汽車的加速度分析-資料下載頁(yè)
2025-06-17 19:07本頁(yè)面
【正文】 量比。⑤．同上理a不只與m有關(guān)更與F有關(guān)，公式中的力 F 是合力，包括路面阻力、風(fēng)阻……可能還有為增加汽車勢(shì)能而需要克服的引力。由于有這么多因素在起作用，那么想要求得汽車的百米加速度只能在理想條件下進(jìn)行：假設(shè)汽車在平直路面上由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車的質(zhì)量為1噸，如果要求在10秒內(nèi)速度從0加速到100公里/小時(shí)，則由V= m/，有牛頓第二定律得F?=ma=2778 N考慮阻力（1000 N）的影響，實(shí)際驅(qū)動(dòng)力為F= F?+f=3778 N加速路段的長(zhǎng)度S== m加速全程耗費(fèi)的功W=FS= J功率為P== w假設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一直為4000轉(zhuǎn)/分（實(shí)際上不可能），所需的扭矩為M== Nm綜上，如果假設(shè)不變，由上述計(jì)算過(guò)程可知，所需的扭矩與車重成正比。即車重增加或減少，所需扭距成正比增減。五、課題研究結(jié)論 要提高車輛加速性能，可著力于改善車輛質(zhì)量，采取輕量化手段；減少車輛的行進(jìn)阻力，可使用熱熔半熱熔的輪胎，采取流線型車身，使用空氣動(dòng)力學(xué)套件，改變后視鏡樣式；提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，優(yōu)化進(jìn)氣，提高壓縮比，采用燃油直噴技術(shù)等等。雖然0100公里加速越快就越好。但在實(shí)際駕駛中，更多的消是在交通繁忙的城區(qū)。況且，大腳油門(mén)既浪費(fèi)金錢又加劇了對(duì)環(huán)境的污染。所以最高時(shí)速只是一個(gè)數(shù)字、一個(gè)參考。在繁忙的城市中，開(kāi)車時(shí)速直接關(guān)系到生命安全。現(xiàn)實(shí)生活中，汽車畢竟是代步工具，而安全永遠(yuǎn)是第一位的，而且一味的追求車輛的加速性能也是沒(méi)有必要的。畢竟提速稍慢一點(diǎn)沒(méi)什么關(guān)系，安全才是最重要的。
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