公路工程施工執(zhí)行報(bào)告-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】YK133+900～YK140+050，合同段全長(zhǎng)。要由主線和張村驛互通立交組成。其中：包含大中橋7座、小橋1座、匝。道橋2座、分離式隧道1座、涵洞13道、通道4道。本合同段主要工程數(shù)。驗(yàn)室等職能部門。部下設(shè)8個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)設(shè)若干個(gè)施工班。工；8個(gè)防護(hù)排水作業(yè)組負(fù)責(zé)全標(biāo)段路基防護(hù)排水施工。項(xiàng)目部共計(jì)30人，以工期、安全、質(zhì)量、效益四項(xiàng)指標(biāo)為控制對(duì)象，為目標(biāo)，實(shí)行包片負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化組織管理職能，全面履行合同。行一級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)。對(duì)人員、設(shè)備和物資進(jìn)行調(diào)配，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系。對(duì)施工工藝及其實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查；全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和貫標(biāo)工作，準(zhǔn)制定，負(fù)責(zé)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理工作，并兼有質(zhì)檢職能。協(xié)調(diào)和黨群組織生活等，為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供良好的施工環(huán)境。確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。用，以免造成人為的損壞。
【正文】 。 保護(hù)優(yōu)美自然景色：沿線為風(fēng)景優(yōu)美的巖溶地貌區(qū)，在施工中采取切實(shí)措施保護(hù)其不受 破壞，開料取石均不在面向高速公路的一面進(jìn)行，切實(shí)保護(hù)沿線可視面的山形完整原貌，對(duì)取土、借石、料場(chǎng)在完工后進(jìn)行地貌恢復(fù)綠化工作 （ 含棄土、石堆防護(hù) ） 施工中做好各種場(chǎng)地排水工作，嚴(yán)防淤塞河道破壞地貌。 （二）、節(jié)約施工用地 由于 LJ20 合同段施工場(chǎng)地穿越多個(gè)鄉(xiāng)村，為了減少大量占用耕地，項(xiàng)目部在施工過(guò)程下了很大的功夫。 首先，在項(xiàng)目部員工和 各施工隊(duì) 參建人員的駐地方面，盡量采用租住的原則，充分利用當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)有民房，減少新建住房占地； 其次，改進(jìn)了施工工藝，在保證施工質(zhì)量的前提下，極大限度地少占臨時(shí)用地。所有施工材料和機(jī) 械設(shè)備盡量在施工現(xiàn)場(chǎng)堆放。力所能及地節(jié)約了施工用地。 再次，在施工方案的選擇方面，在保證工程結(jié)構(gòu)的使用效果和使用安全的前提下，盡量以節(jié)約用地的原則進(jìn)行施工方案的選擇，減少占地，保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦耐恋刭Y源。 七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 在本合同段的施工過(guò)程中，我單位嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求及技術(shù)規(guī)范要求，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在隧道漏水處理的施工過(guò)程中，采用了與以前施工常用方法不同的施工方案，下面對(duì)此簡(jiǎn)要說(shuō)明一下。 隧道漏水處理一般采用“防、排、堵、截”相結(jié)合的綜合治理措施，本項(xiàng)目施工中采取主動(dòng)措施 以防水和排水為主， 采取在滲水段加密 Yas 排水半管，將水引入縱向排水管，變被動(dòng)為主動(dòng)； 在施工中 沉降縫采用 QDMIT注漿管加兩道 SM膠復(fù)合使用，注漿管在施工縫全長(zhǎng)設(shè)置，每個(gè)單根注漿管的長(zhǎng)度 68m，相鄰的兩根注漿管末端搭接不小于 2cm， 最終取得了較好的防排水 效果。 八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的評(píng)價(jià) 青蘭高速公路陜西境建設(shè)管理處 能夠嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序、規(guī)章制度，按規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)選擇設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位，管理機(jī)構(gòu)健全，制度完善，責(zé)任明確；能夠重視安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、廉政建設(shè)等方面工作，及時(shí)支付工程款，保證 工程順利進(jìn)行；施工過(guò)程中對(duì)重大施工工藝和重點(diǎn)控制項(xiàng)目有專人深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督促和管理， 使得本項(xiàng)目的工期和質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn) ，體現(xiàn)出了較強(qiáng)的建設(shè)項(xiàng)目整體組織和管理能力。 陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院在 青蘭 高速公路這種復(fù)雜的地形地質(zhì)環(huán)境下，設(shè)計(jì)工作中能夠采用合理的設(shè)計(jì)方案，滿足施工要求的設(shè)計(jì)精度和深度，提供的設(shè)計(jì)文件無(wú)嚴(yán)重的錯(cuò)漏現(xiàn)象，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，信守合同， 對(duì)各種設(shè)計(jì)變更方案處理及時(shí)，服務(wù)到位，并積極執(zhí)行各種相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為 本 項(xiàng)目順利實(shí)施提供了強(qiáng)大而有力的技術(shù)保障。 西安華興公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 能夠履 行合同約定，配備了充足的專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員，有健全的管理制度，認(rèn)真監(jiān)理，堅(jiān)持旁站，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范和其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，并采取了有效的措施對(duì)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度嚴(yán)格控制，為 本項(xiàng)目的建設(shè)提供了嚴(yán)密的監(jiān)督保障和熱情的技術(shù)服務(wù)。 九、施工體會(huì) 各級(jí)政府、管理處 、項(xiàng)目組 、監(jiān)理組等對(duì)施工單位的大力支持是施工順利進(jìn)行的重要保障； 把“質(zhì)量第一”建設(shè)方針貫徹、落實(shí)在工程的全過(guò)程是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)； 合理安排工期，及時(shí)組織與施工任務(wù)相匹配的機(jī)械、人員、材料是完成施工任務(wù)的前提 ； 合理投入資金、設(shè)備，只有這樣才能取得質(zhì)量、進(jìn)度、效益的多贏局面 ； 通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化施工技術(shù)方案，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)的關(guān)鍵； 完善施工組織，質(zhì)量保證體系，安全保證體系，落實(shí)施工責(zé)任制和獎(jiǎng)罰措施是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量 安全 目標(biāo)的根本保證。 二 〇 一 〇 年六月 二十六日
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