方興大道人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案-資料下載頁
2025-06-07 01:22本頁面
【正文】 本工程的特點，綜合考慮工期目標和施工工藝方法等，以結構合理、高效精干、技術素質高、專業(yè)對口、施工經驗豐富、各工種搭配科學合理的原則進行勞動力配備。根據本工程勞動力需求計劃，選派施工經驗豐富、綜合素質高，并經過相關知識培訓的管理干部、專業(yè)技術人員和技術工人投入本工程施工。 鋼箱梁架設勞動力資源需求表（單座）序號工種橋位施工人數（人）備注1管理人員 42測量工23電焊工64打磨工25涂裝工26拼裝工47吊車司機18吊車指揮19質檢員110探傷工1合計24附件一 《鋼結構設計規(guī)范》 （GB500172003）《建筑結構荷載規(guī)范》 （GB500092012） 《建筑抗震設計規(guī)范》 （GB500112010） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》 （GB500072011）《鋼結構焊接規(guī)范》 （GB506612011）《建筑地基處理技術規(guī)范》 （JGJ792012）相關規(guī)范及設計院設計圖紙。臨時支架設計鋼箱梁為等截面，臨時支架結構形式為4個鋼管立柱與腹桿構成的格構式支架，,。立柱頂部設置3m長的20號雙拼工字鋼橫撐，橫撐頂部用鋼板等抄墊與鋼箱梁密貼， m設置第一道縱橫向腹桿。立柱選用φ180*6mm鋼管，腹桿選用φ121*5mm鋼管。臨時支架示意見圖21。A段鋼箱梁由Z1及Z2橋墩受力，不作為計算依據，B、C、考慮吊裝重量整體由支架承受，因此臨時支架受到荷載為25t，考慮到架設安全，該處支架采用鋼管桁架臨時支架。臨時支架示意見圖21。圖21 臨時支架示意圖1臨時支架及基礎驗算臨時支架驗算考慮如下荷載：梁段鋼箱梁重量、臨時支架自重、施工荷載、吊機吊裝時沖擊荷載、風荷載等。，驗算時按25t考慮。每個支架承載25t，每根支架立柱承載KN。根據現場測量，按最小鋼管型號φ1806計算，／m，則每根立柱自重為KN。根據施工現場情況。吊機吊裝時的沖擊荷載，可以通過荷載放大系數和減小吊裝沖擊等措施來考慮。綜上所述，則每根立柱軸向設計荷載NKN其中，為永久荷載的分項系數，；為可變荷載的分項系數，；為永久荷載產生軸向力，為可變荷載產生的軸向力。立柱最小截面Φ180*6鋼管的截面參數為：A=，回轉半徑i=，a類截面類型。則立柱壓應力（）：[]=215 MPa滿足要求。立柱與地面按鉸接考慮，高度方向的縱橫向腹桿起到立柱縱橫向約束作用，減小穩(wěn)定性驗算的計算長度。，立柱長細比=[λ]=150剛度滿足要求。查《鋼結構設計規(guī)范》GB500172003中附錄C可得穩(wěn)定系數φ=則立柱穩(wěn)定應力：MPa[]=215MPa滿足穩(wěn)定性要求。為預防支架傾覆，支架底部受力地面必須經過夯實和硬化處理，避免地基沉降，同時底部鋪設的鋼板和支架立柱之間應剛性焊接固定。在吊裝的過程中，應實時對地面的變形情況和承重支架的垂直度進行檢測，當發(fā)現變形和偏差較大時，應及時采用加固措施。（工字鋼）驗算對20號工字鋼雙拼，按簡支梁考慮，所受的恒荷載為KN/m，所受的活荷載為KN/m。工字鋼跨中最大彎矩最大應力 因此，工字鋼滿足受力、變形要求。承重支架下方鋪設鋼板或搭設枕木，要求地基承載力≥110Kpa(一般素土夯實滿足要求)，滿足要求附件二：100噸吊車性能表QY100KⅠ汽車起重機主臂起重性能表（ ） 單位：噸 全伸支腿 360176。作業(yè)幅度 (m)主臂長度(m)5131008048873625706361424165756534274750408919103031281224252214161820222482628305323436384042倍率12108654432使用吊鉤100t噸吊鉤50噸吊鉤（1017kg）（505kg）QY100KⅠ汽車起重機主臂起重性能表（不帶平衡重） 單位：噸不帶平衡重 全伸支腿 360176。作業(yè)幅度(m)主臂長度(m)513938046873625556361424164556534274083192024191012914163718420222122426倍率12108654432使用吊鉤100t噸吊鉤50噸吊鉤（1017kg）（505kg）37
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