【導(dǎo)讀】當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展。本文通過(guò)搜集資料，了解有關(guān)物料搬運(yùn)的有關(guān)內(nèi)容。探討了物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方。法的原則目的和意義，并深入研究了物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的方法步驟。物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的和原則.

　　

【正文】 1023 2020C1031 2020C1038 2020C2802 2020C2804 2020C2809 2020C2810 2020C2811 2020C1031 2020C1038 600C1103 600C1238 600C1016 600C1205 600C1214 600C1219 600C1247 600C2301 600C2302 600C2304 600C8201 600C1239 2020C1018 2020C1018 600C2211 600C2302 600C8201 600C1104 600C1208 600C1233 600C1231 600C1234 600C1253 600C1254 600C1255 2020C1014 2020C1021 2020C1022 2020C1026 2020C1028 2020C1034 2020C1043 2020C1045 2020C1044 2020C1045 600C1208 600C1234 600C1007 600C1011 600C1012 無(wú) 因?yàn)榱慵?shù)和路線數(shù)都比較多，為了清晰的表達(dá)出分析情況，所以采用搬運(yùn)活動(dòng)一覽表來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)移動(dòng)分析。在表中，列出二十一個(gè)流通路線 中有物料流通的路線 ，并計(jì)算 每類(lèi)物料在每條路線上的移動(dòng)，列出每條路線合每類(lèi)物料的物流量和運(yùn)輸工作量，并標(biāo)出相對(duì)主要等級(jí)。 因?yàn)槲锪戏诸?lèi)為六類(lèi)，分類(lèi)較多，所以將表格分為兩部分，表 和表 合并為整個(gè)搬運(yùn)活動(dòng)一覽表。 其中表中 物流量的計(jì)算方法：試驗(yàn)機(jī)廠給出了兩種產(chǎn)品 YE2020C 液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)和 WE600C 液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 的年產(chǎn)量，分別為 50 臺(tái)和 55 臺(tái)， 從而求出這兩種產(chǎn)品每個(gè)月的產(chǎn)量，即 50/12 臺(tái)和 55/12 臺(tái)，根據(jù)附表中提供的每種零件的數(shù)量， 用數(shù)量乘以這種產(chǎn)品的產(chǎn)量，即為這種零件的物流量，為件 /月 。運(yùn)輸工作量的計(jì)算方法： 物流量 搬運(yùn)距離。 清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 18 搬運(yùn) 方法分析 直達(dá)型是指物料的搬運(yùn)路線取從起點(diǎn)到終點(diǎn)的最短距離，這種路線適用于物流量大，搬運(yùn)路線短，或者是有特殊要求的物料，表示符號(hào)是 D。渠道型是指物料在預(yù)定好的搬運(yùn)路線上移動(dòng)，與來(lái)自不用地點(diǎn)的其他物料一起匯合，最后搬運(yùn)到終點(diǎn)，這種搬運(yùn)路線適合生產(chǎn)布置情況不規(guī)則或者物流量中等且搬運(yùn)路線較長(zhǎng)的物料，表示符號(hào)為 K。中心型是指各種物料從不同的起點(diǎn)開(kāi)始搬運(yùn)，到某一點(diǎn)匯合，最后一起搬運(yùn)到終點(diǎn)，這種物料搬運(yùn)方式適合于物流量比較小且搬運(yùn)路線比較長(zhǎng)的情況，表示符號(hào)為G。 圖 搬運(yùn)路線選擇原則 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備的設(shè)備價(jià)格比較低，設(shè)備是為方便快速的近距離獲取物料而設(shè)計(jì)的，不適合做遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，所以這種搬運(yùn)設(shè)備適合物流量小且距離短的情況。復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備價(jià)格比較高，但直接運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，設(shè)備也是為方便快捷的搬運(yùn)物料而設(shè)計(jì)的，此種設(shè)備適用于物流量大且距離短的物料。簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備價(jià)格便宜但是直接轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用比較高，此種設(shè)備是按長(zhǎng)距離運(yùn)輸設(shè)計(jì)的，適合物流量比較小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備價(jià)格比較高，但是直接運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，這種設(shè)備是為物流量大且搬 運(yùn)距離長(zhǎng)的物料設(shè)計(jì)的。 直達(dá)型 渠道型或中心型 不合理 距離 物流量 清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 19 圖 搬運(yùn) 設(shè)備 選擇原則 表 中的數(shù)據(jù) ，以運(yùn)輸工作量即為距離 為橫坐標(biāo)，物流量為縱坐標(biāo)，用 excel表格畫(huà)出各個(gè)物料零件的距離和物流量之間的關(guān)系坐標(biāo)圖 。 圖 物流量和距離關(guān)系 坐標(biāo)圖 圖中橫坐標(biāo)為運(yùn)輸工作量，即為 距離，單位為米，縱坐標(biāo)為物流量，單位為件 數(shù)。大致可以體現(xiàn) 每條路線上的每類(lèi)物料 在 物流量和運(yùn)輸工作量之間的關(guān)系， 綜合 考慮到路線和 搬運(yùn)設(shè)備的 選擇方式以及試驗(yàn)機(jī)廠車(chē)間的實(shí)際情況，在搬運(yùn)系統(tǒng)方案匯總表中大致 列出搬運(yùn)方案。 復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備 復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備 簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備 簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備 距離 物流量 清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 20 根據(jù)根據(jù)物流量和搬運(yùn)工作量選擇合適的搬運(yùn)路線和物料搬運(yùn)設(shè)備。物料分類(lèi)中有尺寸大，形狀比較復(fù)雜的零件，所以選擇用單件搬運(yùn)，對(duì)于中小型件，為了提高搬運(yùn)活性，采用容器或托架運(yùn)輸。綜合編制物料搬運(yùn)方案。用搬運(yùn)方案系統(tǒng)匯總表表示出物料搬運(yùn)方案。因?yàn)槲锪戏诸?lèi)較多，且有的區(qū)域之間沒(méi)有物料流通，為了便于清晰表達(dá)，將沒(méi)有物料流通的區(qū)域在表格中略去，并將表格分為表 和表 。 表 搬運(yùn)系統(tǒng)方案匯總表 物料類(lèi)別 極小零散件 小型件 塊固狀中型件 從至雙向 路線編號(hào) 搬運(yùn)路線 搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)輸單元 搬運(yùn)路線 搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)輸單元 搬運(yùn)路線 搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)輸單元 5 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備（如懸掛式輸送機(jī)） 容器或托架（如箱裝） 6 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備（如電動(dòng)輸送機(jī)） 容器或托架（如箱裝） 無(wú) 無(wú) 無(wú) 19 號(hào) G 簡(jiǎn)單運(yùn)輸 設(shè)備 容器或托架（如袋裝） 無(wú) 無(wú) 無(wú) G 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸 設(shè)備（如四輪推車(chē)） 容器或托架（如箱裝） 21 號(hào) K 簡(jiǎn)單 運(yùn)輸設(shè)備 容器托架（如盒裝） K 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備 容器或托架（如箱裝） K 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備（如懸掛式輸送機(jī)） 容器或托架（如箱裝） 清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 21 表 搬運(yùn)系統(tǒng)方案匯總表 物料類(lèi)別 板條狀中型件 圓柱狀大件 固塊狀大件 從至雙向 搬運(yùn)路線 搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)輸單元 搬運(yùn)路線 搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)輸單元 搬運(yùn)路線 搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)輸單元 1 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備（如起重機(jī)） 單件搬運(yùn) K 復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備 單件搬運(yùn) 2 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備 單件搬運(yùn) 3 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 4 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) G 簡(jiǎn)單的搬運(yùn) 設(shè)備 單件搬運(yùn) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 5 號(hào) D 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備（懸掛鏈牽 引小車(chē)） 容器或托架（如箱裝） 無(wú) 無(wú) 無(wú) D 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備 單件搬運(yùn) 6 號(hào) D 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備 （人力搬運(yùn)） 容器或托架（如箱裝） G 簡(jiǎn)單的運(yùn) 輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) K 簡(jiǎn)單的運(yùn) 輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) 7 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 復(fù)雜的運(yùn) 輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) 10 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) D 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè) 備 單件搬運(yùn) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 11 號(hào) D 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備 （人力搬運(yùn)） 容器或托架（如箱裝） D 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè) 備 單件搬運(yùn) K 簡(jiǎn)單的運(yùn) 輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) 15 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) D 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備 單價(jià)搬運(yùn) 16 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè) 備 單件搬運(yùn) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 17 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè) 備 單件搬運(yùn) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 18 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) G 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè) 備 單件搬運(yùn) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 20 號(hào) 無(wú) 無(wú) 無(wú) K 復(fù)雜的 運(yùn) 輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) K 復(fù)雜的運(yùn) 輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) 21 號(hào) K 簡(jiǎn)單 的運(yùn)輸設(shè)備 容器或托 架運(yùn)輸 K 復(fù)雜的 運(yùn) 輸 設(shè)備 單件搬運(yùn) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 對(duì)于 1 號(hào) 2 號(hào)和 3 號(hào) 路線上的兩種物料， 均為大件，并且物流量和運(yùn) 輸 工作量都比較大，所以可采用 渠道型搬運(yùn)路線，設(shè)置一條預(yù)定搬運(yùn)路線，用起重機(jī)搬運(yùn) 。 清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 22 對(duì)于 4 號(hào)路線上的大件物料，物料量和運(yùn)輸工作量均處于中等不大，但是 從大件加工區(qū)到軸加工區(qū)，兩個(gè)區(qū)域之間的距離不近，所以選用 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)，采用中心型，設(shè)置一個(gè)物料中心分揀處。 對(duì)于 5 號(hào)路線 ，流通的物料有大件和中型件，對(duì)于固塊中型件， 物流量和運(yùn)輸工作量都比較大，所以采用渠道型搬運(yùn)路線，由于運(yùn)輸?shù)氖侵亓坎淮蟮闹行图?，所以采用?jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備，比如說(shuō) 懸掛鏈牽引小車(chē) 。對(duì)于板條中型件 和大件 ， 其搬運(yùn)工作量不大，可以直接采用簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工具如人力小車(chē)搬運(yùn)走最短路線直接搬運(yùn)。 對(duì)于 6 號(hào)路線，小型件的運(yùn)輸工作量比較大，物流量處于 中等， 所以采用 渠道型搬運(yùn)路線，采用電動(dòng)傳輸機(jī)等簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備來(lái)搬運(yùn)。 對(duì)于中型件，可以直接采用人力小車(chē)采用最短距離搬運(yùn)。對(duì)于大件， 運(yùn)輸工作量都比較大，所以采用起重機(jī)搬運(yùn)。 對(duì)于 7 號(hào)路線 上的大件，物流量和運(yùn)輸工作量都比較大，可以采用起重機(jī)搬運(yùn)，搬運(yùn)路線可采用渠道型，設(shè)置預(yù)定搬運(yùn)路線。 對(duì)于 10 號(hào) 和 15 號(hào) 路線上的大件，物流量和運(yùn)輸工作量都不大，直接用人力小車(chē)沿最短距離搬運(yùn)即可。 對(duì)于 11 號(hào)路線上的固塊狀大件， 物流量中等且運(yùn)輸工作量比較大，所以采用渠道型搬運(yùn)路線，用起重機(jī)搬運(yùn)。 對(duì)于 16 號(hào) 和 17 號(hào) 路線 上的大件物料， 搬運(yùn)方式同 11 號(hào)。 對(duì)于 18 號(hào)路線上的大件物料，物流量不大，但是運(yùn)輸工作量很大，所以采用中心型搬運(yùn)路線，在兩個(gè)區(qū)域之間設(shè)置一個(gè)中心分揀處，采用起重機(jī)搬運(yùn)。 對(duì)于 19 號(hào)路線上的兩種物料，物料量很小并且運(yùn)輸工作量 處于中等 ，所以搬運(yùn)路線采用中心型， 但是由于 19 號(hào)路線之間的距離也比較大，所以可以采用電動(dòng)裝置運(yùn)輸。 對(duì)于 20 號(hào)路線上的大件，物流量和運(yùn)輸工作量都很大，所以采用 渠道型搬運(yùn)路線，采用起重機(jī)搬運(yùn)， 對(duì)于 21 號(hào)路線上 的小型和中型 件，物流量 和運(yùn)輸工作量都比較大，所以采用渠道型路線，由于小型件和中型件的重量不大，所 以可采用電動(dòng)傳輸裝置。 對(duì)于大件物料，可以采用起重機(jī)等搬運(yùn)設(shè)備。 清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 23 對(duì)于運(yùn)輸單元的選擇，對(duì)于極小零散件，可采用多功能物流盒，這種物料盒 高 承重在 245kg，在料 架上使用，可當(dāng)做抽屜，拿取方便，適合零散件的區(qū)別的存放。 圖 多功能物料盒 對(duì)于 中型物料， 運(yùn)輸單元 可采用固定卡板式物料箱，這種物料箱有頂部預(yù)留定位，確保堆垛安全，并且底部加裝腳輪，便于作業(yè)。 圖 固定卡板式物料箱 對(duì)于小型件，可采用 置物臺(tái)車(chē)容納物料盒，物料盒選用容積為 ，承重 15kg，清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 24 堆疊承重 45kg 的型號(hào)。物料盒可以在電鍍置物臺(tái)車(chē)中放置，在近距離的物料搬運(yùn)中，也可以方便搬運(yùn)。 圖 電鍍置物臺(tái)車(chē) 對(duì)于 中 小型件，可采用輕量型貨架，這種貨架采用插接方式組接，安裝拆卸方便，剛層板可以 50mm為單位上下任意調(diào)節(jié)，滿足多種存放需求。 圖 輕量型貨架 對(duì)于大件物料，可使用通梁式托盤(pán)貨架，此貨架通用性較強(qiáng)，乘載范圍廣，并且配備安全銷(xiāo)，隔欄，護(hù)腳等配件，保證安全可靠性。 清華機(jī)械廠 大學(xué)畢業(yè) 論文 25 5 總 結(jié) 在寫(xiě)論文之前，通過(guò)不斷的搜集整理資料，對(duì) SHA 的基本概念和運(yùn)用有了一些基本的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)試驗(yàn)機(jī)廠生產(chǎn)車(chē)間的設(shè)施布置和加工零件生產(chǎn)計(jì)劃有了一定的了解，分析了兩種試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品的零件加工工藝，初步構(gòu)成 論文的寫(xiě)作思路。 通過(guò)對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)，了解到物料搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的重要性。本文介紹了物料搬運(yùn)系統(tǒng)的概念和方法，并將 SHA 運(yùn)用到企業(yè)內(nèi)部物料搬運(yùn)的設(shè)計(jì)上，通過(guò)對(duì)物料的分析，提出合理的搬運(yùn)方案。 在本次方案設(shè)計(jì)中，物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的物料分類(lèi)按形狀大小分為了六部分，極小零散件，小型件，固塊狀中型件，板條狀中型件，圓柱長(zhǎng)條狀大件，固塊狀大件。列出搬運(yùn)活動(dòng)一覽表，根據(jù)距離和物流量之間的關(guān)系，將 搬運(yùn)路線分為三種，中心型，渠道型和直達(dá)型。搬運(yùn)設(shè)備采用了四種類(lèi)型，簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備，復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備，簡(jiǎn)單的運(yùn) 輸設(shè)備和復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備。運(yùn)輸單元采用了單件搬運(yùn)和托架或容器集裝搬運(yùn)的方法。綜合分析出物料搬運(yùn)方法 ，列出搬運(yùn)系統(tǒng)分析一覽表。 現(xiàn)在物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)在制造業(yè)的運(yùn)用已經(jīng)逐漸廣泛，合理的物料搬運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)用對(duì)于提高企業(yè)的生產(chǎn)率具有重要意義。物料搬運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)在不只是一種抽象的方法，更是一種提高企業(yè)生產(chǎn)率的具體措施。 在本次對(duì)于物料搬運(yùn)系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)中，對(duì)于合理理解距離和物流量對(duì)于選擇合