公路工程施工執(zhí)行報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的評(píng)價(jià) 青蘭高速公路陜西境建設(shè)管理處 能夠嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序、規(guī)章制度，按規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)選擇設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位，管理機(jī)構(gòu)健全，制度完善，責(zé)任明確；能夠重視安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、廉政建設(shè)等方面工作，及時(shí)支付工程款，保證 工程順利進(jìn)行；施工過(guò)程中對(duì)重大施工工藝和重點(diǎn)控制項(xiàng)目有專人深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督促和管理， 使得本項(xiàng)目的工期和質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn) ，體現(xiàn)出了較強(qiáng)的建設(shè)項(xiàng)目整體組織和管理能力。 保護(hù)優(yōu)美自然景色：沿線為風(fēng)景優(yōu)美的巖溶地貌區(qū)，在施工中采取切實(shí)措施保護(hù)其不受 破壞，開(kāi)料取石均不在面向高速公路的一面進(jìn)行，切實(shí)保護(hù)沿線可視面的山形完整原貌，對(duì)取土、借石、料場(chǎng)在完工后進(jìn)行地貌恢復(fù)綠化工作 （ 含棄土、石堆防護(hù) ） 施工中做好各種場(chǎng)地排水工作，嚴(yán)防淤塞河道破壞地貌。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過(guò)程。 項(xiàng)目部 給施工人員配備了安全帽、安全帶、夏季防暑降溫物品、勞動(dòng)安全防護(hù)用品等。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)、班組、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。 建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 (1)遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和 追蹤管理。 各種地地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由 機(jī) 材部 和試驗(yàn)室 有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 建立技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工 作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面： (1)項(xiàng)目總工必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)， 必要時(shí) 聯(lián)系設(shè)計(jì)代表進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 主要 機(jī)械設(shè)備投入見(jiàn)下表： 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 平地機(jī) PY180 臺(tái) 3 自卸汽車 陜汽奧龍、重慶紅巖 輛 45 振動(dòng)壓路機(jī) 20 噸 臺(tái) 4 震動(dòng) 羊角 碾 22t 臺(tái) 8 沖擊式壓路機(jī) 20 噸 臺(tái) 2 吊車 16 噸、 25 噸 輛 6 砼拌和站 40m3/h 座 5 砼泵 HBT60 臺(tái) 1 砼輸送 罐車 8m3 臺(tái) 8 沖擊鉆機(jī) CZ30 臺(tái) 32 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 10 推土機(jī) T180 臺(tái) 3 挖掘機(jī) PC200、 PC220 臺(tái) 5 空壓機(jī) 12m3 臺(tái) 4 發(fā)電機(jī) 75KW、 120kw、 150Kw、 200Kw 臺(tái) 8 灑水車 8m3 臺(tái) 4 襯砌臺(tái)車 9m 臺(tái) 2 架橋設(shè)備 120 噸、 150 噸 套 4 三、質(zhì)量管理情況 為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師、 各部門負(fù)責(zé)人 組成。項(xiàng)目部實(shí)行一級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)。 主要由主線和張村驛互通立交組成。根據(jù)本項(xiàng)目的工程量、工程分布及工期要求，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 8 個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)設(shè)若干個(gè)施工班 。 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程成本核算、資金籌措與使用事宜 。 (2)技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。 (3)項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量 檢查 ，并進(jìn)行質(zhì)量 評(píng)比 。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。 具體進(jìn)度控制措施如下： 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加快本合同的建設(shè)，我單位及時(shí)成立了合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)
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