汽車空調(diào)通風(fēng)、取暖與配氣系統(tǒng)學(xué)習(xí)手冊-資料下載頁
2025-06-17 19:08本頁面
【正文】 冷風(fēng)的混合。3．3 除霜風(fēng)門除霜風(fēng)門將氣流引向風(fēng)窗。當(dāng)駕駛員選擇除霜檔位時，除霜風(fēng)門開啟，地板風(fēng)門與面部風(fēng)站均關(guān)閉，這風(fēng)窗區(qū)域提供最大暖風(fēng)。圖24 新鮮風(fēng)/循環(huán)風(fēng)門工作情況圖25 溫度混合門工作情況圖26 除霜風(fēng)門工作情況3．4 儀表板出風(fēng)口風(fēng)門儀表板出風(fēng)口風(fēng)門將氣流引向地板出風(fēng)口或面部出風(fēng)口。如駕駛員選擇的是雙位風(fēng)，則兩種出風(fēng)口都會出風(fēng)。圖27 儀表板出風(fēng)口風(fēng)門工作情況3．5 配氣控制3．5．1 拉線控制拉線是空氣分配風(fēng)門最基本的控制形式。這種控制使用一個可繞中心轉(zhuǎn)動的手動操縱桿或旋鈕，在操縱桿或旋鈕的另一端接有一根拉線。轉(zhuǎn)動操縱桿或旋鈕時，拉線便拉動與所控制風(fēng)門相連的一個搖臂。這種控制形式可用于任何分配風(fēng)門。圖28 拉線控制3．5．2 真空馬達(dá)控制真空馬達(dá)也由旋鈕或操縱桿的位置控制。推拉操縱桿或旋鈕時，真空便會克服真空馬達(dá)內(nèi)部橡皮膜的作用而流動。橡皮膜一側(cè)的真空與對側(cè)的大氣壓力作用于與膜片相連的一個桿件，使空氣分配風(fēng)門開啟或關(guān)閉。圖29 真空馬達(dá)控制3．5．3 電子執(zhí)行器控制電子執(zhí)行器可以精確控制空氣分配風(fēng)門的開度并向控制電腦提供反饋。按鈕、操縱桿或旋鈕都可以用來操縱電子風(fēng)門執(zhí)行器。圖210 電子執(zhí)行器控制8 / 8
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