【正文】 的千斤頂應在梁重心線兩邊等距離支放,千斤頂頭部外緣距離梁?；炷镣饩墤３?00mm以上的距離3捆梁捆梁千斤繩應采用6(37)型、637型或6 61型交互捻制的鋼絲繩,安全系數不得小10。為適應各種類型的梁,應備有幾種不同的千斤繩供選用。捆梁時應保持千斤繩每次均向同一方向彎折,避免受反復應力,千斤繩與梁底面轉角接觸處必須安放護梁鐵瓦。千斤繩與混凝土面接觸處應墊木板防護4移梁墩臺頂移梁時應在梁兩端采取可靠支撐措施,梁面應有3t以上的手拉葫蘆作安全保護。千斤頂落梁時,兩端交替進行,嚴禁兩端同起同落,架橋機出梁即將到位時,嚴禁梁片撞擊前端支柱5落梁,在保持梁梗豎直的前提下,梁片間隙應符合規(guī)定。道砟橋面的道砟槽頂寬應符合設計要求6支座支承墊石表面和錨栓孔內的雜物、。在安裝支座的同時,應將錨栓安放齊全。支座底面與墩臺支承墊石頂面應密貼,上座板(頂板)與梁底之間應無縫隙,整孔梁不應有三條腿現象7橫向聯結橫隔板焊接、橫向張拉、壓漿、濕接縫施工時,應安設安全可靠的吊籃或工作平臺,并有足夠的作業(yè)空間。濕接縫混凝土強度和彈性模量達到設計要求方可張拉預應力筋。張拉作業(yè)平臺應設置防護網,橋下應設置安全防護人員,當橋上作業(yè)時,嚴禁人員和車輛進人危險區(qū)域下道工序：橋面鋪裝護欄施工工序作業(yè)要點卡片 上道工序：橋梁上部結構施工序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣工作按照設計放樣護欄邊線點位，平面偏差按照設計及規(guī)范要求控制，施工時控制箱梁護欄的平面位置2斷面 尺寸施工過程中控制箱梁斷面尺寸是否符合設計要求，護欄接縫兩側高度3豎直度護欄截面尺寸是否符合要求。4鋼筋 骨架按照設計圖紙施工，保護層厚度允許誤差在設計值及規(guī)范范圍之內，在施工過程中對鋼筋骨架進行固定。5混凝土強度在澆筑混凝土過程中，保證混凝土質量并連續(xù)澆筑完成，加強控制護欄混凝土振搗，強度在合格標準內。6混凝土外觀混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工縫。路基原地面清表碾壓控制要點 上道工序:技術交底序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣按設計坐標測出占地寬度，畫出地界線（要求準確無誤）；每側清表寬度較設計寬度寬50cm。2設備就位推土機、裝載機、挖掘機、自卸汽車（按工程需要配備數量）。3清表作 業(yè)用推土機將地上附著物清除，將腐殖土、雜質清理干凈，堆成大堆，用裝載機或挖掘機裝入自卸車，運出場地（現場作業(yè)時要有指揮人員合理安排），清表植被土、耕植土應運輸至指定棄土場堆放。紅線范圍內水井4質量要求按設計要求質量清除30cm路基表面所有腐殖土和雜草，植被茂密、根系深度較大的路段可按40cm考慮，清表后的地段要保持地面清潔、平整順適。5原地面壓實作業(yè)基底壓實先采用大型壓路機靜壓23遍，現場技術人員如實記錄碾壓遍數，并采用壓實度控制壓實效果；紅線范圍內水井及化糞池采用中粗砂進行回填，并用水密法進行密實；紅線范圍內部分基底位粉細砂路段，基底采用水密法密實，采用灑水車運水澆灑，灑水量以地表面不出現氣泡和不明顯滲水為準，然后采用大型壓路機碾壓；6質量要求碾壓施工過程專業(yè)工程師、技術員必須旁站監(jiān)督，利用壓實度值來指導碾壓的質量，嚴格控制碾壓遍數和行走的線路，保證不漏壓。碾壓結束后，必須按照規(guī)范要求頻率抽檢壓實度，確保壓實度≥90。下工序:路基填土路基分層填筑施工控制要點上道工序:技術交底序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣每20m為一斷面在邊樁上標示出填土高度，掛線示意控制填筑厚度。2填料選擇填料種類、質量應符合設計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗，當填料土質發(fā)生變化或更換取土場時（每5000m3）應重新進行試驗（最大密實度及最佳含水量、液塑限等指標。3填料運輸采用大型自卸車運輸，并應保證運輸安全，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛，要求按照10m10m劃格上土。4攤鋪整平采用推土機攤鋪、平地機精平的攤鋪方法，攤鋪作業(yè)時必須設專人指揮，并及時檢查鋪土厚度控制在30cm。撒出路基壓實邊線，路基加寬填筑部分按設計要求比設計值寬出50cm。5碾 壓碾壓時填料的含水量控制在最佳含水量范圍內。初壓時采用重型壓路機靜壓1遍，再開啟震壓，先微震后重震，碾壓4遍，最后在靜壓1遍。壓路機嚴禁在未完成或正在碾壓的地段調頭和急剎車。每層壓實厚度不大于30cm，碎石類填料不大于35cm，最小壓實厚度均應不小于10cm。6質量要求碾壓施工過程中專業(yè)工程師、技術員必須旁站監(jiān)督，利用壓實度值來指導碾壓的質量，嚴格控制碾壓遍數和行走的線路，保證不漏壓。碾壓結束后，必須按照規(guī)范要求頻率抽檢壓實度，每200m每壓實層測4處，上路床：0cm30cm厚度內壓實度≧95%；下路床：30cm80cm厚度內壓實度≧95%；上路堤：80cm150cm厚度內壓實度≧93%；下路堤：≧150cm厚度內壓實度≧92%。涵洞施工控制要點上道工序:技術交底序號工序作業(yè)控制要點1準備天氣情況收集，涵洞基坑開挖宜在旱季進行，測量放出涵洞中線與邊線。2基坑開挖基坑開挖采用挖機配合人工開挖；開挖完成后，核對地質情況并復核地基標高，清理基地，澆筑墊層混凝土，墊層澆筑時注意涵洞坡度；地基承載力需≧125Kpa，不符合要求必須進行地基處理。3涵洞施工涵洞底板澆筑時注意在與側板交接處插入片石，片石高出基礎高度≧15cm，片石寬度≧10cm，蓋板涵臺帽與蓋板間需鋪設一層厚度≧1cm的中壓橡膠石棉板，涵洞每46m設置一道沉降縫。4墻背填筑墻身強度達到設計強度的85%時，方可回填，分層，壓實度≧96%，～，不宜用重型振動壓路機碾壓； 下道工序:路面結構施工漿砌片石護坡控制要點上道工序:邊坡施工序號工序作業(yè)控制要點1準 備路堤防護在沉降穩(wěn)定后進行，路塹防護在開挖后及時進行，砂漿和石料強度符合實際要求2片 石片石質地堅硬，無裂紋、水銹及污漬，表面泥土清除干凈，片石形狀不受限制，中部厚度≥15cm，用作饟面的片石表面平整，尺寸要大，邊緣厚度≥15cm3砂 漿砂漿機械拌和，攪拌時間≥2min，隨拌隨用，拌好的砂漿3h內用完，氣溫超過30℃時，2h內用完4砌 筑掛線施工，漿砌法砌筑，灰縫飽滿，厚度均勻，片石縱橫搭接壓縫，間隙塞滿，外漏整齊；砌塊大面朝下，互相咬合，上下砌縫錯開7~8cm，漿砌片石與坡面密貼。5勾 縫勾縫前沖洗，砂漿應嵌入縫中，與石料牢固結合；勾縫宜采用凹縫。6質量控制平面位置：177。5cm，基地高程：177。10cm，坡頂高程：177。30cm，坡度：177。%，砌筑厚度≥設計，坡面平整度：3cm級配碎石底基層施工控制要點上道工序:墊層施工序號工序作業(yè)控制要點1準備工作路床表面應密實平整。寬度、縱坡、橫坡度及中線偏位均應達到設計要求。施工前，清除路面雜質，并灑水潤濕路表面。測量放樣，按設計要求打好標高控制線。灑水車、壓路機、攤鋪機、清掃機配套設備就位。3場內拌合級配碎石采用拌合站集中拌制,碎石按照不同規(guī)格隔開堆放,拌合時嚴格控制用水量,考慮到當地氣候炎熱,可適當增加2%3%用水量。4運輸大型運輸自卸車輛要滿足出料與攤鋪需要，應考慮估計車輛損壞的余數1~2輛為宜；裝車時車輛應前后移動，分多次裝料，避免離析，裝車后應及時將混合料運至現場。5攤鋪級配碎石采用攤鋪機進行施工，攤鋪完成的路面若有離析應及時調整，剔除大塊碎石，補充細料；攤鋪厚度控制在20cm左右，攤鋪寬度需大于等于設計寬度。 6碾壓先用壓路機靜壓12遍，每次重疊1/3輪碾壓，可微振2遍強振2遍后再用壓路機碾壓達到壓實標準要求為止；要求按試驗段成果配備機械集中及時碾壓完成后級配碎石壓實度≥96%；平整度≦15（采用3m直尺法測量）。下道工序:透層施工瀝青砼基層、面層施工控制要點上道工序：級配碎石底基層施工序號工序作業(yè)控制要點1施工準備對基層各項質量指標進行檢查驗收。各項技術指標均應達標；用清掃機清掃基層表面，用鼓風機吹凈表面灰塵；測量打出灑封層油邊線，應寬出210cm。2透封層油、粘層油灑油前檢查設備運轉正常，調整噴油嘴角度，預熱噴油嘴；確定灑油量后采用適宜的排檔均勻灑油；透層油應滲透不小于5mm，粘層油不得出現花白條（用量按設計）；斷絕交通作業(yè)。3瀝青混合料的拌合確定試生產材料的最佳配合比；瀝青加熱采用導熱油加熱設備，加熱溫度160℃，必須確保瀝青對石料的均勻裹覆；石料加熱至170~195℃，輸送提升振動篩，由電子稱按配合比重進入拌合鍋進行拌合；拌合溫度控制在155~175℃，拌合時間一般控制在45~60s；已拌好的混合料應均勻一致，無花白和粗細集料離析、結團現象。4瀝青混合料的運輸混合料經過儲料倉按五次卸料法卸在自卸車內，混合料出場溫度不低于150~160℃，卸料時要設專人指揮，擺正位置，與攤鋪機協調運轉；運料車要配備苫布及棉被，據季節(jié)溫度變化加以覆蓋運輸。5瀝青混合料的攤鋪攤鋪前先檢查鋼絞線是否穩(wěn)定，攤鋪白灰邊線，應寬于路面25cm；攤鋪機就位預熱熨平板，可按試驗段的松鋪系數做好墊板在熨平板底部，通過鋼絲繩控制標高、橫坡，并派專人跟機檢查厚度；攤鋪好的瀝青混合料要求不低于150~160℃；攤鋪機行走速度正常攤鋪時可調至2~4m/分鐘；攤鋪好的瀝青層不得人工進行找補，個別離析嚴重部位可采用換料處理。6瀝青混合料的碾壓碾壓原則：緊跟攤鋪機按照試驗路段碾壓遍數和所需機械配備進行施工。碾壓終了溫度改性瀝青不低于110℃，普通瀝青不低于90℃。路面未冷卻至50℃前不得停放車輛，以防粘結及變形。.