各類型萬向節(jié)結(jié)構(gòu)和工作原理-資料下載頁
2025-06-16 07:54本頁面
【正文】 （2）自由三樞軸等速萬向節(jié) 在富康轎車上，驅(qū)動軸采用了自由三樞軸等速萬向節(jié)（見圖D－C4－14a）圖D－C4－14a這種萬向節(jié)包括三個位于同一平面內(nèi)互成120度的樞軸123（見圖D－C4－14b），它們的軸線交于輸入軸上一點，并且垂直于驅(qū)動軸。圖D－C4－14b三個外表面為球面的滾子軸承，分別活套在各樞軸上。一個漏斗形軸5，在其筒形部分加工出三個槽形軌道。三個槽形軌道在筒形圓周上是均勻分布的，軌道配合面為部分圓柱面，三個滾子軸承分別裝入各槽形軌道，可沿軌道滑動。從以上裝配關(guān)系可以看出：每個外表面為球面的滾子軸承能使其所在樞軸的軸線與相應(yīng)槽形軌道的軸線相交。當(dāng)輸出軸與輸入軸交角為0゜時，由于三樞軸的自動定心作用，能自動使兩軸軸線重合；當(dāng)輸出軸與輸入軸交角不為0゜時，因為球形滾柱可沿樞軸軸線移動，所以它還可以沿各槽形軌道滑動。這就保證了輸入軸與輸出軸之間始終可以傳遞動力，并且是等速傳動（注2）。1鎖定三角架；2橡膠緊固件；3保護(hù)罩；4保護(hù)罩卡箍；5漏斗形軸； 6止推塊；7墊圈；8外座圈圖D－C4－14 123自由三樞軸等速萬向節(jié)注2：關(guān)于自由三樞軸萬向節(jié)傳動等速性的證明比較復(fù)雜，其證明可見北京理工大學(xué)出版社出版伍德榮等同志譯的“萬向節(jié)與傳動軸“。撓性萬向節(jié)撓性萬向節(jié)（見圖D－C4－15）是由橡膠件將主被動軸叉交錯連接而成，依靠橡膠件的彈性變形，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動軸線的小角度（3゜～5゜）偏轉(zhuǎn)和微小軸向位移，吸收傳動系中的沖擊載荷和衰減扭轉(zhuǎn)振動，具有結(jié)構(gòu)簡單，無需潤滑等優(yōu)點。1螺絲 2橡膠 3中心鋼球4黃油嘴 5傳動凸緣 6球座圖D－C4－15 撓性萬向節(jié)（等速萬向接頭原理）
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