技規(guī)(高鐵)第十七章災害天氣行車-資料下載頁
2025-06-17 05:04本頁面
【正文】 障修復后，列車調(diào)度員將自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)中復原按鈕解鎖，使系統(tǒng)恢復到正常狀態(tài)，恢復正常行車組織。第352條 自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)一路電網(wǎng)斷線報警時的處置。當雙電網(wǎng)的一路電網(wǎng)斷線時，異物侵限子系統(tǒng)發(fā)出異物侵限傳感器故障報警信息，自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)不向列控系統(tǒng)發(fā)送災害報警信息，不影響正常行車。列車調(diào)度員接到異物侵限子系統(tǒng)一路電網(wǎng)斷線報警信息后，應按正常組織行車，并立即通知設備管理單位檢查處理。第353條 自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)故障導致系統(tǒng)不能反映現(xiàn)場情況時的處置。1．列車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)異物侵限子系統(tǒng)故障導致系統(tǒng)不能反映現(xiàn)場情況時，應立即通知設備管理單位，并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記；設備管理單位發(fā)現(xiàn)異物侵限子系統(tǒng)故障時，應立即報告列車調(diào)度員，并在調(diào)度所《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記。2．異物侵限子系統(tǒng)故障未修復前，設備管理單位須派人在現(xiàn)場看守，并及時向列車調(diào)度員報告現(xiàn)場情況，列車調(diào)度員應下達限速120 km/h及以下注意運行的調(diào)度命令，限速位置為監(jiān)測點所在閉塞分區(qū)，司機應加強瞭望。遇有異物侵限時，看守人員應立即通知列車調(diào)度員，列車調(diào)度員呼叫列車停車。3．在看守人員未到達異物侵限監(jiān)測點前，列車調(diào)度員應下達限速120 km/h及以下（異物侵限監(jiān)測點為隧道口時，限速40 km/h及以下）注意運行的調(diào)度命令，限速位置為監(jiān)測點所在閉塞分區(qū)，司機在該處注意運行。地震監(jiān)測報警第354條 列車調(diào)度員接到地震監(jiān)測子系統(tǒng)地震監(jiān)控報警信息或接到現(xiàn)場地震報告后，應立即關閉有關信號（車站控制時為通知車站值班員關閉有關信號），通知相關列車停車。列車司機組織列車乘務人員根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取應急處置措施。列車調(diào)度員立即報告調(diào)度所值班主任（值班副主任），通知工務、電務、供電、通信、房建等設備管理單位檢查。設備管理單位檢查處理后，根據(jù)設備管理單位登記的行車限制條件組織行車。天氣惡劣難以辨認信號行車第355條 接到天氣惡劣報告時的處置。遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200 m時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員。列車按地面信號顯示運行時，列車調(diào)度員應及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。第356條 天氣惡劣難以辨認信號行車辦法：1．列車按機車信號的顯示運行。當接近地面信號機時，司機應確認地面信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應立即采取減速或停車措施。2．當無法辨認出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機憑機車信號的顯示起動列車，在確認出站（進路）信號機顯示正確后，再行加速。3．天氣轉(zhuǎn)好時，應及時報告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復正常行車。－7－
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