【導(dǎo)讀】當(dāng)代社會的發(fā)展。本文通過搜集資料，了解有關(guān)物料搬運的有關(guān)內(nèi)容。探討了物料搬運系統(tǒng)分析方。法的原則目的和意義，并深入研究了物料搬運系統(tǒng)分析的方法步驟。物料搬運系統(tǒng)設(shè)計的目的和原則.

　　

【正文】 1023 2020C1031 2020C1038 2020C2802 2020C2804 2020C2809 2020C2810 2020C2811 2020C1031 2020C1038 600C1103 600C1238 600C1016 600C1205 600C1214 600C1219 600C1247 600C2301 600C2302 600C2304 600C8201 600C1239 2020C1018 2020C1018 600C2211 600C2302 600C8201 600C1104 600C1208 600C1233 600C1231 600C1234 600C1253 600C1254 600C1255 2020C1014 2020C1021 2020C1022 2020C1026 2020C1028 2020C1034 2020C1043 2020C1045 2020C1044 2020C1045 600C1208 600C1234 600C1007 600C1011 600C1012 無 因為零件數(shù)和路線數(shù)都比較多，為了清晰的表達出分析情況，所以采用搬運活動一覽表來進行各項移動分析。在表中，列出二十一個流通路線 中有物料流通的路線 ，并計算 每類物料在每條路線上的移動，列出每條路線合每類物料的物流量和運輸工作量，并標(biāo)出相對主要等級。 因為物料分類為六類，分類較多，所以將表格分為兩部分，表 和表 合并為整個搬運活動一覽表。 其中表中 物流量的計算方法：試驗機廠給出了兩種產(chǎn)品 YE2020C 液壓式壓力試驗機和 WE600C 液壓萬能試驗機 的年產(chǎn)量，分別為 50 臺和 55 臺， 從而求出這兩種產(chǎn)品每個月的產(chǎn)量，即 50/12 臺和 55/12 臺，根據(jù)附表中提供的每種零件的數(shù)量， 用數(shù)量乘以這種產(chǎn)品的產(chǎn)量，即為這種零件的物流量，為件 /月 。運輸工作量的計算方法： 物流量 搬運距離。 清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 18 搬運 方法分析 直達型是指物料的搬運路線取從起點到終點的最短距離，這種路線適用于物流量大，搬運路線短，或者是有特殊要求的物料，表示符號是 D。渠道型是指物料在預(yù)定好的搬運路線上移動，與來自不用地點的其他物料一起匯合，最后搬運到終點，這種搬運路線適合生產(chǎn)布置情況不規(guī)則或者物流量中等且搬運路線較長的物料，表示符號為 K。中心型是指各種物料從不同的起點開始搬運，到某一點匯合，最后一起搬運到終點，這種物料搬運方式適合于物流量比較小且搬運路線比較長的情況，表示符號為G。 圖 搬運路線選擇原則 簡單的搬運設(shè)備的設(shè)備價格比較低，設(shè)備是為方便快速的近距離獲取物料而設(shè)計的，不適合做遠距離運輸，所以這種搬運設(shè)備適合物流量小且距離短的情況。復(fù)雜的搬運設(shè)備價格比較高，但直接運轉(zhuǎn)費用低，設(shè)備也是為方便快捷的搬運物料而設(shè)計的，此種設(shè)備適用于物流量大且距離短的物料。簡單的運輸設(shè)備價格便宜但是直接轉(zhuǎn)運費用比較高，此種設(shè)備是按長距離運輸設(shè)計的，適合物流量比較小且搬運距離長的物料。復(fù)雜的搬運設(shè)備價格比較高，但是直接運轉(zhuǎn)費用低，這種設(shè)備是為物流量大且搬 運距離長的物料設(shè)計的。 直達型 渠道型或中心型 不合理 距離 物流量 清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 19 圖 搬運 設(shè)備 選擇原則 表 中的數(shù)據(jù) ，以運輸工作量即為距離 為橫坐標(biāo)，物流量為縱坐標(biāo)，用 excel表格畫出各個物料零件的距離和物流量之間的關(guān)系坐標(biāo)圖 。 圖 物流量和距離關(guān)系 坐標(biāo)圖 圖中橫坐標(biāo)為運輸工作量，即為 距離，單位為米，縱坐標(biāo)為物流量，單位為件 數(shù)。大致可以體現(xiàn) 每條路線上的每類物料 在 物流量和運輸工作量之間的關(guān)系， 綜合 考慮到路線和 搬運設(shè)備的 選擇方式以及試驗機廠車間的實際情況，在搬運系統(tǒng)方案匯總表中大致 列出搬運方案。 復(fù)雜搬運設(shè)備 復(fù)雜運輸設(shè)備 簡單搬運設(shè)備 簡單運輸設(shè)備 距離 物流量 清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 20 根據(jù)根據(jù)物流量和搬運工作量選擇合適的搬運路線和物料搬運設(shè)備。物料分類中有尺寸大，形狀比較復(fù)雜的零件，所以選擇用單件搬運，對于中小型件，為了提高搬運活性，采用容器或托架運輸。綜合編制物料搬運方案。用搬運方案系統(tǒng)匯總表表示出物料搬運方案。因為物料分類較多，且有的區(qū)域之間沒有物料流通，為了便于清晰表達，將沒有物料流通的區(qū)域在表格中略去，并將表格分為表 和表 。 表 搬運系統(tǒng)方案匯總表 物料類別 極小零散件 小型件 塊固狀中型件 從至雙向 路線編號 搬運路線 搬運設(shè)備 運輸單元 搬運路線 搬運設(shè)備 運輸單元 搬運路線 搬運設(shè)備 運輸單元 5 號 無 無 無 無 無 無 K 簡單的運輸設(shè)備（如懸掛式輸送機） 容器或托架（如箱裝） 6 號 無 無 無 K 簡單的運輸設(shè)備（如電動輸送機） 容器或托架（如箱裝） 無 無 無 19 號 G 簡單運輸 設(shè)備 容器或托架（如袋裝） 無 無 無 G 簡單的運輸 設(shè)備（如四輪推車） 容器或托架（如箱裝） 21 號 K 簡單 運輸設(shè)備 容器托架（如盒裝） K 簡單的運輸設(shè)備 容器或托架（如箱裝） K 簡單的運輸設(shè)備（如懸掛式輸送機） 容器或托架（如箱裝） 清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 21 表 搬運系統(tǒng)方案匯總表 物料類別 板條狀中型件 圓柱狀大件 固塊狀大件 從至雙向 搬運路線 搬運設(shè)備 運輸單元 搬運路線 搬運設(shè)備 運輸單元 搬運路線 搬運設(shè)備 運輸單元 1 號 無 無 無 K 復(fù)雜的搬運設(shè)備（如起重機） 單件搬運 K 復(fù)雜的運輸設(shè)備 單件搬運 2 號 無 無 無 無 無 無 K 簡單的運輸設(shè)備 單件搬運 3 號 無 無 無 K 簡單的運輸 設(shè)備 單件搬運 無 無 無 4 號 無 無 無 G 簡單的搬運 設(shè)備 單件搬運 無 無 無 5 號 D 簡單的運輸設(shè)備（懸掛鏈牽 引小車） 容器或托架（如箱裝） 無 無 無 D 簡單的搬運設(shè)備 單件搬運 6 號 D 簡單的搬運設(shè)備 （人力搬運） 容器或托架（如箱裝） G 簡單的運 輸 設(shè)備 單件搬運 K 簡單的運 輸 設(shè)備 單件搬運 7 號 無 無 無 無 無 無 K 復(fù)雜的運 輸 設(shè)備 單件搬運 10 號 無 無 無 D 簡單的搬運設(shè) 備 單件搬運 無 無 無 11 號 D 簡單的搬運設(shè)備 （人力搬運） 容器或托架（如箱裝） D 簡單的搬運設(shè) 備 單件搬運 K 簡單的運 輸 設(shè)備 單件搬運 15 號 無 無 無 無 無 無 D 簡單的搬運設(shè)備 單價搬運 16 號 無 無 無 K 復(fù)雜的運輸設(shè) 備 單件搬運 無 無 無 17 號 無 無 無 K 復(fù)雜的運輸設(shè) 備 單件搬運 無 無 無 18 號 無 無 無 G 簡單的運輸設(shè) 備 單件搬運 無 無 無 20 號 無 無 無 K 復(fù)雜的 運 輸 設(shè)備 單件搬運 K 復(fù)雜的運 輸 設(shè)備 單件搬運 21 號 K 簡單 的運輸設(shè)備 容器或托 架運輸 K 復(fù)雜的 運 輸 設(shè)備 單件搬運 無 無 無 對于 1 號 2 號和 3 號 路線上的兩種物料， 均為大件，并且物流量和運 輸 工作量都比較大，所以可采用 渠道型搬運路線，設(shè)置一條預(yù)定搬運路線，用起重機搬運 。 清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 22 對于 4 號路線上的大件物料，物料量和運輸工作量均處于中等不大，但是 從大件加工區(qū)到軸加工區(qū)，兩個區(qū)域之間的距離不近，所以選用 簡單的運輸設(shè)備進行搬運，采用中心型，設(shè)置一個物料中心分揀處。 對于 5 號路線 ，流通的物料有大件和中型件，對于固塊中型件， 物流量和運輸工作量都比較大，所以采用渠道型搬運路線，由于運輸?shù)氖侵亓坎淮蟮闹行图?，所以采用簡單的運輸設(shè)備，比如說 懸掛鏈牽引小車 。對于板條中型件 和大件 ， 其搬運工作量不大，可以直接采用簡單的搬運工具如人力小車搬運走最短路線直接搬運。 對于 6 號路線，小型件的運輸工作量比較大，物流量處于 中等， 所以采用 渠道型搬運路線，采用電動傳輸機等簡單的運輸設(shè)備來搬運。 對于中型件，可以直接采用人力小車采用最短距離搬運。對于大件， 運輸工作量都比較大，所以采用起重機搬運。 對于 7 號路線 上的大件，物流量和運輸工作量都比較大，可以采用起重機搬運，搬運路線可采用渠道型，設(shè)置預(yù)定搬運路線。 對于 10 號 和 15 號 路線上的大件，物流量和運輸工作量都不大，直接用人力小車沿最短距離搬運即可。 對于 11 號路線上的固塊狀大件， 物流量中等且運輸工作量比較大，所以采用渠道型搬運路線，用起重機搬運。 對于 16 號 和 17 號 路線 上的大件物料， 搬運方式同 11 號。 對于 18 號路線上的大件物料，物流量不大，但是運輸工作量很大，所以采用中心型搬運路線，在兩個區(qū)域之間設(shè)置一個中心分揀處，采用起重機搬運。 對于 19 號路線上的兩種物料，物料量很小并且運輸工作量 處于中等 ，所以搬運路線采用中心型， 但是由于 19 號路線之間的距離也比較大，所以可以采用電動裝置運輸。 對于 20 號路線上的大件，物流量和運輸工作量都很大，所以采用 渠道型搬運路線，采用起重機搬運， 對于 21 號路線上 的小型和中型 件，物流量 和運輸工作量都比較大，所以采用渠道型路線，由于小型件和中型件的重量不大，所 以可采用電動傳輸裝置。 對于大件物料，可以采用起重機等搬運設(shè)備。 清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 23 對于運輸單元的選擇，對于極小零散件，可采用多功能物流盒，這種物料盒 高 承重在 245kg，在料 架上使用，可當(dāng)做抽屜，拿取方便，適合零散件的區(qū)別的存放。 圖 多功能物料盒 對于 中型物料， 運輸單元 可采用固定卡板式物料箱，這種物料箱有頂部預(yù)留定位，確保堆垛安全，并且底部加裝腳輪，便于作業(yè)。 圖 固定卡板式物料箱 對于小型件，可采用 置物臺車容納物料盒，物料盒選用容積為 ，承重 15kg，清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 24 堆疊承重 45kg 的型號。物料盒可以在電鍍置物臺車中放置，在近距離的物料搬運中，也可以方便搬運。 圖 電鍍置物臺車 對于 中 小型件，可采用輕量型貨架，這種貨架采用插接方式組接，安裝拆卸方便，剛層板可以 50mm為單位上下任意調(diào)節(jié)，滿足多種存放需求。 圖 輕量型貨架 對于大件物料，可使用通梁式托盤貨架，此貨架通用性較強，乘載范圍廣，并且配備安全銷，隔欄，護腳等配件，保證安全可靠性。 清華機械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 25 5 總 結(jié) 在寫論文之前，通過不斷的搜集整理資料，對 SHA 的基本概念和運用有了一些基本的認識，并且對試驗機廠生產(chǎn)車間的設(shè)施布置和加工零件生產(chǎn)計劃有了一定的了解，分析了兩種試驗機產(chǎn)品的零件加工工藝，初步構(gòu)成 論文的寫作思路。 通過對物料搬運系統(tǒng)的分析和設(shè)計，了解到物料搬運系統(tǒng)對于企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的重要性。本文介紹了物料搬運系統(tǒng)的概念和方法，并將 SHA 運用到企業(yè)內(nèi)部物料搬運的設(shè)計上，通過對物料的分析，提出合理的搬運方案。 在本次方案設(shè)計中，物料搬運系統(tǒng)分析的物料分類按形狀大小分為了六部分，極小零散件，小型件，固塊狀中型件，板條狀中型件，圓柱長條狀大件，固塊狀大件。列出搬運活動一覽表，根據(jù)距離和物流量之間的關(guān)系，將 搬運路線分為三種，中心型，渠道型和直達型。搬運設(shè)備采用了四種類型，簡單的搬運設(shè)備，復(fù)雜的搬運設(shè)備，簡單的運 輸設(shè)備和復(fù)雜的搬運設(shè)備。運輸單元采用了單件搬運和托架或容器集裝搬運的方法。綜合分析出物料搬運方法 ，列出搬運系統(tǒng)分析一覽表。 現(xiàn)在物料搬運系統(tǒng)分析與設(shè)計在制造業(yè)的運用已經(jīng)逐漸廣泛，合理的物料搬運系統(tǒng)的運用對于提高企業(yè)的生產(chǎn)率具有重要意義。物料搬運系統(tǒng)現(xiàn)在不只是一種抽象的方法，更是一種提高企業(yè)生產(chǎn)率的具體措施。 在本次對于物料搬運系統(tǒng)的分析與設(shè)計中，對于合理理解距離和物流量對于選擇合