學(xué)的共同研究、查詢和閱讀機(jī)械設(shè)計(jì)制造和汽車維修方面的相關(guān)資料和書籍，終于把拆胎機(jī)的總體構(gòu)造設(shè)計(jì)基本完成。與此同時(shí)，我回顧了自己大學(xué)四年學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，并且還學(xué)習(xí)了汽車維修方面的知識，我的知識面得到更大的拓寬。通過設(shè)計(jì)過程中，不斷“查、問、算、寫、畫”，我的感觸是深刻的，收獲是豐碩的，我也終于明白到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話的真正含義。拆胎機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)涉及到拆胎機(jī)零部件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等方面的設(shè)計(jì)，以及需要運(yùn)用AutoCAD繪制拆胎機(jī)的二維圖裝配圖和零件圖，我了解到自己專業(yè)知識的缺乏和不牢固，但通過翻閱相關(guān)的書籍和筆記，能很好地回顧自己所學(xué)的專業(yè)知識，并且還把知識面拓寬。我也明白了我院楊振寧榮譽(yù)院長的題字“學(xué)而知不足”的真諦，認(rèn)識到學(xué)習(xí)是無之境的。參考文獻(xiàn)[1] 黃健求，機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ), 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,2005。[2] 楊世明，機(jī)械設(shè)計(jì), 北京: 電子工業(yè)出版社,2006。[3] 鄒慧君、張春林、李杞儀，機(jī)械原理第二版,北京: 高等教育出版社,2005。[4] 左健民，液壓與氣壓傳動(dòng)第4版, 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,2007。[5] 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