【導(dǎo)讀】蒁螅肄肂莇螄螄芇芃蒁袆肀腿蒀羈芆蒈葿蚈肈蒄蒈袀莄莀蕆羃膇芆蕆肅羀薅蒆螅膅蒁蒅袇羈莇薄罿膃芃薃蠆羆腿薂螁膂薇薁羄肄蒃薁肆芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁薈羀肁蒀蚇蝕芇莆蚆螂聿節(jié)蚅襖芅羋蚅肇膈薆蚄螆羀蒂蚃衿膆。蒁螅肄肂莇螄螄芇芃蒁袆肀腿蒀羈芆蒈葿蚈肈蒄蒈袀莄莀蕆羃膇芆蕆肅羀薅蒆螅膅蒁蒅袇羈莇薄罿膃芃薃蠆羆腿薂螁膂薇薁羄肄蒃薁肆芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁薈羀肁蒀蚇蝕芇莆蚆螂聿節(jié)蚅襖芅羋蚅肇膈薆蚄螆羀蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄蟻蟻膄膀螀螃羇葿螀裊膂蒞蝿肈羅莁螈螇芁芇螇袀肄薅螆艿蒁螅肄肂莇螄螄芇芃蒁袆肀腿蒀羈芆蒈葿蚈肈蒄蒈袀莄莀蕆羃膇芆蕆肅羀薅蒆螅膅蒁蒅袇羈莇薄罿膃芃薃蠆羆腿薂螁膂薇薁羄肄蒃薁肆芀荿薀螆肅

　　

【正文】 拋丸、可中噴沙、可打磨除銹。最好是前二種，可以消除部分內(nèi)應(yīng)力。也可用振動時效來消除部分殘存焊接引起的內(nèi)應(yīng)力。（如果客觀上允許，仍然時效消除內(nèi)應(yīng)力更佳） 1． 31 噴涂油漆做等防腐處理，一遍底漆二遍面漆，油膜厚度力爭達(dá)到 75～ 105μ m。每遍漆后，都需質(zhì)檢部門檢驗合格后，再進(jìn)行下一步，注意噴漆油的顏色不要搞錯，噴漆前一定要看協(xié)儀和更改通知單，確認(rèn)后再噴。噴漆要注意質(zhì)量。 一、檢驗拱度時，注意支點對拱度的影響。檢測時一般支點都不在車分 輪 踏面中心線上，而是在梁下蓋板轉(zhuǎn) 彎處，距離車輪踏面中心線有 1～ 2 米的距離，實際測量時的跨度沒有達(dá)到實際值，因而測得數(shù)據(jù)按實際有誤差，比如此時測出的 數(shù)據(jù)如果要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值 L/1000 則拱度實際上稍大約 23 毫米左右。當(dāng)支點外移后，自重的影響又會使拱度下?lián)蠝p水和 一部分，二者相加則基本上仍然維持原來的標(biāo)準(zhǔn)值，誤差不大，可以 不計修正值。一般實際操作時，都按照上限（ ）執(zhí)行，都可以滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)。 （以 米跨計算。自重下?lián)希г谔っ婧椭?18 米處相差 （多下降）以 18 米處為支點，標(biāo)準(zhǔn)是 18mm上拱，若仍按 ，則多 3～ 4mm，二者相加，只差 2mm左右。） 單位 工藝名稱 雙梁橋機(jī)制造工藝 編制人 沈春中 編制時間 2020． 4 總計 43 頁 順號 部件名稱 橋架 工序步驟和說明要求 圖 表 第 28 頁 1． 32 以上程序都做完好后，向質(zhì)檢部門做整 車 交驗。 1． 33 質(zhì)檢部門驗收所有項目都合格后，給班組簽字驗收，同時填寫質(zhì)檢合格證，貼合格 標(biāo)簽，作完整檢驗記錄 ，和隨機(jī)文件，外協(xié)件合格證等交銷售部。 1． 34 至此橋架制和完工。 單位 工藝名稱 雙梁橋機(jī)制造工藝 編制人 沈春中 編制時間 2020． 4 總計 43 頁 順號 部件名稱 橋架 工序步驟和說明要求 圖 表 第 29 頁 2 端梁制作工藝 2． 1 制作前準(zhǔn)備，同橋架工藝 、 ； 2． 2 準(zhǔn)備各種工、卡、量具外，要準(zhǔn)備制作小車的平臺。 2． 3 技術(shù)要求 （如圖） 2． 3． 1 端梁應(yīng)有上拱度 fα ≤ Lα /1500（圖 2— 1） 2． 3． 2端梁水平彎曲 fα 1≤ Lα /2020（圖 2— 1） 2． 3． 3端 梁上蓋板水平偏差 bα ≤ Bα /250（圖 2— 2） 2． 3． 4端梁腹板垂直偏差 hα ≤ Hα /250（圖 2— 3） 2． 3． 5端梁彎板 90176。角偏差折合間隙 cα ≤ （︱︱ 2— 4） 2． 3． 6端梁彎板水平高低差△ d≤ 2mm（圖 2— 5） 2． 3． 7 兩彎板孔中心線與端梁中心線的不重合偏差△ e≤ 3mm彎板孔與另一平面高低差為177。 4mm（圖 2— 1）（圖 2— 4）（圖 2—5） 2． 3． 8 一組彎板，上孔中心距下孔中心距的偏差為 A≤ 2mm(圖2— 5) 2． 3． 9兩組彎板之間的扭曲偏差 m≤ 2mm（圖 2— 5） 2． 3． 10兩組彎板的距 離差為ρ≤ 2mm（圖 2— 1） L1d1 fa Ld1 Ld0 端梁中心線 彎板中心線 Ld1 圖 2— 1 ba ha ha 圖 2— 3 ca ba 圖 2— 2 A q177。 4 q q177。 4 m 圖 2— 4 圖 2— 5 單位 工藝名稱 雙梁橋機(jī)制造工藝 編制人 沈春中 編制時間 2020． 4 總計 43 頁 順號 部件名稱 橋架 工序步驟和說明要求 圖 表 第 30 頁 2． 4 下料 2． 4． 1依照圖 紙將端梁的上、下蓋板腹板，筋板彎板等切割成板件 ，并標(biāo)上號（腹板可以分 兩段下料） 2． 4． 2 上蓋板與 腹板下料時加長量為 /1000，下蓋板加長量為 Lα /1000。 2． 4． 3 蓋板、腹板下料，必須劃出中心線，并打沖眼，腹板兩端彎板處，下料時應(yīng)留出 20～ 30mm的研配量。 2． 4． 4筋板下料要保證 90176。，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求直角誤差折算≤ ，需要時還要下料，補(bǔ)強(qiáng)板。 2． 4． 5彎板半自動切割下完后，要壓彎成 90176。，并要求角度一致，經(jīng)驗告訴我們彎的時候最好比 90176。大約 2mm左右。鉆孔時，孔的直 徑稍大上些，孔中心偏差≤ 1mm 2． 4． 6活接頭用的連接角鋼、下料、組對、鉆孔、穿上螺栓后備用端梁活接口的連接板下完料后，組對、劃線，待和下蓋板點焊一起配鉆。 單位 工藝名稱 雙梁橋機(jī)制造工藝 編制人 沈春中 編制時間 2020． 4 總計 43 頁 順號 部件名稱 橋架 工序步驟和說明要求 圖 表 第 32 頁 2． 6 裝配下蓋板和彎板 2． 6． 1 將腹板邊修平直，打毛刺。 2． 6． 2 封蓋下蓋板之前，將里邊涂底漆。 2． 6． 3 將下蓋板鋪在平臺上，墊好，劃 出腹板線。 2． 6． 4 將 Π形梁扣在下蓋 板上， 對正腹板線，調(diào)正水平，垂直和拱度，點焊下蓋板。 2． 6． 5自動焊（無條件可手工焊）四條腰縫，順序為先下后上，先外后內(nèi)，如圖 2— 7 2． 6． 7 在端梁的蓋板，腹板上劃線。中心線，彎板水平線，彎板圓弧線，切割線，檢查線，切割彎板處研配余量預(yù)留部分，如圖 2— 8 2． 6． 8利用胎具，將彎板組對，尺寸要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后將二塊彎板連在一起。 2． 6． 9裝配彎板，將成對的彎板放在腹板上，認(rèn)真進(jìn)行定位研配，確認(rèn)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求的各項數(shù)據(jù)后，點焊彎板。圖 2— 9 2． 6． 10 將端梁腹板放水平，焊彎板，注意彎板的焊接收縮的控制，同 時焊補(bǔ)強(qiáng)板，加筋板等一定要注意焊縫質(zhì)量。直接影響外觀，質(zhì)檢加強(qiáng)檢查。圖 2— 9 上 ③ ④ 跨外 跨內(nèi) ① ② 下 圖 2— 7 彎板水平線 中心線 預(yù)留部分 切割線 檢查線 圖 2— 8 彎板連接 角鋼 補(bǔ)強(qiáng)板 圖 2— 9 單位 工藝名稱 雙梁橋機(jī)制造工藝 編制人 沈春中 編制 時間 2020． 4 總計 43 頁 順號 部件名稱 橋架 工序步驟和說明要求 圖 表 33 頁 2． 6． 11 重新以彎板為基準(zhǔn)，以彎板孔中心線為準(zhǔn)，劃出端梁的縱、橫中心線，和彎板水平線。（儀器、劃線工具） 2． 7 焊端梁中間活接口連接角鋼，連接板鉆孔。 2． 7． 1沿端梁橫向中心線將上、下蓋板和腹板斷開（但不要徹底截斷，上蓋板、下蓋板翼沿處留一小段不斷開，待解體時再斷開）如圖 210 2． 7． 2 將連接角鋼（已點焊成對，并用螺栓擰緊）焊在上蓋板和腹板上。（圖 210 圖 211） 2． 7． 3 將下蓋板上的連 接板點焊上之后，用鉆床鉆孔必要時進(jìn)行絞孔。 2． 7． 4 腹板連接角鋼兩側(cè)，開手孔，注意割出的孔要圓，無毛刺。（圖 211） 2． 7． 5 交檢、準(zhǔn)備和主梁進(jìn)行裝配。 圖 2— 10 暫時先不割斷留 20mm 上蓋板 圖 2— 11 留 20mm不截斷（二段拼在一起的不存在截斷 下蓋板 鉆孔 留 20mm時待解體時截斷 圖 2— 12 單位 工藝名稱 雙梁橋機(jī)制造工藝 編制人 沈春中 編制時間 2020． 4 總計 43 頁 順號 部件名稱 橋架 工序步驟和說明要求 圖 表 第 34 頁 3 小車的制作 3． 1 小車架的技術(shù)要求 3． 1． 1 小車架臺面板任意方向上不平度≤ 3mm/m 3． 1． 2 彎板中心線偏差 a≤ 2mm 圖 31 3． 1． 3彎板中心線距離偏差177。 2mm（縱、橫方向）圖 31 3． 1． 4彎板 90176。偏差 C≤ 33 3． 1． 5彎板任意兩組間高低差 b≤ 2mm（圖 32） 3． 1． 6對角線偏差︱ D1D2︱ ＜177。 3mm圖 31 3． 1． 7小車跨度，偏差△ T≤ 3mm，輪距大于 ，△ T≤ 4mm，圖 31 3． 2下料 3． 2． 1按圖紙將小車各板件裁好（或用剪板機(jī)，或用半自動切割 \或用數(shù)按切割）保證 90176。角 3． 2． 2走行縱梁留彎板的研配余量 20～ 30mm 3． 2． 3各橫梁板件不用計伸縮量，但留研配量 20～ 30mm（整體制作時不留）。 圖 3— 1 L1177。 2mm T≤177。 2mm D1 T0≤177。 2mm D2 L177。 2mm b≤ 2mm 圖 3— 2 偏差≤ 2mm b≤ 2mm 偏差≤ 2mm C ≤ 圖 3