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人行天橋工程吊裝方案-免費(fèi)閱讀

2024-12-06 12:18 上一頁面

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【正文】 ③ 、事后控制階段 事后控制 是指對施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制和彌補(bǔ)。檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁、建筑物的定位線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。 施工質(zhì)量檢查的組織機(jī)構(gòu)中各部門只有做到職責(zé)明確,責(zé)任到位,才能便于管理,才能將質(zhì)量管理工作落到實(shí)處。 f、 臨時支架制作必須進(jìn)行計(jì)算后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工 . g、 構(gòu)件運(yùn)輸必須由業(yè)主、監(jiān)理與交通管制部門進(jìn)行聯(lián)系,特別是平臺超寬運(yùn)輸是否允許,待確定后決定是否分段制作。 吊裝時實(shí)行封路施工,吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專人看護(hù)。 b、合理安排交叉流水工作,通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確??偣て诳刂七M(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。因此運(yùn)輸時需逐個單獨(dú)固定,不能堆載。 (2)、根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測設(shè)橋墩標(biāo)高。 事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即撥打 1 999 急救電話請求救援,條件許可時立即把傷者送到醫(yī)院。 e、 事故報(bào)告 工地發(fā)生安全事故后,企業(yè)、項(xiàng)目部除立即組織搶救傷員,采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場,做好善后工作外,還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門: 輕傷事故:應(yīng)由施工班組在 1小時內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)。后勤服務(wù)組職責(zé):負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配,緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援,立足于工程項(xiàng)目自援自救,立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣Y源的救助。 所有機(jī)電設(shè)備實(shí)行專人操作,持證上崗,非專業(yè)人員不得動用電器設(shè)備,供電設(shè)備要遮蓋嚴(yán)實(shí),經(jīng)常檢修,并設(shè)置漏電保護(hù)器。 c、 安全生產(chǎn)預(yù)防及控制技術(shù)措施 進(jìn)入現(xiàn)場的所有人員必須帶安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶,在臨邊設(shè)置安全警示牌。 加強(qiáng)對施工人員的安全意識教育,提高自我防護(hù)、安全生產(chǎn)、文明施工的意識。 吊裝完畢后需對 焊縫質(zhì)量 進(jìn)行嚴(yán)格檢查,要求如下: a、 外觀質(zhì)量:焊縫尺寸應(yīng)符合要求,不得有咬邊,焊瘤和表面氣孔等缺陷; b、 對接縫內(nèi)部質(zhì)量:頂 板、底板、腹板及縱肋的橫向?qū)雍缚p均達(dá)到Ⅰ級焊縫,支座橫隔板縱縫處對接焊縫要求達(dá)到Ⅰ級焊縫,頂板、底板、腹板的縱向?qū)雍缚p要求達(dá)到Ⅱ級焊縫。 e、支座安裝注意事項(xiàng): 安裝前應(yīng)注意將支座的各相對滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干凈; 板式 橡膠支座的頂板和底板可用焊接或錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面的頂埋鋼板上;采用焊接時,應(yīng)防止燒壞混凝土;安埋錨固螺栓時,其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度;上下支座安裝順序,宜先將上座板固定在大梁上,而后據(jù)其位置確定底盆在墩臺的位置,最后予以固定; 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)方案 中建市政建設(shè)有限公司 11 / 28 安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,平面縱橫兩個方向應(yīng)水平,支座承壓≤ 5000kN時,其四角高差不得大于 1mm;支座承壓 5000kN時,不得大于 2mm; 支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合,其最大水平位置偏差不得大于 2mm; 安裝固定支座時,其上下各部件縱軸線必須對正; 安裝縱向活動支座時,上下各部件縱軸線必須對正,橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時的溫度與年平均的最高、最低溫差,由計(jì)算確定其錯位之距離;支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行,最大偏差的交叉角不得大于 5′。 (3)、對封閉內(nèi)的焊縫及內(nèi)縱橫肋板,應(yīng)在箱體開天窗進(jìn)入焊接,天窗大小以人能自由進(jìn)入為準(zhǔn)。使用時應(yīng)將楔子褲點(diǎn)焊在預(yù)調(diào)整的部位,其前部受力大的地方應(yīng)焊牢固。支撐除采用方木外,還用千斤頂做為備撐臨時固定梁架。待吊裝的鋼梁應(yīng)裝配好附帶的連接板,并用工具包裝好臨時連接螺栓和扳手等,隨鋼梁一同起吊。 e、 主梁吊耳計(jì)算及說明 主梁共設(shè) 置四個吊耳,布置見圖,吊耳規(guī)格為 36t*210*300。 結(jié)論:卡環(huán)符合要求 c、 吊繩安全選用 已知條件:選用 730mm( 6 19s 型鋼絲繩),一個吊點(diǎn)最大重量為 25噸 校核:查起重相關(guān)手冊知, 730mm( 6 19s 型鋼絲繩)破斷拉力總和為;安 全系數(shù)為 5;允許拉力 ,雙繩使用時允許拉力為 2 = 最大吊重 25 噸( )。第 4段和第 5段處的 移動式腳手架白天需移走,該處跨度較大,需在道路正中間設(shè)置四管柱;在每個腳手架位置的地面滿鋪 20mm厚鋼板。 ( 2)勞務(wù)人員培訓(xùn) 勞務(wù)人員進(jìn)廠之前要證件齊全,并辦理好相關(guān)手續(xù)。萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)方案 中建市政建設(shè)有限公司 1 / 2 工程概況 工程名稱:重慶市南坪商圈萬壽路人行天橋 業(yè)主單位:重慶市匯南城市建設(shè)開發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位:上海海珠建筑工程設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位:重慶同致誠工程咨詢有限公司 本工程位于南坪西路與萬壽路交叉處,該位置地面絕對標(biāo)高約為 290左右,周圍無高壓電線,地下管線眾多,需合理布置吊車位置;行車道地面為混凝土路面,完全滿足吊車支撐腳的地基承載力。 入場后首先進(jìn)行相關(guān)的安全生產(chǎn)培訓(xùn),合格后方準(zhǔn)參加施工。 技術(shù)參數(shù) a、 吊車選用:根據(jù)現(xiàn)場情況及鋼構(gòu)件重量及長度,本工程鋼箱梁單體最重達(dá) 50T,長度 16m,吊裝半徑 10 米,起吊夾角 45 度,經(jīng)計(jì)算擬采用一臺350T 汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場吊裝。 結(jié)論:吊繩符合要求。 吊耳必須與主梁橫隔板及腹板焊接,設(shè)置吊耳時頂板開槽讓其通過,將吊耳焊接在腹板與頂板上 ,焊腳尺寸 hf=10mm。鋼梁掛鉤時要注意鋼梁的安裝方向,避免出現(xiàn)吊上吊下的現(xiàn)象發(fā)生。 b、鋼梁對接 梁落架后,焊工在腹板兩側(cè)及頂板上焊上臨時掛鋼絲繩架一個,掛上三個 15T人工吊鏈。若采用楔子進(jìn)行梁位軸線偏移調(diào)整,應(yīng)在箱梁兩側(cè)多放幾組楔子。內(nèi)倉焊后,并檢驗(yàn)合格補(bǔ)漆后,可用原所開天窗料,復(fù)原箱體,并適當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)。 用氣割鋸將與主梁底連接的臨時鐵塊割一道縫,使其自然下降,等自然下降穩(wěn)定后,將千斤頂支撐住主梁將墊板取出,兩邊的支撐板同步撤除下降,確保安全。 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)方案 中建市政建設(shè)有限公司 12 / 28 七 、吊裝作業(yè)安全 技術(shù) 措施 安全組織保證體 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,部、室和施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,其成員如下: 組長: 羅明 副組長:范勇 、趙世全 成員: 周永峰、 張庭波、羅智川 安全保證措施 a、 安全生產(chǎn)組織措施 建立健全安全生產(chǎn)管理體系,項(xiàng)目經(jīng)理出任組長,由各專業(yè)施工員、班組長及專、兼職安全生產(chǎn)檢查員組成施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理小組。 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)方案 中建市政建設(shè)有限公司 13 / 28 每天上班前,由安全員組負(fù)責(zé)安全喊話,每周進(jìn)行一次安全講評活動。 使用電焊設(shè)備要有防止觸電標(biāo)志,電焊機(jī)外殼必須要有良好可靠的接地或接零,多臺電焊機(jī)一起施焊時,焊接平臺或焊件必須接地工作,工作結(jié)束后切斷焊機(jī)電源,并檢查操作地點(diǎn),確認(rèn)安全后方可離開。 現(xiàn)場施工用電嚴(yán)格遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定及要求進(jìn)行布置及架設(shè),并定期對閘刀、開關(guān)、插座及漏電保護(hù)器的靈敏度進(jìn)行常規(guī)性檢查,用電按三相五線制的規(guī)定架設(shè),現(xiàn)場用電線路及電器由持證電工安裝,無證人員不得操作,現(xiàn)場的所有移動式電器設(shè)漏電保護(hù)器,并在每班施工前由持證電工進(jìn)行檢查。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求,給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計(jì)劃有 序地進(jìn)行,防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速
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