【導讀】萬壽路人行天橋工程鋼結構吊裝專項方案 中建市政建設有限公司1/28 螀羄肅莃螆蒁莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅荿蚈聿莄蒈螀袁芀蕆袃肇膆蕆薂袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇膃芃蒃蠆羆腿蒂螁膂肅薁襖羄莃薁薃螇艿薀蚆羃芅蕿袈螆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)薆襖袂膈蚅薄肈肄蚄蚆袀莂蚃蝿肆莈螞羈罿芄蟻蟻膄膀羋螃羇肆芇裊膃蒞芆薅羅芁蒞蚇膁膇莄螀羄肅莃螆蒁莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅荿蚈聿莄蒈螀袁芀蕆袃肇膆蕆薂袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇膃芃蒃蠆羆腿蒂螁膂肅薁襖羄莃薁薃螇艿薀蚆羃芅蕿袈螆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)薆襖袂膈蚅薄肈肄蚄蚆袀莂蚃蝿肆莈螞羈罿芄蟻蟻膄膀羋螃羇肆芇裊膃蒞芆薅羅芁蒞蚇膁膇莄螀羄肅莃螆蒁莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅荿蚈聿莄蒈螀袁芀蕆袃肇膆蕆薂袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇膃芃蒃蠆羆腿蒂螁膂肅薁襖羄莃薁薃螇艿薀蚆羃芅蕿袈螆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)薆襖袂膈蚅薄肈肄蚄蚆袀莂蚃蝿肆莈螞羈罿芄蟻蟻

　　

【正文】 ，如距離誤差大于規(guī)范要求時，應立即匯報業(yè)主和設計進行處置。根據(jù)蓋梁縱橫軸線，測設出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時能準確控制鋼箱梁的位置。 b、標高測設的技術措施 (1)、按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，并報請監(jiān)理審核簽認后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復測。 (2)、根據(jù)施工圖紙計算和測設橋墩標高。 標高的測設主要是選點，這就需要測量人員熟悉施工工藝，積累經驗，搞好此項工作。 c、 沉降觀測的技術措施 在橋墩施工的自始 至終過程中，應按設計或業(yè)主要求預埋沉降觀測點，并在施工全過程中，每周定期進行軸線位置和標高沉降的觀察。 運輸過程的技術措施 a、所有構件均以成品的形式發(fā)運到現(xiàn)場。發(fā)運前所有的構件均進行打包捆扎，直桿件全部用鋼框架進行固定，下部用墊木支承。彎曲桿件也按同類型進行集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲進行綁扎固定。構件與捆綁用鋼絲繩之間必須放置橡膠墊之類的緩沖物，所有的包裝都必須進行編號并標記在包裝上，且每個包裝都必須有詳細的構件清單。 萬壽路人行天橋工程 鋼結構吊裝 專項方案 中建市政建設有限公司 21 / 28 b、部分構件由于形狀特異。因此運輸時需逐個單獨固定，不能堆載。擬制作專門的支承胎架進行包裝，胎架分別布置在構件的兩頭和中間隔板部位，以固定住構件本身，防止其不穩(wěn)和移位。 c、吊裝構件時，若直接與構件接觸，必須采用軟吊繩，在構件捆扎或固定處用軟性材料襯墊保護，不能采用鋼絲繩吊運，以免損壞構件表面涂裝層。 d、構件機加工面、螺孔應涂防銹劑，采取保護措施。 e、隨運構件應設標記牌，標明構件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置。 f、對于超寬構件運輸，必須作好超寬標志，并事先對運輸行駛路線作好摸底工作，并繪好運輸線路圖 ，保證運輸安全暢通。 工期保證措施 為確保達到預計的工期，保證按時交工。 a、采用的施工進度計劃與周、日計劃相結合的各級網(wǎng)絡計劃進行施工進度和管理并配套制訂，計劃、設備、勞動力數(shù)量安排實施適當?shù)膭討B(tài)管理。 b、合理安排交叉流水工作，通過各控制點工期目標的實現(xiàn)來確?？偣て诳刂七M度的實現(xiàn)。 c、成熟的施工工藝和新工藝方法相結合，盡可能縮短工期。 d、準備好預備零部件，帶足備件、施工機械和工具，以保證能現(xiàn)場解決的問題應在現(xiàn)場解決，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。 e、所有構件編號有專人核對，確保安裝 質量一次成功到位。 f、嚴格完成當日施工計劃，不完成不收工，現(xiàn)場人員可適當加班加點，必要時開夜工安裝，管理人員應及時分析工作中存在的問題并采取對策。 g、準備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。 萬壽路人行天橋工程 鋼結構吊裝 專項方案 中建市政建設有限公司 22 / 28 施工協(xié)調保證措施 根據(jù)類似工程經驗，本工程將計劃采用“對號入座”法進行設計、制作、運輸、吊裝施工。即根據(jù)鋼構件所在位置在設計、編制制作工藝過程中就對所有構件按序編號，使其能對號入座。 吊裝時實行封路施工，吊裝區(qū)域設警示帶并派專人看護。橋梁底板外縱向焊縫焊接前應先搭設操作平臺，平臺周圍設安全繩，操作人員佩帶安全帶方可施工。焊接前先用磨機進行清理，檢查合格后再焊接，焊接完成并自檢合格后用超聲波對焊縫檢驗，使其達到設計要求。 a、 吊裝時設專人指揮，其他人服從指揮作業(yè)。 b、 隨時檢查各吊點及吊索的使用情況，避免鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及設備正常使用。 c、 吊裝現(xiàn)場周圍要設立警示標志，并由專人負責看護，避免行人車輛進入，保證施工安全。 d、 雨天或風力達五級以上時嚴禁吊裝。 e、 嚴禁作業(yè)人員在 作業(yè)時間喝酒、打鬧，做到文明施工，確保作業(yè)安全。 f、 臨時支架制作必須進行計算后按設計圖紙進行加工 . g、 構件運輸必須由業(yè)主、監(jiān)理與交通管制部門進行聯(lián)系，特別是平臺超寬運輸是否允許，待確定后決定是否分段制作。 h、 正確使用安全設施設備及安全用電。 質量保證措施 a、 本企業(yè)將認真貫徹和實施 GB/T19000ISO9000:2020族標準，按已建立和保持的質量體系文件進行規(guī)范化操作，追求卓越管理，創(chuàng)造完美品質，奉獻至誠服務，加強項目質量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質量水平。 萬壽路人行天橋工程 鋼結構吊裝 專項方案 中建市政建設有限公司 23 / 28 b、 本工程質量目標：單位工程一次交驗合格率達到 100%，杜絕質量事故。確保結構工程達到優(yōu)質工程。 c、 質量體系是為實施質量管理所需的組織機構、程序、過程和資源。 本項目施工質量保證體系是企業(yè)質量體系的一個組成部分，為確保企業(yè)質量方針和本工程質量目標如期實現(xiàn)，本項目部建立以項目經理、質量經理為領導班子，配備滿足需要的各專業(yè)工長、質監(jiān)員、安全員、試驗員、測量員、內業(yè)技術員、材料員等人員，形成橫向到邊，縱向到底的組織機構。本項目部將嚴格執(zhí)行企業(yè)質量體系程序文件，確保施工中每一過程處于受控狀態(tài)，并為此提供充分的資源。 施工質量檢查的組織機構中各部門只有做到職責明確，責任到位，才能便于管理，才能將質量管理工作落到實處。 d、 施工質量技術要求和措施是施工質量保證體系的具體落實，其主要是對施工各階段及施工中的各控制要素進行質量上的控制 ,從而達到工程質量目標 — 合格工程。 (1)、施工階段性的質量控制技術措施 施工階段性的質量控制技術措施主要分事前控制、事中控制、事后控制三個階段，并通過這三個階段來對本工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質量控制。 ① 、事前控制階段 事前控制是在正式施工開始前進行的質量控制，事前控制是先導。事 前控制，主要是建立完善的質量保證體系，質量管理體系，編制《質量保證計劃》，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質量檢測技術和手段。對工程項目施工所需的原材料、半成品、構配件進行質量檢查和控制，并編制相應的檢驗計劃。 萬壽路人行天橋工程 鋼結構吊裝 專項方案 中建市政建設有限公司 24 / 28 進行設計交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及方法。對本工程將要采用的新技術、新結構、新工藝、新材料均要審核其技術審定書及運用范圍。檢查現(xiàn)場的測量標樁、建筑物的定位線及高程水準點等。 ② 、事中控制階段 事中控制是指在施工過程中進行的質量控制，是關鍵。主要有：完善工序質量控制，把 影響工序質量的因素都納入管理范圍。及時檢查和審核質量統(tǒng)計分析資料和質量控制圖表，抓住影響質量的關鍵問題進行處理和解決。嚴格工序間交接檢查，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢制度的落實，對達不到質量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質量符合要求為止。對完成的分部分項工程，按相應的質量評定標準和辦法進行檢查、驗收。審核 設計變更和圖紙修改。如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經驗收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等，總工程師有權向項目經理建議下達停工令。 ③ 、事后控制階段 事后控制 是指對施工過的產品進行質量控制和彌補。按規(guī)定的質量評定標準和辦法，對完成的單項工程進行檢查驗收。 整理所有的技術資料，并編目、建檔。 在保修階段，對本工程進行維修。