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西安市l(wèi)ng應(yīng)急調(diào)峰站擴(kuò)建工程項(xiàng)目報(bào)告表-資料下載頁

2025-10-27 17:32本頁面

【導(dǎo)讀】文字段作一個(gè)漢字)??赡芙o出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。結(jié)論,確定污染防治措施的有效性,說明本項(xiàng)目對環(huán)境造成的影響,公司所轄天然氣管線累計(jì)投運(yùn)公里,天然氣居民用戶134萬戶,工商用戶。為了能夠有效應(yīng)對供應(yīng)緊急狀況,保障大部分用戶的天然氣供。大面積癱瘓,需對工程進(jìn)行擴(kuò)建,建立天然氣應(yīng)急備用氣源。汰類,屬于允許類,項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。西安秦華天然氣有限公司于2020年11月26日。委托西安市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院承擔(dān)本項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)工作。項(xiàng)目位于陜西省西安市未央?yún)^(qū),繞城高速六村堡立交橋東北部。本項(xiàng)目新增占地面積30491m2(畝),項(xiàng)目新增建(構(gòu))筑占地面積,的土地內(nèi)進(jìn)行改擴(kuò)建,本項(xiàng)目不新建食堂和辦公綜合樓。本建設(shè)項(xiàng)目是建立天然氣應(yīng)急

  

【正文】 粒物日平均濃度值 不滿足 滿足 GB30952020《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn) , 超標(biāo)率為 85%,最大超標(biāo)倍數(shù)為 。 超標(biāo)的原因主要是由于西安市地處北方及黃土高原的特殊地理位置,受大陸性季風(fēng)氣 候影響產(chǎn)生大量自然塵和外來塵以及采暖期以煤為燃料產(chǎn)生的顆粒物 和 SO2。 由表 33 可以看出項(xiàng)目區(qū) 總烴 濃度均低 于檢出限,說明項(xiàng)目所處區(qū)域 總烴 的背景值較低, 符合 相關(guān)要求 。 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 根據(jù)環(huán)境噪聲劃分規(guī)定,項(xiàng)目所在地為 2 類區(qū),聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB30962020 中 2 類功能區(qū)限值標(biāo)準(zhǔn)。 本次噪聲現(xiàn)狀由 西安高新區(qū)中凱環(huán)境檢測有限公司 監(jiān)測,監(jiān)測時(shí)間為 2020 年 11 月 28 日 晝間、夜間各一次 。具體監(jiān)測點(diǎn)位見圖 31, 監(jiān)測結(jié)果詳 見表 35。 圖 31 廠界噪聲監(jiān)測布點(diǎn)示意圖 30 表 35 項(xiàng)目廠地聲環(huán)境現(xiàn)狀值 單位: [dB(A)] 點(diǎn)位 位置 監(jiān)測時(shí)間 監(jiān)測結(jié)果 dB( A) 標(biāo)準(zhǔn)值 dB( A) 達(dá)標(biāo) 情況 dB( A) 1 項(xiàng)目 北 側(cè) 晝間 60 達(dá)標(biāo) 夜間 50 達(dá)標(biāo) 2 項(xiàng)目 西 側(cè) 晝間 60 達(dá)標(biāo) 夜間 50 達(dá)標(biāo) 3 項(xiàng)目 南 側(cè) 晝間 60 達(dá)標(biāo) 夜間 50 達(dá)標(biāo) 4 項(xiàng)目 東 側(cè) 晝間 60 達(dá)標(biāo) 夜間 50 達(dá)標(biāo) 由監(jiān)測 結(jié)果 可知, 本項(xiàng)目擬建廠址區(qū)域晝、夜間聲環(huán)境質(zhì)量均能滿 足 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB30962020)中 2 類標(biāo)準(zhǔn)要求, 表明項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀良好。 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別) : 根據(jù)敏感因素的界定原則,經(jīng)調(diào)查本地區(qū)不屬于特殊保護(hù)區(qū)、社會(huì)關(guān)注區(qū)、生態(tài)脆弱區(qū)和特殊地貌景觀區(qū)、經(jīng)實(shí)地調(diào)查了解,評價(jià)區(qū)內(nèi)無重點(diǎn)保護(hù)文物、古跡、植物、動(dòng)物 、 人文景觀 及村莊 等。 本項(xiàng)目主要保護(hù)對象為項(xiàng)目區(qū)附近村莊居民,詳見表 36。 表 36 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及保護(hù)對象 環(huán)境要素 環(huán)境保護(hù)對象名稱 方位 距廠界離( km) 保護(hù)級別 空氣環(huán)境 相家巷村 SE 《 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB30952020)二級標(biāo)準(zhǔn) 相小堡村 SE 唐家村 SE 閻家村 SW 六村堡小學(xué) S 31 四、評價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (1)聲環(huán)境 質(zhì)量 執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB3096- 2020)中 2 類功能區(qū)限值標(biāo)準(zhǔn) ; (2)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB30952020)中 的 二級標(biāo)準(zhǔn) 。 污 染 物 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) (1)污水排放執(zhí)行 DB61/2242020《黃河流域 (陜西段 ) 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的二級排放標(biāo)準(zhǔn);其中,污水中 SS 執(zhí)行 GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)。 (2)廢氣排放:施工揚(yáng)塵排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)無組織排放監(jiān)控限值。 (3)廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB123482020) 2 類標(biāo)準(zhǔn)。施工期執(zhí)行《建筑施工廠界 環(huán)境 噪聲 排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB125232020)。 (4)天然氣鍋爐煙氣執(zhí)行 GB132712020《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中燃?xì)忮仩t標(biāo)準(zhǔn)。 總 量 控 制 指 標(biāo) 根據(jù)國家環(huán)保總局環(huán)辦 [2020]25 號文《關(guān)于核定建設(shè)項(xiàng)目主要污染物排放總量控制指標(biāo)有關(guān)問題的通知》的相關(guān)要求,綜合考慮擬建項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和排污特點(diǎn),確定本項(xiàng)目污染物排放總量控制因子為: COD、 氨氮 、 SO NOx。 項(xiàng)目污染物排放總量預(yù)測值建議指標(biāo)見表 41。 表 41 項(xiàng)目污染物總量控制建議指標(biāo) t/a 污染物類型 污染物 種類 原有項(xiàng)目排放量 本項(xiàng)目 排放量 量 以新帶老 削減量 總排放量 總量控制申請建議指標(biāo) 廢水 COD 氨氮 廢氣 SO2 0 NOx 0 32 五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析 工藝流程簡述(圖示) 本項(xiàng)目 新建儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)、卸車區(qū)、灌裝臺、鍋爐房及變配電間和加氣站,其余設(shè)施與一期共用。整個(gè)廠區(qū)功能分區(qū)明確,分為生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)和汽車加氣區(qū)。生產(chǎn)區(qū)位于場站的北側(cè),包含 LNG 儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)、卸車區(qū)和灌裝臺;輔助區(qū)位于場站東南側(cè),包含鍋 爐房和變配電間;加氣站區(qū)位于場站的南側(cè),包含 60m3 儲罐撬、復(fù)熱器、放散管、站房和加氣島等。整個(gè)生產(chǎn)區(qū)采用非燃燒實(shí)體圍墻隔離,高度為 ;生產(chǎn)區(qū)、輔助區(qū)和加氣站區(qū)之間設(shè)置實(shí)體圍墻,從而便于企業(yè)日常運(yùn)營及管理。為防止儲罐發(fā)生事故時(shí)范圍擴(kuò)大,根據(jù)規(guī)范要求,儲罐罐區(qū)四周設(shè)圍堰,圍堰高約為 ,同時(shí)圍堰內(nèi)設(shè)有集液池,便于排除積水及積液。新建鍋爐房及變配電間在一期輔助區(qū)內(nèi),便于功能分區(qū) 。 LNG 氣化系統(tǒng) 工藝 天然氣本身屬潔凈能源,本工程的物料( LNG)為液化后的天然氣,天然氣在液化過程中,由于工藝及設(shè)備管道的 要求,一些有害物質(zhì)如:水、硫、汞等脫除的更為純凈,所以 LNG 比管輸氣態(tài)天然氣更為潔凈。通過加氣站供給受氣車輛的天然氣不用經(jīng)過任何再加工,只是經(jīng)過簡單物理變化,整個(gè)過程除少量氣體泄漏外,不產(chǎn)生任何其他 “ 三廢 ” 。具體工藝流程見圖 51。 33 其中: N— 噪聲; G— 廢氣 圖 51 LNG 氣化系統(tǒng)工藝流程 及產(chǎn)污環(huán)節(jié) 方框圖 LNG 氣化系統(tǒng) 工藝簡述 卸車過程 —— 由液化天然氣( LNG)槽車或集裝箱罐車運(yùn)送來的液化天然氣,槽車或集裝箱罐車由自增壓系統(tǒng)或站區(qū)專用罐車增壓系統(tǒng)升壓,通過壓差通過卸車口將車內(nèi)的液體送進(jìn) LNG 儲罐儲存?zhèn)溆谩? 氣化過程 —— 儲罐內(nèi)的 LNG 利用 LNG 泵升壓,將罐內(nèi) LNG 壓力升至所需的工作壓力~ ,將液態(tài) LNG 送至氣化器進(jìn)行氣化,然后通過天然氣計(jì)量加臭裝置、計(jì)量后至城市(次)高壓管道。 BOG 系統(tǒng) —— 在裝卸車過程中會(huì)有少量 BOG 產(chǎn)生,儲罐平時(shí)也會(huì)有少量 BOG 蒸發(fā)出來以維持儲罐的 LNG 溫度, BOG 系統(tǒng)將 BOG 氣體排放至加熱器加熱,然后經(jīng) BOG緩沖罐后由 BOG 壓縮 機(jī)壓縮至 ,再經(jīng)計(jì)量后通過管道輸送至天然氣次高壓管網(wǎng)。 LNG 儲罐補(bǔ)氣放空系統(tǒng) —— LNG 儲罐設(shè)有空溫式儲罐增壓器,可以保證 LNG 儲罐內(nèi)的壓力在儲罐出液時(shí)不降低,保障 LNG 儲罐壓力正常; LNG 儲罐還設(shè)有呼吸閥,在LNG 儲罐壓力過低或過高時(shí)進(jìn)行呼吸,保證 LNG 儲罐的安全。 站內(nèi)設(shè)有緊急放空系統(tǒng)( EAG), LNG 儲罐和管道上的安全排放和放散匯集到 EAGLNG 槽車 卸車口 LNG 儲 罐 BOG 壓縮機(jī) BOG 復(fù)熱器 調(diào)壓箱 熱水爐 循環(huán)水 城市 高 壓管網(wǎng) 計(jì)量、加臭裝置 LNG 泵 水浴式氣化器 計(jì)量、加臭裝置 城市高壓管網(wǎng) N G G G 34 總管,經(jīng) EAG 加熱器加熱后,至放空總管排放。 站內(nèi)設(shè)置的液氮系統(tǒng)除作為內(nèi)外罐壁間絕熱氮封用外,還為站內(nèi)氣動(dòng)閥門提供氣源。 BOG 系統(tǒng)、補(bǔ)氣系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)全 部在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下全自動(dòng)運(yùn)行,生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。 同時(shí),考慮在冬季環(huán)境溫度低,空溫式復(fù)熱器無法保證出站天然氣的溫度,增加一臺水浴式 BOG復(fù)熱器,將天然氣溫度升到 10℃ ,保證天然氣能夠正常直接進(jìn)入管網(wǎng)使用。 LNG 儲罐的進(jìn)出液總管上設(shè)有連通管,既可用于 LNG 儲罐間的倒罐和裝車,又可對 LNG 液相管進(jìn)行冷循環(huán),保持管道處于低溫狀態(tài)。 水浴式氣化器和 BOG 加熱器需要的熱源由站內(nèi)的(新建)熱水鍋爐提供。 站內(nèi)設(shè)置的液氮貯罐除作為 LNG 儲罐內(nèi)罐與外罐的絕熱氮封用氣,還為氣動(dòng)閥門提供氣源。 LNG 加氣系統(tǒng) 工藝 簡述 ( 1) LNG 加氣 LNG 加氣站的工藝主要包括四個(gè)部分,分別為卸車、加壓、加氣、卸壓。 ① 卸車 把集裝箱或汽車槽車內(nèi)的 LNG 卸至加氣站 LNG 儲罐內(nèi),采用浸沒式 LNG 泵和增壓器聯(lián)合卸車。 ② 加壓 由于汽車上車載瓶中的液體必須是飽和液體,為此在給汽車加氣之前須對儲罐中的LNG 進(jìn)行升壓、升溫,使之成為飽和液體方可給汽車加氣。升壓方式也有 3 種:通過儲罐壓力調(diào)節(jié)器升壓、通過泵低速循環(huán)進(jìn)行升壓、通過儲罐壓力調(diào)節(jié)器與泵低速循環(huán)聯(lián)合使用進(jìn)行升壓。本工程暫采用儲罐壓力調(diào)節(jié)器方式升壓。如果時(shí)間過長不能滿足加氣需要也可采 用儲罐壓力調(diào)節(jié)器與泵低速循環(huán)聯(lián)合使用的升壓方式 ③ 加氣 儲罐中的飽和液體 LNG 通過泵加壓后由加氣槍給汽車加氣,最高加氣壓力可達(dá)到。在給車載瓶加氣應(yīng)先給車載瓶卸壓,通過回氣口回收車載瓶中余氣,經(jīng)計(jì)量后 35 回至儲罐的氣相空間。 ④ 卸壓 在給儲罐升壓過程中,儲罐中的液體同時(shí)在不斷地蒸發(fā),這部分氣化了的氣體如不及時(shí)排出,儲罐壓力會(huì)越來越大。當(dāng)儲罐壓力大于設(shè)定值時(shí),相關(guān)閥門打開,釋放儲罐中的氣體,降低壓力,保證儲罐安全。該部分 BOG 氣體通過管道匯至氣化系統(tǒng)的 BOG管道中。 ( 2) CNG 加氣 加氣站從城市次 高壓管網(wǎng)取氣,取氣壓力為 ~ ,經(jīng)過濾、計(jì)量后經(jīng)緩沖罐進(jìn)入壓縮機(jī),天然氣壓縮機(jī)將天然氣從 ~ 加壓至 25MPa,然后進(jìn)入后置脫水裝置干燥進(jìn)行干燥,再通過優(yōu)先順序控制盤分三級壓力由高至低向站內(nèi)儲氣井組進(jìn)行充氣,使儲氣井組均達(dá)到各自的儲存壓力后,壓縮機(jī)停止運(yùn)行。經(jīng)加壓后的天然氣,再經(jīng)加氣機(jī)向汽車計(jì)量加氣,向汽車供氣壓力達(dá)到 20MPa。 汽車加氣順序?yàn)橛傻图墘毫χ粮呒墘毫膬饩M取氣,如果高壓井組不能滿足加氣壓力要求,可通過壓縮機(jī)直通管向汽車直接加氣。 CNG 加氣系統(tǒng) 工藝流程 詳 見圖 52。 圖 52 CNG 氣化系統(tǒng)工藝流程方框圖 水平衡分析 水源為由市政自來水提供,本項(xiàng)目定員 10 人,生活用水量為 40~80L/人178。班;本項(xiàng)目綠化面積 ,綠化用水定額 L/ m2178。日;道路和回車場地面積為 m2,用水定額 L/ m2178。次,每日 1 次;另外,考慮 10%的不可預(yù)見性水量,則站內(nèi)最高用水量為 ,年最大用水量 13359m3/年。排水僅有值班人員生活污水排水,加氣機(jī) 汽車 儲氣井組 程控盤 天然氣次高壓管網(wǎng) 過濾、計(jì)量 壓縮機(jī) 干燥器 36 排放量 ,年 排放量 。水平衡 如下 圖 52: 主要污染工序 建設(shè)施工期對環(huán)境的影響是一種短期、可恢復(fù)影響,待施工結(jié)束后,污染隨之消失;而生產(chǎn)運(yùn)營期對環(huán)境的影響是一種長期的影響,主要表現(xiàn)在對大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境的影響以及固體廢物對環(huán)境的影響,所以對生產(chǎn)運(yùn)營期污染影響及防治為本評價(jià)的重點(diǎn)。項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營過程主要污染工序如下所示: 施工期: 本工程是 在原 LNG 應(yīng)急調(diào)峰站旁預(yù)留的土地內(nèi) 新建 2 個(gè) LNG 儲罐及 LNG 加氣站一座,建設(shè)期較短,所以這方面的影響較小,主要影響存在于運(yùn)營期。 ( 1)大氣污染分析 本項(xiàng)目在施工過程中,大氣污染物主要是施工期基礎(chǔ)開挖、場地平整、主體施工及建材運(yùn)輸?shù)缆分挟a(chǎn)生的揚(yáng)塵,施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛尾氣等。 ( 2)水污染分析 施工期污水主要為施工人員的生活污水和施工過程中產(chǎn)生的污水。 ( 3)噪聲分析 新鮮水 生活用水, 鍋爐 用水 , 8m3/d 道路和回車場地, m3/d 損耗 化 糞 池圖 53 本 項(xiàng)目水平衡圖 ( m3/d) 不可預(yù)見性用水 達(dá)標(biāo)排放(外排或用于綠化等) 損耗 損耗 綠化, m3/d 損耗 37 建筑施工過程中主要噪聲是挖掘機(jī)、裝 載機(jī)、振搗器等施 工設(shè)備噪聲和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲。 ( 4)固體廢物分析 施工過程產(chǎn)生的固體廢物主要是施工產(chǎn)生 的 建筑垃圾和施工人員少量的生活垃圾。 運(yùn)營期: ( 1)廢氣 ① 本項(xiàng)目主要大氣污染物為 總烴類廢氣,來自于 裝卸、貯存、加氣過程中天然氣壓縮機(jī)的安全散放、加氣機(jī)給汽車加氣時(shí)以及 系統(tǒng)檢修、管閥泄漏 所產(chǎn)生的無組織排放。 ② 本項(xiàng)目新建的 燃?xì)忮仩t還會(huì)產(chǎn)生鍋爐煙氣。 ③ 本項(xiàng)目不新建食堂,依托現(xiàn)有項(xiàng)目的食堂,項(xiàng)目建成后 新增員工會(huì)產(chǎn)生油煙廢氣。 ④ 為能及時(shí)察覺管道漏氣,本項(xiàng)目設(shè)置 1 套燃?xì)饧映粼O(shè)施,天然氣出站前經(jīng)加臭后送入城市管網(wǎng),供用戶使用。 加臭裝置選用雙泵式自動(dòng)加臭裝置 1 套。加臭能力 50000Nm3/h, P=,加臭劑為四氫噻吩,用量 20~ 50mg/Nm3 天然氣。加臭裝置會(huì)有微量臭氣泄漏,臭味主要集中在工藝區(qū)
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