【正文】 量事故時，施工隊迅速啟動應急預案和專業(yè)預案，并在第一時間內向項目經理部應急救援領導小組報告，火災事故同時向119報警，項目經理部應急救援領導小組應在第一時間向上級有關部門匯報。（2)應急程序1)事故發(fā)生初期，現場人員采取積極自救、互救措施，防止事故擴大。2)指揮人員到達現場后，立即了解現場情況及事故的性質，確定警戒區(qū)域和事故應急救援具體實施方案，布置各專業(yè)救援隊任務。3)各專業(yè)咨詢人員到達現場后，迅速對事故情況作出判斷，提出處置實施辦法和防范措施。4)救援隊伍到達現場后，按各自的分工開展搶險和救援工作。5)施工隊嚴格保護事故現場，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。6)由項目經理部統(tǒng)一布置，組織相關專家，相關機構和人員開展事故調查工作。 救災防備措施（1)搶險器材準備:物資設備部按搶險需要，提前備足搶險器材。（2)人員準備:凡擔任搶險預備隊人員，休息時間內允許在現場附近活動，保證一旦發(fā)生險情能立即投入搶險。（3)搶險技能準備:對參加搶險預備隊人員進行搶險技能培訓。 對緊急事件的應對措施（1)高處墜落應急搶險措施現場急救時，不能顧此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板長度應超過上下兩個關節(jié)。經過傷員現場處理之后，及時送往醫(yī)院治療觀察。（2)電、火、氣體事故急救措施發(fā)生觸電事故立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開身上的電源，關閉開關，并將人抬到新鮮風流處，進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。發(fā)生火災時，及時利用現場消防器材滅火，控制火勢大小，組織人員撤退出火區(qū)，同時及時向所在地公安消防機關報警。發(fā)生中毒事故時，迅速協(xié)助傷員一齊撤出到通風安全地區(qū)。如心臟停止，迅速進行體外心臟擠壓，并進行人工呼吸。同時撥打事故搶救電話“120”。（3)機械傷害事故急救措施發(fā)生機械傷害事故后，發(fā)現事故的第一人首先高聲呼喊，通知現場安全員。安全員立即向應急救援小組匯報并撥打“120”急救電話，并進行可行的應急搶救，同時安排人員在路口迎接來救護的車輛。（4)交通事故急救措施施工現場發(fā)生交通事故后，根據事故現場情況，進行事故搶救，利用各種工具，設備將傷員救出，并保護事故現場。根據傷情對傷員進行必要的包扎，傷勢嚴重立即轉送至所在地附近醫(yī)院或急救中心進行搶救。（5)防洪渡汛應急措施當接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，由調度立即通知責任施工隊隊長、值班人員。各負責人接到通知后，對標段內各處有地質災害的危險地段進行普查，并分等級，并安排人員值班。 突發(fā)事故的調查及處理事故發(fā)生后，及時組織相關人員成立調查組，對事故進行調查，及時完成事故分析，認定事故類別、事故原因及責任單位，完成事故分析紀要，然后上報。八、其他應說明的事項 雨季、夏季施工安排⑴進場后，取得氣象部門的早期天氣預報，以利安排施工，做好預防工作。⑵編制雨季各施工項目的施工方案，備足雨季施工材料和防護物品。⑶成立防洪組織，認真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地方有關部門關于防洪工作的有關規(guī)定，建立汛期防洪值班制度。⑷拌和站塔設防雨工棚，攤鋪現場配備好足量的防雨布。⑸施工現場根據地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進入場內。⑹施工現場主要運輸道路路基碾壓堅實，做好硬化處理并滿足排水要求，保證雨后正常交通。⑺防汛器材、工程防雨材料、防護用品及排水設備準備齊全。⑻機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。⑼對大型機械設備進行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。⑽水泥穩(wěn)定碎石基層應特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時應停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實。瀝青路面雨季施工符合下列要求：⑴注意氣象預報，加強工地現場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接；⑵運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水措施；⑶當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。隨著天氣的影響，快進入高溫施工期，在高溫施工期間做好防高溫、防中暑，我部作了以下安排：（1）制定相關方案，采取調整作息時間。（2）落實室內降溫設施。（3）發(fā)放仁丹等防中暑藥物以及熬煮綠豆湯、大麥茶等等相關一系列保障措施，保證好職工的安靜休息、合理飲食等，做到安全施工。 農民工工資支付保證措施 (1)項目部成立農民工工資支付管理機構，負責制定農民工工資管理合同、管理制度和工資發(fā)放工作。(2)嚴格按照《勞動法》及有關法規(guī)，與勞動班組及農民工在進場時簽訂規(guī)范的用工書面合同，合同中詳盡載明用工形式、結算方式、單價及支付期限等。(3)項目部建立農民工用工花名冊，并建立電子檔案，在施工月度報告中提交給業(yè)主。(4)在申請計量支付或申請預付款時，附上所有農民工工資發(fā)放匯總表，并經監(jiān)理單位審核確認。(5)實行農民工工資保障金制度，確保農民工工資按時足額支付。(6)建立農民工工資支付公告制度。每月將農民工工資發(fā)放表在每個農民工駐地公告七天，以確保施工班組和農民工本人各曉工資支付情況。(7)在重要節(jié)日、農忙、開學等情況下，按特殊情況對農民工工資進行支付，并在農民工駐地進行公告。 施工期交通組織方案(1)交通組織內容施工期交通組織設計的目的就是為了在一段特殊的事件內，使工程施工的交通影響區(qū)域內的交通需求和供給維持相對平衡，降低時間的交通影響程度，避免區(qū)域交通大面積擁堵發(fā)生癱瘓。施工期間不中斷交通，并保證交通安全，不但指社會車輛的安全，也指施工車輛的安全。(2)施工期交通組織原則施工期交通組織應遵循以下原則：實施范圍與時間適度；外圍交通分流，周邊繞行；不中斷交通，保證通行；管理先行，安全第一。(3)施工期交通組織方案本工程雖然不與既有主干道相交，但多條施工便道與主干道相連接，工程在施工期間會對與之交叉的道路交通造成一定影響，對工程附近居民的出行有一定影響。必須在施工期間加強施工場地邊的交通疏導管理工作，盡量減少對正常交通的影響，注意施工安全，并在該施工路段兩端設置明顯的警示標志，保證行車安全，防止事故的發(fā)生。并在方案上擬采取以下措施：①當施工車輛需占用地方主線干道時，修建臨時便道，將原有道路改移，從而避免社會車輛對施工線路的干擾和施工隊地方交通運營的妨礙。②在便道與地方主線干道交界處，設置交通警告標志、車輛通行指示牌，維持良好的通行秩序。35 /