【正文】 1）提高混合料拌和溫度；2）運料車必須覆蓋保溫；3）采用高密實度的攤鋪時，熨平板應(yīng)加熱；4）攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。g. 瀝青混合料不許緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的鋪筑。h. 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)休整。i. 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬于機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時，工人不宜站在熱混合料面層上操作。j. 在路面狹窄部分，平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。熱拌瀝青混合料的壓實及成型，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。b. 應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。c. 道路瀝青混合料 壓實宜采用下列機(jī)械：雙輪鋼筒式壓路機(jī)：6～8t；三輪鋼筒式壓路機(jī)：8～12t、12～15t；輪胎式壓路機(jī)：12～20t、20～25t；振動壓路機(jī)：2～6t、6～14t；手扶式小型振動壓路機(jī)：1～2t；振動夯板，質(zhì)量不小于180Kg，振動頻率不小于3000次/min，人工夯實等。d. 瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行，壓路機(jī)應(yīng)以緩慢均勻的速度碾壓.e. 瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:1)初壓應(yīng)在混合料攤?cè)『筝^高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度,壓路機(jī)類型\氣溫\鋪筑層厚度\混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。2）壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。3）應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī)碾壓2遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時間予以適當(dāng)修整。4）碾壓時應(yīng)獎驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。f. 復(fù)壓應(yīng)緊接初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：1）復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜小于4～6遍，達(dá)到要求壓實度，并無顯著輪跡。2）當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于15t，碾壓厚層瀝青混合料，質(zhì)量不宜小于22t。3）當(dāng)采用三輪鋼筒式壓力路機(jī)時，總質(zhì)量宜不小于12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。4）當(dāng)采用振動壓路機(jī)時，振動頻率宜為35～50Hz，～，層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度10～20cm ,振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。g. 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜，少于兩遍，并無輪跡。h. 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油，輪胎壓路機(jī)可不灑水。j. 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。k. 對壓路機(jī)無法壓實的橋梁，擋墻等構(gòu)造物接頭，拐彎死角，加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實。l. 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。⑧ 接縫a. 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。b. 縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。c. 半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。d. 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。對于高速和一級公路，中下層的橫向接縫可采用斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。e. 斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，～,搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。f. 平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。g. 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，予以清除。h. 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或3輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。開放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于后方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。8．水泥混凝土面層施工① 施工準(zhǔn)備a. 本設(shè)計路段的施工機(jī)械選擇滑模攤鋪機(jī)，軌道攤鋪機(jī)以及計算機(jī)自動控制強(qiáng)制攪拌樓（站）。b. 施工組織。c. 攪拌場設(shè)置：攪拌場1）宜設(shè)置在攤鋪路段的中間位置；2）應(yīng)保障攪拌、清洗、養(yǎng)生用水的供應(yīng)，并保證水質(zhì)；3）應(yīng)保證充足的電力供應(yīng)；4）應(yīng)確保攤鋪機(jī)械，運輸車輛及發(fā)電機(jī)等動力設(shè)備的燃料供應(yīng)。離加油站較遠(yuǎn)的工地宜設(shè)置油料儲備庫；5）應(yīng)滿足水泥、粉煤灰、砂石料儲存和供應(yīng)要求；6）攪拌樓下宜采用厚度不薄于200mm的混凝土鋪裝層，并應(yīng)設(shè)置污水排放管溝，積水坑或清洗攪拌樓的廢水處理回收設(shè)備。d. 攤鋪前材料與設(shè)備檢查。e. 路基、基層和封層的檢測與修整。f. 貧混凝土基層鋪筑與質(zhì)量檢驗。② 混凝土拌和物攪拌與運輸a. 根據(jù)拌和物的粘聚性，均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間。b. 拌和過程中，不得使用瀝水、夾冰雪、表面沾染塵土和局部曝曬過熱的砂石料。c. 外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應(yīng)從拌和加水量中扣除。d. 拌和引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90%。純拌和時間應(yīng)控制在含氣量最大或較大時。e. 粉煤灰或其他摻合料應(yīng)采用與水泥相同的運輸、計量方式加入。f. 拌和物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑，粉煤灰成因現(xiàn)象的非均質(zhì)拌和物應(yīng)嚴(yán)禁用于路面攤鋪。g. 運輸可選用車況優(yōu)良、載重量5～20t的自卸車，自卸車后擋板應(yīng)關(guān)閉緊密，運輸時不漏漿撒聊，車廂板應(yīng)平整光滑。③ 混凝土層鋪筑a. 滑模機(jī)械鋪筑1）高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪2～3個車道寬度（～）的滑模攤鋪機(jī)；2）滑模攤鋪路面時，可配備一臺挖掘機(jī)或裝載機(jī)輔助布料；3）切縫時可使用軟鋸縫機(jī)、支架式硬鋸縫機(jī)和普通鋸縫機(jī)；4）基準(zhǔn)線設(shè)置：由單向坡雙線式、單向坡單線式和雙向坡雙線式三種；5）攤鋪準(zhǔn)備；6）布料；7）攤鋪時應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷的作業(yè)，應(yīng)隨時調(diào)整松方高度板控制進(jìn)料位置；8）開始時宜略設(shè)高些，以保證進(jìn)料；9）正常攤鋪時，振搗頻率可在6000r/min～11000 r/min間調(diào)整，宜采用9000 r/min左右；10）滿負(fù)荷載時可鋪筑的路面最大縱坡為：上坡5%，下坡6%；11）施工的最小彎道半徑不應(yīng)小于50m；最大超高橫坡不宜大于7%；12）攤鋪結(jié)束后，必須及時清洗滑模攤鋪機(jī)。b. 軌道攤鋪機(jī)鋪筑，施工工藝流程如下圖：④ 接縫a. 縱縫施工1）當(dāng)一切鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于260mm時，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫，采用滑模施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入；2），應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫。 b. 施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫重合。c. 橫向縮縫施工普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫；在重交通公路時應(yīng)采用假縫加傳力桿型。d. 脹縫設(shè)置與施工1）普通混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小確定；高溫施工可不設(shè)脹縫；長溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設(shè)脹縫，較大時，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m,宜設(shè)一道脹縫；2）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。e. 灌縫⑤抗滑構(gòu)造施工a. 攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛 1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理?！?，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長度取小值；砂較細(xì)，取大值。人工休整表面時，宜使用木抹。用鋼抹整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。b. 當(dāng)日施工進(jìn)度超過500mm時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工，沒有拉毛機(jī)時，可采用人工拉槽方式。c. 重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。d. 一般路段可采用橫向槽或縱向槽，在彎道或要求減噪的路段宜使用縱向槽。⑥ 混凝土路面養(yǎng)生 采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。第六部分 施工概預(yù)算本設(shè)計主要是編寫初步設(shè)計的概算文件，依據(jù)交通部交工發(fā)[1992]430號文《公路基本建設(shè)工程概算預(yù)算編制辦法》和交通部交工發(fā)[1992]65號文《公路工程概算定額》，工、料、機(jī)單價按1996年8月交通部公路工程定額站編制的公路工程造價系統(tǒng)《XJTU系統(tǒng)用戶手冊》取用。概預(yù)算的作用是編制基建計劃，確定和控制基本建設(shè)投資額的依據(jù)。是設(shè)計與施工方案優(yōu)選的依據(jù)。是實行基本建設(shè)設(shè)招、投標(biāo)，堅訂工程合同辦理工程撥款和結(jié)算的依據(jù)。是施工企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)營管理，搞好經(jīng)濟(jì)核算的基礎(chǔ)。概預(yù)算的編制依據(jù)法定性文件設(shè)計資料概預(yù)算定額、概算指標(biāo)、取費標(biāo)準(zhǔn)，材料、設(shè)備、預(yù)算價格等資料施工組織設(shè)計資料當(dāng)?shù)匚镔Y、勞力、動力等資源可利用情況施工單位自然條件及其變化規(guī)律，如氣溫、雨季、冬季、洪水季節(jié)及規(guī)律，風(fēng)雪、冰凍、地質(zhì)、水源等。其他工程及沿線設(shè)施，如舊存建筑物的拆遷，與水利、電訊、鐵路的干擾及解決，清除場地，管理養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施等。（一）（二）概預(yù)算項目的主要內(nèi)容（路線部分） 第一部分 建筑安裝工程 路基工程 路面工程 橋梁涵洞工程 交叉工程 隧道工程 其它工程及沿線設(shè)施 臨時工程 管理養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋 施工技術(shù)裝備費 計劃利潤 稅金 第二部分 設(shè)備及工具器具購置費 第三部分 工程建設(shè)其他費用（三）概預(yù)算文件的編制步驟1．熟悉設(shè)計圖紙和資料2．準(zhǔn)備概預(yù)算資料3．分析外業(yè)調(diào)整資料和施工方案⑴ 概預(yù)算調(diào)查資料分析⑵ 施工方案的分析：同一工程內(nèi)容，可以采用不同的施工方法來完成，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計的意圖和要求用工程實際相結(jié)合選擇最經(jīng)濟(jì)的施工方法。：施工機(jī)械的選擇也將直接影響施工費用，因此應(yīng)根據(jù)選定的施工方法選配相應(yīng)的機(jī)械。：運距遠(yuǎn)近的選擇，材料堆放的位置及倉庫的設(shè)置、人員高峰期等。 公路工程概預(yù)算是以分項工程、概預(yù)算表為基礎(chǔ)計算和匯總而來的，所以工程分項是概預(yù)算工作中一項重要的基礎(chǔ)工作。一般公路工程分項是必須滿足如下三方面要求：、這是基本要求；，定額項目表是定額的主體內(nèi)容，分項后的分項工程必須能夠在定額項目表中直接查到；，其他直接和間接費都是按不同工程類別來確定的費率定額，因此所以分項目應(yīng)滿足其要求。 在編制概預(yù)算時,應(yīng)對各分項工程量按工程量計算原則進(jìn)行計算：一是對設(shè)計中已有的工程量進(jìn)行核對；二是對設(shè)計文件中缺少或未列的工程量進(jìn)行補(bǔ)充計算。計算時應(yīng)注意，計算單位和計算規(guī)則與定額的計算單位及計算規(guī)則一致，將計算得的分項工程量填入08表中。 概預(yù)算定額就是以分項工程為對象，統(tǒng)一規(guī)定完成，一定計量單位分項工程，所需人 工、材料、機(jī)械臺班消耗數(shù)量。根據(jù)分項所得的工程細(xì)目（分項工程）即可以從定額中查出相應(yīng)的人工、材料、施工機(jī)械；名稱、單位及消耗量定額值。查出各分項工程的定額基價并將查得的定額值和定額量、定額單位分別填入08表中，再將各項工程的實際工程換算的定額數(shù)量乘以相應(yīng)的定額值即可得出各分項工程的資源消耗數(shù)量及定額基價。填入08表中，值得注意的是：水泥、石灰穩(wěn)定類基層定額中的水泥或石灰與其他材料，按一定配合比編制，當(dāng)設(shè)計配合比與定額標(biāo)的配合比不同時，有關(guān)材料可分別按下列換算： 式中：—按設(shè)計配合比換算后的材料數(shù)量； —定額中壓實厚度的材料數(shù)量； —定額中壓實厚度每增減1cm的材料數(shù)量； —設(shè)計壓實厚度； —定額基本壓實厚度； —設(shè)計配合比的材料百分率； —定額標(biāo)明的材料百分率。例如：實際中二灰碎石的配合比為石灰:粉煤灰:碎石=8:17:75，而定額中的配合比為5:15:80,且實際鋪筑厚度為20cm，由公式查定額可計算得三種材料的用量為：石灰：粉煤灰：碎石：⒎基礎(chǔ)單價的計算 由08表中各種材料，機(jī)械及人工并查《XJTU系統(tǒng)用戶手冊》得到的單價，編制人工、材料、機(jī)械臺班匯總表（07表）⒏計算各分項工程的直接費和間接費，由單價數(shù)量相乘得出人工費、材料費、機(jī)械使用費并可算的工、料、機(jī)合計費用；，取定額費率并計算其他費率和間接費率，即編出04表；，并以定額基價為基數(shù)計算其他直接費和間接費；。 ⒐計算建筑安裝工程費 建筑安裝費用通過03表計算 ⑴將08表中各分項工程的直接費、間接費按工程匯總填入03表相應(yīng)欄目； ⑵按要求確定施工技術(shù)裝備費、計劃利潤、稅金的百分率并填入03表相應(yīng)欄目； ⑶以定額直接費為基數(shù)計算施工技術(shù)裝備費、計劃利潤和稅金； ⑷合計各單位的直接費、間接費、施工技術(shù)裝備費、計劃利潤和稅金，得到各單位工程的建筑安裝費，總計各單位工程的建安費，得到工程項目的建安費。 ⒑實物指標(biāo)計算 匯總08表中的人工、主要材料、機(jī)械臺班數(shù)量即得到02表。 ⒒計算其他有關(guān)費用 按規(guī)定計算第二部分至第七部分費用，即編制05表和06表， 第二部分至第七部分費用，即編制05表和06表。第二部分工具、器具及家具的購置費用中只有“辦公室和生活用家具”是預(yù)購置，其他如鐵鍬等勞動工具由當(dāng)?shù)孛窆ぷ詡?，另外臨時占地及青苗賠償費用為3200 元/畝共計 46 畝（含倉庫及工刪等的用地、便道等），永久占地費為4800元/ 畝。⒓編制總概預(yù)算表進(jìn)行造價分析 ⑴編制總概預(yù)算：將03，05，06表中的各項填入01表中相應(yīng)欄目，并計算各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 ⑵造價分析：根據(jù)概預(yù)算總金額、各單位工程或分項工程的費用，比值和各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行全面分析，對設(shè)計指出修改建議和從經(jīng)濟(jì)角度對設(shè)計是否合理予以評價