幾種常見(jiàn)汽車(chē)變速器解析-資料下載頁(yè)
2025-06-16 22:56本頁(yè)面
【正文】 組齒輪咬合輸出動(dòng)力，在接近換擋時(shí)，下一組擋段的齒輪已被預(yù)選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力，同時(shí)離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪，進(jìn)入下一檔。在整個(gè)換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。 目前裝備雙離合變速器的車(chē)型并不多見(jiàn)，大眾高爾夫GTI和奧迪TT這兩款同屬大眾集團(tuán)的車(chē)型裝備有雙離合變速器，最新一代的寶馬M3也有裝備雙離合變速器的車(chē)型?！?SMG變速器 1997年寶馬在上一代M3上推出了具有革命意義的SMG變速器。它具有操作簡(jiǎn)便、反應(yīng)迅速、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。目前寶馬MM5和M6幾乎所有M車(chē)型上都裝備有SMG變速器。『寶馬M5上裝備的SMG變速器』 SMG變速器是由一臺(tái)普通的齒輪變速器、一套自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)和電子離合器所組成。 它的工作和手動(dòng)變速器的工作非常相似，只是把原來(lái)人工控制的踩離合器、退檔、進(jìn)檔、松離合器的工作都交給計(jì)算機(jī)控制電子離合器和換檔伺服器去工作而已。第二代SMG變速器又增加了一個(gè)換檔轉(zhuǎn)換鼓，更進(jìn)一步加快了換擋速度。 SMG變速器不可以跳躍換檔，必須按順序進(jìn)行換檔，推拉排檔桿一次，只能升或降一個(gè)檔位，所以SMG變速器也被稱為順序換檔自動(dòng)變速器。11 / 1
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