【正文】 關(guān)小手閥 ， 至剛好無冷凍機油排出； （ 4） 表座上高低壓力表讀數(shù)均為一個大氣壓 ， 說明系統(tǒng)已放空 。 （ 二 ） 系統(tǒng)抽真空 1． 準備工作 ： （ 1） 壓力表組上高低壓手閥打開 ， 中間軟管接在真空泵進口上； （ 2）拆除真空泵排氣口護蓋。 2． 系統(tǒng)抽真空 ： （ 1） 啟動真空泵； （ 2） 打開高低壓手動閥 ， 觀察壓力表 ， 表針應向下偏擺 ， 略有真空顯示； （ 3） 真空泵運轉(zhuǎn)過 10min之后 ， 檢查低壓表讀數(shù)是否大于 。 如果真空度不到 ， 應關(guān)閉高 、 低壓手動閥 ， 使真空泵停轉(zhuǎn) ， 檢查系統(tǒng)是否有泄漏 ， 根據(jù)情況修理 。 如果沒有找到泄漏 ， 繼續(xù)進行抽真空； （ 4） 將系統(tǒng)壓力抽真空至接近 100kPa。 關(guān)閉高低壓手動閥及真空泵 ， 放置 5~10min， 如果壓力上升大于 ， 說明系統(tǒng)有泄漏 ， 應檢查排除后 ， 再進行抽真空工序； （ 5）如果低壓表指針保持不動，繼續(xù)進行抽真空 30min以上。然后關(guān)閉高低壓手動閥后，再關(guān)閉真空泵。 （ 三 ） 加注制冷劑 ： 1． 準備工作 ： （ 1） 按逆時針方向旋轉(zhuǎn)注入閥手柄 ， 直至閥針完全退回； （ 2）將注入閥裝到制冷罐上 ,逆時針方向旋轉(zhuǎn)板狀螺母，直至最高位置，然后將制冷劑注入閥順時針擰動，直到注入閥嵌入制冷劑密封塞； （ 3） 將板狀螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)到底 ， 再將壓力表組上的中間軟管接到注入閥接頭上 。 用手擰緊板狀螺母 。 2． 系統(tǒng)停開時用一磅罐充注制冷劑 ： （ 1） 順時針方向旋轉(zhuǎn)手柄 ， 使閥針刺穿密封塞 。 再逆時針方向旋轉(zhuǎn)手柄 ， 使閥針抬起； （ 2） 松開表座上中間軟管接頭 ， 放氣幾秒鐘 ， 再擰緊接頭； （ 3） 打開表座上高壓側(cè)手閥 。 觀察低壓表 ， 看表針是否從真空范圍轉(zhuǎn)至壓力范圍 ， 如系統(tǒng)堵塞應予排除后抽真空 ， 再進行下一步作業(yè)； （ 4）倒置一磅罐，使液態(tài)制冷劑進入系統(tǒng)； （ 5） 用手指敲擊罐底 ， 如果出現(xiàn)空筒聲 ， 說明罐已空 。 如制冷劑不足 ， 可按上述步驟再注入另一罐 ， 直到滿足規(guī)定為止； （ 6） 關(guān)閉表座上高壓側(cè)手閥 ， 從中間軟管上拆除注入閥 ， 從系統(tǒng)拆除壓力表組 ， 重新蓋上所有的蓋和帽 。 3． 系統(tǒng)運行時用一磅罐充注制冷劑 ： （ 1） 起動發(fā)動機 ， 調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速到 1250r/min， 保證表座上兩手閥均處于關(guān)閉狀態(tài)； （ 2） 調(diào)整控制器到最冷位置 ， 鼓風機要調(diào)至高速； （ 3） 打開表座上低壓側(cè)手閥 ， 使氣態(tài)制冷劑進入系統(tǒng) 。 低壓側(cè)壓力降至 377kPa時 ， 倒置一磅罐 ， 快速充注制冷劑； （ 4） 用手指敲擊罐底 ， 如果出現(xiàn)空筒聲 ， 說明罐已空 。 如制冷劑不足 ， 可按上述步驟再注入另一罐 ， 直到滿足規(guī)定為止； （ 5）關(guān)閉表座上低壓側(cè)手閥，從中間軟管上拆除注入閥，從系統(tǒng)拆除壓力表組，重新蓋上所有的蓋和帽。 （ 四 ） 注意事項 1． 嚴禁加錯制冷劑； 2． 制冷劑罐溫度不應高于 ℃ 。 不許用明火和電阻加熱器加熱制冷劑罐； 3． 裝上或更換一磅罐制冷劑 ， 在充注前一定記住先放掉軟管內(nèi)的空氣； 4． 低壓側(cè)加注時 ， 壓力低于 337kPa前 ， 不要倒置制冷劑罐 。 搬運制冷劑罐時 ， 應帶護目鏡 ， 應在通風無火處排放制冷劑 。 十、 空調(diào)系統(tǒng)的故障自診斷 （ 一 ） 目標 1． 掌握如何讀取空調(diào)系統(tǒng)的故障碼； 2． 熟悉空調(diào)系統(tǒng)故障碼的含義； 3． 掌握空調(diào)系統(tǒng)故障碼的清除 。 （ 二 ） 儀器與工具 廣州本田雅閣汽車一輛 ， 廣州本田雅閣空調(diào)系統(tǒng)故障碼表或整車故障碼手冊 。 （ 三 ） 內(nèi)容 廣州本田雅閣轎車空調(diào)控制系統(tǒng)具有自診斷功能 。 自診斷步驟如下： 1． 故障碼的讀取 接通點火開關(guān) ON（ Ⅱ ），并將溫度控制按鈕先旋到MAXCOOL(最冷 )位置，然后再旋到 MAXHOT(最熱 )位置。 1 min后，同時按下 AUTO鈕和OFF鈕。在按下兩個按鈕時，如果系統(tǒng)有任何異?，F(xiàn)象，溫度顯示器將以不同的顯示器段 (分別表示故障從 A— N)指示相應故障的部件；如無故障，溫度顯示器將會以每秒為時間間隔重復顯示“ 88” (全部的段 )。本田雅閣轎車空調(diào)系統(tǒng)的控制面板如圖 。 顯示器段 (指示燈 ) 產(chǎn)生故障的部件 可能的原因 A 車內(nèi)溫度傳感器 電路斷路 、 傳感器故障 B 車內(nèi)溫度傳感器 電路短路 、 傳感器故障 C 車外空氣溫度傳感器 電路斷路 、 傳感器故障 D 車外空氣溫度傳感器 電路短路 、 傳感器故障 E 陽光傳感器 電路斷路 、 傳感器故障 F 陽光傳感器 電路短路 、 傳感器故障 G 蒸發(fā)器溫度傳感器 電路斷路 、 傳感器故障 H 蒸發(fā)器溫度傳感器 電路短路 、 傳感器故障 I 空氣混調(diào)控制電機 電路斷路 2． 故障碼的含義 若出現(xiàn)多個故障 ， 相應的指示燈都會點亮 。 若指示燈 A、 C、 E、G、 I和 L同時點亮 ， 則傳感器公共搭鐵線可能存在斷路故障 。 3． 故障碼的清除 該自診斷系統(tǒng)沒有存儲故障碼的功能，因此關(guān)閉點火開關(guān)即可清除故障碼，在完成維修工作后，為確認故障已排除且不存在新的故障碼，應按上述方法再次啟動自診斷功能，并重新讀取故障碼。 顯示器段 (指示燈 ) 產(chǎn)生故障的部件 可能的原因 J 空氣混調(diào)控制電機 電路短路 K 空氣混調(diào)控制電機 通道堵塞 、 電機故障 L 模式控制電機 電路短路或斷路 M 模式控制電機 通道堵塞 、 電機故障 N 鼓風機電機 電路斷路或短路 、 電機故障 十一、 空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障診斷 （ 一 ） 目標 1． 熟悉空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障現(xiàn)象； 2． 掌握空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障原因； 3． 掌握空調(diào)系統(tǒng)不制冷的檢查排除方法 。 （ 二 ） 儀器與工具 汽車空調(diào)系統(tǒng)專用成套維修工具箱 。 （ 三 ） 內(nèi)容 1． 故障現(xiàn)象 啟動發(fā)動機并穩(wěn)定在 1500r/min左右運行 2分鐘 ， 打開空調(diào)開關(guān)及鼓風機開關(guān) ， 冷氣口無冷風吹出 。 制冷系統(tǒng)不能產(chǎn)生冷空氣 ， 失去制冷作用 。 2． 故障原因 （ 1） 驅(qū)動皮帶太松或皮帶斷裂； （ 2）壓縮機不工作，皮帶在皮帶輪上打滑，或者離合器接合后皮帶輪不轉(zhuǎn)； （ 3） 壓縮機閥門不工作 ， 發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速時 ， 高 、 低壓表讀數(shù)僅有輕微變動； （ 4） 膨脹閥不能關(guān)閉 ， 低壓表讀數(shù)太高 ， 蒸發(fā)器流出液體制冷劑； （ 5） 熔斷器熔斷 ， 接線脫開或斷線 ， 開關(guān)或鼓風機的電動機不工作； （ 6） 制冷劑管道破裂或泄漏 ， 高 、 低壓表讀數(shù)為零； （ 7） 儲液干燥器或膨脹閥中的細網(wǎng)堵死 ， 軟管堵死 ， 通常在限制點起霜 。 （ 1） 拉緊皮帶或更換皮帶； （ 2） 拆下壓縮機 ， 修理或更換； （ 3） 修理或更換壓縮機閥門； （ 4） 更換膨脹閥； （ 5） 更換熔斷器 、 導線 ， 修理開關(guān)或鼓風機的電動機； （ 6） 換管道 ， 進行系統(tǒng)檢漏 ， 修理或更換儲液干燥器； （ 7） 修理或更換儲液干燥器 。 十一、 空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的故障診斷 （ 一 ） 目標 1． 熟悉空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的故障現(xiàn)象； 2． 掌握空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的故障原因； 3． 掌握空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的檢查排除方法 。 （ 二 ） 儀器與工具 汽車空調(diào)系統(tǒng)專用成套維修工具箱 （ 三 ） 內(nèi)容 1． 故障現(xiàn)象 空調(diào)系統(tǒng)長時間運行，車廂內(nèi)溫度能夠下降，但吹風口吹出的風不冷，沒有清涼舒適的感覺。制冷量不足。 2． 故障原因及診斷 （ 1） 壓縮機離合器打滑； （ 2） 出風通道空氣不足； （ 3） 鼓風機的電動機運轉(zhuǎn)不順暢； （ 4）外面空氣管道開著； （ 5） 冷凝器周圍的空氣流通不夠 ， 高壓表讀數(shù)過高； （ 6） 蒸發(fā)器被灰塵等異物堵住； （ 7） 蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當 ， 低壓表讀數(shù)太高； （ 8） 制冷劑不足 ， 觀察玻璃處有氣泡 ， 高壓表讀數(shù)太低； （ 9） 膨脹閥工作不正常 ， 高低壓表讀數(shù)過高或過低； （ 10） 儲液干燥器細網(wǎng)堵住 ， 高低壓表讀數(shù)比正常高或低 （ 11） 系統(tǒng)有水汽 ， 高壓側(cè)壓力過高； （ 12） 系統(tǒng)有空氣 ， 高壓表值過高 ， 觀察玻璃處有氣泡或呈云霧狀； （ 13） 輔助閥定位不對 。 3． 檢查排除方法 ： （ 1）拆下離合器總成，修理或更換； （ 2） 清洗或更換空氣濾清器 ， 清除通道中的阻礙物 ， 排順繞住的空氣管； （ 3） 更換電動機； （ 4） 關(guān)閉通道； （ 5） 清潔發(fā)動機散熱器和冷凝器 ， 安裝強力風扇 、 風扇擋板 ， 或重新擺好散熱器和冷凝器的位置； （ 6） 清洗蒸發(fā)器管道和散熱片； （ 7） 按需要更換或調(diào)節(jié)閥門； （ 8） 向系統(tǒng)充液 ， 直至氣泡消失 ， 壓力讀數(shù)穩(wěn)定為止； （ 9） 清洗細網(wǎng)或更換膨脹閥； （ 10） 清除 ， 更換儲液干燥器； （ 11） 清除 ， 更換儲液干燥器； （ 12） 清除 ， 抽氣和加液； （ 13）轉(zhuǎn)動閥至逆時針方向的最大位置。 結(jié) 束 演講完畢，謝謝觀看！