淺析現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(最終稿)-資料下載頁
2025-06-17 20:10本頁面
【正文】 共享的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和管理創(chuàng)新。政府部門可以將現(xiàn)代物流系統(tǒng)技術(shù)方面需要重點研發(fā)的項目列為國家自然科學(xué)基金項目, 并作為鼓勵及優(yōu)先的研究的方向。組織國內(nèi)有關(guān)科研院所全力發(fā)展我國具有知識產(chǎn)權(quán)的物流創(chuàng)新成果。設(shè)立專項資金重點鼓勵和扶持物流企業(yè)開展物流信息化建設(shè)?！ ≈攸c培養(yǎng)物流管理人才, 提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì) 現(xiàn)代物流是一個涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域的增值服務(wù)體系, 物流企業(yè)必須加速培養(yǎng)、造就一批高素質(zhì)的專業(yè)人才隊伍。我們可借鑒國外的經(jīng)驗,在物流行業(yè)中推行從業(yè)人員上崗資格證書制度, 這樣可以吸引更多的人才來學(xué)習(xí)、鉆研物流的有關(guān)知識。此外還可以在有條件的地方, 定期或不定期地舉辦物流方面的培訓(xùn)班, 培養(yǎng)物流人才。有關(guān)部門應(yīng)該組織專家盡快制定統(tǒng)一的物流專業(yè)的評估標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)定物流專業(yè)的核心課程,以督促各級各類學(xué)校提高教學(xué)質(zhì)量。 實行強強聯(lián)合, 增加我國現(xiàn)代物流企業(yè)的國際競爭力 我國的物流企業(yè)大多規(guī)模小、實力弱、能力低, 在與國際大型物流公司的市場競爭中往往處于不利地位。因此, 國內(nèi)有條件的中小型物流企業(yè),可以利用擁有國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)及設(shè)施、人力資源成本低等優(yōu)勢, 與國外大型物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系, 也可以相互收購、兼并, 進行戰(zhàn)略性重組和改造, 形成大規(guī)模的集團公司, 向綜合物流發(fā)展。 信息技術(shù)對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動作用, 只要能正確把握現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢, 結(jié)合我國實際情況下決心加大推進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用, 充分利用信息技術(shù)的后發(fā)優(yōu)勢及借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗教訓(xùn), 我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展將會迎來廣闊的發(fā)展前景。參考文獻: [1]靳 偉. 最新物流講座[M]. 北京: 中國物資出版社, 2003. [2]吳 剛, 施 利. 經(jīng)濟增長的引擎— 信息化[M]. 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2002. [3]陳方建. 應(yīng)加快我國物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐[J]. 中國物流與采購, 2002, (8) : 37～ 38. [4]張 詳. 電了商務(wù)與現(xiàn)代物流[M ]. 北京: 北方交通大學(xué)出版社, 2002. [5]趙 波. 信息技術(shù)與物流業(yè)[J]. 中國商貿(mào), 2000, (8) : 34. [6][J]. 江蘇商論, 2003, (5) : 192
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